不只在威尼斯為品牌最新非限量旗艦Vanquish舉辦了盛大的全球首發晚宴，與會的Aston Martin原廠高層在會後受訪時還透露，他們已在開發搭配V8雙渦輪增壓引擎的插電式油電系統，且最快2026年推出首款純電動車，但只要法規允許，配置V12引擎的Vanquish都將會非電氣化！

Aston Martin今日不僅依約發表搭載新世代5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎、現行DBS車系的後繼車：Vanquish，且證實這款尚未公布正式售價、品牌有史以來性能最強大的非限量超級GT跑車，每年的產量將不會超過1,000輛，最快第四季開始交車，國內則是預計2025年初發表！

Aston Martin繼5月展示新世代V12雙渦輪增壓引擎，8月20日、在官方網站與社群媒體換上全新「ALL WILL BE VANQUISHED」主視覺後，終於在上周末對外宣布，取代現行DBS車系定位、擁有835匹 (PS) 最大馬力的全新Vanquish，馬上就會在9月2日進行全球首演！

儘管目前Aston Martin依舊沒有透露太多有關新世代Vanquish的資訊，但是原廠不僅已換上全新「ALL WILL BE VANQUISHED」主視覺，而且據了解，這款將取代現行DBS旗艦超跑地位、再次以Vanquish為名的超級GT跑車，推估最快第三季末便會與全球車迷相見！

Aston Martin總代理永三汽車今日 (7/11) 不僅假位於內湖的臺北展示暨服務中心，正式展出剛結束高雄展示暨服務中心巡演、全球僅限量生產110輛的Valour，且同場加演國內第一輛掛上古董車牌的Aston Martin V8 Vantage Coupe，演繹了兩款車型的設計DNA與歷史血緣。

與2023年5月推出DBX707 AMR23 Edition的理由一樣，為了向正在征戰F1賽場的自家AMR24賽車致敬， Aston Martin再次攜手旗下客製化部門Q by Aston Martin，於昨夜 (7/3) 推出塗裝靈感同樣來自F1官方醫療車的DBX707 AMR24 Edition，並宣布即刻開放全球經銷商預訂。

Aston Martin今日 (6/26) 無預警發表一款以「Valiant (勇敢)」為名、開發靈感來自Valour與Vantage GT3的限量雙門雙座超級跑車，並宣佈這款配置自家5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎、搭配6速手排變速箱的前置引擎/後輪驅動超跑，全球僅會限量生產38輛且早已完售。

儘管Aston Martin旗下的DBX707，以及最新世代的DB12與Vantage，目前都是搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎；不過，原廠昨日 (5/1) 不但展示了他們經過大幅動力升級的V12雙渦輪增壓引擎，還暗示DBS車系的後繼車款，或將在2024年以「Vanquish」之名重生！

Aston Martin今日 (4/22) 推出2024年式的DBX707，不只中控台上半部換上尺碼更大的12.3吋全數位觸控螢幕，還重新打造了整個控台，保留更多可直觀操作的實體按鈕；原廠還表示，2024 DBX707預計本季開始生產，第二季首批交付，但最快恐怕也要第四季初才會出現在臺灣。

Aston Martin總代理永三汽車今日 (3/12) 不僅隆重發表原廠甫於2月才全球首演的新世代Vantage，並開出新臺幣1,168萬元起的建議售價，且同場展出1999年於日內瓦首演、紀念1959年Le Mans賽事冠軍的Vantage Le Mans，為這款以駕駛人為中心所開發的雙門雙座超跑強力站台！

WWCOTY世界女性風雲車在2024年2月時，就已經公布了年度各級距的風雲車獲獎名單，共計5個級距的5款車獲得來自全球的女性媒體好評，而在3月8日國際婦女節WWCOTY則公布了名為Supreme Winner，也就是「總冠軍」的年度風雲車，該獎項由Kia EV9獲得。

2024年的開春，應Aston Martin原廠與總代理永三汽車之邀，為揚不但與U-CAR攝影團隊見證他們整新經典車的工藝與用心，更重要的是，我們還搶先開箱了預計第二季在臺灣發表的新世代Vantage！

來自Gaydon的英國百年車廠Aston Martin，繼1月18日釋出首支預告短片後，又在昨晚 (1/29)對媒體發出新聞短訊，正式宣布旗下已有74年歷史之Vantage車系的最新世代車型，將在2月12日與將征戰2024年F1賽季的AMR24和新款Vantage GT3賽車一起全球首演。

雖然Aston Martin在2004年時，已將他們的企業總部與工廠產線，由Newport Pagnell遷到了位於英國Warwickshire郡的Gaydon，但是他們並沒有就此荒廢那個曾經陪伴品牌度過無數風雨飄搖的舊廠，而是在原址成立了全新的經銷商與經典車整新工坊：Aston Martin Works。