柴油車170K
2008/03/30
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2008/08/28 23:03:47
K6這麼久遠的車,只有在發現某些徵兆或者車主判斷需要換,甚至維修廠建議時才會想換這東西.所以我想問: Why 水箱蓋?
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2008/08/30 23:08:11
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| 沒想到非休旅車也會翻車😰 | |||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫底盤懸吊零件保養不當的話,可以說:翻車機率太高了!!😇...😩
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2008/09/02 23:09:00
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| 你有換過引擎腳嗎?? 那是可大的原因喔.. | |||
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+1 去年剛換過.😇
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2008/09/04 10:07:53
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不好意識,我自行解決了,它可以關機了 原本當機時正常方式關電源他關不起來 後來我用押住電源方向關的位子不動,約7-10秒,他終於關機了 請問這是正常的媽? 有人碰過這種情形媽? 該維修媽? | ||||||||||||
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如果是 MIO 760 , 這樣不用維修.
我用 MIO C220 , 熱當機過就是用您的方法(按住電源鈕10秒選擇重新開機).
手寫辨識當掉也是這樣處理. 使用M$ CE系統的PND大部分都這樣.
這種方式處理不了的問題再叫修就好了,但是會不會過保固不知道.
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2008/09/06 17:45:37
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給你好建議、〝 不要再花錢修理了 〞，開到無法動時就報廢、有9000元。 今天修好這、明天又壞那兒，再3年後你會發現、 修理費和處理修理時所額外的耗時耗雜費、總和可以買台全新MARCH了。 | |||
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以這樣的理財態度來處理房地產,閣下應該已換掉好幾棟房子了. -_||| 不是每個人都像閣下這麼好爺,可以動不動用這樣高的更新頻率處理車子.
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2008/09/06 23:06:13
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1840...很難賣... 不過98可以強調一下.. | ||||||||||||
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1840..?? 是指 1840 C.C.嗎?這樣的確很吃虧.😲
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2008/09/07 17:53:04
真的也是第一次聽到本田有認證自個廠牌的中古車.😵.會不會是車商的單純促銷手法?
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2008/09/08 01:04:44
依據我的維修經驗,省油一部分原因就是因為冷氣修不好所貢獻的.😌.如果你已經開始想脫手,就不一定得修冷氣.冷氣修到滿意為止後,明顯影響油耗(小排氣量的老車更明顯).
我是因為拼經濟尚未有成,才要繼續修理冷氣撐著開的.最近才又花錢修理冷卻系統,還是同樣理由..撐著開.😰
我是因為拼經濟尚未有成,才要繼續修理冷氣撐著開的.最近才又花錢修理冷卻系統,還是同樣理由..撐著開.😰
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2008/09/08 13:17:23
這樣的轉速是正常.
有個觀念想跟版大溝通一下:轉速本身是引擎表現的『結果』,如果發現引擎轉速有異常是該找『原因』,讓師父調整怠速去假裝沒有任何異狀是下下策.現在車子大多是用行車電腦去調整噴射引擎,更不建議冒然調整怠速/轉速.
有個觀念想跟版大溝通一下:轉速本身是引擎表現的『結果』,如果發現引擎轉速有異常是該找『原因』,讓師父調整怠速去假裝沒有任何異狀是下下策.現在車子大多是用行車電腦去調整噴射引擎,更不建議冒然調整怠速/轉速.
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2008/09/08 16:16:35
此時減產,以因應未來數月的需求增加=>油價再度上揚.
可見自產生質柴油與生質汽油的重要性.😰
可見自產生質柴油與生質汽油的重要性.😰
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2008/09/09 00:29:38
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| 那為何crv還有四百多台!?crv客群和rav4不相干不重疊? | |||
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我個人覺得是CRV的2.0 三個等級 比 小凹 2.4 多了一些省油的既定(刻板?)印象.
2008/08 : CRV 2.0 287輛 68.4%; 2.4 131輛 31.3%
讓我硬是選其中一台車的話, CRV 2.0 先天油耗優勢與 小凹 的換檔撥片會讓我難以割捨!!😌
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2008/09/09 00:40:39
年初買了別人的尾牙禮品 => MIO C220 , 入門機也不錯用.
覺得尚可啦...因為你要便宜又可用.不過打算使用兩年後換MIO有TMC的.
注意自己想要的螢幕尺寸,再來決定價格才是真的.MIO目前圖資跟應用程式更新沒啥Delay(三個月一次).
不然你就一兼二顧, 買支 Windows mobile 或者 CE 3.5G GPS手機啦!!(我同事是買 Nokia GPS 手機)
覺得尚可啦...因為你要便宜又可用.不過打算使用兩年後換MIO有TMC的.
注意自己想要的螢幕尺寸,再來決定價格才是真的.MIO目前圖資跟應用程式更新沒啥Delay(三個月一次).
不然你就一兼二顧, 買支 Windows mobile 或者 CE 3.5G GPS手機啦!!(我同事是買 Nokia GPS 手機)
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2008/09/10 01:28:27
跟保險理賠糾紛或者信用卡糾紛比較起來,台本的做法不算過分,但是手法粗糙很多是真的.😰
面對信用卡糾紛上法院時,銀行代表那種制式的態度......😲
在啥行業該有啥反應才會保住形象,這是台本該學的功課.很多廠牌的新舊車都有莫名的事故..😩.
面對信用卡糾紛上法院時,銀行代表那種制式的態度......😲
在啥行業該有啥反應才會保住形象,這是台本該學的功課.很多廠牌的新舊車都有莫名的事故..😩.
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2008/09/10 18:08:02
原廠秘密大公開 二代CR-V壓縮機設計有瑕疵？
請參考上述公開資訊連結.
壓縮機有壽命,我的是今年才掛點. 重點是....除非有門路,願意單獨做冷氣保養的民間廠應該沒有吧.所有原廠都不會去『加壓縮機潤滑油』!!他們真正想賺的是更換料工費,請版大自己找門路吧..😭
請參考上述公開資訊連結.
壓縮機有壽命,我的是今年才掛點. 重點是....除非有門路,願意單獨做冷氣保養的民間廠應該沒有吧.所有原廠都不會去『加壓縮機潤滑油』!!他們真正想賺的是更換料工費,請版大自己找門路吧..😭
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2008/09/10 18:10:55
現在這些國產車不用國產空調零件的話,更換料工費用....往後應該是比這個價格高很多!!😲..這個趨勢是不分廠牌的.
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2008/09/11 16:50:37
請不要有『前跌後股』這種...超級OO 的組合.😰如果有主動式安全頭枕,真的就是國產迷你車創舉.😆
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2008/09/11 17:00:41
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| 當初一堆人為MONDEO TDCI背書.支持 結果呢?MONDEO TDCI銷售悽慘.支持者聲音銷聲匿跡. 現在Focus TDCi要上市.又來炒一炒柴油車的好.請問你們有買嗎?請開過再說. 車沒問題.是品牌的問題.刻版印象造成消費者心中買車疑慮😌 | |||
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現在沒有人支持很多氣囊了...看過Fortis的銷售狀況之後.不過應該有標配ESP吧.😵
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2008/09/11 17:47:38
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| 建議直接買GPS,一來軟體PC版操作不同,二來EeePC沒觸控🙂 | |||
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+1 觸控螢幕在車上比大螢幕好用,對於偶爾需變更目的地的場合也比EeePC方便.
😰還有請問誰告知版大說小偷看到EeePC不會敲玻璃的啊? 😰
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2008/09/12 00:21:56
😲該不會是沿用 i-Shift 自手排變速箱搭配i-DTEC 吧? {手自排+柴油}也不失為現階段優秀的省油方案,不過跟{DSG}{Powershift}這類雙離合器自手排變速箱相比噱頭略有不足.
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2008/09/12 10:02:11
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| 看來有人害怕本田引進柴油引擎自排😆 那OUTLANDER柴油搭配的SST六速雙離合器自手排如何阿? 怕不怕😆 | |||
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個人來說,當然歡迎台本引進柴油自排啊..😆..我開了十年的City愛車瀕臨退役期限了,{汽油車+傳統四速自排}市區油耗不佳(不論排氣量大小),總得找個不錯的新車才能擬定付款計畫.-_|||
挖不是汽車業務,只希望找到合適車種陪家人度過下一個十年.
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2008/09/12 13:16:25
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要務實有務實的做法與選擇。🙂 | ||||||||||||
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明年初即將添一人,屆時一家四口,若加上偶爾需載親友外出,Hybrid小車是第二台車的理想選擇.只可惜我只能負擔一台車的花費. 對了,汽車每天開才不容易壞,這也是僅維持一台車的好藉口.😇
挖也沒有傲人的預算,就算開一台中古 Wish 2.0 之流的車啪啪走,對我就是不小的負擔了....-_|||..挖喜歡 HONDA FREED 這款無緣的小車.😆
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2008/09/13 23:50:25
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| 🙂 各家車廠都陸續發展出自己的變速箱油規範，但萬變不離其宗 ，主要的性能規範還是以兩家美國車廠為參考依據，其目的 只是要提高維修保養業務的營業額而已。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 本田自排油原廠價還好,沒有天價,且六萬公里換一次,開到報廢也換不了幾次. | |||
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我的原廠使用手冊寫的是2萬公里換一次ATF,請參考.先前也用DEXRON 3,沒啥大問題,頂多更換ATF前換檔有點打滑.我的4AT就已經是兩萬公里換一次ATF,後續的5AT可以六萬公里換一次? 等我換車試驗過再回覆您.😲
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2008/09/15 09:41:44
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小弟這輛車在今年七月初向朋友的中古車行購入.品牌為97年LANCER 1.6自排 接手時公里數為97XXX多..等至10萬公里數時在彰化金弘笙保養... 更換項目為:變速箱油.機油與機油芯.剎車油.前煞車來令片. 維修人員並在當時告知避震腳有一隻斷裂.到現在尚未更換 我是打算每五千公里保養一次.畢竟10年多的老車我想好好照顧 如今公里數已經是10萬零5千了.想請問除了保養以外 還需要做甚麼樣的維修更換? 目前這台我想處理的是: 1.冷氣風扇馬達作動頻繁問題.因為很大聲.其他跟我一樣的車子就很安靜 2.避震腳更換 3.避震器前軟後硬這樣是正常嗎? 4.馬力與扭力的提升.因為很沒力.. | ||||||||||||
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避震腳更換 <= 已經有一隻斷裂,四隻(視車種不同)一起換比較好,個人覺得不換會有不少後遺症.
冷氣風扇馬達作動頻繁問題<= 依照我車子經驗,一兩張小朋友,該換就換.
馬力與扭力提昇 <= 這台如果是CVT的話,做一次CVT檢查保養應該會好一點.用油記得用對型式,不要把四速/五速的米兄油拿來這裡用.
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2008/09/15 09:45:51
避震器前軟後硬這樣是正常嗎? <= 當然不正常!!這樣可能是前避震器久未更換. 有些民間維修廠建議一次換四隻,雖然奢侈,也是有他的道理在.
輪胎記得檢查仔細,除非你想玩東京甩尾.
輪胎記得檢查仔細,除非你想玩東京甩尾.
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2008/09/16 00:30:07
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早上請假二小時，趕著上班就沒想那麼多了 上班時在y拍看到也是大約2000，但是遠水救不了近火 舊的電瓶我想充電看看還能不能用一陣子 它是在中秋前夕市區大塞車半個多小時，同時開大燈、冷氣及雨刷 很可能是這樣才把電用光的 | ||||||||||||
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同時開大燈、冷氣及雨刷 很可能是這樣才把電用光的<= 看到這一段覺得有值得追究的地方,發電機的正常發電容量可以因應所有原廠電氣設備開動的需求[大燈+冷氣+雨刷+音響+怠速]
個人建議:1.檢查有無額外加裝的電氣設備,不影響車輛功能的狀況下拆掉它;2.檢查發電機是否老化.
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2008/09/16 00:33:53
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| 應該會定位成高貴都會小車 台灣還是會賣7位數😌 想要六位數可能只有4顆輪子+方向盤😆 | |||
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+1 除非有BMW台灣分公司的設立, 重新擬定定價策略. 否則要代理商一夕之間降格,impossible
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2008/09/16 00:44:38
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| 冷氣風扇馬達作動頻繁問題<= 依照我車子經驗,一兩張小朋友,該換就換. 馬力與扭力提昇 <= 這台如果是CVT的話??? 190K大... 1.我只知道97 LANCER1.6是採用4g92引擎..是你所謂的"CVT"嗎? 2.一兩張小朋友..那是更換甚麼零件? 3.那可以請190大建議變速箱油跟機油哪個比較好嗎?我機油吃10W40的牌子不清楚^^🙂 | |||
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Dear,
1. CVT指的是變速箱,引擎底下那一顆. 因為我是HONDA City老車,沒有針對Lancer去研究哪一代是CVT變速箱.詳細資料請自行找同車系的同好研究.
2.一兩張小朋友可以把(引擎室裡的)冷氣風扇換掉,這是我的更換價格.
3.米兄油跟機油照車主手冊處理即可,板上也有很多同好會提供意見.只怕前任車主惡操CVT而有內傷,那民間保養廠不一定有檢查與維修能力.
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2008/09/16 12:09:24
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含風扇馬達嗎? | ||||||||||||
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😰Lancer的我不知道有沒有特別的總成零件😰我換下來的水箱風扇跟冷氣風扇長的跟PC機殼用的風扇外觀非常像,就是尺寸大很多,師父將接頭拆掉,螺絲一拆就把風扇整組拆下來了.水箱風扇也不太貴(詳細價格還要再查).
請問Lancer的這東西非常貴嗎?馬達需分開更換嗎?還是他用一個大風扇處理水箱跟冷排的冷卻?😵
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2008/09/16 12:57:56
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沒有額外加裝的電氣設備，全都是原廠規格，當然也有可能如上所說的發電機問題 只是怠速塞車很久，引擎轉速很低(約900轉)，發電量真的能提供所有原廠電氣設備的電力需求嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.HONDA City怠速700-800rpm,也只有異常時才到900rpm以上,第一輛青鳥手排怠速也是700-800rpm. 900rpm的話是偏高.😰
2.目前開過這兩台車,路邊睡覺吹冷氣1個小時都沒問題 <= 個人經驗,至少證明未老化的發電機與電池可供塞車使用.
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2008/09/16 15:15:54
其實還頗帥的. 🙂 不過有件事情雜誌沒提,沒人要問,就只好我來問.
.(略)..基於對屏東生產線生產效率與品質的最佳化考量，年產能3.5萬輛屏東產線若為未在謹慎規劃下，同時投產CR-V、Accord、Civic與Fit四款車系，會有產能運轉效率與產品品質的風險..(略)..
請問這個考量是縮減各車系車色的考量重點嗎? 車色是車輛外觀的基本需求,如果 FIT 比照八代雅歌只有那幾種顏色(頂多加個藍色),那的確是台灣HONDA迷的損失 - 如果鈴木董事長還承認有HONDA迷的話.
在國產日系車中,換檔撥片加上五速自排的確夠迷人,只希望有多點台製零件,降低車齡五年以後的花費.😇
.(略)..基於對屏東生產線生產效率與品質的最佳化考量，年產能3.5萬輛屏東產線若為未在謹慎規劃下，同時投產CR-V、Accord、Civic與Fit四款車系，會有產能運轉效率與產品品質的風險..(略)..
請問這個考量是縮減各車系車色的考量重點嗎? 車色是車輛外觀的基本需求,如果 FIT 比照八代雅歌只有那幾種顏色(頂多加個藍色),那的確是台灣HONDA迷的損失 - 如果鈴木董事長還承認有HONDA迷的話.
在國產日系車中,換檔撥片加上五速自排的確夠迷人,只希望有多點台製零件,降低車齡五年以後的花費.😇
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2008/09/16 21:58:24
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| 這一代Civic的輪胎太寬(小車穿大鞋)，起步超耗油的，市區油耗不太好。換窄一點的輪胎應該可以改善。 | |||
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雖然胎換窄有助油耗,但是也增加了輪胎的單位面積應力(相同車重的狀況,加速與煞停對輪胎的單位面積應力變大),是否影響輪胎壽命與各種路況的應變能力有待商榷.個人建議不要輕易改窄原廠配胎.
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2008/09/17 12:57:23
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請問庫存車是指什麼😊 有點蠢的問題 | ||||||||||||
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我也想問....現今有管道省錢才是王道.😆
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2008/09/18 23:04:51
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| City在馬來西亞賣得不錯 唯獨在台灣 失敗 😌 | |||
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😆我已經開了這台失敗(?)作品十年194K公里了,等荷包鼓鼓再換...FREED(如果有進的話)..😆
M論壇有人開這台車跑了八年23萬公里了..😲
如果福斯願意在台灣國產化生產的話,我考慮改買福斯的車.😇
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2008/09/19 10:12:10
恭喜版大只花兩百元解決......😆....一般碰到這個狀況都會檢查測試很久,然後告知xxx壞掉,好幾張小朋友出走的說...我就是.😭
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2008/09/19 12:36:47
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| 我的00LANCER至今開了七萬三千多公里，平常開車都溫溫的，不重踩油門（超車除外），在做完七萬公里保養後，發生了以前從未發生的問題！ 當我油門踩約三分之二深（此時大約三檔）時，車子會有頓一下頓一下的前進，感覺速度要出不出的，而在林口那一段爬坡路段更是明顯，由平地順開至上坡段，時速約100左右，轉速約兩千三百轉，但因為是1600CC的車型，馬力不足的情況下時速會慢下來，在這個時候再深踩油門，由四檔降至三檔，此時頓的情況又出現了！ 前天回廠檢查，電腦都測不出任何的故障碼！五萬八的時候也換過了變速箱油，技師檢查時說現在油的顏色有點偏黃褐色（這樣的顏色是正常的嗎？） 請問各位大大，是不是我的變速箱快壞了？還是有哪裡出了問題？ 以及我的油耗表現，每次加油都加不到40公升，高速加市區最高記錄只跑過450公里，若純跑市區，只有快接近300公里，請問～這樣的油耗表現正常嗎？ 請各位先進救救我阿～我快瘋了！ | |||
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依照里程數+油耗+駕駛模式判斷,如果點火系統正常,可能的原因是:
*汽油濾芯
*怠速馬達
行車電腦ECU當然也有可能,但是先不考慮這種籤王的機率.
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2008/09/20 00:19:35
同等級安全配備通殺國產1.8以下四門/掀背(2.0的七氣囊當然另當別論),進口車用國產車價格,主攻注重安全的小家庭車主或者準新郎官,的確攻到要害.😀...但是沒有ESP啊....😰
Fit未出,但是一般預料不會有6氣囊.如果FIT有[2氣球+ESP],倒是也創下同級車的安全標竿..希望啦😌
Fit未出,但是一般預料不會有6氣囊.如果FIT有[2氣球+ESP],倒是也創下同級車的安全標竿..希望啦😌
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2008/09/20 00:28:22
沒有ESP,雖有六氣囊(頂級),國產車1.8以下根本沒的比氣球數,總是覺得仍然暗藏一步.....😝
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2008/09/20 00:39:04
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| 那請問各位大大，台北哪裡有比較專業的汽車維修？ 因為前天回廠問了技師，他說沒遇過車主有這樣的問題，電腦也測不出問題來 接下來會安排時間讓技師和我去跑一趟看看 這時我又問～若問題點就真的像我說的這樣，高速行駛會頓，你們有什麼對策？ 他卻回答我說：沒有，可能就要換變速箱了......😩 中和順益服務廠給我的感覺好像不是那麼的專業 所以才想再請教，台北哪裡有比較專業的汽車維修點？ 感恩了！🙂 | |||
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台北的原廠也不見得不專業,但是地狹人稠,總是不好試車.個人建議找一下桃園縣中壢市中園路的那一家原廠試一試,至少那裡的交通狀況比較適合試車(離內壢交流道特近的)....有適當的試車環境比較好抓問題!!😇
其實只要看哪間原廠附近有適合的試車環境的都行.......個人意見.😆
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2008/09/21 01:03:18
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家中City 1997年初牽車，現在7萬多了......依舊很猛,只是怠速會抖動... 可能是欠操😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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十年開七萬公里...欠操+欠開....怠速會抖代表積碳嚴重,該好好動一下,並檢查怠速馬達.不過沒有按照月份換油的話...😩
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2008/09/22 16:48:51
30與Ford又沒有上榜? 😰 真的是後勤不力,影響形象? 不是這一回事吧..😩
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2008/09/22 23:12:11
個人感覺....軟骨施力夠平均, 撐的比傳統雨刷久一點......😀
個人使用後的建議....不要把舊傳統雨刷的固定卡榫拆下來用在軟骨刷,要用軟骨刷原本包裝內的卡榫才是正確的.
那些自有品牌的產品應該還夠適用於一般行車狀況.
個人使用後的建議....不要把舊傳統雨刷的固定卡榫拆下來用在軟骨刷,要用軟骨刷原本包裝內的卡榫才是正確的.
那些自有品牌的產品應該還夠適用於一般行車狀況.
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2008/09/24 22:11:12
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想起家裡的第一台車是1993年的CORONA 1.6手排車 在擁有它的11年時間裡 除了經常性的保養外 只有兩次分別因為蒸發器掛掉及避震器漏油進廠維修 另外 組裝紮實度也真的是不錯 即便開了11年到脫手換車時車內異音也並不多 油耗嘛...高速可達17.5KM/L的水準 市區隨便跑也有12KM/L以上 就一般使用者來說 真的是省油好開妥善率又高的好車 不過這是1990年代的TOYOTA車主印象 現在是怎樣我就不清楚了... | ||||||||||||
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以前車子設計是要當最貴的動產,所以講究耐用性(當時的安全係數是靠鈑金厚度建立的).現在的車子希望你五年一換,零件慢慢消失,這樣才能維持產業繁榮,所以當然是注重安全,頂多注意油耗多一些.....維修C/P值與過保固後的零件耐用度早就擺在最後面了.
😰
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2008/09/25 00:35:00
廢油回收桶? 😲 又有啥新環保科技了嗎? EGR系統是已經存在很久了,應該跟板大說的是不一樣的東西,希望板大可以先介紹一下.....😇
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2008/09/25 18:01:56
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| 汽油幫浦加壓送油聲 | |||
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+1 但是也有可能是電動後視鏡發出的聲音,如果是這個聲音開回去原廠保固一下.😇
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2008/09/25 18:07:18
額外的東西裝越多, 越需要傷腦筋去抓原本可能不存在的問題.
我的車是十年前1.5 的小車,沒裝這東西, 引擎也沒因積碳嚴重而大修過,FYR.[狂]積碳?😰
我的車是十年前1.5 的小車,沒裝這東西, 引擎也沒因積碳嚴重而大修過,FYR.[狂]積碳?😰
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2008/09/27 00:34:02
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我不拉轉,因為油很貴 就算我97lancer拉轉也溫溫的跑 我怕拉太大力,他就死給我看(出怪手😆) | ||||||||||||
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從來沒拉轉過....個人覺得怠速馬達壽命會縮短(就是某位大哥說的狂積碳...-_|||).至於拉轉週期怎麼定才適當...看個人個性跟油錢預算吧...😰
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2008/09/27 23:28:06
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| 不會吧 我看人家裝10幾分鐘就好了 只有前保桿鑽兩個洞而已 看似沒什麼難度 | |||
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前置雷達已經有廠商可以加裝了嗎?😲.一兩年前請廠商加裝嵌入式倒車雷達,感覺很好.如果廠商加裝前置雷達的品質跟價格合理,打算加裝一下,善盡老車的賸餘價值.😆
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2008/09/29 14:18:50
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應該是汽缸床墊片沖去,再檢查一下機油看是否已變乳狀,如果真是汽缸床墊片的問題,引擎要大修了. | ||||||||||||
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我車八月底也是這問題,還路邊縮缸(太太不會看水溫表),花了快兩萬先修(水泵,上座,墊片,皮帶..等),現在還在撐著開.『沒換車預算』😰
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2008/09/30 00:48:41
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要省油就把前輪換回原本175的尺寸,市區油耗如果是有塞車的話通常都不會很漂亮,你可以先測試高速公路如果都正常那市區也就沒問題,把噴油嘴 節氣門 燃料室做個積碳的清潔也會改善油耗及恢復一點動力的,至於碟盤如果比較少開碟盤是一定會生鏽的 | ||||||||||||
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換175輪胎+1 而且這樣四只輪胎規格相同,可以前後調,比較省錢.
如果從來沒有拉轉過,市區10KM/L上下差不多吧...我的1.5愛車十年前在台南市區比這還糟(純台南市區7~9KM/L). 😰
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2008/09/30 11:05:15
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| 😌車子不是用來撞的，祝大家行車平安！ | |||
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補充:車子不是用來撞的,是用來保護人的..『親身經歷』..😞
所以現在車子的『每個安全零件』做的越來越像消耗品......😰
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2008/09/30 11:14:21
順便提醒版主一下,前任車主有點自作聰明,去改前輪胎寬,可能改錯了.😌
1.後輪輪距與抓地力關係到過彎循跡性,原廠出廠時也應該是四個輪胎規格相同,後輪輪距大於或者等於前輪輪距,基於這樣的前提去設計車.
2.目前我找到的市售車輛資料中,沒有前輪輪距比後輪輪距還寬的.僅做前輪胎寬加寬我認為有點畫蛇添足.
1.後輪輪距與抓地力關係到過彎循跡性,原廠出廠時也應該是四個輪胎規格相同,後輪輪距大於或者等於前輪輪距,基於這樣的前提去設計車.
2.目前我找到的市售車輛資料中,沒有前輪輪距比後輪輪距還寬的.僅做前輪胎寬加寬我認為有點畫蛇添足.
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2008/09/30 13:17:28
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| 台灣...何時有500cc國產小車? | |||
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以前有『中華多利800』這款五門小車,問題是它當時的設計是油耗優先,鈑金....就是只有遮風避雨的功能.😴
如果想要有這樣的國產小車, 建議先送 ARTC 撞了合格再說.
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2008/09/30 13:20:54
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| 真的覺得奇怪，目前世界的趨勢都是要節能省碳 由大車換小車，看了很多車廠都有出產小車， 但就是不引進台灣，不知是為什麼?? 是礙於老一輩的人說大車比較耐撞、安全嗎?? 😞 | |||
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是不是這樣不知道,我自己是十幾年前被追撞過的人,整台滿載四人的青鳥屁股都爛了.要我買1.5以下掀背車,緩衝空間不夠的話我真的會考慮再三.😰..我算中年,不算老一輩.😇
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2008/09/30 17:10:21
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| 怎麼可能 43000KM 煞車皮 就沒了 是否 總哩程數 動過手腳 或是 飆車一組 大腳煞車 | |||
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不排除被 O_O 換掉的可能,反正是別人要買的車.
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2008/09/30 17:13:53
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| 感謝各位大大的回應! ==恕刪== 而輪胎方面,我原來是想等前輪消耗後再換回原來的標準175/65/14,看到上面的講解,若前後輪先對調會比現在前輪較寬的情形..來得好囉? | |||
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前後輪先對調會比現在前輪較寬的情形..來得好囉? <= 沒預算試驗,不知道.也許你會是po這種後胎較寬行駛心得文章的第一人.😆
板主平常順順開的話,至少我覺得這樣前後對調沒有安全顧慮.🙂
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2008/09/30 23:11:50
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如果有的話一定是專門為了台灣而做的 目前1200CC以下而且又很接近的只有SAVVY 1149CC😇 | ||||||||||||
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日本的K-car已經出現非常久的時間了喔...What's K-Car?
轉貼: 歐洲對抗氣候變遷，小型車再度縮小！
不曉得這種車板主可不可以接受.....😇
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2008/10/01 01:20:30
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| 以下是我某次維修的內容與價錢 => 放心!!我只是想知道價錢合不合理,不會公開哪間保養廠(我是氣到半死), 以為是朋友介紹的不會亂算才對😠 ==恕刪== -----順便換正時皮帶----- 時規皮帶-Honda-K10 : 1280 時規惰輪-Honda-K10 : 2400 皮帶4PK1010 : 350 皮帶6PK990 : 470 火星塞-ZFR6J11*4 : 480 汽門室墊片-Honda-K10 : 750 曲軸前油封-Honda-K10 : 300 偏心軸油封-CGRY-Honda-K10 : 250 時規皮帶更換工資 : 1500 == 恕刪 == 雖然我的小飛是買中古的~但是我很顧他低~該換就換~我從不囉唆~ 但是那次真的讓我嚇到了~有換一件就算一件拆裝費的嗎?😵 | |||
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其他的我沒換過,無法判斷,正時皮帶這一部分看起來是依照原廠的保養/維修項目去更換的.Civic跟City車系應該都是七萬公里換一次皮帶,這樣的<單項>價格看起來還好,如果要減少引擎性能衰退的話原廠似乎都會作這些項目,民間廠蕭規曹隨的話也不會便宜到哪裡去.
我十四萬公里前都有去原廠(南陽或者台本)保養,當乖(笨?)小孩.
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2008/10/01 01:24:05
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| 小弟不材想請問各位大大更換水幫浦時水箱水會洩漏出來嗎? 因為水箱精不久前才換.過幾天就要換正時皮帶.水幫浦等 想說換水幫浦時水箱水也要跟著換嗎? | |||
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前一陣子剛換過水泵浦與散熱排,水箱水一起換比較保險...個人建議.
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2008/10/01 10:06:25
電動機車--十幾年前鄰居改裝的
蘭蒂50--媽媽的
Vespa 150--爸爸的
名流100--租車的
雄獅135--爸爸的
大路易90--爸爸的
NSR 150--自己的
FZR150--租車的
蘭蒂50--媽媽的
Vespa 150--爸爸的
名流100--租車的
雄獅135--爸爸的
大路易90--爸爸的
NSR 150--自己的
FZR150--租車的
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2008/10/04 23:07:20
😇會買這等級車種的,與一般小型車車主代步需求已經略有不同.既然車上至少有三位成員,為何不強打全車系ESP來吸引此等級的買家?簡單說是不希望<汽油車+ESP>搶去<柴油車+ESP>的風采.
怕下賭注反而無法有效吸引此等級的潛在車主,2.3L汽油車的產品力相對薄弱,又非車系的主打,為何考慮2.3L?😰
怕下賭注反而無法有效吸引此等級的潛在車主,2.3L汽油車的產品力相對薄弱,又非車系的主打,為何考慮2.3L?😰
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2008/10/05 22:20:17
信賴度是相對的,有人出面打包票總比路邊找家車行衝進去問好一點.😇
有人肯頂高車子讓你看底盤,總比路邊車行只讓你試開一段距離好點.😆
有人肯頂高車子讓你看底盤,總比路邊車行只讓你試開一段距離好點.😆
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2008/10/05 22:27:30
稅捐不變的話十年差個五六萬,油耗差異的成本也要計算在內. Mondeo 2.3也沒有ESP,也是兩顆氣球.
以上不計維修成本差異,因為目前根本沒有客觀數據佐證.
除非對2.3的空間與舒適度情有獨鍾或者就是需要大空間, 不然何苦找台大白象咬自己的錢?😇
話說回來,據說大車開長途的舒適度與小車是差非常多的.....😆....我是開小車的..😰
以上不計維修成本差異,因為目前根本沒有客觀數據佐證.
除非對2.3的空間與舒適度情有獨鍾或者就是需要大空間, 不然何苦找台大白象咬自己的錢?😇
話說回來,據說大車開長途的舒適度與小車是差非常多的.....😆....我是開小車的..😰
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2008/10/05 22:35:36
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當天免收費 颱風天 | ||||||||||||
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😰這話兒的確很冷..😩...都不知道該說啥了😴
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2008/10/06 01:10:00
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😰這話兒的確很冷..😩...都不知道該說啥了😴 | ||||||||||||||||||||||
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免收費的時段通過是三短音,我遇過....因為三短音是正常的,所以覺得很冷.
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2008/10/06 22:25:45
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| 補貼這招我覺得沒用，推電汽車比較有用 🙂 ========================== 車市奄奄一息 國內車廠 向尹啟銘求救 2008-10-06 工商時報 【沈美幸／台北報導】 裕隆、裕隆日產及福特六和等汽車廠總經理為搶救當前奄奄一息的汽車產業，紛紛延後出國行程親自出馬，今（6）日由台灣區車輛公會理事長劉一震帶隊拜會經濟部長尹啟銘。業者認為只要政府願意伸出援手，對汰換10年以上老舊車輛給予定額補助款，將可望為車輛產業創造300億元以上年產值。 此次汽車業要交提給經濟部的說帖，主要與政府鼓吹節能減碳政策結合，包括建請政府淘汰10年以上老舊車輛，希望能從消費者繳納，每年20億元的空污費，或者編列預算而給予定額補助；其次是10年以下堪用的中古車外銷，可以比照新加坡模式，等消費者購買新車時抵扣貨物稅；第三，希望政府對電動汽機車能從減半徵收貨物稅改為停徵，而為鼓勵國內業者投入LPG及油電混合雙燃料電動車開發，貨物稅採取減半徵收等。 業者指出，汽車保有台數600多萬輛，近5成車齡均在10年以上，政府若給予報廢10年以上老舊車輛定額補助，換購小客車給予5萬元補助款、3.5噸以下小貨車則給3萬元，汽車業者也會在售價上回饋消費者1萬元以上，只要1％車主願意換購，以平均每輛新車至少50萬元計算，保守估算可創造300億元以上年產值，這還不包括財政部每輛新車課徵25％貨物稅部份、汽車廠每款新車開發3億至5億元經費。換言之，政府提撥30億元，汽車業所創造的GDP產值超過10倍。 | |||
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我想先問業者想提供給準新車主的是什麼?低油耗?還是新的主被動安全設施?個人意見是:
當政府比照歐美日,用法律定出不遜於國外的油耗標準以及主被動安全設施規範後,這樣的補貼才有其正面意義!!否則人民繳稅後買了略遜半籌的半安全車,也淪為過時傳動系統的大市場,我覺得只有令我更討厭買新車!!
ESP or VSA or TCS....等等.
四速自排=> 市區油耗不甚理想, 歐美日已經少有這款東西了.
氣球 => 國外也是多一顆氣球多一些錢,這個就至少讓消費者有選配餘地.
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2008/10/06 22:42:29
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| 我說肯你大 這看的我口水都留下來了,感覺超美味的,快受不了了😇😇😇😇😇 SO不給你好評😩 | |||
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好久沒回去吃了.....😰...隔壁的古早味鍋燒意麵我也很喜歡!!....🙂
肯尼大怎不去斜對面的滷味攤TRY一下?歷史雖不悠久,但是口味不錯,經濟實惠喔....😆
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2008/10/06 22:46:39
上次去Y拍找到一家台南的{改裝定速套件},因為車輛引擎狀況尚須調校而未安裝,可以自行找找看,評估一下.
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2008/10/07 18:39:22
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| 今天下雨發現天窗會滴水 之前有聽原廠技師說過 膠條本來就不會完全密合 所以,會滴水是正常 天窗下有盛水盤, 所以,會把水導出去 是否其他車型也會滴水呢? | |||
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滴水是正常嗎?那請原廠技師在下雨天開這輛車,看看滴水那時會不會影響注意力與行車安全啊.😡
外國同廠牌車型的天窗不滴水,國產化的天窗就不應該滴水...我的看法.
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2008/10/08 12:03:21
新知識...😲...該請 U-CAR 的汽車教室開個文章教教大家吧..
商業機密可以置於行車安全之上,這樣的廠商該受譴責!!😝
請車廠提供原廠日文版或者英文版的保養手冊,一目了然..😌
商業機密可以置於行車安全之上,這樣的廠商該受譴責!!😝
請車廠提供原廠日文版或者英文版的保養手冊,一目了然..😌
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2008/10/08 22:38:14
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| 2萬公里保養，公訂價。OUTLANDER 2845元，CRV居然要4427元。4 萬公里保養，OUTLANDER 4365元，CRV 又高出許多要6593元，差的夠多了吧。 | |||
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請板大記得繼續post到十萬公里或者十二萬公里的定保價格比較,功德無量.要實際開到那個里程數喔..😰
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2008/10/09 12:23:15
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| 這期超x車訊有評比. 保養費用也是項目之一, 只不過他們連小學算數都不會, 實際上行使六萬的保養成本應該是: CRV3代-26,088 outlander--19,520才對. 加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉 (outlander是正時鏈條) 補充一下. | |||
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不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?
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2008/10/11 22:33:13
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怎麼現在駕訓班的車越來越小~ 之前還看過有用Matiz的~ 這種車不是輕鬆就可以考過嗎?? 呵~ Savvy的儀表版不錯~中控就有點不好看勒~ | ||||||||||||
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駕訓班的車:速利1.2=> 嘉年華1.3=> Matiz => Savy 1.2 => 當然是越小台的手排車越適合啊...Matiz的台朔已經停產了!!
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2008/10/13 11:04:14
HONDA的IMA也曾經使用過傳統自排(美國Accord Hybrid),不過銷路太差而熄火了.現在的Hybrid與電動車的傳動系統發展方向不是CVT就是四輪直驅(三菱)...😇
除非能讓Hybrid或者電動車採用此種多檔位變速箱而將CVT捨棄,否則不管是DSG或者單離合器的自手排都應該只是內燃機引擎的『一時』之選.😰
除非能讓Hybrid或者電動車採用此種多檔位變速箱而將CVT捨棄,否則不管是DSG或者單離合器的自手排都應該只是內燃機引擎的『一時』之選.😰
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2008/10/13 11:08:07
既然板主『覺得』貸款被騙,那保險為何不順便檢視一下呢?😵
建議車主有被騙的感覺,就該立即賣掉與業務對簿公堂,順便改買其他廠牌的車才能杜絕此歪風....真的嗎?😆
建議車主有被騙的感覺,就該立即賣掉與業務對簿公堂,順便改買其他廠牌的車才能杜絕此歪風....真的嗎?😆
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2008/10/13 12:59:26
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之前有車,不過因為意外所以目前一家四口共用一台汽車一台機車😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是一家三口共用一台十年愛車一台機車,年底要添一個成員,還是只能這樣用.呂布大還好啦.😰
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2008/10/14 10:32:12
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| 突然有感而發想到... 繼MAZDA、SUZUKI、TOYOTA都有從日本進車,而且訂出的價格也都蠻漂亮的 已現今不景氣的環境,要把某一車型國產化,成本回收的時間相對拉長 再說現在的銷量也才幾百台,有些車型常在200台上下,甚至更低 除了各銷售主力有國產化的必要,從日本進口會不會是成本、風險相對較小的做法? 至少從日本進口的成本低於從美國進口的成本,這應該沒問題(為什麼以前的日本車進口都要從美國過來???) 所以從日本進口左駕車,應是車廠屬於願不願意,而不是能不能的問題 像TOYUTA這次用進口的,應該是產能無法荷,而且工廠規模就這麼大,再增加車型可能也會有品質問題 不過這個例子比較特殊一點點,一方面也是因為TOYUTA的車型在台灣已經很豐富了 但用進口影響的層面比較粗淺的至少有國內經濟、維修保養...等問題 但對消費者來說似乎是不錯的選擇,也許因此國產車的價可能再合理一些 而這樣日本一些好車不但有進來的機會,價位又更合理 各位覺得呢? 還有什麼利害關係,不可能這麼單純... | |||
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雙贏?桃園地區有幾家雙營壽司涼麵....太冷了.😰
Hint 1. 印表機的銷售與獲利模式
Hint 2. 很多修車師父對現今韓國車的維修單價評語
話說回來,將汽車製造業的根從台灣連根拔起對你有好處嗎?真的有好處嗎?這樣的進口割頸是從戰略上將可能崛起之國產品牌的根挖除吧...個人意見.😞 最近首爾李總統才對人民高呼韓元留在國內花,韓國依然受到世人的尊敬.你覺得這則新聞怎樣?😰
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2008/10/14 10:35:14
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| 之前不是每月10號有各廠商促銷報告嗎? 怎麼才一個月就消失啦! 😌 | |||
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每月都促銷,每月都流血,很快就掛點. <= .開玩笑的.
應該是本月沒有促銷訊息吧.😆
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2008/10/14 22:38:14
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| 朋友們平安 請問蓮花跑車1.6是進口車 為何賣這麼便宜 難道真的是俗又大碗 特來請教 vinejason | |||
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如果它有五速自手排車款,我會告訴您:以它的現有配置有五速自手排真的超優!!可惜不是....😭
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2008/10/14 22:42:51
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| 🙂 自備額10萬是否能買CIVIC8ㄋ?? HONDA有什麼貸款的優惠ㄇ?? | |||
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以新車的車價比例來算,你那十萬扣掉[繳稅金+保險+監理費用]就剩沒多少了.這部分的錢有沒有另外留?😰
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2008/10/14 22:49:22
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要自手排可以選SAVVY 超便宜! | ||||||||||||||||||||||
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一直單身,不用載準岳父準岳母跟女友出門,Savy的後座空間當然可以...😇...我對前碟後鼓的Savy制動力超沒信心的...😰
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2008/10/14 23:04:54
愛氣囊就找SX4系列....操控沒啥特殊,但是氣球倒是挺多的,如有ESP簡直就是同級車之安全模範生.
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2008/10/15 11:40:40
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| 可惜頂級fit的方向盤不會這麼完整 😌 | |||
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『轉貼』小車大戰 中華車嗆本田
繼SX4有小車六氣囊之後,希望國產車真的有[6氣囊+ESP or VSA]配備出現.個人是希望這些安全配備可以出現在 FREED身上啦..這樣我就有強烈的理由敗一台.😌
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2008/10/16 12:42:15
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就是說啊, 不然我也想買了 | ||||||||||||
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沒有第一步,何來第二步?鼓勵鼓勵!!😀 其實可以考慮搶攻Go-cart市場.😀
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2008/10/16 12:56:35
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| 又要多一個大陸生產的😲 會不會10年以後進口車會有從對岸產生的阿??? | |||
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眾多跨國車廠早就哈『MIC整車進口台灣』很久了...要不是政府沒鬆綁,早就出現了!!😰
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2008/10/16 13:43:59
在此世界景氣與需求程度幾乎與油價走勢一致,又是壞消息頻傳時,真的是挫咧蛋....😰
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2008/10/16 13:58:37
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會不會又是另外一個黑心商品....😲 | ||||||||||||
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現金雙贏車...讓消費者壽險跟產險理賠一起領,哪是黑心...😩
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2008/10/18 01:37:37
還記得十年前部分國產高階車種配備倒車雷達,還會被當成噪音來源被車主自行拔掉(看過很多Cefiro,Mondeo以及Lancer保桿上的空洞嗎? 😀).
反觀現在,國產車沒把倒車雷達列為選配或者標配還會被奚落一番,那些沒有定速的國產車也被很多人抨擊誠意不足.....非安全輔助電子配備不見得是多餘的吧...😰
至於這停車輔助系統...我喜歡!!
反觀現在,國產車沒把倒車雷達列為選配或者標配還會被奚落一番,那些沒有定速的國產車也被很多人抨擊誠意不足.....非安全輔助電子配備不見得是多餘的吧...😰
至於這停車輔助系統...我喜歡!!
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2008/10/20 10:30:29
拔掉就算換成代觸媒去補償回壓,畢竟也不太有助於性能吧....😰
拔掉原廠觸媒反而是有夠臭. 自己拔過又裝回去.就是因為停入車庫後氣味超難聞...😩
拔掉原廠觸媒反而是有夠臭. 自己拔過又裝回去.就是因為停入車庫後氣味超難聞...😩
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2008/10/21 01:22:38
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| 這年頭打分期0利率應該比打原廠送幾十萬的配備還要容易刺激買氣吧... | |||
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😰只怕車買了貸款沒過,這年頭銀行或者融資業者很怕被打槍.....
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2008/10/21 15:21:49
嗯...最好立法規定新出廠大小車輛都有『6氣囊/氣簾+ABS+EBD+VSA+ARTC測試+彈射椅』,這樣就不用怕各廠牌業代亂跳了.
😰
我本來就不搞預購,我真正需要的是FREED,不是FIT...😆...是說FREED也不是神車啦.
😰
我本來就不搞預購,我真正需要的是FREED,不是FIT...😆...是說FREED也不是神車啦.
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2008/10/22 01:18:51
請問板大您是單純的求知慾旺盛嗎?這樣的話找谷哥大神就有一堆資料.
還是您來找論文題材的?😵
還是您來找論文題材的?😵
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2008/10/23 01:10:29
😰好激動的討論啊.....好像在討論水系跟火系的神奇寶貝誰比較強一樣....😲
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2008/10/23 01:19:15
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| 😵 請問哪大大有類似的經驗, 小弟我很莫名奇妙的把大鎖鑰匙插進去啟動鑰匙孔~~~結果~~ 卡住拔不出來~~~怎麼辦~~有什麼辦法可以解決( 目前車停在車庫) 打電話去原廠, 說要拿回去整組換掉(要1萬多塊) @@ my God~~who can help me~~~😞 | |||
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上回跟同事開公司車VIOS也是這樣,開到目的地之後鑰匙拔不出來,搞了半個小時,準備要請租車公司來解救了......😲
板大裝了終級排檔鎖嗎?因為上次跟同事搞了這麼久,最後自行解決了!!鎖上排檔鎖的時候,沒有真正的排到P檔(沒有喀一聲),鑰匙就是拔不出來!!解除排檔鎖,重新確認排入P檔,就搞定了!!😆
新奇的經驗,參考一下.我的老車十年來都沒這問題!!😰
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2008/10/23 01:28:04
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| 買戰車好了 什麼汽球啊...動態穩定系統啊...強化車身都不用了... 保證一路到家~~ 什麼車遇到只會猛踩油門的人..都會翻車 買戰車啦...就都不用怕火燒車,翻車,撞車,,, 也不用按喇叭了..直接開砲打掉....車重可撞人於無形..多棒.... 人去樓空...不要再因為某件事針對某些車了... 總是會有人見縫插針~~~阿彌陀佛~~~ | |||
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戰車載人空間總是不夠大....裝甲運兵車或者水鴨子可以載超過九人,卡好用,也省了安全氣囊的費用了.😰
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2008/10/23 01:47:46
與其它同級的日系假想對手比較:
六顆氣球=>SX4有
四顆氣球=>它也沒有
ABS/EBD/BAS=>只有FIT缺BAS,其他小車通通有
VSA or ESP=>通通沒有
四輪碟煞=>FIT有
五速自排=>FIT有
手自排換檔撥片=>FIT 頂級版 與Colt+ I/O才有,不過花錢才能擁有比沒有好.
CVT=>Colt + 有
空間=>TIIDA五門有
後方撞擊吸收=>同級五門或者掀背車看不出有啥優勢
進口品牌價值=>比不上T牌國產車
初購價格=>這應該不是馬二想比的,越比就越把自己的價格優勢比下去了.
維修點=>比T牌少太多
維修價格=>可能T牌有機會壓的下來, 同廠馬五的保養維修價格頗有耳聞.
外型=>某位版友說台灣車主注重外型是車禍傷亡率高的原因之一,這個可以不要比嗎?
嗯...這篇算討論文嗎?因為馬二除了外型以外沒有話題.....😵...是說也是物有所值.😆
六顆氣球=>SX4有
四顆氣球=>它也沒有
ABS/EBD/BAS=>只有FIT缺BAS,其他小車通通有
VSA or ESP=>通通沒有
四輪碟煞=>FIT有
五速自排=>FIT有
手自排換檔撥片=>FIT 頂級版 與Colt+ I/O才有,不過花錢才能擁有比沒有好.
CVT=>Colt + 有
空間=>TIIDA五門有
後方撞擊吸收=>同級五門或者掀背車看不出有啥優勢
進口品牌價值=>比不上T牌國產車
初購價格=>這應該不是馬二想比的,越比就越把自己的價格優勢比下去了.
維修點=>比T牌少太多
維修價格=>可能T牌有機會壓的下來, 同廠馬五的保養維修價格頗有耳聞.
外型=>某位版友說台灣車主注重外型是車禍傷亡率高的原因之一,這個可以不要比嗎?
嗯...這篇算討論文嗎?因為馬二除了外型以外沒有話題.....😵...是說也是物有所值.😆
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2008/10/23 22:33:00
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| 更正.....是1994年nissan new sentra 331 | |||
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上了年紀的車子,發電機記得檢查一下.....個人建議.
另外因為發電機會影響電瓶,建議順便檢查電瓶.
汽油泵浦當然也有可能故障,個人覺得那通常是電瓶電壓不足產生的後續影響,汽油泵浦本體很容易壞的話可能是簽王.個人的車超過19萬公里還沒換過汽油泵浦,FYR.
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2008/10/24 01:40:13
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| 我用windows的時候就很少中毒了。 用 linux 之後更是沒中過！ 啊，linux 怎會中 windows 的病毒呢～～ ^_^ 不過用 linux 難免會手賤，而手賤正是一切萬惡之源。 | |||
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Linux是沒啥病毒,不過弱點被攻破時一般功力的個人使用者難以察覺,就不知不覺變成殭屍電腦.
HP Unix, Sun Solaris, IBM 的 Unix(忘了是不是叫做AIX)都是有這類弱點,對面的黑客研究也十分深入的喔..不要忘了.
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2008/10/24 11:43:56
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| http://chinese.autoblog.com/2008/10/23/car-crash/ 這會不會太誇張.😲 | |||
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沒有受過專業訓練,也想在一般限速道路將車輛性能發揮出來,危險性的確非常高!!更不用提車廠可能造成的財損了.
不過依照國內各車界雜誌的發行量或者營業額,是負擔不起『安全』極限試車的花費的啦.
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2008/10/24 13:51:14
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| 專業試駕看來技術也是普普而已😰 有年中秋節上華山賞月喝咖啡 某庭園咖啡停車場正有一輛改得非常殺的車子正要出來 還有人在旁指揮, 想說車都改成那樣了, 玩車也應該有段時間了 不料駕駛的年輕小伙子怎麼樣就是轉不出來😌 | |||
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國內罕有車界雜誌可以找到『開F1 or F3』經驗,或者是『安全駕控教練級』的試車手來吧.😲
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2008/10/24 15:01:23
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+1 滿合理的要求 | ||||||||||||
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這樣的試車邏輯才是對車手與用路人的基本安全保障(如下).
掌握失控一瞬間 - M.Benz主動安全操控營體驗
當然路駕測試是另外一回事, 因為國內外好車總是要領教一下拉力級的台灣路面的..😆
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2008/10/24 16:55:07
車色還是偏少....😞....雖然我偏好銀色,但是給消費者太少選擇不是顯得車廠很高?
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2008/10/24 17:02:57
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| 買車只有兩種情況下能叫投資： 1.因為必須用車搬貨、跑客戶賺錢。 2.買拍賣會稀世名車、或眼光獨到找稀有經典名車下手等升值。 其他要說投資，那不是行銷術語就是屁.... | |||
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3. 買車載妹妹,準備把她 0_O
4. 買車載雙親出去走走.
雖然代價蠻高的,不過我認為還是算投資,因為有心情的回饋.
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2008/10/24 22:42:09
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全名是空調粉塵濾網 就是加裝在冷氣風箱那的，是用來過濾車室內或從室外吸進來的空氣 | ||||||||||||||||||||||
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我的十年小車就沒有.......😞
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2008/10/25 23:02:53
給版主小小建議,依據我的交戰經驗(City 1.5,還在服役中..😰........)
可加開的配備清單:
1.(如果原廠沒有的話)引擎蓋隔熱棉,我還沒賞車,但是這個原廠應該偷掉變成選配了;VIOS有
2.全車加隔音工程,雖然這會影響油耗,但是開高速公路時車內噪音也會影響開車情緒,所以我當年凹業務裝了.😆
3.晴雨窗,能要到就要.
這些業務都不肯順手給,就直上喜美八代吧....😌.
可加開的配備清單:
1.(如果原廠沒有的話)引擎蓋隔熱棉,我還沒賞車,但是這個原廠應該偷掉變成選配了;VIOS有
2.全車加隔音工程,雖然這會影響油耗,但是開高速公路時車內噪音也會影響開車情緒,所以我當年凹業務裝了.😆
3.晴雨窗,能要到就要.
這些業務都不肯順手給,就直上喜美八代吧....😌.
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2008/10/27 00:56:22
買車文比不上在台灣舖天蓋地的T牌車海嘯吧....萬文不比一輛車,成交車多才是汽車業務真正想要的,不是嗎?😀
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2008/10/27 10:39:56
對於這個論點,我有一些小小的意見:
1.寶騰的三款進口車更便宜,怎不風迷全台?假設今天開放MIC 第一代QQ來台,一台賣10萬台幣,真的會保證大賣嗎?以現在的政治環境來看,是可能把MIC的車進口.
2.以金車的例子來說,董事長的決策是品牌與口碑優先,不是先降價將毒奶產品瘋狂賣出.品牌價值比較能讓企業生存吧.
1.寶騰的三款進口車更便宜,怎不風迷全台?假設今天開放MIC 第一代QQ來台,一台賣10萬台幣,真的會保證大賣嗎?以現在的政治環境來看,是可能把MIC的車進口.
2.以金車的例子來說,董事長的決策是品牌與口碑優先,不是先降價將毒奶產品瘋狂賣出.品牌價值比較能讓企業生存吧.
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2008/10/27 10:42:02
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| 😌真的是這樣喔，我的車輪胎快磨平了，本想等降價在換，只是先在高速公路看到別的車爆胎，又看新聞報導說有人爆胎停在路肩被撞死。😌沒辦法省錢了，還是得去換，景氣這麼差說。 | |||
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換新輪胎後,四輪定位做好,速度放慢點開,讓輪胎撐久一點...我的建議😌
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2008/10/27 10:46:36
按照版大的開法,四萬公里再來考慮這件事還不遲....我覺得等車況有變化來處理這一段都還來得及.😇
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2008/10/28 09:55:34
小佛剛出沒多久,應該沒有所謂的過保固問題吧....請檢查煞車是否有輕微咬死現象.😇
後輪軸承...除非遇到籤王或者當計程車開,不然沒這麼快.
如果板主常練習高速過彎,那就很多可能原因了...😩
後輪軸承...除非遇到籤王或者當計程車開,不然沒這麼快.
如果板主常練習高速過彎,那就很多可能原因了...😩
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2008/10/28 10:01:40
這裡看不慣HONDA的人很多...也好,反正Toyota也不是神車,看不慣的人很少,正好給其他車廠一個參考...這就是台灣準車主的水準啦...😞
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2008/10/28 22:50:54
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TOYOTA英國官網,Prius的售價是18,255~21,155"英鎊" 英國汽車售價是歐洲數一數二的貴,不可能比美國便宜 | ||||||||||||
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英國的年平均所得雖然比台灣高,但是養車費用也是台灣車主的好幾倍!!是說版大也該比較Mondeo TDCi 在英國與台灣的售價後,再來評斷比較公平.😌
雖說日本車沒啥好料放到台灣,但是我想售價不合理不是這麼離譜,是低油耗與安全配備沒用合理價位放到台灣.😞
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2008/10/28 22:54:29
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| 還記得1999年上市、外觀醜陋的Honda油電混合車Honda Insight嗎？那是歐洲第一台上市的油電混合車。現在它回來了，但是外表經過拉皮，變得更加美麗，連屁股也整過了。 不幸的是，Honda Insight現在看來很像豐田的Toyota Prius，不過暫時先忘掉這點，Honda說，這台預定2009年春天上市的車子，將會是地球上最便宜的油電混合車。 確切的價錢「晚一點」才會公佈，不過產業專家認為起價將會在2萬美元（約新台幣65萬元）左右，比豐田的Prius便宜3000美元（約新台幣97500元），先別太興奮得太早，在二手車盛行的英國，Prius的售價只有18000美元（約新台幣58萬5千元）左右，所以如果Insight的價格定在比15000美元（約新台幣48萬7千元）高上一點，我們並不會覺得太驚訝。 Honda尚未確認好這台車的性能與燃油效率相關數據，但這台車有可能將廢氣排放量降至每公里100克以下，這樣車主就可以不必繳交道路稅。等我們拿到相關數據後會有更詳盡的報導。 不過產業專家認為起價將會在2萬美元（約新台幣65萬元）左右-->台灣本田不可能在4年內提供此一車款給臺灣人享用,即便4年後有此一車款,價格絕對是3萬美金以上 在二手車盛行的英國，Prius的售價只有18000美元（約新台幣58萬5千元）左右--->1萬八千塊是指新車,可不是2手車,台灣是Double......將近4萬美金😝😝 | |||
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電視台的置入性行銷招數已經被版大學的差不多了....真是羨慕版大的學習能力...😵
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2008/10/29 09:37:02
6SRS + 後座出風口就好了吧....不過這樣要多少錢?應該是破百萬了 😭
雖然我現在開 HONDA十年老車,國產 MiniVan 好像只有它有 ESP.(不是全車型都有)...是該拍拍手....😆
雖然我現在開 HONDA十年老車,國產 MiniVan 好像只有它有 ESP.(不是全車型都有)...是該拍拍手....😆
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2008/10/29 09:53:04
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這裡看不慣HONDA的人很多???我是HONDA車主都看不下去了,二十七萬多...可以在買半台FIT..😲 | ||||||||||||
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挖嗎是HONDA車主....只是我的原廠改裝套件採購邏輯簡單的多..
~車上影視娛樂配備=>不買!
-倒車攝影所需的整合型螢幕=>不買！ 既然可以整到後照鏡上,HONDA不採用是它不體恤消費者需求,有倒車雷達我就不會想有倒車攝影.
-沒有隔音加強套餐=>不買!
-行李箱隔板,防盜螺絲之類的小物.....買新車時能凹則凹,凹不到就不買.
-衛星導航=>不買!!這個可以把現有的MIO拖過來用,反正我的美感比不上日本人,以後台灣的PND即時路況功能比原廠好太多了.
因為HONDA沒有將安全配備列為選配,所以原廠改裝套件不會全部買單.愛車開了十年囉....還要加減開.
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2008/10/29 10:41:49
可不可以麻煩車廠讓天窗列為選配?實在是受不了啦....😩
請尊重消費者選擇的權利.....
請尊重消費者選擇的權利.....
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2008/10/29 10:49:26
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2008/10/29 18:54:33
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| 這個軟體巨人 也有向市場低頭的一天 🙂 希望 windows 7 能真正符合需要 看來nb換新可以再延一下 | |||
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低頭?才不會吧....
現在MS打算跟Google爭鋒,要搶奪『桌上型OS + mobile OS + 雲端運算 + IPv6』整合型服務市場,後兩者處處都是錢,可以整起來就拼過Google了. Windows 7 應該就是要整好這些東西而已.
可憐的是一堆應用軟體/商業軟體廠商, Win 98 -> Win NT -> Win 2000 -> Win XP -> Vista, 資料庫還要應付 Svr NT->Svr 2000 -> Svr 2003 -> Svr 2008 -> xxSvr 7?
光做相容性測試就可以讓微軟賺翻了吧 .... 😭
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2008/10/29 22:47:15
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| 有網友在mobile01提供小車保養耗材的價格， 我覺得對於買車來說這資訊也很重要， 畢竟養車也要花不少錢。 上面有網友也提供自己的保養費用， 算是有在更新， 對於小車保養有興趣的可以看看囉！ 我就不轉內容進來了， 畢竟這不是我自己整理的， 不便盜用別人的苦心。 裡面包含國產車和進口車的保養價格， 如果大家有資訊要更正的， 直接跟開文的網友反應也不錯~ 網址如下： http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=809497 | |||
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😞有點資訊補充一下.....2007年部分保養資料.(HONDA十年愛車)
[2007年]SM級礦物油:152 x 3瓶 ; 檢查工資:268;機油濾:158
[2006年]火星塞:95.-
引擎腳算耗材嗎?見仁見智....台本引擎腳$:
[2007年]前後(不是油壓):3400.-以下 ; 左右(含一支油壓):6600左右
[2007年]排氣頭段更換:4500.-以下(有裂縫換掉)
比不完的價格.....是說把客觀資料拉出來分享一下.
另外Opel車的皮帶四萬公里換一組,我的車七萬公里換一組,有朋友要把數字拉出來看嗎?
[2006年]正時皮帶:1050.-;發電機皮帶:350;冷氣皮帶:525;power皮帶:294;
.......[無言]....買車真的要三思,養車不容易.
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2008/10/30 01:03:04
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靠，貴到靠北！ 小車還這麼不要臉！ mondeo II mobil exxon+原廠機油芯+工資+先進寬敞乾淨保養設備=775元！ mobil ATF+工資+先進寬敞乾淨保養設備=584元！ | |||
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KKD大哥的話好凶悍啊.....我是打字太慢,又懶得查以前的資料.....😇.....反正等其他版友po一些分享資料再來討論吧...😆
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2008/10/30 10:02:18
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來賞車送,雞蛋水餃股 😆 | ||||||||||||
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聯x,x晶,華x,x晶?😲
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2008/10/30 23:04:57
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| 這台車主是個醫生, 也是我老闆啦 如果他的車況很好,都有定時保養,30萬(他說隨便開價)值得買嗎? 已經快10年的車,會不會快壽終正寢? 10年的BMW,維修費用,保養費用還很貴嗎? | |||
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1.買中古車第一看來源,第二看年份與里程數....這個來源可買.恭喜!!😆
2.十年BMW車,可吧....零件可能有些要更換,但是不到您說的那個地步.
3.中古車,冷門車說划算的只有自家開修車廠的,其他人要修都不是那麼划算.😰
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2008/10/31 10:39:09
City 1.5 +1(我的愛車,還在開)
1.就算原廠忠誠派的維修也還不貴(原廠價格等級比較),何況副廠料件也沒斷過,外面自己找車廠修或者去南陽也行.
2.我的車19萬多公里還不用磨零股(被太太弄到不小心失水過),米兄也沒換過重大零件.其他版還有聽過23萬公里還是繼續開的.對了,觸媒還沒換過,驗車照樣OK.
3.頂級車是當時50萬以內配備『ABS+SRS+四輪碟煞』的車種.其他等級是有後輪鼓煞,不過也是不比別人差.
4.視前任車主保養狀況而定,要注意一下鈑金狀況.
我的車是 1.5 第一代,後續還有出第二代.不過我的車還不會脫手的啦....不景氣加減開..😰
1.就算原廠忠誠派的維修也還不貴(原廠價格等級比較),何況副廠料件也沒斷過,外面自己找車廠修或者去南陽也行.
2.我的車19萬多公里還不用磨零股(被太太弄到不小心失水過),米兄也沒換過重大零件.其他版還有聽過23萬公里還是繼續開的.對了,觸媒還沒換過,驗車照樣OK.
3.頂級車是當時50萬以內配備『ABS+SRS+四輪碟煞』的車種.其他等級是有後輪鼓煞,不過也是不比別人差.
4.視前任車主保養狀況而定,要注意一下鈑金狀況.
我的車是 1.5 第一代,後續還有出第二代.不過我的車還不會脫手的啦....不景氣加減開..😰
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2008/10/31 10:54:30
八年車應該是1.5第二代,第一代與第二代的外觀主要差異:
1.保桿:一代保桿是三片式,二代保桿改成一片式,這是車廠改款策略,沒有品質考量
2.後廂鈑金:一代後廂沒往後突出,二代有往後突出(跟後期喜美5代一樣)
3.二代下巴好像有整合霧燈,一代沒有.
台本,南陽,民間廠都可修.舒適?就小車等級.操控?保養適當否差很多.三年前個人為了不讓人攔車曾與他牌1.6在雨天的高速公路拼過,最後運氣不錯載著家人逃竄成功,那時後避震器開了十二萬公里還沒換...開車很危險😞
原車未改
1.保桿:一代保桿是三片式,二代保桿改成一片式,這是車廠改款策略,沒有品質考量
2.後廂鈑金:一代後廂沒往後突出,二代有往後突出(跟後期喜美5代一樣)
3.二代下巴好像有整合霧燈,一代沒有.
台本,南陽,民間廠都可修.舒適?就小車等級.操控?保養適當否差很多.三年前個人為了不讓人攔車曾與他牌1.6在雨天的高速公路拼過,最後運氣不錯載著家人逃竄成功,那時後避震器開了十二萬公里還沒換...開車很危險😞
原車未改
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2008/11/03 10:47:42
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| 中壢夜市是靠哪阿 小弟只知道中原夜市 | |||
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應該是中央夜市『位於中央西路』.....要拼經濟喔....😆
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2008/11/03 11:39:34
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是啊,我連湯底都喝完了. 裡面還有肉燥。 這樣又要推薦三顧茅廬的魯味了，但是我沒拍照。昨晚從台中回桃園以後去吃的，連湯都沒留。😊 目前吃過兩家三顧茅廬都不錯。桃園市藝文廣場附近(大興西路和中正路路口附近的住宅區內)， 還有中壢中美路與新生路路口附近。 | ||||||||||||
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中原夜市附近也有『三顧茅廬』的魯味,中北路上.😆
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2008/11/03 14:55:53
VTI等級想手動降檔就是把排檔桿繼續往下拉到3,2或者1就可以降檔了....跟我的車一樣..😩..降檔撥片連選配機會都沒有....
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2008/11/03 15:33:05
Honda Civic 1.8/2.0 453 <= U-car的排行榜No.10
所以板主的名單誤差算是起因於銷售量歸類不同所致. 喜美八代銷量還蠻穩定(帶點衰退)的.
所以板主的名單誤差算是起因於銷售量歸類不同所致. 喜美八代銷量還蠻穩定(帶點衰退)的.
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2008/11/03 15:34:54
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小車當道,進口國產全賣的嚇嚇叫🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這樣的話請台本考慮一下將 FREED 國產化吧....個人意見.😆
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2008/11/03 21:23:11
有點不可思議但是又有點可信....11/2就在中壢平鎮地區看到一台,10/24發表至今短短時間就看到一台私家牌出現在市區,這是近年各新款車型第一次見識到......😲
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2008/11/03 22:20:03
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CVT會有貼背感嗎?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有!!CVT+模擬六速,感覺還不錯(配上三菱的產品).
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2008/11/04 10:24:01
750K....Grand Livina ,X-trail 或者 Escape 如何? 版大也沒限定不能考慮 SUV....😇
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2008/11/04 22:30:14
請問幾家民間維修廠,應該會建議一些不一樣的零件來源.我現在的冷氣壓縮機是這樣修的.😆
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2008/11/05 11:05:11
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請問有多了哪些新進技術????😲😲😲😲 | ||||||||||||
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官哥.............子 的先進技術啊 大人.😰
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2008/11/05 11:09:40
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| 真是令人不可置信～根據U-CAR的分析報導，說是『密集播送的廣宣攻勢（的確蠻密集的，就連一天看不到一個小時電視的我都看過好幾遍...），推出勁酷限量版（只有外行人才會被那些不到一萬塊的可有可無的配件給吸引...）與店頭加大的銷售籌碼（指的大概是月付3999的貸款方案吧...），讓Yaris在本月份成功掛出1,252輛，成為國產乘用車單月冠軍。』 早知道，小Y會變菜市ㄚ車，我就不考慮它了... | |||
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每個月換主打車型, 才不會招式用老. 這應該只是常勝軍單純的行銷策略,不用想太多吧.
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2008/11/05 12:45:52
所以近期想買車的消費者都有成為冤大頭的可能嗎? 😰 國產車的安全配備的確比不上進口貨,國產車商又沒錢(誠意?)加,只能開著號稱擁有省油科技的國產車.
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2008/11/06 10:36:45
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怎麼這樣說,一堆四速手自排大家還是不是玩升降檔玩得很爽 只不過改成可以用方向盤直接玩啊～～～ | ||||||||||||
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我也想在我的四速自排上面改裝玩撥片ㄛ....只不過這是不可能改裝的.
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2008/11/06 10:54:54
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配備如下：14.1 吋鏡面螢幕 / Intel 雙核 T5850 2.16GHz / 2G DDRII / HD 2400 XT 獨顯 256M 250G / DVD燒錄 / 奈米瓷漆塗面 / 視訊/ Dolby立體環繞音效/ Vista http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1095225 | ||||||||||||
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* 有點忘了先前用 GPU軟體看的資料....這顆應該是 64-bit 顯示卡, 先天就很難跟 128-bit, 256-bit的桌上型顯示卡相比.我的 A8 NB也是用這顆顯示卡.只能用組態程式用力調整 ....😰
* Vista的桌面顯示特效跟程式管理很多, 要將不必要的特效或者功能關掉.
* Office文件(OpenOffice文件也一樣)如果包含太多不必要的超連結,開啟會變慢.
0
2008/11/06 10:57:54
* 貪心裝了很多軟體, Registry 登錄檔很大, 這時絕對很慢. 這時要減肥.😆
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2008/11/06 11:02:38
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敢刊油耗排行榜，但就是不敢刊 售價排行榜 | ||||||||||||
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同意, 但是更不能 PO 也沒的 PO 的是『維修價格排行榜』！！
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2008/11/06 11:55:38
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| 開頭又大的人又不會開快車...🙂 4速就夠了...😌 | |||
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如果不會開快車...請和泰導入CVT就夠了.Wish...希望....不可能.😇
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2008/11/06 12:05:38
我需要國產化FREED,我覺得FREED該被引進,目前如果有FREED國產化對我的C/P值最高.....😆
我在做夢.
我在做夢.
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2008/11/06 12:12:24
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可憐的思維~ | ||||||||||||
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我覺得不是可憐,是時間跟金錢太多的大爺思考模式.😲
版大,1.5CC是模型車等級,HONDA FIT 引擎排氣量是 1500cc等級.原諒兔臭.😰
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2008/11/06 12:17:45
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| 車價降低銷售當然好，但是消費力降低也是事實。 過一陣子政府可能會輔導車商轉去中國吧。 | |||
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『個人看法』不是過一陣子....前一陣子亮相的國產L品牌已經要把科專補助成果拿去中國設廠組裝了.這是現在進行式!!我會不會被警總抓去?😞
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2008/11/06 22:45:05
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| ==恕刪== 可能我標準很低、但是對沒有錢的人來說小毛病恐怕不那麼在意。 有去寶騰的論壇的人應該知道寶騰的車毛病一大堆，但是對窮人來說能要求什麼？ 壓縮機會壞掉、A柱會漏水、一堆有的沒有的問題，但是那只是台代步的工具而已、不要誇張的到引擎變速箱損毀我都能接受、能忍則忍。 養臺機車還好...。 一台汽車對一個普通家庭來說已經是相當沉重的負擔了、搞不懂為什麼那麼多人要為了一台車花那麼多錢？ | |||
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其實就是因為普羅大眾買一台新車等於買了半間套房,才必須先釐清自己的需求,最後才容易訂出自己可以接受的汽車凸槌底限.
新車A柱漏水?天窗有滴水顧慮?=>那改天是否連筆記型電腦放車上都有問題?
壓縮機壞掉?=>高速公路這樣開很抓狂,又有害開車心情,玻璃起霧又超危險.更進一步想是否電系出問題(設計或者改裝問題)才會這樣?
....只要車子壞了該立刻進場維修的地方,普羅大眾就是得看老闆的難看臉色.😩
車子有任何問題都該謹慎檢視才是.這樣還沒提到安全部分,立場應該不算偏激吧....😇
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2008/11/06 22:54:26
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| 個人是覺得.以台灣這點彈丸市場. 如果有廠商和母廠能議定出共識.進來台灣組裝的國產線. 其實應該可以依現在下單少.推出外觀或內裝客製化的套餐組合. (由車商設計好的數種款式) 供車友在官網下單.在官網顯示所累積的下單量.下單客戶總數需攤提 多少費用.累積定額的下單量.便製造生產. 未能符合效益的少量客層.則限定消費者轉單至可生產線.其餘設定日期予以取消. 退還訂單款項. 如此一來車廠也有短暫的資金可供應用.也不怕生產過多增加倉儲壓力... 也該思考用網路進行銷售模式.傳統展示據點都可以考量以廚窗設計及自動 化電腦下單櫃台機器.來供在地消費者使用.人力建置只留保養廠. 可以省卻大量的人力物力的不當浪費.😊 | |||
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這種精簡人力的思維在金融業出現多次..ATM,網路下單,WEB ATM, ...等,結果呢?
科技來自人性,如果認為這樣WEB化就可以縮減人力,就可能會步向失敗!!
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2008/11/07 09:32:54
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| 油價連4跌 95目前23.7塊 這週如果繼續調降的話 大家忍一下 撐到明天再加🙂 | |||
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請爬文...聽說前一陣子的『對中油,台塑 3.1.-/L』補貼即將取消,可能一次調漲或者分批調漲.
IMF警告2030年原油價上看200美元,油國果然不會坐視自己的財富蒸發.加油.😭
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2008/11/07 09:35:43
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我是個13吋的車胎，裝在台朔Matiz上，從2002年底12月上路後，便展開了自認快樂幸福的旅程。2008年11月，我已跑了累計13萬公里。這六年來，除了中橫公路沒機會征服之外，台灣島上的各條國道、各縣市主要省/縣道、南北橫貫公路、南迴公路、清靜農場與廬山溫泉，我都因緣際會地跑過。我參與了主人人生許多重要的歷程，包括熱戀時的台北--台南奔走、訂婚時當禮車、結婚拍照、搬家運貨、接主人的一對雙胞胎回家、當褓姆車接送小孩們、生活中各種急病送醫，所有主人家中的生、老、病、歿，無役不與。 比較糗的事，是在主人送滿月油飯時，一出門就拋錨，也曾在今年八月初意外的在高速公路上拋錨，更糗的是在今年十月，在週六白天停在黃線上，第一次被拖吊到保管場。凡此種種，在這六年中的浪漫，或許只有主人才懂吧！！！ 隨著主人的一對雙胞胎日益茁壯，我已經快載不動他們全家人出遊了，有時載著四個大人兩個小孩四處遊玩，到了高速公路林口爬坡段或山路，便會覺得力不從心了。主人告訴我，我將功成身退，到另一個環境從事較輕鬆的任務，回想與主人的這六年，相信主人一定十分感謝我對他及其家人的付出與努力。 主人，祝您好運！！！ 我也將快樂的到新環境去繼續我的旅程！！！ | |||
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祝你幸福!!我的十年愛車還得繼續陪我,只能先修理用一下,暫時沒的換環境.😰
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2008/11/07 12:11:12
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| 應該的。 買車 1.6srs 2.esp+tcs+abs+bas+ebd😝 | |||
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安全是多多益善沒錯啦...可是K-car或者只有一兩人開的小車弄這些東西會滯銷,車重增加的結果也會不利油耗的啦.
重點:車身跟底盤強度也不能太爛,不過這個只有用血淚做實驗.😌
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2008/11/07 22:50:20
個人認為是因為自手排搭載在燃料電池車或者電動車上有困難,所以一直不是車廠發展的主流,而只是石油動力車輛的方案之一.😇
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2008/11/08 23:42:48
看到最近所謂的Altis 2.0編成解密,只有令我更感震驚...SRS跟ESC非但沒有增加,反而ESC更形淡出未來的Altis 2.0!!
我是建議立法諸公立一條法律,規定轎車或者9人座以下休旅車訂車時就可以選配SRS數量以及ESC.
我是建議立法諸公立一條法律,規定轎車或者9人座以下休旅車訂車時就可以選配SRS數量以及ESC.
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2008/11/09 22:44:19
無睬我已經把Opel Zafira 1.8列為口袋名單之一,正在奮鬥中的說..😭...不過可能還有Focus自手排可以期待...😆
不過這些消息對我來說已經讓我把一些因素列為買車考量之一....零件供應年限.至少我的車目前還沒聽說缺料嚴重,加減開.
不過這些消息對我來說已經讓我把一些因素列為買車考量之一....零件供應年限.至少我的車目前還沒聽說缺料嚴重,加減開.
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2008/11/10 12:27:28
1.不論廠牌,新車建議保...尤其有DVD螢幕
2.過第一年後自己看著辦,我記得零件險(一般甲乙丙式車險亦同)是有折舊的『車一落地就折舊』,過了若干月該出險時後就發現有價差.請跟自行跟業務 confirm這段價差.
2.過第一年後自己看著辦,我記得零件險(一般甲乙丙式車險亦同)是有折舊的『車一落地就折舊』,過了若干月該出險時後就發現有價差.請跟自行跟業務 confirm這段價差.
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2008/11/10 17:04:08
早就這樣了.君不見美國七千億是準備release給誰?普羅大眾嗎?還是弱勢的亞洲移民?抱歉,是華爾街金童與通用大亨.😭
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2008/11/10 23:15:41
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1.我何來一直重複開版攻擊特定車商，兩次開版相隔一個月(大概啦)也叫做"一直重複"嗎? 2."嫌貴就別買"這句話最不敢認同，難道你買車定價多少你都是原價照買，沒有要求過折扣，沒有要求過要送東送西嗎? 3.就是因為嫌FIT太貴，就是因為嫌陵墓桑自大的殖民地心態欺負台灣人，所以才要呼籲台苯改善，你不知道台苯的業代要在同業之間力求生存有多麼不容易嗎?台灣的消費者為什麼要拿到次級品卻用最高的價錢購買，不公平就要大聲說出來，沒有什麼不對的，如果FIT滯銷，逼廠商降至合理的價錢這樣對消費者對台苯業代都是好事，本田的車子在全世界都有很好的風評和銷售數字，從來沒有看過哪個國家地區有這麼離譜的售價，賣車的賣不出去，如果是車爛消費者不喜歡那也就算了，明明消費者很喜歡就是不願意買這才鬱卒，我們大家都清楚，對台苯而言只要銷路好合理的售價永遠也看不到，但是請不要把台灣消費者當成白癡。 4.我從來不曾放過任何不實的假消息做攻擊車商的動作，我關心FIT的銷售數字就是關心台灣消費者的權益，不是不能賺錢，但是要賺的合理。 如果你認為我這樣說台苯叫粗劣，那我真的是高尚不起來😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.置入性行銷不錯,作的好.....😆
2.<陵x桑>這個置入性詛咒可以掛這麼久,對一個沒殺人沒剮人的外國人這樣是不錯啦.😰如果版大可以將經濟罪犯也罵的如此凶,甚至親自去抓他回來歸還財產,算是萬民之福.😴
3.希望你可以對瞄準台灣的一千顆飛彈這樣的口出惡言,讓飛彈自知慚愧而自行撤退.希望啦.
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2008/11/11 00:14:04
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2008/11/11 23:27:32
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| 用換檔撥片增加樂趣阿🙂 | |||
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對我來說,Fortis跟Outlander有 + - 型自手排功能也是尚可接受的樂趣搭檔.這點台本該還一下.😆
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2008/11/12 09:48:43
想上網的人也很少去這家了....WiFly C/P值比不上 24小時營業的麥當勞據點,Hotspot對重度網路使用者的吸引力又比不上3.5G 無線上網.😰
喝咖啡..現在沒那麼多心情找那麼貴的.😞
喝咖啡..現在沒那麼多心情找那麼貴的.😞
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2008/11/12 14:03:46
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| 檢查一下剎車分泵活塞是否卡死,造成剎車來令片咬死. | |||
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+1 剎車分泵故障還可能影響到行車路感 檢查一下卡好.😇
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2008/11/12 15:20:48
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| 嚴凱泰在這個時候要搞自有品牌 .... 真是富貴險中求 . 😆 | |||
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當初六輕也是打造了一個夢,並且成為台塑在台灣繼續成長的支柱.....遠見?ConArm? 前無古人的話當然就是商人放手一搏..不過險中求是真的.
王永慶也打造了一個汽車夢跟PDP夢, 不過失敗了.😰..半導體成功了.😲
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2008/11/12 15:25:07
現在測試標準與大眾需求是『主被動安全配備』與『車體潰縮報護程度』,大幅強調『雙A操控性』不但無助銷售與獲利,市場上只是惹人嫌. 😰
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2008/11/12 17:59:25
請問您有看過獨佔或者寡佔市場(如日系車佔據下的台灣國產車市場,台電..)價格會公平且平易近人的嘛?😰哪一家國產車原廠的進口零件價格有真的平易近人的?
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2008/11/12 22:33:02
2.0以下的日系車沒有VSC(ESP)+6SRS的,日系MiniVan更是偷來偷去的....這就是台灣人對國產車的接受程度嗎?😞
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2008/11/12 22:44:11
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| 1.哪裡可以買得到CIVIC日規AFT-Z1變速箱油 2.它跟新日石SUPER5相較哪支較優阿 謝謝🙂 | |||
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1.Y拍或者谷歌大神上面找<ATF-Z1>,一票廠商與賣家讓您選.😆不過大家都說他的是真貨...😇
2.看看各位版友有沒有...我有多的美規ATF-Z1,不過我的確沒有證明書(自己跟別人買的),不敢毛遂自薦,就我自用吧.
3.某論壇的廠商專區合作廠商:木屋工廠.
4.Super5 <= 如果是5AT 建議還是乖乖用ATF-Z1產品......個人建議.
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2008/11/13 01:18:15
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前輩: 1.HONDA原廠是不是日規ATF-Z1 2.為何5AT 不建議使用Super5 謝謝🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這裡開喜美(四代開始算)跟雅歌的前輩太多了,我不是...我只是City開了十年,跑了快20萬公里還沒大修米兄的人.
1.南陽時代也有散裝的ATF-Z1喔....不過聽說也可用.台本應該不會直接進口日規ATF-Z1,太傷本.
2.挖的車主手冊有記載:可使用DEXRON 3號ATF油或者同等品.不過後來自己經驗覺得使用快兩萬公里時怪怪的,所以換回ATF-Z1.挖的米兄是四前速自排.
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2008/11/13 12:57:22
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| 電動車實現的機會越來越小 電動車........ 電動車........ | |||
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這就是異業競爭啊....油國跟石油業者想把替代能源與電動車/Hybrid車產業一併打趴...😌
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2008/11/13 23:23:52
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SRS氣囊應該有辦法吧!!?? | ||||||||||||
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現在的氣囊都是統一由一個處理器(xCU)與獨立車內網路下去計算爆發時間與數量的,除非你願意改裝硬體(氣囊與內裝)後再去檢測那顆xCU,才能確保不會誤爆.這樣處理完的總價乾脆去買台6SRS的車了.
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2008/11/13 23:29:59
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| 我想買WISH(特仕車)79.8萬~他便宜我4萬5. 我的業務開出送3M隔熱紙+前擋.晴雨窗.避光墊.方向盤鎖.救援線. 他幫我保乙式全險.強制.竊盜.乘客.意外.丟車賠車.領牌+貸款設定費. (貸50萬+自備款33萬).各位大哥们.你們覺得這樣可以買ㄇ? | |||
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我是拿了最新型錄後一直在注意這輛車...無魚蝦也好...至少這輛車的某些等級是國產MiniVan唯一配有ESP的.話說版主啊,特仕車也就算了,您選的這個車型有ESP嗎?我記得J版是沒有ESP的.建議注意一下.
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2008/11/13 23:39:01
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倒了 | ||||||||||||
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今天晚報沒有新聞報這條新聞,別鬧了吧.....😞....Zafira還是一台C/P值不錯的車呢.
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2008/11/14 10:26:37
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| 朋友說他的WISH在高速公路行駛時開到120放空檔滑行至90在入檔加油門 他說這樣會比較省油,這是真的嗎? 撇開行車安全性不談,這樣不會傷自排變速箱嗎? | |||
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非故意地搞過2-3次,個人建議還是不要這樣玩變速箱.雖然現在變速箱還沒壞,但是覺得出力有所衰退...😰
你朋友錢多多?請捐些給弱勢團體.....
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2008/11/14 23:20:11
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| 😰請問這是真的嗎? 如果要把車送修或改裝要注意什麼? 有大大們被偷換零件的經驗嗎?或是不愉快的經驗! 夏雪冷燄 | |||
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我是沒改裝過車子,不過維修時盡量挑假日自己監工,比較可以確定被換的零件是全新品,配合沒多久的民間廠也一樣.原廠就沒那麼注意,因為他們都用新品,被換下的舊零件也會盡量留下來給你作證(花較多錢的是大爺..😲).
電池這種小東西是有可能偷換啦,不過我是沒碰到這種老闆,萬一被客戶抓包賺的錢少又沒信譽.
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2008/11/14 23:23:35
我只希望它可以撐過這波冰河期......至少這樣代表零件供應無虞.....😰
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2008/11/14 23:29:59
省油(跟迷路相比)又省時(設定有誤就另外說),節省成本,何不敗一台?我已經敗了一台C220, good job!😆
不過不用期望太高,中壢這裡很多xx里xx鄰xx-xx號用PND是絕對找不到的!!😀有空請你的朋友找一下....
不過不用期望太高,中壢這裡很多xx里xx鄰xx-xx號用PND是絕對找不到的!!😀有空請你的朋友找一下....
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2008/11/14 23:34:47
G油跟米兄油錢不太多,跟耗油與磨損所需的修復成本來比是合算的投資,建議常換.
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2008/11/15 17:16:40
不太爽台本,還是得回......請考慮兩邊的後座握把....這應該是該有的權利.
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2008/11/15 17:23:52
無言.....我單獨載小孩出門,一定教育坐後座+安全座椅!!
整家出遊,太太與小孩都坐後座,副駕駛座放東西..
以後小baby生下後暫時也給他坐後座.就醬...
整家出遊,太太與小孩都坐後座,副駕駛座放東西..
以後小baby生下後暫時也給他坐後座.就醬...
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2008/11/15 21:58:53
有認識某些老闆去修理Benz車的民間廠,當然那種車廠也修便宜車歐...可嗎?😇
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2008/11/16 22:52:48
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| 謝謝!! 有具體的車廠名稱及住址嗎 | |||
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民族路雙連二段(地址忘記了,sorry)...德成汽車..不知道那裡是平鎮市還是中壢市,因為那裡附近是<平鎮><楊梅><中壢>交會處.
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2008/11/16 23:00:25
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| 我有一台 MIO 掌上型導航機，開車出去迷路後，常常才發現又忘記帶出門啦！😰 順便問一下，這台機子可以放在車上抵抗烈日高溫不帶下車嗎？(熄火停車後) | |||
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2008年一月份買來一直掛著,不管風吹雨打太陽曬,就是不取下來.so far no problem.當機後重新冷開機而已,連觸控螢幕元件都沒事(我看螢幕上的油垢殺傷力應該比太陽還大).MIO C220. 這樣可以解答疑惑嗎?😆
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