2018年12月份臺灣汽車市場銷售報告 - U-CAR.com.tw

2019

1月

2

2018年12月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

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攝影

168,769

儘管各車廠把握最後衝刺的機會,2018 年 12 月全月新車領牌數據來到 41,993 輛,繳出了較 11 月份更成長 16.6%的幅度,並讓 2018 年全年新車累積銷售量,最終以 435,135 輛封關。然而,總市場相較於 2017 年全年的 444,669 輛 ,仍出現 2.1%的衰退幅度,甚至,也未及 2016 年全年繳出的 439,629 輛。

由總體數據來看,2018 年確實未能延續成長的趨勢,無力進一步挑戰跨越 44.5 萬輛大關,無奈退守至 43.5 萬輛。至此,也可清楚看到近 3 年新車總市場基礎,莫約在 43.5 萬至 44.5 萬之間徘徊震盪。

雖然總市場持續成長已遭遇觸頂壓力,但仍不減損 2018 年競爭態勢的激烈程度。進口車陣營在 2018 年可說是大有斬獲,市占率由 2017 年的 41.7%一口氣增加 3.6%,來到佔總市場 45.7%的銷售佔比,距離與國產車陣營平分天下,又更為進逼一大步。

另外,總市場排行榜方面,也出現重大變化,近幾年持續成長的 Honda 台灣本田,2018 全年以累積銷售 38,822 輛與相較 2017 年增長 13.9%的幅度,順利超越長據總市場第 3 名的 Nissan 與 Infiniti 裕隆日產,成為 2018 年新車銷售表現最搶眼的品牌。

1.總市場(國產+進口)

  • 12月份總市場的前5名雖然成員都相同,但箇中內容卻大異其趣,Toyota與Lexus組成的和泰豐田,仍舊穩居第1名的寶座,全月份領牌數來到12,221輛,單月成長幅度達28.5%,然而與2017年相比卻衰退了2.7%,月市佔率仍舊未能突破30%大關;主要關鍵在於SUV市場的大幅成長,而轎車市場則反之相形萎縮,往昔Toyota與Lexus在轎車市場上的盛大軍容逐漸展現頹勢,從年度累計銷售來看更為明顯,和泰豐田累計銷售輛為120,766輛,年度衰退幅度將近6%,市佔率也下滑至27.8%。
  • Honda CR-V原本就擁有相當強勢的銷售表現,而在年關前的衝刺力道加持下,更繳出超過2,000輛的成績,再加上台灣本田針對HR-V,推出歲末限量專案升級的優惠助力下,台灣本田在12月份一舉繳出4,244輛的領牌數,單月成長幅度超過45%,也一口氣超越中華三菱以及裕隆日產,在總市場排行榜衝到亞軍位置。
  • 第3名Mitsubishi與CMC的中華三菱領牌數為3,817輛,緊追在後由Nissan與Infiniti組成的裕隆日產則是3,786輛,兩者間的差距僅僅31輛而已,之所以差距如此接近,關鍵是Nissan在2018年11月所推出的小型SUV作品Kicks,上市後連續兩個月都維持千輛以上成績,也是中華三菱與裕隆日產的集團內競爭,能夠再次形成拉鋸戰的要因。
  • 持續數月皆維持在第5名的Mercedes-Benz,12月份掛牌數來到2,411輛,單月成長幅度為12.9%,除了品牌魅力與豐富的產品戰線之外,台灣賓士在12月份推出全車系貸款首期免付的優惠內容,確實有著一定的吸引力,從年度累計銷售來看,台灣賓士累計來到29,172輛,年成長幅度為4.1%,同樣穩居總市場第5名。
2018年12月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota 、Lexus12,221128.5%97.3%29.1%
2台灣本田Honda4,244145.3%120.0%10.1%
3中華三菱Mitsubishi、CMC3,81793.1%109.1%9.1%
4裕隆日產Nissan、Infiniti3,78696.3%124.0%9.0%
5台灣賓士Mercedes-Benz2,517112.9%109.4%6.0%
6台灣馬自達Mazda2,411115.0%94.8%5.7%
總市場
41,993116.6%99.5%100.0%
2018年12月總市場銷售 Top 10
排名2018年12月單月銷售量
1Toyota Corolla Altis2,619
2Honda CR-V2,188
3Toyota RAV42,083
4Nissan Kicks1,387
5Toyota Sienta1,376
6Toyota Yaris1,312
7Honda HR-V1,181
8CMC Veryca1,001
9Mazda CX-5999
10Toyota Vios956

2.國產轎車

  • 國產轎車前3名都由Toyota所包辦,Corolla Altis毫無意外的仍居於榜首位置,全月繳出2,619輛領牌數,單月成長幅度近50%之譜,但相比2017年同期則衰退了28.9%之多,轎車市場的逐步萎縮態勢相當明顯,和泰汽車在1月份仍舊維持相同促銷條件,能否在農曆年前繳出大幅度躍進,值得關注。Toyota Yaris以及Vios分居2、3名,Yaris繳出1,312輛的成績,而Vios則有著956輛的表現,雖然未能突破千輛大關,卻也在國產小型轎車級距中傲視群雄。
  • 在2018年10月底走下生產線的3代Focus車系,雖然產線先行為4代車系的到來進行準備,但3代Focus目前仍舊持續出清販售中,福特六和在12月份維持既有促銷條件下,繳出不錯的成績單,全月份領牌數來到551輛,排名也躍昇至第5名;銷售組成仍舊是以EcoBoost 180為主,佔全月銷售的88%,而4門車系則僅佔8%。福特六和很可能會在農曆年前就進行4代Focus的預售活動,屆時初期應當會3代與4代同步販售。
  • Mitsubishi在11月份起針對全車系進行加碼促銷,麾下主力銷售戰力之一的Colt Plus則是持續推出特式車款,搭配舊換新補助方案,讓Colt Plus擁有特惠型44.9萬之優勢價格,雖然11月表現仍舊持平,但在12月卻繳出了出色成績單,在12月中之後的衝刺,讓Colt Plus全月繳出507輛的掛牌數,單月成長幅度高達93.5%,躍昇至國產轎車排行榜的第6名。
  • Nissan銷售主力之一的Livina,每每與Tiida車系都是排行榜前5的常客,然而在12月份卻相當反常,全月僅繳出429輛的領牌數,單月衰退幅度達26.9%,排名也下滑至第9名,除了產品世代較舊之外,Nissan Kicks的熱銷、進而擠壓到Livina的銷售,同樣也是影響所在。
2018年 12月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.82,619
2
Toyota Yaris 1.51,312
3
Toyota Vios 1.5956
4
Nissan Tiida 1.6/1.6T594
1.6五門 588 99%
1.6T五門 6 1%
5
Ford Focus 1.5/1.6551
1.5四門 26 4%
1.5五門 487 88%
1.6四門 3 1%
1.6五門 35 7%
6
Mitsubishi Colt Plus 1.5507 
7
Honda Fit 1.5488
8
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
430
1.6 231 54%
1.6T 162 38%
1.6D 37 8%
9
Nissan Livina 1.6429
10
Nissan Sentra 1.8419
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5129
Ford Fiesta 10/1.563
1.0五門5689%
1.5五門711%
Honda City 1.5225
Kia Morning 1.223
Luxgen S327
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.026
Mitsubishi Grand Lancer 1.8140
Nissan March 1.573
Nissan Teana 2.0/2.5/3.524
Toyota Camry 2.0/2.5H242
2.023798%
2.5H52%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3.國產休旅/商用車

  • 相較於國產轎車普遍的衰退,國產休旅與商用市場就顯得熱鬧許多,在2018年封關前的最後一個月,各品牌雖然多數延續11月份的促銷籌碼,但銷售成績多半都較11月份來得成長,冠軍寶座仍舊由CR-V蟬聯,總計12月份CR-V領牌數來到2,188輛,無論是單月成長率還是對比2017年同期,成長幅度都超過50%,顯見台灣本田簡化車型並將Honda Sensing列為標配,確實有一定的成效。
  • 台灣本田在12月搶下總市場第2名寶座的關鍵之一,就是HR-V繳出1,181輛的領牌數,台灣本田在12月份針對HR-V車系推出歲末限量專案升級,將盲點警示、車道變換警示、後方交通警示等多項安全防護導入,收到出色成效,單月成長幅度達46.3%,排名上升一位來到第4名;是否能將此一銷售熱度維持至2019年1月份,以及如何在第二季小改款登場前維持產品熱度,將成為致力於休旅戰力的Honda品牌,重要的課題之一。
  • 在2018年11月國內正式發表的Nissan Kicks,在11月份即繳出1,293輛的好成績,而在2018年12月份則維持市場熱度,繳出1,387輛的表現,單月成長幅度7.3%,級距排名也升上第2名,其與第3名Toyota Sienta之間的差距,僅是11輛的數字而已,Kicks新車蜜月期能延續多久,值得消費者持續觀察。
  • 國產休旅與商用級距排行榜中,另一款值得觀察的車款就是Ford Kuga,福特六和在2018年12月份為Kuga車系推出新年式,主要改變在於將盲點偵測、前後影像輔助與智能影音系統等改為標配,並為高階車型新增環景影像輔助系統,同時也將頂規車型價格做出調整,藉以強化Kuga車系在市場上的吸引力;然而,成效並未明顯展現在12月分銷售成績上,全月領牌數來到452輛,較11月小幅衰退3.4%,新年式的改變能否發酵,仍有待1月份的結果方能得知。
2018年 12月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Honda CR-V 1.52,188
2
Nissan Kicks 1.51,387
3
Toyota Sienta 1.5/1.81,376
1.5 86 6%
1.8 1,290 94%
4
Honda HR-V 1.81,181 
5
CMC Veryca1,001
6
CMC Zinger 2.4633
7
Nissan X-Trail587
2.0 501 85%
2.5 86 15%
8
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D452
1.5 344 76%
2.0 89 19%
2.0D 19 5%
9
Mitsubishi Delica427 
10Mitsubishi Outlander 2.4421
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin80
Hyundai Santa Fe46
Hyundai Tucson316
1.6T27587%
2.0278%
2.0D145%
Hyundai Porter230
Kia Carens91
Luxgen U5144
Luxgen U6 Turbo271
Luxgen M7 Turbo 2.2 48
Luxgen V7 Turbo 2.22
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4.進口總市場

  • 12月適逢年度總銷售量結算前的最後衝刺期,各家進口車廠莫不使出渾身解數進行年度最後的銷售大戰,而結果也在2019年1月2日正式揭曉,進口品牌於2018年12月總共繳出了19,630輛的銷售實績,市佔率達到46.7%的表現,不但較11月份有著14.4%的成長比例,甚且較去年同期也有著5.7%的成長表現。
  • 而在進口品牌年度總銷售量部份,2018年度進口車市場總共繳出了197,281輛的新車掛牌數,市佔率達到45.3%,且較2017年度有著6.3%的成長率。不過由於國產車市場較2017年度有著明顯的銷量衰退,所以即使進口車市場的年度銷量是呈現正面成長的態勢,與國產車市場總和後,整體市場仍較2017年度有著2.1%的衰退比例,如此也可看出進口車市場不斷成長,國產車銷量卻不斷衰退的市場走向,且進口車市場的成長幅度仍無法彌補國產市場衰退的銷售數量。
  • 在年度銷售表現部份,Toyota最終以33,305輛的年度總銷量,拿下2018年度的進口品牌銷售冠軍,次之則為德國豪華品牌Mercedes-Benz的29,172輛,另,日系品牌Mazda以及Lexus也分別以23,724輛及17,806輛,分佔進口品牌年度銷量第3及第4名的位置。前述四個品牌在2018年度的總銷售量皆較2017年度有所成長,其中以Lexus的23.1%為最高。此外,位居第6名的德國品牌Volkswagen較2017年度亦有著18.1%的成長比例。
  • 將焦點拉回至2018年12月份的進口品牌銷售排行榜,非常巧合的,12月份前6名的排名皆與年度總排名相同,其中Toyota以3,994輛的成績穩居第1名的位置,且在銷售端的全力衝刺下亦繳出較11月增加23.5%的銷售成長比例,位居第2及第3名的德國豪華品牌Mercedes-Benz以及日系品牌Mazda,也皆較11月份有著超過10%以上的成長比例,皆在年底繳出了漂亮的銷售成績單。
2018 年12月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,994123.5%111.1%20.3%
2Mercedes-Benz2,517112.9%109.4%12.8%
3Mazda2,411115.0%94.8%12.3%
4Lexus1,722111.0%103.8%8.8%
5BMW1,57096.3%89.7%8.0%
6Volkswagen1,43898.9%150.4%7.3%
總市場19,630114.4%105.7%46.7%

5.進口車

進口一般轎車

  • Mazda Mazda3年底再度提升銷量,領牌數來到682輛,繼續蟬聯級距冠軍之位。雖然大改款新車預計最快在2019年第二季就會在臺灣上市,但目前仍持續維持相當穩定的銷量,在年底靠著活動連續兩周有大量領牌數。
  • Toyota Auris持續佔據第2名的位置,相較於11月的418輛,12月僅僅成長24輛來到442輛,未能在年底前最後一波衝起。不過在2018年12月19日時,澳洲Toyota因變速箱零件製程問題,召回Auris。臺灣方面預計也將針對2018年8月8日至10月16日間生產的Auris進行召回,數量約為685輛,其新聞是否會造成影響,還要看1月份的銷售狀況。
  • Toyota大改款Camry改進口導入後,在12月掛出338輛的成績,仍然擠下Volkswagen Golf,維持在第3名的位置。採進口導入的Camry共有傳統汽油動力與油電混合兩種,掛牌數則分別為238輛與100輛,可以看出多數人的選擇中,還是以汽油動力為主。而其下滑的速度,可以看出中大型轎車在市場上確實熱度不高,另外一款能夠上榜的,則是Mazda Mazda6。
  • Volkswagen Golf在12月繳出了335輛的成績,雖然略輸Toyota Camry 3輛,但相較於11月的267輛,仍有相當幅度的成長,自取消1.0 TSI改由1.4 TSI販售後,其表現不降反升。另外有趣的是,性能版本的Golf GTI Performance在12月份掛出45輛的成績,有一定程度的占比,可以看出市場對這類車款仍有固定比例的消費族群。至於同樣有性能車型的Polo,其127輛新車當中,僅有9輛是GTI,熱度不像Golf GTI Performance那麼高。

一般進口休旅車

  • 毫無疑問的、一般進口休旅車排行榜的銷售冠軍,依然是由Toyota RAV4車系所拿下,且在12月份的年度最後銷量衝刺期,Toyota RAV4更一舉繳出了突破2,000輛的銷售成績表現,較11月份也有著高達41.1%的成長比例,不過與去年同期相比之下,仍有著18.2%的銷售衰退幅度,銷售力道已不若往年來的強勁。而新一代RAV4車系已在國內被網友捕獲,預計將有望在第二季初與國人正式見面。
  • 雖然在銷售量上仍無法與Toyota RAV4匹敵,但Mazda CX-5已是進口休旅車市場中、銷售表現上最接近Toyota RAV4的車款,Mazda CX-5在12月份亦繳出了999輛的銷售成績,雖然仍未能達到10月份破千輛的銷售表現,但也足以拉開與其他對手的差距,僅排在Toyota RAV4之後,而系出同門的CX-3以及CX-9車系,也分別繳出386輛與114輛的成績,其中CX-3相較11月及2017年同期皆呈現正面成長的銷售態勢,於12月份位居第5名的位置。
  • 以往和Mazda CX-5在進口休旅市場上有著激烈競爭的Subaru Forester車系,雖然因著Mazda CX-5在銷售量的明顯增長,而拉開了兩者之間的距離,但Subaru Forester仍為銷售排行榜上的常客,其在12月份再度以620輛的銷售成績,站上銷售排行榜第3名的位置,且較11月有著超過70%的成長幅度,於年底前的銷售衝刺力道相當強勁。若就銷售佔比來看,2.0 i-L Eyesight與2.0i-S Eyesight各有289與254輛領牌數,總計達到全車系近9成的銷售佔比,顯示消費者對於搭載Eyesight駕駛輔助系統的車型偏好。
2018 年12月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda36821Toyota RAV42,083
2
Toyota Auris4422Mazda CX-5999
3
Toyota Camry3383Subaru Forester620
4
Volkswagen Golf3354Toyota C-HR466
5
Suzuki Swift3145Mazda CX-3386
6Subaru Levorg1796Volkswagen Tiguan341
7Mazda Mazda61767Suzuki Vitara240
8Toyota Prius C1418Mitsubishu Eclipse Cross238
9Kia Picanto1359Volkswagen Transporter177
10Volkswagen Polo12710Subaru XV171
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Suzuki SX4119Honda Odyssey158
Toyota Prius112Ford Ranger147
Subaru Outback100Hyundai Kona99
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • Mercedes-Benz的C-Class與E-Class在年底也有一定幅度的成長,分別擁有683輛與417輛,持續拋開同級對手佔據在第1、2名的位置。可以看到小改款C-Class在小改款之後,銷售量仍維持一定的水準,並且進一步增強其戰力。
  • Lexus ES車系在300h油電動力推出後,持續佔據在第3名的位置,相較於11月336輛的領牌數,12月份微幅增加來到355輛。這當中油電版本的300h有70輛,銷售主力則還是入門動力的ES 200,有高達184輛的領牌數,不過中階的ES 250仍有一定的銷售成績,整體而言分布仍算相當均衡。
  • BMW兩款銷售主力5 Series與3 Series,則同樣以284與264輛的領牌數,分站在第4名與第5名的位置。銷量與11月份的247輛與244輛相比,也是擁有微幅的成長。G20世代大改款3 Series預計將在農曆年後發表上市,有機會將BMW銷量帶起,重新奪回第3名甚至向銷售常勝軍的Mercedes-Benz發起挑戰。

豪華進口休旅車

  • 於2018年9月即首度站上豪華進口休旅車冠軍位置的Mercedes-Benz GLC車系,一路蟬聯銷售冠軍至12月份,再度以584輛的銷售成績拿下銷售第一名,而從其車系的銷售組成中,可以發現GLC 250 4Matic車型仍為銷售主力,繳出了269輛的新車掛牌數,次之則為在2018年甫導入國內販售的GLC 200車型,擁有143輛的支持度,而由貿易商引進的GLC 300車型,則有著152輛的銷售成績。
  • 即使冠軍寶座被Mercedes-Benz GLC車系拿下,不過向來在豪華休旅進口車市場有著出色成績的日系豪華品牌Lexus,可是包辦了排行榜第2名至第4名的位置,其中排名第2的NX車系繳出了467輛的銷售成績,RX車系則以419輛的新車掛牌數位居第3名,甫於11月在國內發表的UX車系,也以331輛的成績位居第4名,三款車系即為Lexus品牌帶來1,217輛的新車掛牌數表現。
  • Volvo旗下XC60車系在12月份以227輛的銷售成績,位居排行榜第4名的位置,而同屬Volvo休旅產品的XC40與XC90車系,也分別繳出了156輛及89輛的成績,其中除了XC90車系銷售表現較11月份有著小幅提升外,XC60與XC40車系皆呈現衰退的態勢,未能把握年末的銷售衝刺期再衝一波銷售高峰。
2018 年12月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class6831Mercedes-Benz GLC584
2
Mercedes-Benz E-Class4172Lexus NX467
3
Lexus ES3553Lexus RX419
4
BMW 5 Series2844Lexus UX331
5
BMW 3 Series2645Volvo XC60227
6Mercedes-Benz A-Class2596BMW X1199
7Volvo V401667Mercedes-Benz GLA176
8BMW 2 Series1248Volvo XC40156
9Infiniti Q301119Porsche Cayenne148
10Lexus IS10110BMW X3136
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Mercedes-Benz S-Class82BMW X5136
BMW 1 Series80Volvo XC9089
BMW 7 Series66Mercedes-Benz GLE86
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。
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6.稀有車

  • 每年從10月份開始,通常就會進入稀有車、尤其是豪華品牌的「小月」,因為除非是非常熱門或最新的車款,大多數超跑與超豪華車的車主,都喜歡等到隔年的1月才掛牌,所以在12月的稀有車銷售表中,表現特別突出的,就只有分別掛牌8輛與5輛的Ferrari Portofino和Aston Martin Vantage而已,連全年掛牌數多達50輛的McLaren 720S,都難得連續兩個月掛零,而Lamborghini的「野牛」也只有多2輛上路、頗為冷清,恐怕得等到1月份的掛牌數字出爐,才能實際看出他們的後續實力。
  • 不過,12月的稀有車銷售表還是多了兩名新面孔,分別是2018年3月日內瓦車展現身、同年7月國內亮相且採限時生產的488車系公路競技版:488 Pista,另一款則是2018年11月才登陸臺灣、建議售價2,188萬元起的Rolls-Royce 首輛SUV:Cullinan,而且相信應該很快就能在路上看見這兩款話題新車實際上路的身影。
2018 年12月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量(輛)
Alfa RomeoGiulia1
AlphinaB6 BiTurbo1
Aston MartinDB11 V12 / AMR1 / 1
Vantage5
Audi
 
S42
RS 51
SQ51
SQ74
TT / TTS1 / 5
Bentley
 
Continental GT8
Flying Spur V8 / Speed1 / 1
Bentayga / V8 / Diese2 / 1 / 1
BMW
 
M140i1
M2 / Competition5 / 15
M3 / M49 / 9
M550i / M54 / 9
M62
M760Li Xdrive1
X3 M40i / X4 M40i

6 / 13

BMW Ii3 / i3 S / i3 REX1 / 1 / 2
i8 Coupe2
Caterham7 Roadster SV1
Ferrari488 GTB / Pista1 / 1
Portofino8
Fiat500 Twinair / C / Abarth / 595 Pista1 /1 / 1 / 1
FordMustang / GT19 / 2
HondaCivic Si / Type R1 / 2
JeepWrangler Rubicon1
LamborghiniHuracan Performante Coupe1
Urus2
LexusGSF1
LC 500h1
LotusExige Sport 350 Road1
Maserati
 
Ghibli / GranLusso10 / 1
Quattroporte S Q4 / GranLusso / GTS1 / 12 / 4
Levante / GranSport8 / 5
GranTurismo S / MC1 / 1
MazdaMX-5 RF6
Mercedes-AMGCLA 45 / GLA 457 / 5
C 43 / C 63 / C 63 S5 / 2 / 5
C 43 Coupe1
CLS 631
E 43 / 556 / 2
GLC 43 / GLC 43 Coupe3 / 4
GLE 43 / GLE 43 Coupe28 / 1
GLS 631
S 600 / 631 / 1
S 63 Coupe1
SLC 431
G 55 / 634 / 5
Mercedes-MaybachS560 / S6503 / 1
McLaren570S Coupe1
Nissan370Z2
Porsche
 
718 Cayman 2.0 / GTS11 / 4
Boxster 2.0 / 718 Boxster GTS2 / 2
91111
911 GT3 / GT3 RS / GT2 RS1 / 5 / 6
Rolls-Royce
 
Ghost2
Wraith2
Cullinan1
TeslaModel S 75D28
Model X 75D / 100D27 / 17

結論

  • 多數車廠旗下均擁有許多車系,甚至大型車廠銷售產品線往往超過10款,甚至達到20款左右,所有車系銷售的累積,最終成為品牌的銷售總戰力。但是,Honda這幾年在臺灣銷售的成功,印證了另一個可能性,在戰場上,猛將精兵往往能以小克大,出奇致勝!因為,有能力在總市場發揮關鍵影響的暢銷車系,更具戰略重要性。
  • 對於2018年成功擊敗Nissan,拿下總市場銷售第3名的Honda,目前品牌僅有6款車系,這還包括超跑級距的NSX,但Honda倚賴國產休旅雙雄CR-V與HR-V兩車系,竟然能夠屢屢創下銷售佳績,協力讓品牌總市占率逼近1成的8.9%!當然,Nissan也不是省油的燈,11月加入戰局的休旅生力軍Kicks,11與12月連續貢獻超過千輛的單月銷售輛,展現積極扭轉戰局的企圖心與實力!
  • 以Honda與Nissna兩軍對戰的作為整體市場的縮影,可以清楚觀察到車廠能否精準掌握市場脈動,推出切中消費需求與喜好的產品,對於品牌銷售量的表現,肯定有立竿見影的功效!當然,相反地,若錯失先機或苦無產品導入,也將蒙受嚴苛的競爭壓力,甚至被競爭對手追趕超越。Honda集中品牌資源,主攻休旅戰線所獲得的巨大成功,毫無疑問地,是2018年最受矚目的成功。
  • 除此之外,回顧2018年全年新車市場的發展,進口車市佔率的大幅提升,甚至可以說市場版圖更加速往進口陣營挪移的趨勢,都不可免地,讓這議題成為總市場最重要的變化!
  • 情況對於國產車陣營有多嚴峻?若我們往回推移到2013年,就可以感受到國產與進口消長變化幅度的劇烈。2013年進口車以29.4%逼近3成大關,2014年跨越3成來到32.1%,緊接著,2015與2016更進逼到36.8%與38.8%,而在2017年跨越4成大關來到41.7%,2018年更是創下45.3%的新紀錄。
  • 近幾年進口車以2-4%不等的市占率成長蠶食推進,若持續維持此一態勢,國產車陣營將於2到3年後,遭遇能否守住過半市占率防線的關鍵戰役!當然,我們尚未能預知未來,國產車陣營在2019年也將迎來全新改款,總市場長青銷售冠軍的Toyota Corolla Altis,以及國產掀背車主力車系Ford Focus等重量級產品,國產陣營也非全無麾下猛將登場。
  • 但不管劇本如何走,至少現在能篤定的是,接下來幾年之間,國產車廠能否積極作為扭轉劣勢,將是牽動臺灣車壇走向的關鍵時刻!
2018 年12月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota 、Lexus120,76694.3%27.8%
2中華三菱Mitsubishi、CMC49,204102.0%11.3%71,562
3台灣本田Honda38,822113.9%8.9%81,944
4裕隆日產Nissan、Infiniti36,70886.1%8.4%84,058
5台灣賓士Mercedes-Benz29,172104.1%6.7%91,594
6台灣馬自達Mazda23724,106.1%5.5%97,042
總市場435,13597.9%100.0%

2018年12月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota33,305102.9%16.9%
2Mercedes-Benz29,172104.1%14.8%4,133
3Mazda23,724106.1%12.0%9,581
4Lexus17,806123.1%9.0%15,499
5BMW16,28286.5%8.3%17,023
6Volkswagen16,255118.1%8.2%17,050
總市場197,281106.3%45.3%

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