QX50所搭載的世界首顆可變壓縮比引擎VC-Turbo，以及全新的底盤，讓這輛車有著跟前代完全不同的特性。不過更有趣的是，這輛車所搭載的ProActive智慧駕駛科技，讓筆者在市區行駛時，幾乎不用自己踩煞車了。

Nissan公布全球4月份的產量與銷售數據，其中可看出4月包含美國、墨西哥、英國、西班牙等地產線的產能，都因新冠肺炎停工影響掛零。至於全球4月總銷量為21.7萬輛、相比前月縮減31%，相較去年2019年同期更驟減42.6%。

Infiniti在2017年底所推出的全新大改款QX50，新車捨棄了原有的V6引擎，改換上橫置的VC-Turbo與全新底盤，外觀內裝也全數更新。U-CAR試車組藉由公辦試駕的機會，體驗到了這款搭載世界首顆可變壓縮比引擎的全新SUV。

在2019圓石灘車展中，Infiniti預告將推出全新車系QX55，時隔近1年後，日系豪華品牌預告將在臺灣時間2020年11月12日正式發表這款結合雙門跑車與 SUV 的跨界全新車款，也是Infiniti新世代命名中首個尾數5的車系。

Infiniti日本原廠在2020年11月18日，正式亮相全新跑旅車款QX55，為NEXT轉型計劃下首款新誕生的作品，搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，原廠表示其承襲過往FX車系的跑旅風格，預計2021年春季在北美上市。

U-CAR網友近期於討論區發起了一則討論串，表示其在合歡山拍攝到一輛神秘的偽裝測試車款，不過在基礎的車身造型外觀下，仍可辨識出其即為Infiniti甫於2021年6月發表的大改款QX60車系。據裕隆日產汽車表示，國內新車上市的時程目前仍在規劃中，後續確認將公布於官方網站及社群。

繼2017年日內瓦車展推出Project Black S Concept概念車之後，Infiniti將在今年巴黎車展帶來續作Project Black S Prototype，這代表Infiniti持續在進行高性能油電跑車的研發，並企圖要將源自F1一級方程式賽車的Hybrid科技注入至市售車當中，成為品牌邁向電氣化時代的重要武器。

Nissan旗下豪華品牌Infiniti於3月12日宣布，由於品牌內部重整，銷售重心將持續投入美國與中國市場；同時，Infiniti品牌將會於2020年初退出歐西歐市場，目前在英國Sunderland生產的Q30與QX30車系則將會於2019年7月時停產。Infiniti表示，這項決策將不會影響其他市場如俄羅斯、東歐、亞洲與中東等地。

Nissan在2019年7月16日推出全新Skyline（海外版本為Infiniti Q50），新車除了改頭換面以外，另外還採用了ProPilot 2.0駕駛輔助系統，而編成則是捨去過去的2.0升渦輪，全面採用Infiniti自製的3.0渦輪與3.5 Hybrid。

猶記得2012年5月23日，日系豪華品牌Infiniti於香港成立全球總部。如今7年時間過去，Nissan也重新規劃Infiniti未來布局，總部也將於2020年中回歸日本橫濱。但當年的成立跟如今的搬遷，背後有什麼原因是車廠沒說的呢？

肇因於新冠肺炎COVID-19持續肆虐，在日本也造成相當嚴重的傳染。因此根據國外媒體報導，Nissan表示將關閉日本全球總部與研發中心16天，至於生產工廠也僅有少數幾天會運作；此外，Toyota與Honda在日本也都有受到影響。

Infiniti Taiwan本月針對旗下兩大熱銷車款Q30及QX30，限時推出「安全無限專案」，安全無限、冒險無懼，即日起至2018年9月28日止，入主Infiniti Q30及QX30，即享「低頭款6萬6千元、首年日付199元起限時優惠。

為歡慶Infiniti QX50熱銷並感謝所有車主貴賓，自即日起至2018年12月28日止，入主指定車款即可享有Infiniti「無限駕凌」限時購車優惠專案，回饋熱愛Infiniti的準豪華車主，輕鬆享受奔放自由的無限駕凌時刻。全車系除0利率貸款以外，另外還有享受定保零負擔與其他優惠。

Nissan先前公布未來4年規劃，其中包含提升產能利用率、縮減產品線、關閉部分廠房等舉措。近日又再有消息傳出，豪華品牌Infiniti將調整品牌方針，未來會更高比例與Nissan共用平臺與零組件，來達到降低成本的目標。

Infiniti國內總代理裕隆日產汽車在國內發表大改款QX60車系，維持風尚款以及旗艦款兩種車型選擇，正式售價分別為265萬及279萬，主要是旗艦款較預售有著1萬的減幅，Autograph極致6人座套件則是在旗艦款之上另加價20萬。上市前新車預售階段已接單100張。