@xxxaoism
2013/12/09
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2014/06/09 04:07:35
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希望那天能找到免費的LIVE看起跑,畢竟官網的LIVE要錢😝😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有啊 前幾年我就用網路看起跑 24小時隨時點都有播
http://gofirstrow.eu/sport/motosport.html
2014/06/09 04:26:41
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2014/06/09 04:27:17
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2014/06/09 04:29:12
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跟這個四冠王 14次輸隊友12次情況有點不同吧....
四冠王今天還差點做自殺式攻擊 還好Hulkenberg逃開了
2014/06/09 04:39:04
於
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2014/06/09 04:40:40
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2014/06/09 04:42:08
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2014/06/09 04:45:51
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連次數都算錯了... 有來有往?? 所以現在RIC是大幅度拉開積分了...😆😆😆 | ||||||||||||
有來有往是說二冠王
那四冠王被隊友擊敗的次數 (跑了7場, 正賽+排位=14次) 確實輸了11次 (更正過後)
里卡多今年不管是頒獎台次數 甚至冠軍數 都贏過四冠王
2014/06/09 04:45:27
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馬來西亞的排位跟正賽,還有加拿大的排位... 有錯請指教.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那就是14次輸11次 (=79%)
還好你提醒我 不然冤枉他也不好🙂
2014/06/09 04:51:03
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2014/06/09 04:51:03
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2014/06/09 04:53:26
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2014/06/09 04:59:44
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有來有往,所以趕快冠個最強新人的名號給他,才說的過去⋯我懂了 恭喜F1史上最佳車手里卡多拿下今天加拿大站冠軍! | ||||||||||||
最強新人 那是小黑當年從開幕站以來連續9站上頒獎台 這好像是有破菜鳥記錄的(畢竟能第一年就開豪門車隊 且車子能爭冠的應該也沒幾隻) 然後小黑到加拿大就拿分站冠軍了 接著拿下美國站
2014/06/09 05:09:26
於
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2014/06/09 05:15:23
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不僅杆位兩場沒得
還正賽一場眼睛進異物 一場退賽
最麻煩的是 小黑頻頻放話 非但沒讓人覺得他真他x像A.Senna
反而讓Rosberg不爽 駕駛潛力徹底覺醒
變得更難對付了
所以餅輸
i服了u
2014/06/09 05:19:20
於
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2014/06/09 05:22:21
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不知道餅酥跟阿九握手孰會勝出?😆 | ||||||||||||
一個害了小黑 一個害了大家
餅輸 輸了😭😭😭
2014/06/11 10:58:57
於
2014/06/11 10:58:57
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2014/06/11 11:20:01
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阿龍索在雷諾可以說壓著隊友Grosjean打
但之後kimi跟Grosjean同隊,兩人平分秋色,前後期Grosjean明顯占上風,中期kimi有回穩
阿龍索在法拉利又是幾乎壓著隊友massa在玩,massa都快被看扁成全場最糟的車手
但之前kimi跟massa同隊,接近五五波,2年半的時間,後1年半massa表現比kimi還好
能把fa跟kr倆人,湊在一塊比個長短,咖哩還是有歷史定位的😇
(據說一些跟他fa kr倆共事過的工程師其實對此結果不意外)
2014/06/14 19:16:30
2014/06/14 21:59:29
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2014/06/15 15:13:52
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2014/06/14 23:03:19
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2014/06/14 23:10:47
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2014/06/14 23:12:35
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toyota 8號車彈回路中央 audi撞上去
toyota還能開回去修
目前排名
(這錄1小時要10g 錄了2小時 我還是跳著錄好了😰)
阿龍索跑去audi湊熱鬧
2014/06/15 18:34:50
於
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2014/06/15 18:39:53
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porsche 進站 出站落後2號車54秒
2014/06/15 19:05:17
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韋伯慢下來了😲😲 | ||||||||||||
audi又要冠了 😌
2014/06/20 18:23:16
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已經連續看了3年火星車表演一騎絕塵 結果今年又是要看火星車,對F1快要沒興趣了..😇😠😝😌😌😌😞😞😞😞😞 | |||
今年三隊隊內pk 挺好看的
維特爾趴了
kimi也趴了
小黑快趴了😆
法拉利趴了
麥凱倫去年就趴了😆
倒是從紅牛的火星車之後 我已經三年多沒看賽前報導
到現在都是比賽前幾分鐘才轉台過去
2014/06/21 23:45:03
於
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2014/06/21 23:47:34
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法拉利現役那兩位 去跑那又會再快一些吧
2014/06/22 04:29:38
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雖然已經不支持叛將龍哥替萬惡法拉痢爭冠 但大家現在可以看到他的實力了 如果他選車隊的眼光有教授好 已經不只五冠了 馬沙也証實他沒撞壞腦袋 更證明了法拉痢沒簽耗克是…😆 | |||
耗克還沒 麥隊棄將好
2014/06/22 04:42:42
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這很正常 他拿到第四冠的時候大多數的車迷還是質疑他的能力 封王戰噓聲滿場 很多人都說 他的隊友如果是KIMI,阿龍,小黑,隨便一個都能慘電他 只是沒想到只要新人就能讓他洗臉 是讓我意外了一點😆 從以前我就覺得他開車技術跟那些C段班那些車手差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有見地!!
2014/06/22 04:46:55
於
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2014/06/22 04:50:07
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2014/06/22 04:58:38
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耗克積分第七 而且便宜很多 | ||||||||||||||||||||||
法拉利只要是不能快過阿隆索的都不要
我都覺得法拉利看不起他阿隆索 把馬薩踢掉 因為他跟不上阿隆索
現在kimi跟不上也想踢掉
不然就是難得排位輸給隊友 車隊就說賽車潛力沒被完全發揮
阿隆索:到底是看不起他們 還是看不起我
2014/06/26 14:58:40
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“但我更願意沒有這樣的尊重而有更多的獎杯。” 😆😆😆 我就實話實說了吧,大頭龍即便你沒有獲得這樣的尊重,也不見得能有更多的獎杯😌 出來混總是要還的,現在的情況就是我想看的,苦苦尋求第三座wdc卻沒能實現😀 看來我的預言快實現了😊 | |||
嗯~ 這照這樣看四冠王 還得挺凶的
尊重從來沒有得到過
頭銜 讓每次被隊友擊敗時 紐維跟霍納搖頭
都快去法拉利了 結果輸這麼慘
法拉利現在只車慢
四冠王去之後可能也跑不贏kimi 車手可能越換越差
2014/06/26 15:01:03
於
2014/06/26 15:01:03
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2014/06/26 15:10:30
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2014/06/26 15:12:12
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2014/06/26 15:21:53
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2014/06/26 15:26:08
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(人沒問題等好車 人有問題就先被隊友擊垮了 拿到好車也只能爭第二)
別人每年要求尊重他 因為他有頭銜 始終求不到 今年之後可能更難
但法拉利還去得了 因為早簽約 只是法拉利可能每晚都在後悔
法拉利靈機一動 再簽個里卡多
2014/06/26 18:45:46
於
2014/06/26 18:45:46
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2014/06/26 18:47:24
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2014/06/26 18:52:11
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2014/06/26 18:53:32
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缺的是無限測試 跟正常的風洞 以及推桿前懸掛 還有一顆奔馳等級的引擎
車手方面 現在這兩個有過之而無不及
舒馬克時代規則方面還有FIA罩
2014/06/29 03:27:48
於
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2014/06/29 05:46:21
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紅牛跟法拉利可能就是場上最快的
KIMI現在是吃這個也癢 吃那個也癢
但法拉利第三車手M.GENE說阿隆索也是每場在抱怨賽車的操控
如果說前兩年蓮花時期的表現是kimi 對操控滿意的表現 那表現跟 Grosjean平手
那阿隆索是曾經把雷諾時期的隊友 Grosjean 完爆的
KIMI今年雖然比四冠王好一點 但也是幾乎被隊友阿隆索完爆
所以到目前為止 用"遞移性"都是推得過去的
沒有不合理的地方
馬薩跟阿隆索一樣也是偏好轉向不足 也是被阿隆索完爆
然後馬薩現在在威隊表現超一流
所以KIMI的問題是車子原本轉向不足 車雖然缺牽引力但是過彎還覺得尾部穩定
車隊幫他設定成他要的轉向過度 因為車本身就缺牽引力過彎就更不穩定
只是法拉利的車出了名的沒牽引力 對他兩車手都一樣
偏偏KIMI又比阿隆索不適應硬胎 那胎又抓不住了
因此風格搞定了 沒牽引力兩車都一樣
現在就差 KIMI不適應輪胎
搞得正賽越跑離阿隆索越遠
但是很明顯的 車隊上下都在盡全力幫這位自家出產的世界冠軍
話說KIMI這次回來可是及三千寵愛於一身 前陣子找了測試團隊的主管加入KIMI陣營
車隊聽取KIMI的風格 改進賽車
最屌的是 KIMI竟然用的不是官方贊助商的頭盔 (阿隆索當初好像要不到這特權😆😆😆)
2014/06/29 19:48:56
於
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2014/06/29 19:54:39
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2012年Grosjean的分數還不到Raikkonen的一半叫做平手哦… | |||
GROSJEAN速度前期跟後期比KIMI快 中期KIMI比GROSJEAN快 尤其被罰禁賽之後 有陣子變得保守到不會開車
GROSJEAN只是一堆撞人跟 自撞
光看分數確實是KIMI贏
只是GROSJEAN因為能經常快過隊友KIMI 就被捧成最好車手之一了
那最好車手之一的標準 鐵定不是分數
2014/06/29 19:54:03
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法拉利最大的問題是沒有方向感~ 引擎被賓士完爆就算了, 加上當初設計這部賽車時就是以Alonso的駕駛特性做設計的~ 結果現在兩個車手要求的車輛屬性完全不一樣。 以Alonso為設計藍本的賽車現在卻要改變成適合Kimi的賽車,對工程師來說是很頭痛的問題。 | |||
幸虧明年的車是 Allison設計的
KIMI在LOTUS開他設計的車 表現得還不錯
可是輪胎適應 不解決 對KIMI還是很傷
2014/06/29 20:15:45
於
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2014/06/29 20:17:06
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2014/06/29 20:25:47
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2014/06/29 20:30:44
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蒙總不喜歡功高震主的車手跟隊員 不然布朗不會拿不到領班的工作 老書也不會早早就被逼退 四大天王直接被硬拆 龍哥跟老書是同一款的 但龍哥嘴巴更大話更多 蒙總請Kimi回來就是特意想要打龍哥的臉 但他自己沒想到是特大號的自巴😆 紅牛不算 二流車隊有法拉力 印度力量 威連濕 賣車輪 Kimi的成績是八位車手裡面最糟糕的 跟隊友的分差也是最大的 Kimi以他自己的水準來說本賽季表現在水準之下 拿馬莎當基準點 他該拿的積分應該至少要跟瑪莎差不多 但龍哥給他的壓力恐怕比很多人想的來的大 當初沒人對瑪莎有期待 以隊友跟較量為基準 比賽結果贏+2 最快單圈+1 排位賽+1 瑪莎跟Kimi兩季半的較量是完全平手 龍哥vs瑪莎四季下來平均一場輸2.34 瑪莎最好的一季是2010 輸龍哥2.105 最差是2012輸2.789 龍哥vsKimi目前八場下來平均輸2.75有點偏低 但還在瑪莎的範圍內 Kimi vs 果醬 2013 Kimi贏1.176 2012 Kimi贏比較多3.167但果醬退賽也多 如果扣掉雙方DNF的場次 差距大約是1.9 龍哥vs果醬 龍哥贏2.5左右 但那是果醬菜鳥年 所以可能參考價值不大 但基本上龍哥跟Kimi差距應該在1.5~2.5左右 目前2.75實在差太多了 | |||
原來是輸太多~
不是沒有贏喔~😆
(KIMI自稱不在乎外界 怎麼會感受到壓力😆)
(KIMI是咖哩請回來的 蒙總本來不答應 所以應該是咖哩想打阿隆索臉 )
(車迷從9月確定簽約 到賽季開始等了七八個月 等著看打臉 結果阿隆索就是不給KIMI打)
(反而紅牛那邊 四冠王莫名其妙被洗臉 )
2014/06/29 20:46:16
於
2014/06/29 20:46:16
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2014/06/29 20:46:43
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2014/06/29 20:48:58
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2014/06/29 20:50:23
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2014/06/29 20:53:47
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龍哥的駕駛風格一直隨著車子跟輪胎在變 法拉力沒有那個能力可以依照他的開法在設計 如果有早就贏冠軍了 米那帝時期他開法很正常 硬扯方向盤入彎是從03開始慢慢出現到05/06有大成 這也花了一兩年完全掌握米淇淋 如果法拉力有辦法以他為中心研發 或是P胎有什麼特別之處 他應該已經抓到了 但實際上完全看不到 更別提以他為研發中心 掌握轉向不足跟偏好轉向不足是兩回事 可以掌握不代表喜歡 硬扯方向盤開法換來的是中性轉向 也需要有能力控制車尾突然失控 中性過彎才是他的過彎方式 前五場的圈速我整理出來了 Kimi在超軟跟軟胎輸大概0.15秒 但在硬胎跟中性胎就輸到半秒以上 除了中國站跟西班牙站之外 無法掌握P胎才是輸給隊友的問題 連帶影響他煞車入彎的信心跟出彎時對車尾的掌控力 至於法拉力的速度跟威連濕 賣車輪 還有印度力量是差不多的 如果Kimi沒轉隊現在積分大概只有10分 無法掌握輪胎是問題根源 換到哪隊都一樣要面對 不然現在換去跟Rosberg或是禮卡多同隊就肯定會贏隊友嗎? 換M牌引擎力道更強 對於掌握不了輪胎的他只會雪上加霜 想辦法搞懂怎麼用P胎才是唯一的路 不然去紅牛可能會好一點 那邊下壓力比較大😆 | |||
四冠王說:還是太小了😆
(里卡多:沒開過這麼大的😆)
(KIMI:我這台都沒有)
(阿隆索:難道我這台就會有嗎 😆)
所以其實拿GROSJEAN跟MASSA來比 KIMI輸給阿隆索很正常
只是現在KIMI自己說有許多因素 才造成如此結果
當然要尊重他 反正他們還能至少同隊一年半 慢慢比吧
法拉利請人家回來總不能像紅牛那樣 四冠王乾爹要四冠王不要只會抱怨要拿出水準
紐維:里卡多悠閒得像在喝咖啡
2014/06/30 06:48:29
於
2014/06/30 06:48:29
發文IP 164.239.*.*
於
2014/06/30 07:52:25
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於
2014/06/30 07:53:49
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至少KIMI知道哪哩還能補救😆😆😆
(KIMI這次回來真的屌
竟然能用非官方贊助商的頭盔 想必簽KIMI回來時合約裏都喬好了
KIMI只有開幕站給大家拍照拿了SCHUBERTH頭盔
之後都用BELL的頭盔
相比其他BELL的頭盔或去年KIMI戴的BELL頭盔 BELL的標誌完全神隱
阿隆索SCHUBERTH頭盔
連專門陪KIMI[玩]的那位胖大叔都回來了😆 KIMI當初離開法拉利後他就去蓮花跑車那 )
2014/06/30 08:04:40
於
2014/06/30 08:04:40
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於
2014/06/30 08:07:42
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2014/06/30 08:48:55
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2014/06/30 08:49:39
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那句像極廣告台詞的話
"想贏就得找芬蘭人"
(結果Heikki Kovalainen不怎麼樣 Valtteri Bottas速度跟馬薩差不多)
KIMI 07年如果也講這句 那多帥!😆
(邁凱倫時期 開著紐維設計的賽車 導致F1生涯第三年就能跟大舒爭冠 可能也是被過分高估的原因
;紐維的車 強的很強 其中之一 例如:JV開過的 炳輸以前在RacingNET常說的猴子開都能贏的車 但我還是覺得這幾年紐維幫紅牛設計那幾台更強😆 如果考量JV的實力可能又相反...😆
;紐維的賽車 加上引擎大戰時奔馳V10引擎 造就幾場KIMI從後面還能殺回來輕鬆超掉前車奪冠的經典 [這幾年紅牛也常這樣] )
至於阿隆索 第三冠可能沒什麼希望 原因是沒機會拿到好車
但阿隆索要知足了 當年要是跟法拉利簽約 Jean Todt只想讓他當測試車手
他要是真的雖小 就只能一輩子當法拉利測試車手 每年跑跑WEC
所以兩冠可能已經是他命運中的極限 他差點零冠😆
HAMILTON更瞎了 現在簡直是英國人跑去了德國國家隊
(就像阿隆索當年 去了英國國家隊一樣 😆😆😆)
HAM:我還是回英國國家隊好了😆
2014/07/01 01:56:58
於
2014/07/01 01:56:58
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2014/07/01 02:00:15
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2014/07/01 02:05:05
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2014/07/01 04:07:19
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2014/07/01 04:40:23
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我對kimi的能力(其實應該說是個性)改觀是2012年的巴林賽道 也許某些人還有印象,就是在輪胎性能的差異下,整場唯一有機會超越vettel的機會 他卻放掉了 那樣的超車機會,在不才小弟我眼中看來 阿龍嫂一定會擠進去 而小黑一定會使出最強的延遲剎車.....然後鎖死把兩台都帶離彎道他自己再開回來* 果醬....就不用說了 不管怎樣,總之不會放掉 雖然是放馬後砲,不過我想f1車手對輪胎的管理和預測應該都有一定的能力 kimi應該也有一定程度的了解,這可能是僅存的超車機會 但是他放掉了 然後在輪胎狀況開始持平後,就更沒機會超了 如果那彎道擠進內線、不要放掉 以輪胎狀況來說守住vettel拿下冠軍根本輕而易舉 今年有了龍哥來做對照組就更明顯,排位常常都是哥倆好在同一線上 代表比他們兩個快的、慢的,都沒他們兩個速度來的相近 但龍哥總能這裡擠一下、那裡抓到機會超一台、拼命守啊,慢慢的推進把自己推到前五左右 而kimi總是別人快放他過啊、比前面快不多只好跟著啊、晃呀晃著,就讓自己和龍哥的差距越來越大 實在是很沒鬥志很想打卡下班的感覺 身為一個從賣車輪時代就開始的kimi鐵桿粉絲,看了實在失望 誇張一點的說吧 如果有機會超車,小黑或龍哥的性格就是面目猙獰流了整臉口水也不會在乎 而kimi可能會因為頭髮亂了不夠冷酷帥氣的超越而鬆了油門 成也冰人、敗也冰人啊😞 | |||
Jv當年懷疑路特斯是火星車
Grosjean懷疑如果他跟kimi的路特斯賽車給他前隊友阿隆索開 可能可以拿世界冠軍
(其實他同年要是沒撞到阿隆索 阿隆索就能拿到總冠軍 )
然後連兩年在路特斯設計出該疑似火星車的Allison就被 法拉利挖走 (負責設計2015的車)
Kimi接著也跳過去
(其實KImi在27歲時期 也遭遇了(馬薩)強力的挑戰 所以理論上kimi應該之後也有進化 只是說會被馬薩擊敗的車手 .... 一定與眾不同…… 撇開07年車手車隊冠軍邁隊相送 F2008確實被浪費掉了 搞的法拉利在歷史上車手跟車隊冠軍數相比 少了一個 看到不對稱就讓人馬上想到F2008 想到蒙總因沒拿到車手冠軍 砸爛了電視)
2014/07/03 18:54:23
於
2014/07/03 18:54:23
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2014/07/03 18:55:35
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2014/07/03 18:56:30
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四冠王跟隊友比再難看也要戰個6:10 至少四成勝率 (目前是3:13 兩成勝率)
四冠王已經活得像二號車手
最後 ,如果里卡多其實不是實力超強 而只是中上 那維特爾的問題就很大了
2014/07/03 21:02:54
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我覺得vettel的實力要淨空才會出來 相反的,里卡多早就習慣中游的肉搏戰 加上以前的車下壓力太大,穩定車身的基本功都走樣了 我覺得是過太爽的後遺症😌 | |||
淨空之後 獲得乾淨氣流
不管是誰都能更快吧
2014/07/06 21:26:21
於
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2014/07/06 21:28:48
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馬薩10年spa一樣超出格子 但沒事
2014/07/06 22:27:12
於
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2014/07/06 22:27:34
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結果阿隆索胎剩五圈撐不住了
(四冠王爭到第五名 紅牛歡欣鼓舞 里卡多:我拿第三ㄋㄟ😰)
2014/07/06 22:47:14
於
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2014/07/06 22:56:39
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不過說真的,先排除兩人的恩怨,剛剛的幾次超車,大家認為應該需要抱怨嗎? | |||
四冠王的隊友開同一台車能拿第三
四冠王只能勉強爭第五
其實還滿丟臉的 (第2位起跑的 跟第17位起跑的在爭第五名)
四冠王超不過就別再抱怨了
2014/07/06 23:02:00
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謝天謝地,我們的帶賽之王終於換了大頭照 讓我們的小黑又重返榮耀了😆😆 看來他是真的很靈的帶賽之王,連自己也都還自認了😌 不過我仍認為螺絲包依然還是有很高的機會贏得這次的世界冠軍 因為賓士是不可能公正的會讓一個英國人拿世界冠軍 反而是我們的螺絲包自家人,德國人的本性我們都懂得😆😆 | |||
支持螺絲包!😀
2014/07/06 23:14:07
於
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2014/07/06 23:15:36
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小黑只是個二號車手 (就跟餅書說的一樣 😆 )
(當然很大部分是小黑自己造成的 連續好幾場正賽排位都跑不贏隊友 就算是小黑乾爹跑等你死也會受不了)
2014/07/06 23:32:07
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小黑就是硬要用實力打破偏心啦,怎樣😝 然後我希望紅牛能跟本田結合,小黑再去red bull-honda😍 | ||||||||||||
紅牛:我們已經有四冠的二號車手
不用再一個一冠的了
2014/07/06 23:40:21
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到那個時候小黑可能二冠+ 小黑一號 里卡多二號 不好嗎😇 | ||||||||||||
好!
但車很普通喔~
2014/07/07 19:20:36
於
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2014/07/07 19:20:48
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賽道狀況跟大家預期的不太一樣 最後硬胎跟中性胎差不多 然後輪胎耗損很低 龍哥用中性胎跟Vettel纏鬥半天還只需要一停😰 P胎終於弄對了😆 | |||
只是法拉利車又故障了😆
(里卡多太強了 能想像四冠王明年變黃T嗎 )
2014/07/14 13:32:25
於
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2014/07/14 13:36:53
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2014/07/14 13:40:09
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2014/07/14 13:41:02
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他不是說今年只簽10場轉播 所以都放重要的大賽像銀石這種的也不意外 而且,前半段賽事比較少看到他 應該也是把這10場都留到後半段爭冠時再讓Robin 出場 錢韋成有時接不上林帛亨的話也是沒辦法的事 因為林帛亨講的太專業了😌😌 | ||||||||||||
林帛亨難得08年播完之後 今年又出現了 而且內容專業
比賽也很認真看 像之前中國 馬薩跟阿隆索起跑進第一彎前碰了一下 馬上就注意到
反而ROBIN回來 老症狀 英國站第一彎兩輛車成T字形撞了也沒發現 一輛法拉利第四彎 很明顯衝出去賽道鏡頭當時就有帶到也沒發現
所以林帛亨專注度高 講解詳細 (之前王維康 還是一筆殺等人 播得也都不錯)
(另外,錢偉成跟去年比已經進步很多)
除非說是林帛亨有事 不然看不出有換人的必要
(這場想聽專業的 又換成喇賽較專業多的)
(那場想聽喇賽的 又換成專業的)
(可以先給班表嗎....😰)
2014/07/21 08:00:47
於
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於
2014/07/21 08:02:22
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Hamilton學會夾著尾巴做人了?!😆
原圖:
Ham真沒存在感....😌
2014/07/21 20:10:23
於
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發文IP 90.164.*.*
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2014/07/21 20:13:54
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2014/07/21 20:29:52
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資源兩個字被濫用的很嚴重 資源值幾秒? 車子依車手設計也被濫用 整個F1就法拉利有能力依車手設計 還能跑這麼慢真不簡單 | |||
輸給阿隆索
那些字眼自然都會跑出來
因為... 粉絲不能接受.....
😆😆😆
(如果下一場kimi贏了阿隆索 難道是資源突然回來了 還是賽車變成依kimi設計的😆)
( 法拉利新領隊自稱是kimi的大粉絲 所以應該不會搞kimi吧...
kimi這場跑不進前10還被套圈 帕特福萊還說兩輛車都推到了極限.... 很夠面子了....)
2014/07/27 21:56:20
於
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2014/07/27 21:57:51
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2014/07/27 22:01:24
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2014/07/27 23:12:55
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考慮到法拉利本身就比紅牛慢 (排位慢0.7秒)
阿隆索的第二算滿不錯的
(里卡多又贏隊友了😆😆😆)
2014/07/27 22:27:05
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看到這個就想到台灣轉播真爛 每次都在很精采的時候播廣告😞 而且一播播很久 | |||
所以看f1網路直播跟livetimg要開著
2014/07/27 22:55:13
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這站最狀況外的是 明明就半雨胎起跑 兩個人還在那邊算誰還沒用過啥胎 😌😌 | |||
真是每況愈下
林帛亨好N倍~
2014/08/01 03:45:27
於
2014/08/01 03:45:27
發文IP 164.237.*.*
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2014/08/01 03:58:38
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2014/08/01 04:00:01
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2014/08/01 04:00:33
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07年阿隆索也是這麼說 當年他還不是不聽話 跟車隊作對 還讓車隊被罰一億
馬薩在法拉利跟威廉斯 還不是屢屢都不聽話 成了抗旨大戶
韋伯在紅牛 幾次也不聽車隊的話 照樣追維特爾
維特爾在紅牛 前幾年馬來西亞 不顧車隊指令照樣超韋伯 賽後車隊協調完 維特爾還是說以後他還會再做這種行為 ; 還有勝利幾乎到手 為了大三元 常常不聽指令刷單圈
今年最後一站雙倍積分已經很扯了
奔馳為了分站冠軍 追到就得讓車更扯
前幾年其他爭冠車隊為了公平,雖然強調車隊利益,但只要車手不要自相殘殺雙雙退賽,就算因此沒能搶到分站冠軍,車隊也都能吞下去 ,更何況今年奔馳的車隊總冠軍已經穩穩的了
(奔馳的做法更像小車隊一樣 像從來沒拿過冠軍似的 為了車隊冠軍 一定要讓 怕以後都沒機會贏一樣)
最後,我為"淦"字道歉 看到純種戰士小黑竟然也能被沖康 且超驚訝奔馳竟然做了沒拿過冠軍的小車隊才會做的事 導致我太激動了😆😆~ ~
(偶希望小黑是在公平的狀況下 輸給隊友😆)
2014/08/25 18:08:33
於
2014/08/25 18:08:33
發文IP 92.142.*.*
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2014/08/25 18:09:15
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新消息: Magnussen賽後被FIA處罰+20秒😆 原因是將其他賽車(#14)擠出賽到外..😆 --------------------------------------------------------- 為了死守位置,不惜將其他賽車擠出賽道外, 結果變成0分收場..........😆 P6--->P12.... | |||
防守時好像還二次變線
大直道把阿隆索逼上草地 之後的彎道把阿隆索擠出去
過右彎方向盤還往左打一下 差點撞上在他左邊跟他並排的阿隆索
阿隆索因此伸長了手臂😆
只不過麥隊的年輕人做得太過了😌
小心被回鍋的小黑取代😆
2014/08/29 12:52:33
於
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發文IP 92.142.*.*
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2014/08/29 13:07:32
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2014/08/29 15:41:31
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贏四冠王就這樣,那連三年贏七冠王的羅斯不讓你把他放那? | ||||||||||||
所以Rosberg幹掉了小黑啦~
2014/09/16 16:53:54
於
2014/09/16 16:53:54
發文IP 164.237.*.*
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2014/09/16 16:57:09
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2014/09/16 16:58:32
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2014/09/16 16:58:49
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維特爾去法拉利會比在紅牛更丟人
當然如果維特爾再待在紅牛 明年再被無名小卒隊友打趴 四冠王頭銜便蕩然無存(雖然目前已經如此)
維特爾第一年就逃跑是最好的選擇
(法拉利會拿黃金換報紙,有這麼傻?!)
2014/09/16 21:35:58
於
2014/09/16 21:35:58
發文IP 164.237.*.*
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2014/09/16 21:39:00
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阿龍索去紅牛也跑不贏D. Ricciardo😌 | |||
維特爾場場被隊友超車
里卡多確實不錯
至少確定比維特爾強不少~
2014/09/28 03:44:47
於
2014/09/28 03:44:47
發文IP 92.142.*.*
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2014/09/28 03:45:30
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(目前法拉利的178分 阿隆索占了133分(75%) KIMI只占45分 (25%) )
明年變成法拉利要挖阿隆索回去 就好笑了
2014/10/02 19:54:47
於
2014/10/02 19:54:47
發文IP 92.142.*.*
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2014/10/02 20:20:16
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維特小子:誰叫你們不給我火星車! 偶才會現出原形的...😝😇😭😆 | |||
😆😆😆
未爆彈是里卡多的水平
如果是中等 維特爾變成末流
如果是頂尖 維特爾依舊是中等
(里卡多是中等的可能性很大....😌)
2014/10/03 11:47:36
於
2014/10/03 11:47:36
發文IP 90.164.*.*
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2014/10/03 11:48:08
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2014/10/03 11:48:29
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2014/10/03 11:49:44
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2014/10/03 11:52:00
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因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解 | |||
就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果今年法拉利的178分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
相比之前MASSA占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
2014/10/03 18:14:36
於
2014/10/03 18:14:36
發文IP 90.164.*.*
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2014/10/03 18:15:16
發文IP 90.164.*.*
MOTOGP兩三次沒播了
2014/10/03 18:54:48
於
2014/10/03 18:54:48
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2014/10/03 18:55:39
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2014/10/03 18:56:25
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2014/10/03 18:56:35
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於
2014/10/03 18:57:27
發文IP 90.164.*.*
普遍認為是法拉利賽車 扯阿隆索後腿
去年找KIMI回來多半是想 牽制阿隆索跟確認到底是車還是阿隆索技術有問題
所以法拉利去年就是受不了被說扯後腿 索性找KIMI回來驗證一下
今年領隊跟總裁都換人 乾脆讓阿隆索離開 也是很合理
上一站義大利媒體炒作 阿隆索與法拉利不合及維特爾將來法拉利 應該多少有法拉利放出去的消息
法拉利應該是把希望 賭在維特爾身上 想靠維特爾振興法拉利 (但問題是維特爾有比KIMI強嗎?!)
從去年簽KIMI回來 就證明阿隆索失寵了 但KIMI意外沒能壓制阿隆索 所以阿隆索地位沒動搖
但主席跟領隊都換人了 加上義大利媒體幫法拉利開槍 且全世界都知道是法拉利賽車拖了阿隆索後腿 以及本田很想要阿隆索
既然法拉利的未來在維特爾 現在就是到2016年底的約誰付違約金或 要不要付的問題?
導致阿隆索說是法拉利希望讓他走 法拉利說是阿隆索想走
本田如果幫阿隆索付了 法拉利可以拿這筆錢去買維特爾?
(當然也有一說 合約中法拉利車隊積分沒前三 阿隆索可以主動離開)
法拉利不主動開口讓阿隆索離開 而繼續留隊且不再跟阿隆索續約 (本田或紅牛2017之後又沒空位的話) 2017年開始阿隆索就變成沒車開的情況
明年就走應該不會是阿隆索希望的 因為明年大師ALLISON設計的第一款法拉利賽車 應該會比本田第一年的車好
法拉利變火星車阿隆索就虧大了
但義大利那邊人事變動太大 媒體氛圍都希望他走 情況不是阿隆索能控制的 所以才會在今年這不是最好的時機爆出要轉隊
(明年底時機理論上最好 1. 確認法拉利車是不是火星車 2.本田引擎有一年的賽季經驗 3.而且阿隆索就算今年提出要本田等他一年 本田理論上一定會等他到明年底 先跟現有的車手牽一年約就為了等阿隆索 當然等兩年到阿隆索跟法拉利期滿也是有可能 4. 維特爾明年再被隊友里卡多擊敗的話 維特爾大概接近身敗名裂要去法拉利應該很困難 阿隆索續約或跳槽將擁有更多主控權)
既然只能走 趁現在本田還沒變成火星車沒人搶 且缺車手的情況下 阿隆索還是快去本田吧
2014/10/04 03:58:53
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破麻還可以贏他隊友,那他隊友是垃圾?🙂 | |||
買垃圾回來的法拉拉是白癡?😆
2014/10/04 11:38:19
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最後一賭 龍哥手氣不太好就是了 看這把有沒有一口氣贏回來的可能😆 | |||
龍哥或許是地獄倒楣鬼😆
2014/10/04 12:26:16
於
2014/10/04 12:26:16
發文IP 92.142.*.*
於
2014/10/04 12:26:39
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2014/10/04 12:27:41
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infiniti:我的性能總監怎麼跑啦..........😆 | |||
性能總監輸隊友 輸慘了 就落跑..
里卡多181分 3個分站冠軍 7個頒獎台
性能總監124分 0個分站冠軍 3個頒獎台
2014/10/04 13:05:29
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如果明年的法拉利很快 又讓Vettel拿一個冠軍 他可能要吐血三升吧😆 | ||||||||||||||||||||||
維特爾要先過KIMI這關~😆
2014/10/04 13:09:01
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是以陰謀論看待這事件 車隊從賽季未開始之前就對當紅炸子雞的態度非常詭異 轉而重視剛弄過的車手😀只能說非常不尋常,就算公關也不是這樣做的 加上過去Vettel和過去Webber的紛爭,很難讓人不懷疑Vettel是被做掉的 假定依照這說法來看,過去Vettel的成績是靠做出來的,那他的實力真的是需要再考驗才知道 當然,這是陰謀論😰的看法 | |||
webber太弱使然😌
2014/10/04 13:31:20
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當初加盟的紅軍時候不是說可以協助車隊開發,來2天勝過某人來3年,結果來5年了....... 紅軍在他協助之下開發出什麼車子?拿出了甚麼樣的成績?😞😞😞 每一年都是提前放棄、將重心移往隔年......... 走了也好啦😌 | |||
積分是某人3倍是真的
2014/10/04 14:03:27
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這5年我也累了😇 終於不用再支持阿斗法拉利😌😠 現在就看小新要去囉...😍🙂 | |||
好像阿隆索會休息一年
2014/10/04 16:46:11
於
2014/10/04 16:46:11
發文IP 92.142.*.*
於
2014/10/04 16:47:30
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於
2014/10/04 16:48:10
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我覺得肯定過關...😌 | |||
過不了,VETTEL就腫了😆
(VETTEL大概是看KIMI被阿隆索欺負成這樣,去欺負KIMI總比待在紅牛被里卡多欺負好,搞不好還欺負不了KIMI)
2014/10/05 16:02:35
於
2014/10/05 16:02:35
發文IP 90.164.*.*
於
2014/10/05 16:04:48
發文IP 90.164.*.*
改成前一圈的成績
2014/10/07 19:46:34
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應該是.還沒喬好贊助商 alo帶來的龐大利益.應該不好處理😆 | |||
Santander對法拉利的贊助到2017年底
2014/10/08 18:31:30
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倒底是法拉利造不出好車、還是大頭龍能力不足.........明年就知道了 要是明年法拉利出現火星車......... 大頭龍....... 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
到時候人們會說
連KIMI都場場奪冠 要是阿隆索開不就把第二名都套圈了
2014/10/10 06:15:07
於
2014/10/10 06:15:07
發文IP 94.251.*.*
於
2014/10/10 06:15:36
發文IP 94.251.*.*
於
2014/10/10 06:28:42
發文IP 94.251.*.*
競爭無用論
Kimi最近說調校又不適應了 導致成績更差
結論是kimi本來就比阿隆索差?
(對啦 其實賽車講的是天賦 😆 )
像kimi輸這麼多 真的就是實力的差別
沒有藉口
2014/10/15 23:11:22
於
2014/10/15 23:11:22
發文IP 92.142.*.*
於
2014/10/15 23:12:52
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於
2014/10/15 23:14:05
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於
2014/10/15 23:14:35
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於
2014/10/15 23:19:35
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因為里卡多還是比他快😌
(開同一台紅牛 零冠隊友都三勝了 四冠王還零勝 然後場場被隊友巴)
2014/10/16 09:45:28
於
2014/10/16 09:45:28
發文IP 90.164.*.*
於
2014/10/16 10:04:35
發文IP 90.164.*.*
(維特爾vs里卡多>> 排位7:9 正賽4:12 合計11:32 結論四冠王贏過零冠隊友的機率34%)
2014/10/16 10:17:22
於
2014/10/16 10:17:22
發文IP 90.164.*.*
於
2014/10/16 10:18:09
發文IP 90.164.*.*
另外想到紅牛二隊過去 現在 跟未來還有一票表現不比里卡多差的
那光是年輕小將可能就一堆人能贏他了
老將就更不用說
所以四冠王水準何在?
2014/10/16 15:13:57
於
2014/10/16 15:13:57
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於
2014/10/16 15:15:28
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2014/10/16 15:21:15
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於
2014/10/16 15:22:35
發文IP 90.164.*.*
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再換一個隊友就知道了 目前只有兩位隊友 樣本還不太夠 | ||||||||||||
跟Webber同隊大勝
跟Ricciardo同隊大敗
大勝又大敗 維特爾大概水準就在中間 (但Webber最後4年是個連起跑都能慢個兩拍的老車手)
考慮到大敗 所以可能又偏下 結論應該是中間偏下
2014/10/16 15:18:41
於
2014/10/16 15:18:41
發文IP 90.164.*.*
於
2014/10/16 15:19:00
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於
2014/10/16 15:57:33
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2010年和2012年 冠亞軍積分頗為接近...... 所以..應該可以假設成....兩者之間勢均力敵.... 再把得分關鍵....約略分成三等份好了 看看勝負關鍵 到底在哪裡... 紅牛賽車戰鬥力 10 = 法拉利賽車戰鬥力10 紅牛領導執行團隊10 = 法拉利領導執行團隊10 沙巴西恩 維特爾 戰鬥指數10 > 佛難渡 阿隆索 戰鬥指數 9 經由上述分析可以證得...法拉利敗在 車手能力不及他人 大大長久以來之見解 應該是這樣 小弟約略做成分析 以受公評 | ||||||||||||
紅牛戰鬥力尾數少打個0
維特爾戰鬥力尾數多打個0
WEBBER戰鬥力趨近於0
套句台詞:
A:維特爾是世界冠軍 B:你是指沒什麼人爭冠的那幾年😆😆
2014/10/17 04:30:21
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在Mclaren 待5年零冠也是有的😆 | ||||||||||||
😆😆😆
2014/10/17 18:56:01
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認真的說應該有top8😆 | ||||||||||||
維特爾 跌出榜外了😆😆😆
2014/10/18 14:17:25
於
2014/10/18 14:17:25
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2014/10/18 14:19:51
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於
2014/10/18 14:23:48
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2014/10/18 14:23:55
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傳出本田阿隆索跟維特爾兩個都想要
阿隆索的話還能理解 車爛阿隆索還是能拿到可觀的分數 (就像法拉利今年)
要維特爾還不如想辦法弄到Ricciardo😌
2014/10/21 21:14:38
於
2014/10/21 21:14:38
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2014/10/21 21:14:56
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哪兒來....那麼完整的 統計數據......! 😍 😍 😍 | ||||||||||||
所以F1Insight大大
最近真是辛苦了😀
2014/10/22 18:09:35
於
2014/10/22 18:09:35
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於
2014/10/22 18:11:03
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(給維特爾開,車又被開慢了半秒 所以總共會慢兩秒半?!)
2014/10/30 00:39:17
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沒了Alonso怎麼可能弄出很快的賽車? 就算萬一賽車的本質還不錯,沒有Alonso開怎麼可能會贏呢? | |||
還有kimi,你忘了~🙂
2014/10/31 23:52:12
於
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2014/11/01 00:08:56
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2014/11/01 00:10:41
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(喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績....
縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索
法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?!
(雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了)
(還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥)
留著阿隆索再跑10年?!
法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任
豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾😆 (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以)
進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?!
2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI
且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
2014/11/02 19:18:02
於
2014/11/02 19:18:02
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於
2014/11/02 19:21:22
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於
2014/11/02 19:22:23
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又能打趴隊友 🙂
(四冠王維特爾 有心機
但會被隊友打趴 😆😆😆😆😆😆)
(場上車手 就算kimi 哪個沒心機 )
2014/11/03 05:56:39
於
2014/11/03 05:56:39
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於
2014/11/03 05:57:14
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這種隊內氣氛,我看阿隆索真的有機會去Mercedes了....
2014/11/04 20:29:41
於
2014/11/04 20:29:41
發文IP 90.164.*.*
於
2014/11/04 21:30:31
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看到法拉利車況如此糟糕.維特是否會擔心... 看到維特成績.法拉利果真都不在意? 最誇裝的是.主播竟然說4屆冠軍車手是車隊清潔小弟 還說維特是B級車隊跟C級車隊之間的實力 在大半夜裡.我有沒聽錯😌 真是情何以堪 | |||
這樣豈不說明過去五年 紐維造的是史上最強火星車系列
連車隊清潔小弟開都能四冠😆
2014/11/09 00:44:00
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呵呵,練習看看就好 還很難說… | ||||||||||||
kimi狀態好像真的有提升 (還是阿隆索引擎不夠用有保護引擎?!)
總之,感覺維特爾明年日子難過了😆
2014/11/09 18:23:21
開過五家引擎的車手 (European 雷諾 賓士 法拉利 本田 五家)
2014/11/09 23:27:34
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不如不要在場上瞎繞,全進到PIT等障礙排除,也不會影響工作人員清理。 清完後安全車帶出繞一圈,立即動態起跑,乾淨俐落。 這肯定可行,看看今年的颱風日本站,不就是這樣進到PIT坐等,要不要這樣做而已。 | |||
這樣賓士就不能秀SLS了
2014/11/10 01:39:53
於
2014/11/10 01:39:53
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 01:42:31
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於
2014/11/10 01:42:57
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於
2014/11/10 01:49:52
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小黑真的很沒風度
(誰跟他作隊友都倒楣)
2014/11/10 02:33:53
於
2014/11/10 02:33:53
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於
2014/11/10 02:34:26
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於
2014/11/10 02:35:58
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還敢提車子性能一樣 我倒是想知道 同一台車怎麼從7秒被追到DRS區內的😰 | |||
所以你意思是小黑的車比較好
有兩段DRS區,還超不過去是小黑技術差囉?!😆😆😆
2014/11/10 02:42:42
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反正你只是像何辛一樣死板板講第幾彎第幾彎這樣 那是膚淺的 我講的反而更貼近賽道整體的感覺 在花園裡跑,螺旋設計更能表達這條賽道 | |||
人家何辛還會講第幾彎第幾彎
你更誇張 講甚麼感覺 😌
2014/11/10 02:50:40
於
2014/11/10 02:50:40
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 02:59:39
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其實我有感覺ROS的第三套胎狀況好一點😇 換完胎我就看出來了 | |||
ROSBERG胎要是比較好 換完胎後幾圈就該拉開差距了 怎麼會被追到DRS範圍
(小黑實際上到最後一圈最後一彎才鬆油門放棄的)
2014/11/10 02:59:14
於
2014/11/10 02:59:14
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於
2014/11/10 03:04:36
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於
2014/11/10 03:05:29
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 03:05:48
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 03:29:49
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車手本來就是用感覺認一條賽道的 還在那第幾彎第幾彎 又不是背書😝 | ||||||||||||
你沒看 車手座艙內有小張的賽道形狀貼紙
(貼紙好像也不是每站都有貼 應該是新賽道 或者是賽道形狀能調整的賽道才會出現)
最好車隊會放張花園的照片 然後跟車手說熊熊忘記下個彎角記得看花園的照片 別進錯彎角囉😆
(另外車手口頭講解賽道 不就是說第幾彎用幾檔)
(還有用到感覺應該是用在走線吧 )
2014/11/10 16:39:28
於
2014/11/10 16:39:28
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 16:43:24
發文IP 92.142.*.*
阿隆索PK完KIMI 應該是不擔心JB的威脅性才對
而且如果是阿隆索要求 那媒體早就酸他了
2014/11/10 16:51:21
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大概是替巴頓抱不平吧...畢竟巴頓也是世界冠軍之一, 遭此對待實在... 另一則是我自己比較黑暗的想法, 小黑不能否認巴頓的實力, 因為他們以前沒有明顯的一,二號差異, 否認巴頓也是否認自己 | ||||||||||||
小黑怕阿隆索吃太補
2014/11/10 17:04:04
於
2014/11/10 17:04:04
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 17:05:00
發文IP 92.142.*.*
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難怪,大炳也支持馬撒非無道理😆 | ||||||||||||||||||||||
他會說:馬薩是奔馳的一枚猛將😆😆😆
(然後她又愛酸KIMI,但馬薩跟KIMI根本半斤八兩
卻不見他說:KIMI是敵營的一枚猛將😆😆😆)
2014/11/10 20:15:17
於
2014/11/10 20:15:17
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/10 20:15:55
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沒想到 已事隔多年 小漢 仍心有餘悸 無法釋懷 也難怪啦 龍哥的能力 高到何種程度 露易絲最是清楚 餅酥說 : 龍哥是可敬的敵人 小漢則說 : no no no 阿隆索是可怕的對手 | ||||||||||||
餅書會說:小黑的頭毛螺旋狀
2014/11/11 17:01:35
法拉利沒再次把KIMI換掉
真的是不正常
算了,法拉利連維特爾都要了😆😆
2014/11/11 22:02:52
於
2014/11/11 22:02:52
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/11 22:03:16
發文IP 92.142.*.*
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您就承認了吧.... "黑皮龍骨" 上述.....可是您 少有的稱讚與祝福 | |||
跟大舒or小黑有利害關係時
他就不是了
2014/11/12 01:24:54
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直上V12或是V10就好囉 不限引擎、輪胎、油量的不是更好?! 全都是舊的研發經費當場少掉一大堆! | |||
jean todt崇尚環保
且渦輪能讓f1重回民用車的表率
2014/11/12 01:35:10
“從技術層面上來說,F1已經達到了非常、非常高的級別,”紅牛二隊領隊弗朗茲-托斯特在馬來西亞時說,他麾下的俄羅斯新人丹尼-維亞特在前兩場比賽連續拿到積分,令人側目。
“我們擁有未來民用車需要的一切技術:引擎是渦輪增壓引擎;我們有能量回收系統,使用的是兩套系統(動能回收和熱能回收),而且在如此短的時間內解決了大部分問題。”
F1曾經被視為——事實上目前也是——民用車技術的開路先鋒,從換擋撥片、碳纖維剎車、
四輪轉向技術到高強度碳纖維車身、KERS先後被用於普通民用車和跑車。然而,在一段時間裡,就在車隊參賽成本“越燒越旺”的那幾年,開始有人批評F1對汽車製造技術的反哺越來越少。
“我們現在有一個非常深奧的混合動力系統,如果你放眼民用車市場的話,就會發現這是所有人努力的方向,”索伯領隊莫妮莎-卡爾滕伯恩說,“低消耗、高效率是市場的核心,是我們希望在這裡展現出來的,也是F1應該運用的技術。”
“從這個角度來看,我們所走的是正確的方向,但就像你看到的,連F1內部都有自我否定,這敲響了警鐘。真的需要我們——所有人——齊心協力,如果我們不能聯手,那我們只能自己來做,但是希望大家知道我們已經收到了信息。這也是我們需要讓公眾和車迷相信的事情。因為我們需要他們理解並且一起讓這項運動變得更加有吸引力。”
在高檔跑車領域同樣是競爭對手的法拉利和邁凱倫幾乎同時推出了兩款新跑車,而且不約而同地採用了混合動力技術。
保羅-亨伯利雖然是輪胎製造商倍耐力的賽事總監,但他認為小排量渦輪增壓引擎是未來的趨勢。“我相信在一段時間內,車隊尤其是引擎供應商能將新規則詮釋得更加相信,我自己已經開始理解這些技術解釋,因為這正在影響每個與F1有關的人。小排量渦輪增壓引擎已經成為(汽車領域)發展的標準,混合動力更是如此。”
“民用車工業需要達到每公里二氧化碳排放量的標準,這是非常難以實現的目標,”威廉姆斯技術總監帕特-西蒙茲補充說,“他們會使用類似於我們正在F1運用的技術。所以我們已經超前了一步,我們與民用車的聯繫比過去更緊密,我認為這是非常重要的。”
梅賽德斯執行技術總監帕迪-洛維對西蒙茲的觀點表示認同。梅賽德斯引擎已經在1.6升V5渦輪增壓引擎上表示出很大的優勢,尤其是燃油的消耗率方面比雷諾和法拉利出色很多。
“F1的一個偉大之處是這項運動不止是運動員的競賽,也是賽車與技術的比拼,”洛維說,“我們的觀眾喜歡內容豐富的比賽,我希望他們也能喜歡賽車的變化,這是未來汽車工業的整體趨勢。對於一台動力輸出與去年相似的引擎,而且燃油消耗減少了30%,我認為這是令人難以置信的成就,我們應該慶祝一番。”
http://f1.sohu.com/20140414/n398204579.shtml
2014/11/14 23:19:39
於
2014/11/14 23:19:39
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/14 23:21:50
發文IP 92.142.*.*
2014/11/14 23:26:14
於
2014/11/14 23:26:14
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/14 23:30:47
發文IP 92.142.*.*
於
2014/11/14 23:39:26
發文IP 92.142.*.*
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你給我虎撲看!F138改圖! http://bbs.hupu.com/10943870-5.html | |||
喔喔 還真的是修的
測試只能用兩年前的車
拍廣告能用今年但要用雨胎
那真正測試的照片 可能要等明天了
2014/11/16 18:59:30
於
2014/11/16 18:59:30
發文IP 90.164.*.*
於
2014/11/16 18:59:44
發文IP 90.164.*.*
於
2014/11/16 19:01:15
發文IP 90.164.*.*
於
2014/11/16 19:01:28
發文IP 90.164.*.*
於
2014/11/16 22:27:27
發文IP 90.164.*.*
容易培育出水貨 而不察(ex:四冠王維特爾) 😆
但從倒數第一車隊上來的
近14年來應該也就只有阿隆索
2014/11/17 15:15:38
於
2014/11/17 15:15:38
發文IP 164.237.*.*
於
2014/11/17 15:17:55
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2014/11/17 15:26:42
發文IP 164.237.*.*
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2014/11/17 15:27:55
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於
2014/11/17 15:28:36
發文IP 164.237.*.*
首先,維特爾在F1的唯四位隊友
大牛時期(09-13年),webber是位起跑都會慢三拍的車手
接著,小紅牛時期的07年Liuzzi跟08年的眼鏡哥
(07年還搭檔過1場Heidfeld)
哪一位是以速度見長或表現曾受讚揚的?
(眼鏡哥跑個一年就失業;Liuzzi跟S.Speed根本半斤八兩都沒人要;Heidfeld在慕尼黑bmw工廠內道路表演一出來鼻翼就碰掉了,比試車手還瞎 😌)
再說維特爾在小牛時期義大利那場大雨中霧氣瀰漫戴著眼鏡的眼鏡哥排位也排到了第四
當年還能共用底盤設計,且賽車空力到了巴塞隆納測試之後都用跟大牛一樣,都是大師紐維的設計,引擎還用大牛頂給小牛速度更快的法拉利
所以小牛理論上不會比大牛慢,而且事實上也是如此
另外維特爾07年,在寶馬爭正試車手的時候就輸給了Kubica
在F3也只拿過亞軍,20場只贏4場
webber一走,今年立刻被零冠隊友打趴;車快慢是相對的,就算今年紅牛是火星車,里卡多也是能照樣打趴他 🙂
最可怕的是里卡多在小牛的隊友維尼表現跟里卡多相比也沒差到哪去
而小牛最近一堆更好且來頭不小的年輕車手還不少
所以維特爾之後應該是遇到小牛的誰,就會輸給誰
又看到kimi分數只有阿隆索三分之一
也難怪他會想跑去法拉利了
2014/11/17 16:37:08
他要是明年待在大牛又被打趴,真的會身敗名裂
卻被他逃去法拉利了
2014/11/22 21:45:39
於
2014/11/22 21:45:39
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/22 21:49:20
發文IP 164.239.*.*
看看阿隆索 再看看Kimi
兩人在車手積分排名差太多了
2014/11/22 22:05:01
於
2014/11/22 22:05:01
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/22 22:06:43
發文IP 164.239.*.*
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問題是alonso待得比他還久 這台車爛雖爛 但多少還是會偏向alonso的駕駛習慣 | ||||||||||||
Kimi乃頂級車手
輸個幾十分就算了
輸到一百分了
馬薩跟阿隆索風格相近
Kimi跟馬薩同隊時也沒輸這麼慘
所以風格根本不是理由
倒是個不錯的藉口
2014/11/23 00:55:58
於
2014/11/23 00:55:58
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 00:56:49
發文IP 164.239.*.*
今年還沒比之前還相信kimi能虐待一下阿隆索
沒想到能力差了九條街
2014/11/23 01:31:05
於
2014/11/23 01:31:05
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 01:31:55
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 01:37:04
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 02:01:15
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 02:07:58
發文IP 164.239.*.*
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2002看到現在紅軍 都是以第一車手來座車輛配製ㄉ | ||||||||||||||||||||||
那要看二號車手有沒有本事壓
Jarno Trulli跟小舒同隊時,兩人相比一號的小舒就顯得表現的差強人意
Timo Glock跟取代小舒成為一號車手的Jarno Trulli同隊,馬上又把Jarno Trulli給比下去
再說你說的法拉利2002的二號車手老巴根本就扶不起,被本田挖角2006年第一場就被隊友button巴掉。
好啦,算他衰或許button有點能耐。既在法拉利贏不了大舒之後,被重金挖去本田當一哥,第一場就被打回原形當回小弟。之後又去威廉斯搭配菜鳥隊友,還是贏不了隊友。
其他還有很多二哥打一哥的例子,像今年紅牛四冠王維特爾也是被隊友里卡多電的慘兮兮。
里卡多體重比四冠王重,屁股還大到擠不進座艙,人家還不是開著一號車手風格的賽車贏過隊友。
(且今天阿布達比的排位,他還是贏了四冠王。 今年里卡多還拿了三勝。四冠王零勝。)
其他用手機打字我就懶得打了
所以
有本事,就算是以一號車手風格設計的車。二號車手也能贏過對方。
沒本事,就算是以二號車手風格設計的車 。二號車手也贏不了隊方。
要真有本事的話,小輸沒關係
慘輸就根本是能力有問題,怎摸會是風格嘞
(舉例來說,難道button跟小黑在麥隊,buton勝過小黑的那年車是設計成button風格嗎! 他倆風格南轅北轍)
2014/11/23 06:23:23
於
2014/11/23 06:23:23
發文IP 94.251.*.*
於
2014/11/23 06:24:04
發文IP 94.251.*.*
成積一個天 一個地
竟然是贏的那個被酸
我只能說 還好阿隆索不是輸的那個
2014/11/23 06:54:53
於
2014/11/23 06:54:53
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 06:58:18
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 07:02:12
發文IP 164.239.*.*
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那我想明年會偏Vettel的駕駛習慣😆 | ||||||||||||||||||||||
Vettel:我今年開自己風格的車都輸菜鳥隊友了
2014/11/23 07:15:34
於
2014/11/23 07:15:34
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 07:15:58
發文IP 164.239.*.*
於
2014/11/23 07:16:29
發文IP 164.239.*.*
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某人不是兩冠嗎? 還是不在法拉利拿冠軍就是零冠?😌 那這樣洗拿跟教授都零冠了😭 某人呆在賣車輪五年也啥都沒有 那靠讓車贏來的一冠... 明明就是老輸的第八冠...😌 | |||
老舒:07年,我開的話不用靠讓車,可以拿到第八冠
08年車更好,連爛爛的小老弟馬薩都能差點拿總冠軍了,我開就提前封王拿第九冠了
老舒要是06年沒被逼退,九冠是200%有的。
2014/11/23 12:41:12
2014/11/23 12:54:41
明明指的是阿隆索剛轉到法拉利時,去法拉利工廠跟員工哈啦兩天 說的話比kimi兩年說的多。
2014/11/23 13:04:32
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現在是流行自巴的嗎? 哪管你是2天贏2年還是贏3年,現實就是又壓又榨的過了5年,只壓榨出一台澇塞車, 結果千錯萬錯都是別人的錯?可悲的保皇軍啊.😩 | ||||||||||||||||||||||
那只能拿阿隆索三分之一分數的馬薩Kimi,豈不是廢物
2014/11/24 13:52:27
於
2014/11/24 13:52:27
發文IP 164.237.*.*
於
2014/11/24 13:53:58
發文IP 164.237.*.*
於
2014/11/24 13:55:57
發文IP 164.237.*.*
紅牛不讓維特爾這禮拜直接開法拉利今年的賽車測試,是怕被發現維特爾比阿隆索 Kimi還慢,丟了紅牛的臉。
(四冠王前天排位輸隊友 ,接著昨天正賽也輸隊友 ,完完全全跟不上隊友節奏 )
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