一如Hyundai先前所規劃，在1月中旬原廠透過媒體官網，公布了Ioniq 5的首波預告照片，同時也推出預告影片，雖然仍舊沒有太多產品資訊揭示，但卻也透露Ioniq擁有快充5分鐘續航100公里、支援V2L科技能當作發電機使用等產品特點。

在2019年的法蘭克福車展上，Hyundai帶來了一款名為45 EV的概念車，用以向品牌首款概念車Pony Coupe Concept致意；近日，或許也是隨著聖誕節將近，Hyundai打造了一輛縮小版的兒童電動車，並以全球最小電動車稱之。

我們已經知道BMW會在2020年5月27日發表小改款5 Series和6 Series Gran Turismo，但沒想到BMW緊接著在6月2日又要將新一代4 Series公開亮相，兩場發表會都採線上形式舉行，先前原廠已經公開部分新車資訊，而接下來我們很快就可以知道4 Series車頭的腎型水箱罩到底會採用什麼樣的設計。

BMW公布更多有關i Hydrogen NEXT氫燃料電池動力的細節，這套系統是BMW與Toyota合作開發的成果，擁有兩具第5代eDrive電動馬達、兩具氫燃料儲存槽，以及Toyota所提供氫燃料電池技術，系統最大馬力可達374匹。

M-Benz純電豪華MPV車款EQV日前已在接近北極圈的瑞典Arjeplog完成冬季測試，今年下半就會在全球部分市場上市，成為繼EQC之後M-Benz純電副品牌EQ所推出的第2款電動車，擁有兩種軸距設定與6、7、8人座的豪華座艙安排。

具有悠久歷史的IAA法蘭克福車展，VDA德國汽車工業協會在2020年1月29日，透過官方網站正式確認，2021年IAA車展將不再於法蘭克福舉辦，而會選擇在德國的其他城市。最終則由柏林、漢堡以及斯圖加特進入最後的決選階段，且預計將在未來幾周內，正式確定2021年IAA車展的舉辦場地。

Audi公佈將在德國裁員15%、約包含9,500名員工，目的是要讓品牌變得更靈活、有彈性，並會利用節省下來的資近來支應邁向電動車時代所需的支出。此外，Audi也透露純電動轎跑車e-tron GT將在2020年步下產線。

雖然目前還沒有釋出任何RS Q8的官方資訊，但近日卻有一段RS Q8測試車挑戰紐柏林北賽道單圈的影片被紐柏林賽道官方公布出來，正式成績是7分42秒253，讓RS Q8即使尚未發表但已被冠上紐柏林最速SUV的稱號！

當四周的布幕掉下，全新的平面化廠徽與高彩度、透明開闊的全新展場出現在所有人面前，你以發現，Volkswagen，不一樣了！這是小亮參加2019年IAA法蘭克福車展的Volkswagen集團之夜記者會之後的強烈感覺。

本週【U-Live直播】會由U-CAR執行長Bob以及總編輯小亮主持，直播中兩人將分享9月中旬親赴德國參加2019法蘭克福車展的心得，並分析在電動化浪潮中，德國車廠又做了哪些準備以及推出哪些新車。

Volkswagen在2019年IAA法蘭克福車展中，亮相了其全新廠徽，新廠徽重返平面造型，同時配置有些微變化與可發光的設計，另外能夠擁有更多種色彩變化。新廠徽所代表的，是代表Volkswagen進入全新紀元與電動車時代的來臨。

每到重大車展，各車廠總是會帶來自家最新的產品陣容與概念車作品，而這次在2019年法蘭克福車展中，從Volkswagen所帶來的作品以及展場風格，可以清楚看見Volkswagen未來的發展方向，以及明顯的世代交替。

Ford以電能化為展場主軸，展出包含新一代Kuga等多款Hybrid車款，此外，Puma Titanium X車型也在本次車展首演。 同時也揭示歐洲市場電動車計畫，預計在2022年電氣化車款銷售佔比將會過半。

如同先前預告，Mercedes-Benz於現正舉行中的2019年法蘭克福車展中，帶來大量Plug-in hybrid插電式油電車款，其中包含3款豪華小型車及兩款中大型豪華SUV運動休旅，來提供更多帶有綠能色彩的車型給消費者選擇。

Mercedes-Benz在2019年法蘭克福車展中正式發表Vision EQS！原廠表示EQS是未來大型純電豪華房車的預覽。可輸出476匹馬力，搭配100千瓦小時大容量電池，擁有4.5秒加速破百的性能，同時也具備700公里續航能力。