經濟部能源局 12 月各車型耗能證明核發資料於日前出爐,在國產小客車與小貨車方面顯得較為冷清,僅有 Mitsubishi 的 Lancer iO 與中華 Delica 較引人注目。而各式進口車方面,則是由於台北車展與預定於第 1 季上市新車的緣故較為蓬勃,包括 Suzuki Swift Sport、Peugeot 508 SW HDi 2.0、Volkswagen T5 2.0 TSI 動力與小改 Crafter 等皆榜上有名。

雖然 Lancer iO 出現在油耗數據資料清單之中,但卻不是眾所期待的小改款版本,而是由於 Lancer 1.8 運動版更名為 Lancer iO 的緣故而必須重新送測。

國產小客車清單中出現 Lancer iO,一度讓人猜想會否是小改款車型的提前現身,不過經過詢問 Mitsubishi 總代理中華汽車之後,中華汽車表示,Lancer iO 送測的原因,僅是因為經銷商反應原先 Lancer 1.8 運動版的車名幾經更動,造成銷售端溝通的問題,為此中華汽車決意將 1.8 運動版改採與 2.0 運動版相同的模式,同樣喚作 Lancer iO,至於動力、外觀等部分皆未有更動。

100 年 12 月國產小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗
能源效率等級

國瑞(註二)

Wish

A4 4D 1987.0 12.09 16.36 13.7 3 級

國瑞(註二)

Wish

A4 4D 1987.0 12.09 16.36 13.7 3 級

中華(註二)

Lancer iO

CVT 4D 1798.0 13.16 19.26 15.3 3 級

中華(註二)

Lancer iO

CVT 4D 1998.0 12.26 17.91 14.3 2 級
油耗單位:公里/公升
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 12 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。
100 年 12 月國產小客車小貨車耗能證明核發資料
廠牌
車型
排擋
門數
排氣量
市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗
能源效率等級

中華

Delica

M5 5D 2351.0 6.48 10.81 8.7 3 級

中華

Delica

M5 5D 2351.0 6.49 10.28 8.5 4 級

中華

Delica

M5 5D 2351.0 6.52 10.36 8.5 4 級
油耗單位:公里/公升
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 12 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

在 12 月份送測的進口車方面,其中的 Suzki Swift Sport 與 Peuget 508 SW HDi 2.0,皆已在 2012 臺北車展中與國內車迷見面。搭載 1.6 升引擎搭配模擬 7 速手自排功能 CVT 變速箱的 Swift Sport 能夠繳出市區每公升 12.66 公里、高速 18.01 公里與平均 15.6 公里的油耗表現,同時獲得能源效率標章 1 級的肯定。而 Swift Sport 的發表日程,Suzuki 總代理金鈴汽車目前則是定在 3 月上市。

在台北車展中發表亮相的 Peuget 508 SW HDi 2.0,預定在 2012 年 3 月上市販售,目前已經以 169.8 萬元的價格展開預售。

另款在台北車展中亮相的產品 Peugeot 508 車系,其中的旅行車產品 508 SW HDi 2.0 也出現在 12 月的能源局油耗測試數據之中。搭載可輸出 163 匹最大馬力及 34.7 公斤米最大扭力的 2.0 升高壓共軌柴油引擎,搭配 6 速手自排變速箱的 508 SW HDi 2.0 能夠繳出市區每公升 12.35 公里、高速 20.41 公里與平均 16.4 公里的表現,並且獲得能源效率標章 1 級的肯定。目前 Peugeot 總代理已開放 508 車系的預售,508 SW HDi 2.0 開出 169.8 萬的預售價格,預定在 3 月發表上市。

廣  告
儘管 Volvo 一口氣送測 S60 D3、S60 D5 以及 V60 D5 等三款搭載柴油引擎動力的產品,不過這三款新車目前仍未有導入計畫。

而 Volvo 雖然一次送測了 S60 D3、S60 D5 以及 V60 D5 等三款搭載柴油引擎動力的產品,但 Volvo Cars Taiwan 表示,目前關於 S60 車系的柴油動力導入仍在評估當中,短期內臺灣市場還未有導入柴油動力 S60 產品的計畫。而 V60 目前也以 T5 汽油動力與 D3 柴油動力為主,D5 動力也與 S60 D5 相同,仍未有導入的計畫。

100 年 12 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌
車型
排擋
門數
排氣量
市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗
能源效率等級
Ferrari FF with hele A7 3D 6262.0 4.11 9.43 6.4 4 級
Ferrari 458 with hele A7 2D 4497.0 5.04 9.56 7.2 3 級
Audi(註一) A6 3.0 TDI Quattro A7 5D 2967.0 13.89 19.23 16.9 1 級
SUZUKI Swift sport CVT 5D 1586.0 12.66 18.01 15.6 1 級
Mecedes-Benz S400 hybrid (LWB) A7 4D 3498.0 7.25 12.96 10.1 2 級
Nissan(註二) 370Z A7 2D 3696.0 9.75 15.73 11.8 1 級
Mecedes-Benz E200 (Packge) A7 4D 1796.0 8.65 16.04 12.2 4 級
Mecedes-Benz(註一) E220 CDI (Packge) A7 4D 2143.0 13.47 19.65 16.8 1 級
Volvo(註一) S60 D5 turbo A6 4D 2400.0 11.24 19.66 15.4 1 級
Toyota(註二) Previa A4 5D 2362.0 10.08 14.50 11.7 4 級
BMW(註二) 523I A8 4D 2497.0 10.23 15.78 12.2 3 級
Mecedes-Benz E200 A7 4D 1796.0 8.36 15.90 12.0 4 級
Volvo(註一) S60 D3 turbo A6 4D 1984.0 10.60 19.37 14.8 1 級
Nissan(註二) GT-R A6 2D 3799.0 8.48 12.53 9.9 3 級
Peugeot(註一) 508 SW HDi A6 5D 1997.0 12.35 20.41 16.4 1 級
Mecedes-Benz C63 AMG 358kW A7 2D 6208.0 4.68 9.87 7.0 3 級
Toyota(註二) Sienna Limited A6 5D 3456.0 7.96 12.08 9.4 4 級
Volvo(註一) V60 D5 turbo A6 5D 2400.0 11.59 19.53 15.6 1 級
Porsche 911 Carrera 4 GTS M6 2D 3800.0 5.14 10.56 7.6 4 級
Toyota(註二) Sienna SE A6 5D 3456.0 8.47 11.86 9.7 4 級
油耗單位:公里/公升
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 12 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

而在其他進口車型方面,Volkswagen 商旅產品總代理太古標鎰汽車則是為 T5 車系所搭載的 2.0 TSI 汽油動力進行測試,而搭載這具 2.0 TSI 汽油引擎與 7 速 DSG 雙離合器變速箱組合的 T5 車系產品,目前已在台北車展中發表亮相,其中 Multivan 2.0 TSI 開價 274.8 萬元,而 Caravelle 2.0 TSI 長軸版與短軸版則分別開出 191.8 萬與 181.8 萬元的價格。

搭載 2.0 TSI 汽油引擎的 Volkswagen T5 車系,在 2012 台北車展發表現身後,目前已在市面上展開販售。

另外,小改款 Crafter 亦在 12 月份能源局油耗測試數據中登場,同樣搭載 2.0 TDI 柴油引擎與 6 速手排變速箱的組合。其中高頂長軸版能夠繳出市區每公升 9.65 公里、高速每公升 13.85 公里、平均 11.9 公里的油耗表現;平頂中軸版則擁有市區每公升 9.93 公里、高速 14.10 公里與平均 12.2 公里的油耗成績,能源效率標章則同為 1 級。在台北車展發表後,目前也已上市販售,高頂長軸版與平頂中軸版分別開出 240.8 萬與 213.8 萬元的價格。

100 年 12 月進口小貨車小客車耗能證明核發資料
廠牌
車型
排擋
門數
排氣量
市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗
能源效率等級
Ford E-350 Super Duty Extended A5 4D 6747.0 4.04 7.00 5.5 4 級
Volkswagen(註一) Kombi L 2.0 TDI 4WD M6 5D 1968.0 8.35 13.32 10.9 1 級
Volkswagen(註一) Kombi HR 2.0 TDI 9S A7 5D 1968.0 8.60 12.88 10.9 1 級
Volkswagen(註一) Crafter 35 Kombi L H M6 5D 1968.0 9.65 13.85 11.9 1 級
Volkswagen Caravelle L 2.0 TSI A7 5D 1984.0 6.54 10.96 8.8 3 級
Volkswagen Caravelle 2.0 TSI A7 5D 1984.0 6.55 10.80 8.7 3 級
Volkswagen Caravelle 2.0 TSI A7 4D 1984.0 6.67 10.84 8.8 3 級
Volkswagen Caravelle L 2.0 TSI A7 4D 1984.0 6.53 10.94 8.8 3 級
Volkswagen(註一) Crafter 35 Kombi M M6 5D 1968.0 9.93 14.10 12.2 1 級
Volkswagen Multivan 2.0 TSI A7 5D 1984.0 6.61 10.97 8.8 3 級
Ssangyong(註一) Korando D20T A6 5D 1998.0 8.55 13.80 11.3 1 級
油耗單位:公里/公升
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 12 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。