本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux，而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外，針對Pick-UP車型的用途，特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎，以及售後升級的方案，讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。

U-CAR首次執行 貨卡級距的[集體評比]測試，受測車系完整涵蓋該級距產品，包括Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux與Volkswagen Amarok等。當然，照以往 [集體評比]慣例，我們於每篇測試報告內嵌 [U指數] 問卷調查，收集關注貨卡車集評的讀者們，對於此次貨卡車級距的看法為何？

此次集評包含Ford Ranger、Toyota Hilux、Volkswagen Amarok、以及SsangYong Rexton Sports等貨卡，除Amarok僅有基礎的主被動安全配備外其餘3款皆有ADAS科技，因此本篇除著墨各車款的內裝配備陣容，亦針對ADAS系統表現進行剖析。

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力，3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎，但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置，Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力，且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定，僅有 Amarok採全時四輪驅動，傳動設定細節有所差異性。

會買貨卡這個級距的，除了重視其越野能力以外，更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後，貨卡終於能夠合法的安裝後座，這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量，除了量測後座空間以外，更為特別的是載貨空間的測量，由於少了車頂的限制，因此量測方式自然也有所不同。

中型Pick-Up貨卡級距，可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距，除卻車格帶來的豪邁印象，是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇，再加上國內法規的更改，更是讓此級距日益熱絡的關鍵，如今，包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內，國內主流貨卡共有著4款選擇。

Ford有意推出純電動Mustang野馬休旅車的消息，是近期電動車領域頗為熱門的話題，結合品牌指標性經典車款與EV純電動力，確實很有吸引力！謠傳好一段時間，Ford原廠終於釋出野馬純電休旅最新資訊，資料顯示Ford正在美國北方的一處冬季測試場中，測試野馬純電休旅在極低溫環境的能耐。

Euro NCAP於9月4日發布2019年第5輪的車輛評鑑報告，此回參與評鑑的車款共有7款，包含Audi A1、BMW Z4、Ford Focus、Mercedes-Benz EQC、CLA、Škoda Kamiq與SsangYong Korando。

近日U-CAR 網友"roger(ro0219) "於U-CAR討論區發布一則討論串「未確認什麼車」，裏頭捕獲一輛偽裝車，經過U-CAR編輯部確認後，應當就是從未導入國內的Ford Transit Connect Wagon，如今卻首度在國內現蹤。

福特六和於9月份提供「小資99輕鬆入主方案」，自2019年9月1日起至9月30日止，入主Ford Fiesta或Ford EcoSport 1.5L都會時尚型輕休旅，享舊換新現金價59.9萬；購買安全家庭房車Ford Escort雅緻型，享舊換新現金價49.9萬優惠。

根據外媒The Detorit Bureau報導轉述Ford對外發言，表示從Mustang衍生的純電跨界SUV預計會在2019年11月洛杉磯車展上公布預覽資訊，新車較可能量產時間在2021年。雖然Ford官方僅提供一張車尾局部影像，不過仍有設計師發揮想像力，繪製了Mustang SUV的想像圖讓車迷一窺可能樣貌。

福特六和推出名為Kuga EcoBoost 182全民便利型的特式車款，以原先擔綱入門的雅致型為基礎，進行配備的縮減調整，並祭出舊換新現金價69.9萬的特式價格，以吸引更多消費族群的青睞。

此回小改款Mondeo Wagon的四天三夜長途里程試駕，試駕路段可說是含括了各種地形的路段，總計行駛里程為878公里，車輛總行駛時間為24個小時37分鐘，透過與小改款Mondeo Wagon的長時間相處之下，更能深刻體會其在各面向的表現，是否真能成為長途旅行的稱職伴侶。

為了迎頭趕上在電動車領域與領先集團的差距，Ford這兩年積極透過合作換取較為先進的電動技術。Ford預計在2022年以前會開發40款全新電動化車型，其中包括使用Rivian電動貨卡新創公司Skateboard平台的新車，然而近期Ford集團CEO接受訪問時卻暗示合作成果不一定是貨卡。

Continental在5月於國內發表新一代UltraContact UC6系列，花紋著重的是均衡性、濕地安全表現，是針對亞太區車主開發的全新產品。隨著UC6上市，筆者的愛車第1代Ford Focus適逢需要更換輪胎的時機，便實際換裝來體驗UC6花紋的產品實力。