Škoda近來積極擴張旗下RS性能陣線版圖，除了原有的Octavia RS，去年巴黎車展更推出品牌首款性能休旅Kodiaq RS。而近日有歐洲媒體報導指出，Škoda似乎也有意要替全新掀背車系Scala提供RS車型，且可能會使用Hybrid油電動力，讓它能提供充沛性能，也可幫助品牌降低總體CO2排放量。

Škoda Taiwan為旗下Octavia車系推出「聰明EYE」套件，包括ACC車距維持巡航系統、Lane Assist車道偏移警示系統+Blind Spot Detect車側盲點警示系統，5月底訂車可享免費升級優惠活動。

Škoda持續佈局性能車陣線，近日針對英國市場推出了定位比Octavia RS更高的車型Octavia RS Challenge，以廣受好評的家庭性能車Octavia RS為基礎，增加多樣外觀、內裝配備與底盤升級，使其擁有更性能化的整體配置。動力依然使用2.0升TSI渦輪增壓引擎，擁有245匹馬力，配上6速手排或7速手自排。

就車格定位而言，Karoq介於Kodiaq以及Yeti之間，也是Škoda第1款真正瞄準臺灣中型SUV市場的產品。Octavia建構涵蓋節能到性能的產品陣容，再加上斜背轎車與5門旅行車兼備的車型規劃。成功扭轉Škoda品牌在臺灣市場形象的，或許得歸功於2015年年底正式導入販售的第3代Superb。

在論壇上有網友貼出Škoda 2019年式的選配價格表，其亮點在於Octavia與Superb可選配ACC車距維持巡航系統。不過Škoda Taiwan表示確實有這計畫，但是還在跟捷克原廠商談，價位跟配備時間都還不確定。

預計在2018年10月份巴黎車展就要發表的Škoda Kodiaq RS性能休旅車，近日原廠又發佈最新消息，除了再次確定將搭載擁有239匹馬力的2.0升雙渦輪柴油引擎之外，這次釋出的兩張廠圖，透露Kodiaq RS將成為品牌首款使用全新RS徽飾的車型，比以往更多紅色元素，來凸顯Škoda RS車系所擁有的賽車血統。

未來3年，被歐洲媒體形容是Škoda創廠123年以來最重要的轉型期，不僅正一步步邁向電能化汽車時代，Škoda更會在2020年前推出多達19款新車，而其中扮演關鍵角色的，其中品牌最暢銷車款Octavia依然會扮演重要角色，根據最新消息顯示，下一代Octavia將擁有48伏特微油電及插電式油電等電能化科技。

Škoda日前公布2018年全球第一季銷量，得益於中小型SUV休旅車Karoq等車款的挹注，銷量創下品牌歷史新高、來到31.6萬輛，相較2017年第一季成長11.7%。而以區域市場來看，在中國、俄羅斯、歐洲與印度等市場也皆創下佳績，Karoq則是在第一季繳出1.7萬輛。

Škoda於2017年日內瓦車展開展前夕，公開Octavia小改款後的最強車型：Octavia RS 245，動力源自2.0升直列4缸TSI渦輪引擎，最大馬力245匹，配上7速DSG自手排，從靜止加速至時速100公里只需6.6秒。