近來頻頻推出新車款的Škoda,再次於 2017 年日內瓦車展於今年 3 月初開展前夕,在官方網站上公開 Octavia 小改款後的最強車型:Octavia RS 245,動力源自 2.0 升直列 4 缸 TSI 渦輪引擎,但最大馬力比前一陣子推出的 Octavia RS 再增加 15 匹,來到 245 匹的水準,配上首次提供的 7 速 DSG 自手排系統,從靜止加速至時速 100 公里只需 6.6 秒。
最大馬力再提升 15 匹,捨棄 6 速自手排、改搭 7 速 DSG
自從此一世代的 Octavia 問世之後,Škoda 便開始替性能化的 Octavia RS 提供兩種輸出版本,小改款前為 Octavia RS (220 匹) 及 Octavia RS 230 (230 匹),而如今小改款後的 Octavia RS 延續雙輸出版本的模式,不過性能有所升級,基本款 Octavia RS 的最大馬力已經提升至 230 匹,而這次問世的 Octavia RS 245,則擁有 245 匹馬力,成為有史以來最強的 Octavia。
Octavia RS 245 的動力心臟,依然源自 2.0 升排氣量的 TSI 缸內直噴汽油渦輪引擎,除可提供 245 匹最大馬力之外,更可於 1,600~4,300 轉的轉速域間持續提供 37.7 公斤米的最大扭力,
讓房車版的 Octavia RS 245 只需 6.6 秒就能從靜止加速至時速 100 公里 (小改款 Octavia RS 為 6.7 秒),至於 Octavia RS Combi 245 則為 6.7 秒。變速箱除標配 6 速手排之外,Octavia RS 245 也首次提供 7 速 DSG 自手排變速箱的選項 (小改款 Octavia RS 為 6 速手排及 6 速 DSG)。
底盤方面,Octavia RS 245 採用前輪驅動設定,配上運動化懸吊後,車高比一般款 Octavia 降低 14mm,後輪距則比改款前的 Octavia RS 230 增加 38mm 之多,來提供更穩定的動態表現。此外,Octavia RS 245 標配有 VAQ 電子控制式前軸限滑差速系統,可有效改善轉向不足現象,並增進過彎靈活性及出彎加速能力。另可再選配 DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸吊來進一步強化底盤性能。
外觀部分,Octavia RS 245 比照已經問世的小改款 Octavia RS 辦理,水箱罩、霧燈飾件、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架及後保桿下緣,均使用亮黑色塗裝處理,帶來搶眼的高對比視覺反差,另外再依照 RS 車系傳統,於水箱罩內及尾門上,嵌入 RS 字樣 Logo 來彰顯性能身份。車內同樣採用黑色為主軸,擁有黑色頂篷、Alcantara 皮革包覆的跑車座椅,並於頭枕上及門檻處擺放 RS 徽飾,另還有鋁質金屬踏板,DSG 車型再增設方向盤換檔撥片,最後透過 Performance Sound Generator 聲浪產生系統,來讓駕駛者時時處於熱血狀態。
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