隸屬於第3代的GLS車系，同樣將M-Benz最新世代的設計元素融匯其中，同步也將新穎科技導入其中，包含了最新世代車載平台MBUX，23p智慧駕駛輔助套件，MMC互聯功能等，並採單一車型導入，正式售價為460萬。

台灣賓士發表小改款 V-Class車系，新車換搭新款2.0升4缸柴油渦輪引擎，Vito Tourer 120與Vito Tourer售價分別為179萬、199萬，V-Class則改為V 220 d、V 250 d、V 300 d AVA共3車型，售價則分別為207萬、235萬、294萬。

Mercedes-Benz發表小改款GLC及GLC Coupé車系，GLC 提供 220d、200 及300 4Matic共3款車型，售價分別為249萬元、234萬元及286 萬元；GLC Coupé則具備200和300 4Matic 兩款車型，售價為251萬元及298萬元。

搶先在發表前夕，試駕到隸屬於小改款的M-Benz GLC 300 4Matic Coupé，深切的感受到，小改款GLC家族最重要的改變，就是MBUX、23p以及48V；也就是說本次試駕報告的標題，就把小改款的重點給闡述完成了。

小改款V-Class在外型上雖僅小幅修飾，但動力結構上卻是大幅更新，不僅換上了代號OM 654全新柴油引擎，變速箱也同樣升級，搭配9G-Tronic 9速自排變速箱。特別在臺灣還未上市前，前往西班牙提前體驗小改款V-Class的產品力。

在激烈操駕的狀況下，同車的竟然「睡著」，這樣的狀況卻是生平首次遭遇，尤其是在Off-Road的路況中，而同行乘員之所以會睡著，除因嚴重時差所致，也意味著E-Active Body Control提供了絕佳之舒適性。

Mercedes-Bnz在5月初時，甫公布了EQC的德國售價，而近日則有U-CAR網友捕獲EQC的間諜照，似乎是預告著EQC的國內問世在即，不過，對於該輛偽裝車，台灣賓士僅表示後續將會有較完整的資訊揭露。

專業級賽道上縱情奔馳，親自操駕Mercedes-AMG旗下多款性能猛獸，挑戰直線路段油門全開，享受直衝腦門的刺激，這一切都將在從德國原廠空運來台的《2019 AMG駕駛學院》完整上演。

「S」這個字母在Mercedes-Benz的家族中，代表的是旗艦的意思，而三芒星廠徽的休旅家族中，GLS就是旗艦表率，而這也是Mercedes-Benz在這趟全球媒體試駕活動中，積極溝通的產品主軸：「The S-Class of the SUVs」

近日，台灣賓士官網的G-Class規格配備資料出現了變化，Mercedes-Benz G-Class的規配資料僅有G 350 d，G 500則並未出現在資料列中，G 350 d的正式售價也藉此機會公布，以569萬成為最新G-Class的入門作品。

M-Benz推出名為Vision Mercedes Simplex的作品，這輛外型和當前我們所熟悉的汽車有很大不同的概念車，是M-Benz串聯品牌過去和未來所做的設計，除呈現出所擁有的設計與科技實力外，同時也對品牌所蘊藏的悠久歷史致敬。

上市在即的小改款Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé，預計於2019年9月26日在國內舉辦上市發表會，不過台灣賓士已經提前釋出小改款 GLC與GLC Coupé的車型編成與正式售價，改款重點在於新引擎及標配23p。

如同先前預告，Mercedes-Benz於現正舉行中的2019年法蘭克福車展中，帶來大量Plug-in hybrid插電式油電車款，其中包含3款豪華小型車及兩款中大型豪華SUV運動休旅，來提供更多帶有綠能色彩的車型給消費者選擇。

Mercedes-Benz在2019年法蘭克福車展中正式發表Vision EQS！原廠表示EQS是未來大型純電豪華房車的預覽。可輸出476匹馬力，搭配100千瓦小時大容量電池，擁有4.5秒加速破百的性能，同時也具備700公里續航能力。

小改款GLC全車系皆更換新動力單元，唯一柴油車款的GLC 220 d，改搭載2.0升柴油動力單元，而汽油車型則有GLC 200，以及原先GLC 250更名而來的GLC 300，皆搭載代號M264的2.0升引擎與EQ Boost動力科技。