BMW 原廠先前才於 2017 年 8 月美國圓石灘古董車展，亮相大改 Z4 之概念雛形 Concept Z4，而近期 Toyota 研發副總接受歐媒訪問時更確認，新一代 Supra 會與 Z4 共用底盤、同時搭載源自 BMW 的動力單元。與此同時，U-CAR 網友也在海外捕捉到大改款 Z4 的偽裝車！
照片疑為北美地區捕獲，U-CAR 將頒「海外間諜照特別獎」
U-CAR 網友"My N Bao"於 4 月 22 日在討論區以「BMW Z4 測試車」為題，張貼其於海外捕捉到的間諜照。而由測試車所屬的地區景物來看，網友應是於北美地區捕獲，U-CAR 也再三與外媒所捕捉的大改款 Z4 間諜照比對，確認網友所拍到的就是大改款 Z4！
根據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度，確認該組間諜照為全國首發，而且因為在海外捕獲，U-CAR 網友"My N Bao"將可獲得「海外間諜照特別獎」新臺幣 3,000 元，後續我們便會有專人與網友聯繫。
Z4 偽裝車首度於北美捕獲，外觀細節仍露餡
外傳原廠代號為 G29 的大改款 Z4，先前已有許多外國媒體於德國紐柏林(Nurburgring)賽道、以及極圈地區捕捉到偽裝車的身影。但網友照片中捕獲的地區為北美，長方型車牌也與先前外媒拍攝到的歐盟制式長條型車牌有所不同，因此 U-CAR 相當謹慎的比對相關細節，就是要確認與外媒捕捉到的 Z4 偽裝車是否相同。
而從外觀大量用上 BMW 品牌慣用的偽裝貼紙，以及軟頂敞篷、上鉤長條式 LED 尾燈，甚至是車側鈑件的立體與凹陷線條來辨認，尤其源自 Concept Z4 上的類魚鰓式大型 Air Breather 擾流鰭片等元素，可以確認網友捕獲的偽裝車，確實與外媒捕捉的相符合。只是後雙邊單出排氣管的設計，也代表該款 Z4 測試車並非較為性能化的車型，在外媒拍到間諜照中，則是各有包含後雙邊單出矩形尾管、後雙邊單出尾管 2 種車型。
改回輕量化軟頂敞篷，Concept Z4 可見雛形
從網友與外媒捕獲的相關間諜照來看，大改款 Z4 將會由現行 E89 世代的硬頂敞篷、回歸輕量化軟頂敞篷的懷抱，趨近於 E85 世代 Z4 的軟頂設計。其他外觀部份，Concept Z4 的水箱護罩造型，與 8 Series Concept 相當神似，以類似鯊魚頭的設計帶來相當具有殺氣的形象，車尾則有，概念車在座椅後方甚至還有雙駝峰設計，但從目前的偽裝車來看，量產車可能僅保留防滾架設定，並不會如概念車由防滾架延伸出雙駝峰的身形。
至於車尾外媒捕捉到的偽裝車則有分成 2 種造型，一種為接近 Concept Z4 概念車的運動化矩形排氣管與導流鰭片，另一種則為此次網友捕獲的雙邊單出尾管與較為渾圓的車尾身形。
另外由先前的 Concept Z4 內裝，也大致與外媒捕捉到的偽裝車內裝照相近，概念車上現身的全數位化儀表、甚至是強化聯網操作的 iDrive 7.0 介面，也將有可能會是大改款 Z4 在內裝的重點。
動力架構尚未有詳細資料，U-CAR 持續追蹤後續動向
而關於量產版 Z4 的動力架構，原廠目前沒有更詳細的資料可掌握，只能推測將會搭載 BMW 當前廣泛使用的 4 缸、6 缸渦輪引擎，動力則約從 200 匹起跳，高階車款則會擁有超過 300 匹的性能表現，也有機會跟隨其他車系的腳步，推出 MPA 性能化車型，以及純正旗艦性能的 M Car。U-CAR 後續仍會持續追蹤大改款 Z4 的最新消息，替讀者帶來第一手的最新報導。
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