12月機車銷售總掛牌數為71,220輛，較11月份成長幅度達 9.28%，但251c.c.以上紅黃牌速克達級距中，12月掛牌數僅累計796輛，上月比僅65.6%，是2022下半年最少的月份，品牌銷售排行大洗牌，由Yamaha拿下冠軍，Kymco退居第4名，熱銷車款排行，由Aeonmotor STR拿下冠軍。

在邁入2023年之際，不免俗要來回顧一下2022整年度機車總市場情況。2022年各家車廠有許多重點車款的發表，譬如SYM全新跑旅MMBCU、Yamaha智能旗艦車款Augur，亦或是Kymco發表多款Ionex電動車，以及鏈條版KRV等車型，多數車廠選在下半年來亮相新車，也就是暑期銷售高峰期左右的時程，銷售量最高月份普遍落在農曆新年後和暑期購車期。

回首2022年12月臺灣機車市場，總掛牌數來到71,220輛，將目光聚焦在250c.c.以下級距，12月掛牌數為59,728輛，較11月份增加5,963輛，除部分進口品牌外，包含Sym、Kymco及Yamaha等品牌皆迎來銷售量的成長，熱銷車款排行冠軍由Sym新Duke迪爵 125拿下，亞軍則為Sym MMBCU。

來到2022年最後一個月份，經歷前兩個月較淡的購車期後，12月的掛牌數有著9.2%微幅增加，總銷量突破7萬輛，多數車廠較11月份領牌數有所升高，但若對比2021年同期則有近30%下滑，主因也是政府在2021年10月發放了振興5倍券，搭配許多車廠推動促銷方案刺激買氣，進而提升整體市場銷售。

11月份機車總市場掛牌數65,231輛，250c.c.以下級距的掛牌數為53,765輛，相較10月份微幅成長，Sym、Yamaha等多數車廠，維持銷售水準，Kymco、PGO呈現衰退，Brixton成功晉升前10名。Kymco GP 125回歸品牌最熱銷車款，銷售排行第4，Sym Vivo活力125則重回銷售排行第8名。

進入 2022 年 11 月的臺灣電動機車市場，時序來到歲末，總市場銷售表現回溫，10 月份電動機車掛牌數為 7,510 輛，11月則達 8,848 輛，比 10 月份上升約 17 %，與去年同期相比，則是衰退許多，2021年11月電動機車總掛牌數為11,868輛，而直至 11 月份，2022 電動機車總市場達 78,482 輛。

經歷暑期的機車銷售旺季後，近兩個月銷量明顯有下滑的走向，許多消費者已購買新車，或是等待新款車型的推出；而11月市場總銷量為65,231輛，相較10月份有2.4%微幅的成長，若與去年同期相比則有27.7%的衰退，會有顯著差異的主因也是政府於去年年10月發放振興5倍券，搭配促銷方案來刺激買氣。

電動機車市場進入到 10 月份，過去來說， 10 月還能承接開學季的買氣，整體市場表現應不差，但令人出乎意料的是，民俗月後車市反而更冷，2022 年 10 月電動機車市場買氣熄火，10月掛牌數 7,510 輛，未突破 8 千大關，與去年同期相比跌幅達 32 %，與 9 月相比則是減少了 15 %。受限於供應鏈短缺導致缺車問題影響，傳統民俗月後的開學旺季，在今年表現皆顯得較為冷清。

10月份臺灣機車250c.c.以下級距的掛牌數為53,332輛，較9月份減少10,242輛，包含Sym、Kymco、Yamaha等車廠大多呈現銷量衰退，唯獨Hartford、進口品牌Vespa、Benelli逆勢成長，SYM MMBCU銷量突破3千輛，成為銷售排行第2名，Kymco新豪邁125則囊括2個席次，成為本次銷售排行黑馬。

9月份臺灣機車市場，250c.c.以下級距的掛牌數為63,574輛，較8月份成長達12.9%，Sym、Kymco的銷售情形更為熱絡，PGO、Suzuki等銷量也漸入佳境，至於Yamaha、進口的Vespa及Honda銷量則是稍稍減少，新品MMBCU、KRV 180 MOTO TCS，甫上市便分別拿下銷售排名第4與第9名。

8月份國內機車銷售總市場較7月份有小幅成長，而黃紅牌級距也有10.3%的成長，共有2,580輛的領牌數，占總市場的3.9%，其中Honda可說是251c.c.以上級距的領頭羊，7月份僅以10輛的差距驚險拿下第1名的位置，而8月份更是繳出超過700輛的成績，拉大與第2名SYM之間的差距。

進入 2022 年 8 月的臺灣電動機車市場，雖然適逢民俗月，但總市場銷售表現與上月相比仍小幅成長，8 月份電動機車掛牌數為7,707輛，比 7 月份上升 3 %，與 2021 年同期相比同樣些微增長約 1 %，兩者相差不多，但整體來說，電動車市場仍持續成長中，直至 8 月份，2022 電動機車總市場達 53,382 輛，而 2021 年 8 月年度累積銷量則為 47,971 輛，由此可知總體仍微幅成長約 11 %。

處在國內機車銷售的旺季，8月份總市場成績不管是對比7月份或是去年同期，都有小幅的成長，總銷售來到了66,694輛，與7月份相比成長了1.3%，相較去年同期則增加0.1%。面對暑期的機車銷售浪潮，車廠紛紛發表新車款或是推出新車色及新增配備，來迎接這場暑期銷售大戰。

8月份臺灣機車市場，250c.c.以下級距的掛牌數為56,407輛，較7月份微幅成長1.2%，Sym、Kymco以及Yamaha的銷售表現較7月份幾乎持平，除了影響銷量的關鍵「價格」之外，便利性配備也成為兵家必爭之地，下半年陸續登場多款新車，是否撼動銷售排行榜，甚至讓品牌排行出現轉捩點，值得關注。

每年夏季開始進入機車銷售旺季，但從 2022 年 7 月電動機車銷售報告來看，與6月相比，7 月電動機車新掛牌數不增反減，反而不見其過去買氣，明顯今年機車市場頗受缺料因素影響。電動機車7月銷量總成績為 7,436 輛，與上個月 7,902 輛相比，少幅下滑了6%，與2021年同期相比則是些微增長2%。不過，整體來說電動車市場仍持續成長中。