道路王者的身價，Ford Focus RS英國報價出爐！

深受全球 Ford 性能迷關注的全新 Focus RS，依照慣例，又由英國搶先拔得頭籌，公佈這款歐洲福特市售車款當家勁駒的接單價格－24,995 英鎊起跳(匯率換算約台幣 127 萬)，同時，依照英國 Ford 的規劃，最快明年 3 月就能在英國通路販售。

英國搶先拔得頭籌，公佈這款歐洲福特市售車款當家勁駒的接單價格，最快明年 3 月就能在英國通路販售。

近年投注心力在 WRC 運動賽事，也讓移植競賽科技的 Focus RS 車系擁有獨特的產品地位。

二代 Focus RS 傳承 Ford 運動元素

對於傾力投注運動賽事的 Ford 而言，第二代 Focus RS 在歷史傳承上有其深遠意義。全新 Focus RS 不僅是 Ford 旗下第 22 輛掛上 RS 徽飾的高性能車款，也是自 7 年前問世的首代 Focus RS 車系開始，Ford 緊密結合 WRC 拉力運動賽事推出的性能車。也正因如此，Ford 要推出全新世代的 Focus RS，就代表打造符合 Ford RS 傳統：融合高性能、道路操控感、細膩質感、安全性與價值感等各面項完美演出的車款。

Ford 要推出全新世代的 Focus RS 代表打造符合 Ford RS 傳統：融合高性能、道路操控感、細膩質感、安全性與價值感等各面項完美演出的車款。

如同先前所報導的，Focus RS 搭載渦輪增壓 2.5 升直五 Duratec 引擎，最大動力輸出達 305 匹與 44.9 公斤米，因應引擎壓榨高性能的需求，Focus Rs 設計團隊針對引擎凸輪軸、汽缸頭、汽缸墊片、進氣口與進氣歧管等部位施以強化工程，前輪驅動加上六速手排變速箱的搭配，讓 Focus RS 在 0-62mph(99.7km/h)加速成績壓低在 6 秒以內，極速數據達到 160mph(258km/h)。

Focus RS 搭載渦輪增壓 2.5 升直五 Duratec 引擎，最大動力輸出達 305 匹與 44.9 公斤米，引擎各部位均交由設計團隊進行強化工程。

另外，為解決大扭力前驅車常發生的扭力轉向問題，Focus RS 搭載 RevoKnuckle 前懸系統與 Quaife 自動扭力偏心式限滑差速器系統(Quaife Automatic Torque Biasing limited-slip differential)，再加上寬輪距、長傳動軸、強化後防傾桿、圈簧、避震器與另行調校的轉向系統等，創造 Focus RS 全面精進的操控反應。

Focus RS 精密設計的空力套件在車尾則以大面積的深色空力尾翼最為醒目。

在燈組神韻的營造上，全新 Focus RS 以氙氣頭燈與 LED 尾燈設計，營造車體造型的運動科技感。

其他主被動配備，也包括整合 ABS 防鎖死煞車、EBD 電子煞車力分配、EBA 緊急煞車力輔助與 TA 循跡輔助的 ESP 車身動態穩定系統，235/35 R19 輪胎配置 15 幅造型鋁圈，運動風格滿分的進氣壩、後分流器、空力尾翼、氙氣頭燈與 LED 尾燈設計，也全是 Focus RS 極為迷人的外觀設計。

雙座 Recaro 運動桶椅，選配件多元

雙前座配備的高質感 Recaro 運動桶椅，會在滾邊縫線或雙側邊襯墊等部位，搭配 RS 獨特的綠色、藍色與白色等塗裝。

座艙部分，雙前座配備的高質感 Recaro 運動桶椅，會在滾邊縫線或雙側邊襯墊等部位，搭配 RS 獨特的綠色、藍色與白色等塗裝，基礎版搭配手動旋鈕式冷暖空調系統、Sony 六片式 CD 音響與引擎啟動鍵等。750 英鎊的升級套件則包括雙趨恆溫空調、自動感應頭燈、感應雨刷、防眩後視鏡、後倒車雷達、胎壓偵測與 Keyless 系統。車主也可另行追加 1,500 英鎊的觸控式 DVD 螢幕與衛星導航系統。另外，真皮座椅、藍芽通訊、USB 傳輸介面、藍色與綠色車身塗裝等，也都要車主另行追加預算來選配。

Focus RS 導入評估中

關於 Focus RS 的導入，福特六和透露 Focus RS 確實有在評估計畫中，不過，目前進度尚未明朗，主要仍在跟 Ford 原廠協商導入價格與觀察台灣市場的期待度，福特六和表示若兩者評估通過後，將有可能再度上演先前 Focus ST 所掀起的 Ford 進口性能鋼砲熱潮。