儘管是新世代油電三雄中最早展露頭角的挑戰者，但是 McLaren W1 自從 2024 年 10 月初首演後卻沒有太多的聲量：然而，眼下 Ferrari F80 早已開始進行路試、Aston Martin Valhalla 更將在 5 月投產，所以 McLaren 特別也在今日 (4/28) 公布了 W1 稍早進行冬季測試的照片與影片！

為了喚醒車迷的記憶與注意，McLaren 今日 (4/28) 公布了 W1 稍早進行冬季測試的照片與影片。

儘管未來 399 輛 W1 應該都不會出現在斯堪地那維亞半島的冰天雪地裡，但是零下的低溫環境，正好可以用來測試油電系統的續航力與穩定度，而低摩擦力的積雪路面，則剛好可以用來測試這輛後驅限量超跑的循跡性與抓地力。

低摩擦力的積雪路面，剛好可以用來測試 W1 的循跡性與抓地力。
廣  告

與另外兩款四驅配置的新世代千匹油電超跑不同，為了堅持 McLaren 的 DNA：輕量化、極致操控與駕駛樂趣，W1 依舊維持中置傳動/後輪驅動的配置，但是擁有先進電控系統與強大空力的 W1，只是換上 Pirelli P-Zero Winter 2 冬季性能胎而已，就在雪地裡展現了亮眼的操控。

新世代油電超跑三雄規格/性能比較
車型 Aston Martin
Valhalla		 Ferrari
F80		 McLaren
W1
售價 85 萬
英鎊起		 360 萬
歐元起		 200 萬
英鎊起
生產數量 (輛) 999 799 399
傳動設計 4.0 V8 插電式
油電動力		 3.0 V6 插電式
油電動力		 4.0 V8 插電式
油電動力
馬達配置 前 2/後 1 後 1
驅動方式 四輪驅動 後輪驅動
最大綜效馬力 1,079 匹 (PS) 1,200 匹 (CV) 1,275 匹 (PS)
變速箱設計 8 速雙離合自手排
車重 (公斤) 1,655 1,525 1,399
0~100km/h(秒) 2.5 2.15 2.7
0~200km/h(秒) 未提供 5.75 5.8
0~300km/h(秒) 未提供 未提供 12.7
極速(km/h) 350km/h 350km/h 350km/h
備註

原廠還表示，採插電式油電布局的 W1，所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎 (實際排氣量 3,988c.c.) 與高效電動模組，不僅可提供 1,275 匹 (PS) 的綜效最大馬力和 136.6 公斤米之綜效扭力，且由靜止加速至時速 100 公里僅需 2.7 秒、極速則可達 350 公里，並已通過低溫環境的考驗，預計很快就會開始進行賽道的挑戰。