性能狂熱，Toyota Aygo Crazy英國車展即將登台

Toyota 將在 7 月份舉行的英國國際車展上，帶來一款賽事風格強烈的 Aygo Crazy 概念車款。

7 月 23 日至 8 月 3 日舉行的英國國際車展上，Toyota 將帶來一輛名為「Aygo Crazy」的概念車款。這款獨一無二的概念車款，將市售版 Aygo 的本質推至極限。將 Group B 拉力賽車的精神完全移植，Aygo Crazy 展現出全然的駕馭樂趣：沒有電子輔助系統、動力方向盤和 ABS，Aygo Crazy 幾乎是一輛雙門卡丁賽車。

在 Aygo 可愛的外型下，Aygo Crazy 以誇張的外觀套件，塑造出肌力十足的賽事風格。向前延伸的前保桿設計，誇大的葉子板輪拱線，以及在引擎蓋和車側的開口設計，皆賦予 Aygo Crazy 賁張的車型態勢。而 17 吋鋁圈、碳纖維尾翼和左右雙出尾管，也傳遞出濃厚的賽事因子。

在 Aygo 可愛靈巧的造型下，Aygo Crazy 採用誇張的空力套件，同時源自賽車運動的設計元素也一一導入。

Aygo Crazy 採用源自 Celica 和 MR2 而來的 1.8 升 VVT-i 引擎，並採用後置引擎、後輪驅動的獨特配置，搭配五速手排變速系統。同時 Toyota Motorsport 賽事部門也為其提供渦輪增壓套件，使 Aygo Crazy 的最大馬力達到 200 匹，扭力峰值也有 24.5 公斤米的水準。因應上漲的動力輸出，原廠也在 Aygo Crazy 的車頭裝上加大的鋁質冷卻器，以達到最佳的引擎效能。

Aygo Crazy 搭載最大馬力達 200 匹的 1.8 升渦輪增壓引擎，並採用後置引擎後輪驅動設定，此外包括懸吊和煞車系統也同步進行升級。

Aygo Crazy 的車重僅有 1,050 公斤，極速估計可達到 204km/h。而懸吊系統同樣採用 MR2 的全後麥佛遜式設計，並具備可調式阻尼，以針對不同路況進行調整。此外 Aygo Crazy 前後軸長也同步加大，以提供更佳的操駕穩定性。

車室內部，Aygo Crazy 也是一派賽事氛圍。運動化座椅、防滾籠、Sparco 三幅式方向盤營造出強烈的操駕介面；而動感火熱的紅色元素，也強化 Aygo Crazy 的座艙氣氛。

防滾籠、Sparco 方向盤和運動化座椅等賽事元素，搭配搶眼的紅色設計，為 Aygo Crazy 營造濃厚的性能風格。