安全性受肯定，Mitsubishi XForce車系獲得ASEAN NCAP最高5星評級

於 2023 年登場的 Mitsubishi 全新休旅 XForce，其也是品牌最新的全球戰略產品，在新車發表後也陸續進軍到各國市場，同時先前原廠也於泰國市場首發了 HEV 油電車型，更重要的是 XForce 可望就會在年底前於國內登場，不過屆時應當會先以燃油動力來溝通。XForce 現階段可說是東南亞市場相當重要的產品，而甫於 2024 年 8 月時，ASEAN NCAP 東協新車安全評鑑計畫便公布了 XForce 受測成績，最終獲得最高 5 星肯定，近期 Mitsubishi 官方則宣布，油電的 XForce 同樣也獲得了 5 星評級。

XForce 現階段可說是東南亞市場相當重要的產品，而甫於 2024 年 8 月時，ASEAN NCAP 東協新車安全評鑑計畫便公布了 XForce 受測成績，最終獲得最高 5 星肯定。

近期 Mitsubishi 官方宣布，油電的 XForce 同樣也獲得了 5 星評級。

整體安全性獲得肯定

Mitsubishi XForce HEV 配備了 Mitsubishi Motors Safety Sensing 先進輔助系統，包括 ACC 自適應巡航控制、FCM 前方碰撞緩解系統、AHB 自動遠光燈、LCDN 前車駛離通知、RCTA 後方交叉路口警示、BSW 盲點警式、LCA 車道變換輔助等等，並且配備了 6 具安全氣囊，完備的輔助系統也為安全多增添一份保障。而看到 ASEAN NCAP 的測試項目，其包含了成人乘員防護、兒童成員防護、安全輔助系統、騎士安全等 4 大項，除了成人乘員防護的總分為 40 分之外，其餘 3 項皆為 20 分。

看到 ASEAN NCAP 的測試項目，其包含了成人乘員防護、兒童成員防護、安全輔助系統、騎士安全等 4 大項，除了成人乘員防護的總分為 40 分之外，其餘 3 項皆為 20 分。

XForce 在接受 ASEAN NCAP 評測之下，最終也獲得最高 5 星肯定，4 大項的加權成績加總為 79.15 分。先看到成人乘員防護項目部分，其分數加權後得到 34.89 分，在正面偏位撞擊時，其前方座艙保持穩定，由測試數據顯示假人乘客的胸部和下肢能有足夠保護；至於在側面撞擊測試中，駕駛的胸部同樣也能獲得保護。兒童成員防護項目中，其在後座有著 1 位 1 歲半的兒童假人，另一位兒童假人則是 3 歲，兩位兒童假人在正面和側面碰撞皆拿到 8 分與 4 分，該項最終評測後獲得 17.03 分的加權成績。

看到成人乘員防護項目部分，其分數加權後得到 34.89 分，在正面偏位撞擊時，其前方座艙保持穩定，由測試數據顯示假人乘客的胸部和下肢能有足夠保護；至於在側面撞擊測試中，駕駛的胸部同樣也能獲得保護。

兒童成員防護項目中，其在後座有著 1 位 1 歲半的兒童假人，另一位兒童假人則是 3 歲，兩位兒童假人在正面和側面碰撞皆拿到 8 分與 4 分，該項最終評測後獲得 17.03 分的加權成績。

安全輔助系統測試項目中，加權後的成績為 14.85 分，而該項測試中最注重的就在於 AEB 自動煞停，這之中測試環節還包含前方車輛是靜止和移動兩種，而 XForce 的 AEB 系統均有符合 ASEAN NCAP 要求。至於騎士安全的測試項目關鍵就在於盲點偵測，系統是否能感應到身旁有機車行駛，最終的測試結果中，XForce 兩側盲點偵測系統均有達到 ASEAN NCAP 的要求，該項加權成績是 12.39 分。

安全輔助系統測試項目中，加權後的成績為 14.85 分，而該項測試中最注重的就在於 AEB 自動煞停，這之中測試環節還包含前方車輛是靜止和移動兩種，而 XForce 的 AEB 系統均有符合 ASEAN NCAP 要求。

騎士安全的測試項目關鍵就在於盲點偵測，系統是否能感應到身旁有機車行駛，最終的測試結果中，XForce 兩側盲點偵測系統均有達到 ASEAN NCAP 的要求，該項加權成績是 12.39 分。