在各家車廠紛紛投入研發下，越來越多的科技裝置搭載於車輛上，用以維護車內乘員以及用路人的安全，而在日前舉辦的第二屆車間通訊聯盟 (Car 2 Car Communication Consortium) 國際論壇中，GM 以及集團旗下的 Opel 品牌便聯手展示了最新的車間通訊技術。

日前舉辦的第二屆車間通訊聯盟 (Car 2 Car Communication Consortium) 國際論壇中，GM 以及集團旗下的 Opel 品牌便聯手展示了最新的車間通訊技術。

GM/Opel 表示，雖然目前在許多的車輛上，都裝載著各式各樣的安全科技配備，例如使用雷達感知器的車速、車距控制系統，以及車道偏離警示系統等，不過即便已經有著如此多樣的高科技輔助，仍然無法避免許多因為駕駛死角所造成的意外，而 GM/Opel 所研發的車間通訊技術，就是希望能夠避免這樣的意外發生。

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在原廠所發佈的新聞稿中指出，由 GM/Opel 所研發的車間通訊技術，藉著微波傳輸的 GPS 接收器，以及無線網路技術，讓車輛與車輛間能夠隨時傳遞位置以及速度等資訊，以提前預警駕駛者可能發生的危險，來避免意外事故的發生，例如在前方視線不佳的狀況下，若前方車輛停下，系統便會自蓊警告駕駛人，以避免發生追撞，另外在轉角或是山道等易發生死角的區域，該系統也能夠適時告知駕駛人相對車輛的位置來提升行車安全。

GM/Opel 所研發的車間通訊技術，藉著微波傳輸的 GPS 接收器，以及無線網路技術，讓車輛與車輛間能夠隨時傳遞位置以及速度等資訊，以提前預警駕駛者可能發生的危險，來避免意外事故的發生。
在前方視線不佳的狀況下，若前方車輛停下，系統便會自蓊警告駕駛人，以避免發生追撞，另外在轉角或是山道等易發生死角的區域，該系統也能夠適時告知駕駛人相對車輛的位置來提升行車安全。

在有關實際的應用方面，原廠也指出，由於 GM/Opel 所研發的車間通訊技術，使用的並非高成本的科技，因此也確保了在實際應用於車輛上的可行性。因此，雖然 GM/Opel 也表示，這套技術在初期將只會使用在少數的車款上，但也同時許下了這樣的承諾，那就是 GM/Opel 所研發的車間通訊技術，無論在成本或可行性上，都足以廣泛使用在所有車輛上，也唯有更多車輛的使用，才能強化該系統的效用，或許在可預見的未來，車輛所具備的「第六感」將能夠讓人類擁有更安全的道路環境。