時序進入 4 月份，月初首波就面臨共計 4 天的兒童清明連假，雖然對車廠第一線銷售人員來說，是吸引消費者抽空進展示間的好時機，因此本月份多數車廠皆針對旗下各車款推出促銷加碼方案，僅少數維持原有促銷力度或調整促銷方案內容。值得一提的是有包括Venue、Supra、Hilux首度加入促銷，另外也有許多新車重返促銷行列。

揮別農曆年前的交車潮、各品牌促銷火力趨於保守，再加上面臨車用晶片短缺，造成交車期拉長的影響。有部分品牌祭出交車期延後的補償方案。各品牌在3月開始也陸續導入諸多新車，預計2021年上半年新車市場仍會相當熱鬧，屆時各品牌導入新車後在促銷策略有何調整，將是接下來關注的重點。

2021年2月份受到農曆春節假期自2月10日開始，可領牌時間大幅壓縮，因此雖然整體促銷方案大致延續，但可看到部分品牌促銷方案只延續到2月9日，甚至部分品牌因應車用晶片短缺、還祭出補償消費者延長等車期的方案，農曆年後不論是國產、進口相當有可能會出現供不應求的景況，屆時各品牌產品與促銷策略有何調整，將是接下來關注的重點。

Mitsubishi Grand Lancer車系日前在官網更新部分資訊，其中入門驚嘆型原先售價為63.9萬元、近期推出61.9萬元限時促銷優惠價。另針對魅力型、旗艦型推出加價選裝「智能後鏡頭」售服件的選項，其整合車道偏移警示、後方移動物體偵測、以及停車輔助動態導引線等功能。

臺灣市場即將在2021年2月10日開始迎來農曆春節假期，先前總計在2020年創下45.7萬輛的成績，相比2019年達到4%的成長幅度，而為了在2021年春節前衝高銷售，2021年1月促銷火力上各品牌也維持延續2020年底時的氣勢，搭配政府確認汽機車汰舊換新減徵貨物稅補助再展延5年，也讓各車廠在春節前衝刺布局的腳步更為穩健。

許多新車趕在最後一月發表。Toyota、Nissan等品牌針對國產車系進行加碼。並且隨著舊換新折5萬元的政策預定於2021年1月7日到期，部分車廠搭配指定車款給予小幅度的加碼，趕在年底前衝刺出年度銷售成績。

Volkswagen「四重0用金」購車優惠熱烈發燒中，入主Polo和T-Cross指定車型即可享有高額分期零利率、免付首月分期金、第五年延長保固和原廠單鏡頭行車紀錄器，同時Tiguan車系祭出「福斯新朋友限時優惠價」，可享高額零利率分期付款專案，以及加贈第五年延長保固。

即日起至2020年10月31日止，入主Ford任一車款，即有機會抽中The All-New Ford Kuga頂級車型EcoBoost®250 AWD ST-Line乙臺，同時，Ford Mondeo與Ford Tourneo Custom旅行家也推出10月購車享原廠延長保固。

受農曆春節落在1月份，許多國產品牌因應年前競賽衝刺的結束，而將2月的促銷火力放緩。反倒是一般進口、豪華品牌，因新年式陸續到港、或預接單作業，而有部分車型選擇加強促銷火力，以鎖定許多農曆年後資金較充裕的購車消費族群。

2019年的最後一個月份，12月大致呈現維持先前的促銷籌碼，部分國產品牌與豪華品牌進行優惠強化調整。國產品牌主要為強化重點車型的優惠幅度，並加碼家電等交車禮；豪華品牌則是在新年式車型陸續到港後，同步推出多項購車方案衝刺掛牌數。

時序邁入第4季起點的10月份，代表各車廠在年初所設定的2019全年銷售目標，只剩最後3個月可以衝刺，各車廠促銷籌碼也有機會逐步放大！這點也可以由U-CAR所獨創促銷條件指標燈號觀察出來，10月份除部分車系維持9月份銷售條件之外，其餘車系均有加碼的動作。

2019年民俗月8月1日展開，7月份算是銷售競賽最後一個完整月份，各品牌大多維持原先已相當強勁的促銷火力，舉凡贈送手錶、家電、以及購車抽機票等活動延續上月，國產與一般進口品牌針對部分車系進行優惠籌碼的強化，而豪華品牌則是因應正19年式車型的陸續導入新增促銷方案。

4月初就面臨共計4天的兒童清明連假，雖然對車廠第一線銷售人員來說，是吸引消費者抽空進展示間的好時機，但亦有不少消費者選擇出遊，而且完成交車領牌的時程多半也得延後到連假之後，如何藉由相關優惠措施吸引消費者上門賞車、試乘，並搭配3、4月密集的新車上市潮，是許多車廠著墨的重點。

來到 2019年的第2個月，受到農曆年是從2月2日至11日、長達總計9天連假，再加上2月底亦有228連假影響，因此反觀2月份的促銷，包含國產、一般進口、豪華品牌的購車籌碼強化大部分呈現趨緩趨勢，甚至部分品牌有減碼的動作，僅有特定車型因應年後的銷售節奏調整進行0利率、贈車險等形式進行加碼。

來到2019年的第1個月，也代表車市進入農曆年前的購車高峰期，許多原本尚未加碼的品牌，亦進一步藉由讓利，期望吸引消費者的目光。國產品牌大致維持上月的促銷陣容，但加強吸引來店數的措施；一般進口與豪華級距則有許多品牌加強促銷火力，對消費者而言不啻是一大利多。