日本Subaru針對Legacy Outback推出紀念車型，分為Black Selection與30th Anniversary，以現行日規車型為基礎打造，透過車身黑化套件、專屬徽飾及真皮內裝等營造獨有氛圍，其中後者導入STI調校的前後避震組、採限量500輛抽籤方式購買，車輛交付時間預計落在2025年4月以後。

2024巴黎車展中，Citroën針對市售產品帶來小改款C4與C4 X，至於概念車產品方面，Citroën則推出全新C5 Aircross Concept，採用集團新世代 STLA Medium平臺打造，可對應燃油、純電、混合動力等選擇，設計風格延續Citroën家族語彙，量產版本預計2025年登場。

陳和皇駕駛國產Luxgen n⁷(原型為鴻華先進Foxtron Model C)電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，以總成績第34名成功完賽，更是為 2024 亞洲越野拉力賽第一次純電賽車組別的AUTO T1E分組冠軍。而U-CAR試車組首次和陳和皇進到n⁷拉力賽車的駕駛座，於新北林口水牛坑現場體驗n⁷拉力賽車的魅力，也是少見的純電越野體驗！

美國Subaru近日公布新年式Crosstrek，全車系除最入門車型之外的動力單元，由過去的152匹馬力2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎、更換為馬力182匹的2.5升水平對臥直列4缸自然進氣引擎，並且加入盲區自動緊急轉向避讓功能，售價部分全車系的起售價來到25,695美金(約臺幣82.7萬)。

此次Toyota Corolla Cross小改款更同步將全車系降價2.1萬至最高7.6萬元不等，堪稱Toyota國產產品近年來罕見的改款後降價策略，意味著將對市場造成極大的殺傷力！而此次我們將透過試駕頂規售價98.5萬的1.8油電旗艦版，來分析Corolla Cross改款後的產品魅力與戰力。

近期再度流出關於Toyota小改款Corolla Cross更詳細的配備設定，全車系都標配TSS 2.0駕駛輔助系統、並未升級至TSS 3.0，不過系統新增了ACC附Stop & Go功能。同時這回油電車型其電氣性能也有所強化，從原先的鎳氫電池換搭為鋰電池，其也減輕了14公斤，車色上奔放藍亦為這次的新色。

SsangYong總代理永嘉雙龍出清全臺唯二的Torres，「初登場即出清」引發熱議，U-CAR編輯部特別商借，帶來獨家的Torres產品體驗。透過短暫相處，可以看出品牌跨入KG Mobility世代後，重新描繪的嶄新家族輪廓。產品力與科技層面的進步，讓人期待未來與Torres能有再次重逢的機會。

Ford小改款Kuga車系不僅止於在外觀及車型設定上有顯著變化，且重點在於其在照明、內裝科技配備，甚至於在動力傳動系統及安全輔助系統皆有感提升，小改款後的Kuga車系配備設定可謂誠意滿滿，將所有的配備好料都一次端上桌，為小改款車型大幅強化市場戰力，而剩下的就在於、福特六和能否在新車上市時開出令消費者滿意的價格了。