臺灣專屬，M-Benz短軸Actros拖車頭正式導入

著眼於臺灣的重型貨運用車市場，臺灣賓士於 4 月 30 日與重型商用車的授權經銷商裕益汽車正式發表全新的短軸版 Mercedes-Benz Actros 4X2 曳引車 1836 LS 產品。臺灣賓士表示，全新的 1836 LS 產品為臺灣賓士特地向原廠所爭取的訂製產品，為臺灣專屬規格，以 3,300mm 的短軸設定，符合臺灣碼頭及貨櫃場等使用場域的需求。全新原裝進口的 Mercedes-Benz Actros 1836 LS 產品將交由授權經銷商裕益汽車及其相關通路進行銷售，售價依買家配備選擇而有差異，但價格帶在 350 萬左右。臺灣賓士希望透過全新專為臺灣市場打造的 Actros 1836 LS 短軸產品，能在臺灣的短軸曳引車市場中，取得領先的地位。

台灣賓士總裁 Eckart Mayer 邁爾肯、裕益汽車董事長游浩乙，正式發表全臺唯一的 Actros 1836 LS 金色特仕版，並期望能在臺灣的曳引車市場取得領先的地位。

針對臺灣市場需求特製短軸版 Actros 曳引車

曳引車，亦即是市場俗稱為拖車頭的產品，是工業及運輸產業中重要的產品。臺灣賓士表示，臺灣每年的重型曳引車市場規模約在 1,000 輛左右。而受限於臺灣先天土地及道路設計的限制，臺灣的曳引車市場以轉向靈活、運轉便利的短軸產品較受到買家的青睞，每年的銷售量在 600 輛至 700 輛之間，佔有絕對多數。Mercedes-Benz 的重型車輛雖在 2005 年與裕益汽車合作導入後，旗下 Actros 車系已有 4X2、6X2 曳引車以及 6X2 重型貨卡等產品，但來自於歐洲大陸型市場的長軸設計，在臺灣市場的發展上受到先天的限制，因此特地向原廠申請，以依臺灣市場需求打造短軸版本的 4X2 Actros 1836 LS 產品，希望藉由向市場需求靠攏的產品力，提昇在市場上的競爭力。

鎖定臺灣短軸曳引車的大量需求，臺灣賓士特地向原廠訂製短軸版的 Actros 1836 LS 車款，以期待能在曳引車市場中取得領先地位。

Mercedes-Benz 旗下主力重型卡車產品 Actros

Actros 是 Mercedes-Benz 在 1995 年所發表的重型卡車系統產品，並在 2007 年發表第 3 代的產品。每一世代的 Actros，分別在 1997 年、2004 年、2009 年的拿下 International Truck of the Year 年度風雲卡車獎的頭銜，並獲得 Truck & Driver 雜誌選為 2001 年至 2010 年 Truck of the Decade 十年最佳風雲車的頭銜，產品力優異。雖然德國已發表符合歐洲第 6 期環保規範的第 4 代 Actros 產品，但是目前全球的 Actros 仍以第 3 代產品為主，並將視市場及法規的變化逐漸導入改款為第 4 代產品。本次所發表的 Actros 1836 LS 產品，便是屬於第 3 代的產品。

12 公升排氣量打造 35 噸曳引能力

對於原本長軸版曳引車長達 3,600mm 的軸距，專為臺灣市場打造的 Mercedes-Benz Actros 1836 LS 將軸距縮短為 3,300mm，讓其能在較小的空間中，依然能靈活的轉向操作，符合國內碼頭設備與貨櫃場設計的需求。而隨著軸距的縮短，Mercedes-Benz 的工程師亦在引擎的輸出與各系統的配置上進行調校，以讓其在行駛中的平穩、安全性與操控性能，維持 Mercedes-Benz 重型商用車一貫的標準，1836 LS 的後軸更採用大尺寸氣囊的氣墊式懸吊，搭配扭力桿、穩定臂設計，提供駕駛良好的駕駛體驗。

Actros 1836 LS 配置 12,000cc 排氣量的 V6 共軌直噴柴油引擎，在 1,800 轉時可輸出 360 匹的最大馬力，而扭力峰值在 1,080 轉時就可以輸出 189 公斤米，搭配 12 檔位的 PowerShift 電子式自手排變速箱，讓其具有滿足臺灣法規上限的 35 公噸的曳引能力，並具有坡度 40.1%環境的行駛能力，符合臺灣買家的期待。扭力輸出驚人，唯在 18 公噸的車輛總重、安全的考量及使用需求設定下，其最高速度僅有每小時 115 公里。主煞車並採用通風碟式雙迴路全氣壓式煞車，具備 ABS 防鎖定煞車系統、ASR 加速防滑控制系統與斜坡起步系統，提供最佳的操控反應與安全防護。

Actros 1836 LS 搭載 12 公升排氣量的柴油共軌直噴引擎，可以輸出 360 匹的最大馬力與 189 公斤米的扭力，提供 35 公噸曳引能力與 40.1%坡度的行駛能力。

Actros 1836 LS 採用符合歐洲 5 期環保的 BlueTec 引擎技術，因此除了 400 公升柴油油箱之外，另配置 85 公升的 AdBlue 尿素液儲放筒，在強大動力輸出的同時，滿足環保的需求。

而頂著 Mercedes-Benz 的品牌，Actros 1836 LS 的車室舒適性與配備在曳引車市場中亦有著頂級的表現。流線型的海灣式中控台以外，更以多數出風口設計，提供最佳的除霧與空調效果。而與 Mercedes-Benz 房車產品設計概念相同的多功能方向盤，結合音響控制、行車資訊與功能診斷等設定，讓駕駛者便於使用，提升駕駛的安全性；而高低 66mm、傾斜 10-42 度的可調式方向機柱，能讓駕駛依個人需求調整最舒適的駕駛姿勢，符合長程行駛的需求。而車廂內更設置有臥鋪與置物空間，讓長程行駛的駕駛人，能有換手休憩的空間，讓行車安全更行提升。

Actros 的車室一如 Mercedes-Benz 的房車產品，提供寬敞舒適的駕駛環境。

而兼具有置物空間的臥鋪，則讓長程行駛的疲累可以透過換手休息有效緩解。

產品線完整，目標市場領先地位

臺灣賓士表示，全新的 Actros 1836 LS 仍將交由裕益汽車及相關通路進行銷售，由裕益關係企業提供半拖曳車車體打造的服務，滿足各種不同載運的需求。而在 Actros 1836 LS 加入之後，Mercedes-Benz Actros 重型商用車產品線將包含長短軸 4×2 曳引車系列、6×2 曳引車系列、6×2 重型貨車車等系列，提供消費者完整的選擇，期待能在完整的產品力之下，在重型商用車市場取得領先。