香港 Tesla 日前首度在官網開放 Model Y 的預售,成為全球首個公布 Model Y 售價與車型編成的右駕市場,甚至還開放美國市場未在官網顯現的 Standard Range 車型,當地售價含稅後為 464,570 至 658,070 港幣,折合臺幣約 166.8 至 236.3 萬元,香港預計最快於 2021 年 9 月展開交車。
值得注意的是,香港市場 Model Y 等車同樣已陸續採用臺灣將換搭的歐規 CCS2 快充,臺灣市場預計最快則將於 2022 年引進 Model Y,屆時也將會直接導入搭載 CCS2 的 Model Y 新車。由香港價格推估來看,臺灣 Model Y 售價可能為 175 至 236 萬不等?
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香港成全球首個開賣右駕市場,Standard Range 車型直接放上官網
Tesla Model Y 自 2020 年 3 月陸續在美國等部分市場開賣後,除在美國加州 Fremont 的生產基地外,中國市場則是由特斯拉上海超級工廠生產,但截至目前包含英國、日本等全球屬右駕市場的國家,皆尚未開放或有預售 Model Y 的資訊。
而香港 Tesla 則是自 7 月 2 日於當地官網開放預訂 Model Y,成為全球首個開放 Model Y 預售的右駕市場,當地販售車型分為 Standard Range RWD、Long Range AWD、Performance AWD 共 3 車型,售價含稅後各為 464,570 港幣(折合新臺幣 166.8 萬)、567,770 港幣(折合新臺幣 203.9 萬)、658,070 港幣(折合新臺幣 203.9 萬),官網上標註 Standard Range RWD 最快會在 9 月於香港交付,但其餘 2 款車型導入時間則有待後續公佈,而且目前香港市場僅能訂購 5 人座車型、尚無法在訂購時選配 7 座版本。
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香港 Tesla Model Y 售價與規格 | |||
車型 | Standard Range RWD | Long Range AWD | Performance AWD |
續航里程(公里) | 455 | 542 | 528 |
靜止加速至時速 100 公里 | 5.6 秒 | 5.1 秒 | 3.7 秒 |
車輛極速(公里) | 217 | 217 | 250 |
電池容量 | 尚無提供 | 75 kWh | 75 kWh |
內裝布局 | 目前僅開放 5 人座選項 | ||
DC 直流電充電介面 | CCS2 | ||
香港含稅售價 | 464,570 港幣 | 567,770 港幣 | 658,070 港幣 |
折合新臺幣換算 | 166.8 萬 | 203.9 萬 | 236.4 萬 |
值得一提的是,最入門的 Standard Range RWD 車型,先前最早是在美國、韓國等市場官網上販售,甚至美國 EPA 能耗測試中也有 Model Y Standard Range RWD 的相關資訊,但後續美國與韓國都已將 Standard Range RWD 車型的資訊從官網下架,改為於 Tesla 服務據點才可客訂的線下銷售模式。香港則一反美國、韓國的作法,此次一併將 Standard Range RWD 開放在官網上訂購,香港也是全球唯一將 Model Y Standard Range RWD 車型放在官網上販售的地區。
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就香港官網的 Model Y 資訊來看,Standard Range RWD 是車系中唯一採後置後驅單馬達的車型,香港官網並未公佈其電池容量,但其 WLTP 續航里程來到 455 公里,靜止加速至時速 100 公里為 5.6 秒,最高極速為 217 公里,標配 15 吋觸控螢幕、14 支喇叭,標配 19 吋輪圈並可加價 15,500 港幣升級為 20 吋輪圈,車重為 1,923 公斤。
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中階的 Model Y Long Range AWD 車型部份,則是改採前後各 1 具的雙馬達四輪驅動設定,搭載更大容量的 75 kWh 長續航電池,WLTP 續航里程來到 542 公里,靜止加速至時速 100 公里縮短為 5.1 秒,最高極速同為 217 公里,但直接標配 20 吋輪圈組,車重為 1,981 公斤。最高階 Model Y Performance AWD 前後馬達的綜效輸出提高,靜止加速至時速 100 公里僅需 3.7 秒,但 WLTP 續航里程降為 528 公里,最高極速提升為 250 公里,並直接標配 21 吋的輪圈組,車重為 1,997 公斤。
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香港市場還針對當地既有的 Tesla 車款車主,提供優惠的「一換一計劃」,也就是俗稱的 Tesla 舊換新方案,讓既有車主換購時能免除相當於購車稅金的金額。而「一換一計劃」優惠購入的售價,則分別為 329,800 港幣(折合新臺幣 118.5 萬)、377,800 港幣(折合新臺幣 135.7 萬)、468,070 港幣(折合新臺幣 168.2 萬)。
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臺灣 Model Y 有待 2022 年,但售價由香港推敲可望落在 175 至 236 萬?
臺灣市場最快要到 2022 年才會引進 Model Y 車系,而相關確切導入的車型與售價也尚無法確認。
但我們也能從香港的 Model 3 含稅價格先行推敲,香港的 Model 3 含稅價格分別是 Standard Range Plus RWD 為 425,010 港幣(折合新臺幣約 152.7 萬)、Long Range AWD 為 518,750 港幣(折合新臺幣約 186.4 萬)、Performance AWD 為 615,070 港幣(折合新臺幣約 221 萬),相對起臺灣目前依序為 160.99 萬、192.99 萬、220.99 萬的售價其實相去不遠,僅是 Performance 以外的另外 2 個等級、換算後和臺灣售價有約 6~8 萬的差距。
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所以由香港 Model Y 現行含稅後的售價推估,臺灣市場若屆時像香港一樣同步導入 3 車型,Standard Range RWD 可能為 175 萬元上下、Long Range AWD 為 210 萬上下、至於 Performance 車型則可能會是與香港售價換算相近的 236 萬元左右。當然這些最後都給端看臺灣特斯拉屆時的售價策略、Tesla 原廠後續有無又調漲車價、甚或推出搭載 48650 電池新車型等因素影響。
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香港 Tesla Model 3 與 Model Y 已轉向使用 CCS2 充電介面
另外,有趣的是,不同於中國生產並在當地販售的 Model 3、Model Y 等車款,是採用中國國家充電標準 GB/T,香港市場販售的 Model 3、Model Y 車輛,在 AC 交流電充電介面與 DC 直流電充電介面直接採用歐規的 IEC 62196-2 Type 2、CCS2。
因此香港當地新設最高支援 250kW 的特斯拉 V3 超級充電站,已是直接安裝 CCS2 規格的充電槍;香港既有的 Model S/Model X 車主因為原車配備是 Tesla 專屬的 TPC 專用接頭 (Tesla Proprietary Connector),則需另外添購 CCS2 轉接頭才能使用 V3 超充站。
- 香港 V3 超充站規格資訊可參考下方影片 4:14 秒處開始
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臺灣 Tesla 宣布轉向 CCS2,雖將擴充為雙規超充站、但 TPC 車口數佔比未來將降低
這跟臺灣市場稍有雷同、但也有相異之處,因為台灣特斯拉才在昨日(7/5)宣布將自 2021 年第三季開始交付的新車,全數改採歐規的 IEC 62196-2 Type 2、CCS2 介面,引發市場一片嘩然,換言之不論是接下來第三季到港的 Model 3,甚至是後續引進的改款 Model S/Model X、Model Y 新車,新車內建的充電介面就跟香港一樣會是 CCS2,而不再是現行國內近萬輛 Tesla 車主熟悉的 TPC 介面。
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與香港 V3 充電站僅會有單一 CCS2 規格不同的是,台灣特斯拉強調將在 7 月底前完成 V2、V3 超充站的改裝,讓同一站點同時能對應現有 TPC 車主、以及未來的 CCS2 新車。不過隨著全數轉換為 CCS2 介面的新車引進國內,現有 TPC 介面車輛的車口數佔比肯定會在日後降低,既有 TPC 車款的二手車價恐怕會有所下跌。而因為國內非特斯拉規格的充電樁介面普遍為美規的 SAE J1772、CCS1,採用 CCS2 介面的新車車主在國內,則一樣會面臨需用轉接頭才能使用。等於不論何種規格的 Tesla 車主,都會須面臨 2 種規格同時存在的「陣痛期」。
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國內 Model Y 確認將會僅有 CCS2 新車引進,不會有 TPC 舊車存於市場問題
接下來引進的 Tesla Model Y 在市場選擇上,較不會像 Model 3 同時有 TPC 介面二手車、以及 CCS2 新車同時存在國內市場的問題,畢竟台灣特斯拉已經決定轉向全數引進歐規 CCS2 介面新車,對有意入主 Model Y 車款的消費者而言,由於 Model Y 較晚才導入,就能免卻這樣的情況。而有關 Model Y 的最新動向,U-CAR 將會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。
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