激戰拚到的最後一刻，可說是 2019 年 7 月份新車銷售的最佳寫照。農曆 7 月的民俗月份剛好在 8 月 1 日開始，這意味年中新車銷售競賽期，將在 7 月 31 日也就是 7 月最後一個工作天才結束，不僅 Lexus 下達總動員衝刺新車銷售，以超越 Mercedes-Benz 拿下豪華品牌單月冠軍為目標，各大車廠與旗下經銷體系，也各自全力衝刺期待能在這波銷售旺季繳出佳績。

最終成績出爐，2019 年 7 月總市場新車銷售量衝到逼近 5 萬輛大關的 48,429 輛，順利成為 2019 年截至目前為止的最佳銷售月份。其中，Toyota 旗下國產與進口兩大主戰力，Toyota Corolla Altis 與 RAV4 各自跨越 4 千與 3 千輛大關，分佔國產與進口車系銷售冠軍，成為 7 月份最亮眼的暢銷車系，除此之外，拜銷售競賽的衝刺效應，7 月份也誕生不少單月破千輛的暢銷車款，總市場銷售前 10 名剛好都破千，也直接反應競賽期間買氣之熱絡。

1. 總市場(國產+進口)

  • 和泰麾下 Toyota 在兩大主力產品，也就是 Toyota Corolla Altis 與 RAV4 兩大車系，在 7 月份即攜手繳出超過 7,000 輛領牌數，讓品牌原本就已經相當強勢的表現，毫無意外的大幅領先競爭對手，穩居總市場第 1 名，值得留意的是包含 Lexus 與 Toyota 在內，年度累計銷售已經來到 82,918 輛，相比 2018 年有著 9%的成長，市占率也超過 30%，能否讓此一銷售力道維持，對和泰汽車而言絕對是首要任務。
  • 雖然 Honda 小改款 HR-V 並未在先進主動安全配備上著墨，上市後也成為許多消費者的討論項目之一，但在 7 月份仍然有出色的表現，搭配老大哥 CR-V 超過 2,100 輛的銷售成績，7 月份品牌共計售出 4,030 輛的表現，讓台灣本田持續穩居總市場第 2 名的名次。
  • 總市場排名另一項值得關注的，乃是豪華品牌的競逐，台灣賓士近年來儼然已是豪華品牌龍頭代表，每每都是總市場前 5 名的成員，也是少數擠身前 5 之列的豪華品牌；但 7 月份 Lexus 卻挾著強悍氣勢出擊，繳出 2,876 輛的領牌數，以不小的幅度領先 Mercedes-Benz；關鍵就在於麾下 NX 車系，繳出了超過千輛的領牌數，也是睽違多年後，Lexus 再次奪回冠軍寶座，也成功己身總市場第 4 名。
  • Mercedes-Benz 雖然跌出前 5 名之列，但仍有著 2,464 輛的出色成績，單月成長幅度達 1.2%，雖然並未能擠身總市場前 5 排名，但市場表現仍屬穩定強勢，再加上台灣賓士在產品豐富性上，已經接近密布的等級設定，此外，仍有數款新作即將在國內發表，應當有機會再展強勢風格，但市場的後續競爭，同樣值得持續關注。
2019 年 07 月總市場銷售 Top 10
排名 2019 年 07 月 單月銷售量
1 Toyota Corolla Altis 4,081
2 Toyota RAV4 3,082
3 Honda CR-V 2,170
4 Nissan Kicks 1,761
5 CMC Veryca 1,630
6 Toyota Yaris 1,598
7 Toyota Sienta 1,554
8 Toyota Vios 1,441
9 Ford Focus 1,373
10 Lexus NX 1,167
2019 年 07 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 14,317 140.2% 119.9% 29.6%
2 台灣本田 Honda 4,030 125.7% 101.4% 8.3%
3 裕隆日產 Nissan 3,666 128.6% 150.3% 7.6%
4 和泰豐田 Lexus 2,876 156.5% 160.2% 5.9%
5 中華汽車 Mitsubishi 2,807 131.8% 99.9% 5.8%
6 中華汽車 CMC 2,587 111.0% 117.6% 5.3%
總市場
 48,429 126.6% 112.5% 100.0%
廣  告

2. 國產轎車

  • 在各家積極衝刺夏季競賽的狀態下，不僅總市場領牌數大幅成長，各品牌也都有著熱絡氣勢，不過，國產轎車前 2 名，仍舊是由和泰大軍佔領，Corolla Altis 毫無意外地強勢巨幅領先，全月繳出 4,081 輛的領牌數，也是相隔一年後、再次突破 4,000 輛大關；緊接在後的，則是同樣來自 Toyota 的 Yaris 車系，單月領牌數為 1,598 輛，月成長幅度超過 15%，但值得留意的，是與 2018 年同期相比卻是下滑超過 10%之多。
  • Toyota Vios 同樣也是和泰麾下重要戰力，原本也都是名列國產轎車前三的常客，但 Ford Focus 新世代在產品力上的優勢，在 2 月份上市以來就強勢襲來，並從 3 月份開始就穩居第 3 名的排名，5 月份在料件供應無虞後，更攀上單月千輛的大關，7 月份同樣也突破 4 位數，繳出 1,373 輛的成績；然而在 Toyota 於銷售端，較 6 月份高的售價優惠設定下，Vios 卻有著超過 60%的成長，繳出 1,441 輛的成績，成功擠下 Ford Focus 車系，重返第 3 名的位置。
  • 國產轎車中除了前四名得以突破千輛大關之外，其餘各車系都與千輛大關有著不小距離，從第 5 到 8 名依序為 Mitsubishi Colt Plus、Nissan Tiida、Nissan Livina 以及 Honda Fit，其中不乏曾經也是排行榜前 5 的車款，之所以與前段班有著如此龐大差距，關鍵還是在於產品世代較舊，配備與市場潮流有著落差的緣故，後續各品牌是否能想辦法進行世代更迭，或是另覓取代戰力，對各大品牌都會是必須考量的方略。
  • Hyundai Elantra 在 6 月份發表了小改款，除外觀內裝的調整之外，在配備上導入 Hyundai SmartSense 先進主動安全系統，成為與市場主流貼近的一大關鍵，然受制於品牌力在國內市場的影響，銷售表現一直很難有強勢演出，但卻是以穩定、甚至不大受到市場起伏的節奏進行販售，7 月份共計繳出 340 輛的領牌數，不過其仍包含小改款前的版本。
2019 年 07 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 4,081
1.8 3,468 85%
1.8H 613 15%
2
 Toyota Yaris 1.5 1,598
3
 Toyota Vios 1.5 1,441
4
 Ford Focus 1.5/1.6 1,373
1.5T 四門 338 25%
1.5 五門 76 5%
1.5T 五門 959 70%
5
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 640
6
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 583
1.6 五門 580 99%
1.6T 五門 3 1%
7
 Nissan Livina 1.6 580
8
 Honda Fit 1.5 362
9
 Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 340
1.6 240 70%
2.0 14 4%
1.6T 77 23%
1.6D 9 3%
10
 Toyota Camry 2.0/2.5H 212
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5 117
Ford Fiesta 10/1.5 56
Honda City 1.5 131
Luxgen S3 16
Luxgen S5 GT / GT 225 62
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 180
Nissan March 1.5 95
Nissan Sentra 1.8 211
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 來到農曆民俗月前的最後衝刺，7 月份國產休旅/商用車銷售榜上各車款卯足全力，6 月份進入前 10 名的車款，在 7 月的銷量都全數上揚，排名部分也與上月大致相同，只有 Nissan Kicks 與 CMC Veryca 在 2、3 名的位置互換，Nissan Kicks 上升至第 2 名，Veryca 則掉至第 3 名。
  • 高度依賴 CR-V 與 HR-V 兩款休旅主戰力的 Honda，持續在 7 月份繳出不錯的成績，不僅 CR-V 從上月的 1,713 輛、來到破 2 千輛大關的 2,170 輛，小改款 HR-V 則也帶來破千輛的表現、來到 1,067 輛。兩者銷售表現雖然皆不及各自的主要對手 Toyota RAV4、Nissan Kicks 那般亮眼，但祭出 0 利率與延長保固等促銷讓利，CR-V 依舊穩坐國產休旅冠軍；小改款 HR-V 也在面對 Kicks 的強勢壓制下，也依舊保有一定的銷售動能。
  • 第 2 名的 Nissan Kicks，受惠於距競爭力的定價策略，以及多項先進主動安全科技加持，7 月的銷售表現持續上揚，於民俗月來臨前達到 1,761 輛的水準，不僅已是 Nissan 品牌最強勢的販售主力，亦肩負維持品牌銷售前景的重任，所以 8 月發表的小改款 Suzuki Vitara，是否會對 Kicks 造成一定的威脅，將是市場關注焦點。
  • Veryca 與 Zinger 兩款 CMC 中華汽車的大將，雙雙在 7 月有所成長，不僅 Veryca 達到 1,630 輛，Zinger 亦達到破 900 輛的水準，而掛上 Mitsubishi 廠徽的 Delica，同樣以近 800 輛的成績穩坐第 7 名，成為整個中華三菱的 3 大銷售支柱。不過，中華汽車已預告將在第三季、第四季陸續替 Delica 與 Zinger 推出改款車型，新款車型勢必會因應法規搭載 ESP 系統，如何在此前維持現有車型的銷售節奏，將左右兩車系接下來的市場表現。
  • Ford Kuga 在 6 月底將 ADAS 配備下放到百萬內的主力車型，並搭配舊換新優惠價的讓利，在銷售成績上獲得一定的提升，從上月的 348 輛、提升至近 500 輛之譜，距離 Outlander 僅有個位數的差距。而 Nissan X-Trail 車系雖也有增加百餘輛的銷售數據，接下來是否會跟隨 Kuga 的腳步將 ADAS 系統從 2.5 升頂規車型下放，將是觀察重點。而小改款 Hyundai Tucson 雖然將 Hyundai SmartSense 導入，但市場的表現未有太大提升，如何強化品牌形象並與消費者溝通其產品實力，是南陽實業必須面對的課題。
2019 年 07 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Honda CR-V 1.5 2,170
2
 Nissan Kicks 1.5 1,761
3
 CMC Veryca 1,630
4
 Toyota Sienta 1.5/1.8 1,554
1.5 98 6%
1.8 1,456 94%
5
 Honda HR-V 1.8 1,067
6
 CMC Zinger 2.4 909
7
 Mitsubishi Delica 790
8
 Mitsubishi Outlander 2.4 501
9
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 496
1.5 399 80%
2.0 76 15%
2.0D 21 5%
10 Nissan X-Trail 406
2.0 352 87%
2.5 54 13%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 116
Hyundai Tucson 277
1.6T 267 96%
2.0 5 2%
2.0D 5 2%
Hyundai Porter 328
Hyundai Santa Fe 31
Kia Carens 76
Luxgen U5 96
Luxgen U6 Turbo 145
Luxgen M7 Turbo 2.2 119
Luxgen V7 Turbo 2.2 9

4. 進口總市場

  • 有鑑於 8 月 1 日即為臺灣傳統的民俗月開始的時間，所以 7 月可視為各車廠夏季銷售競賽的最後衝刺機會，無論是新車促販活動及各銷售據點皆使盡全力，務必在 7 月結束後繳出漂亮的銷售成績單。而成績也在 8 月 1 日揭曉，7 月進口總市場的銷售表現相當突出，總計銷售 21,628 輛新車，不但較 6 月份有著 26%的成長幅度，相較去年同期也有著 13.2%的成長比例。
  • 而在累計銷售表現部份，進口總市場由 1 月累積至 7 月的總銷售量為 117,438 輛，終於超越了去年同期的表現，並有著 1.6%的成長幅度，但在年度結算前能否持續拉出與前年銷售表現更大的銷售差距，仍有待後續的市場觀察。而在年度銷售進口品牌排名部分，累積至 7 月的總銷售量表現，Toyota 仍以 28,252 輛取得大幅的領先，次之則為德國豪華品牌 Mercedes-Benz 的 17,048 輛，而日系豪華品牌 Lexus 在 2019 年有著頗為亮眼的銷售表現，目前以 12,755 輛的掛牌數暫居第 3 名的位置。
  • 將焦點拉回至 7 月份進口品牌銷售排行榜，Toyota 於 7 月份再度發揮新車銷售的強勢實力，以 5,431 輛的銷售成績穩坐第 1 名的銷售寶座，其中光是主力銷售車款 RAV4 便貢獻了超過 3,000 輛的新車掛牌數，C-HR 亦擁有超過 500 輛的銷售表現，而 Auris 與 Camry 車系亦具備超過 400 輛的掛牌數表現，品牌各進口車系的銷售皆明顯較 6 月份更加出色。
  • 7 月份另一個在銷售表現上頗為亮眼的進口品牌，便是首次站上排行榜第 2 名的日系豪華品牌 Lexus，其亦首次擊敗了德國豪華品牌 Mercedes-Benz，站上國內豪華品牌單月銷售第 1 名的位置，Lexus 在 7 月份繳出了 2,876 輛的新車掛牌數，其中以 NX 車系一舉突破千輛的銷售數字最為驚人，而 NX 及 RX 車系亦分別繳出了超過 500 輛的掛牌數表現。
2019 年 07 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 5,431 147.4% 149.5% 25.1%
2 Lexus 2,876 156.5% 160.2% 13.3%
3 Mercedes-Benz 2,464 101.2% 97.9% 11.4%
4 Mazda 2,071 181.0% 77.5% 9.6%
5 BMW 1,651 103.8% 123.8% 7.6%
6 Volkswagen 1,582 120.6% 97.8% 7.3%
總市場 21,628 126.0% 113.2% 44.7%

5.進口車

進口一般轎車

  • 經過 3 個月的沉寂之後，Mazda Mazda3 終於再度回到排行榜頂端，大改款新車單月銷售量 957 輛重新衝出新高。從 4 月份公布預售後，累積近 3 個月的訂單從 6 月底開始正式交車，而 6 月底開始交車之後，終於有完整的整月銷售時程，不過，單月未破千輛的成績，還不到前代小改後的榮景，若就車型佔比來看，這其中 5 門賣出 517 輛、4 門 440 輛，與 U 指數的調查比例相符。而目前累積訂單仍在排隊中，根據 Mazda 所提供的消息，目前頂規 Bose 旗艦型平均等待時間大約為 1 至 2 個月，其他車型則未提供等待時間。
  • Toyota 中大型轎車 Camry 改進口後，一直有著相當穩定的銷量，7 月再度衝上 461 輛的成績，讓其在夏日競賽的競爭當中，脫穎而出成為進口轎車第 2 名。而首度導入臺灣的掀背車 Auris，7 月領牌數也同步激增，以 456 輛的成績拿下第 3 名。這兩款 2018 年導入的進口新車，每月都能在排行榜 Top 10，Auris 甚至僅靠著 4 個月的銷售，即能拿下 2018 年度一般進口轎車與掀背車銷售第 4 名的成績，可見中型掀背市場的熱度。
  • Volkswagen Golf 也在 7 月份交出新高的成績，其最主要的原因除促銷方案調整更吸引消費者以外，另外在 7 月初所推出的智能特式車，其以 Comfortline 車型為基礎標配 IQ.Drive 完整功能與其它專屬配備，並以售價 99.8 萬元搶攻中型掀背市場，雖上市已久不敵 Toyota Auris，但仍然能維持一定的銷售成績。
  • 小改款 Mondeo 推出後，7 月份以 97 輛的成績與 Superb 一同排在第 11 名，差點進入 Top 10。除了新車上市的吸引力外，Ford 在夏日競賽期間推出購車即送勞力士的誘惑，也是能夠增加銷量的原因之一。

一般進口休旅

  • 在市場持續熱絡的新車買氣、促販動作持續進行及新車大量到港的三重效應下，Toyota RAV4 車系在 7 月份一舉創造出高達 3,082 輛的新車掛牌數，不但相較 6 月份有著高達 49.5%的銷售成長比例，且相較去年同期亦有著 40.5%的成長，而同屬 Toyota 進口休旅產品的 C-HR 車系，表現雖未若老大哥來的亮眼，但在 7 月份也繳出了 558 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 3 名的位置，較 6 月份有著 37.1%的成長幅度。
  • 雖然不及 Toyota RAV4 車系的驚人銷售表現，不過 Mazda CX-5 車系在國內進口休旅市場上，始終有著相當穩定且出色的銷售數字，於 7 月份再度以 587 輛的銷售成績佔據銷售排行榜第 2 名的位置，相較 6 月份也有著 20.3%的成長比例。系出同門的 CX-3 車系在 7 月份也以 225 輛的成績位居第 7 名的位置，同樣較 6 月份有著小幅成長的銷售表現。
  • 除了前述的幾款品牌車型外，同樣為排行榜上老面孔的 Volkswagen Tiguan 車系，於 7 月份也以 537 輛的新車掛牌數表現，站上排行榜第 4 名的位置，銷售量亦較 6 月份有著 19.3%的成長幅度。而 Subaru Forester 則以 375 輛的成績位居第 5 名，品牌另一款跨界車型 XV 亦以 192 輛的成績位居排行榜第 9 名的位置。而 Honda 旗下 MPV 車款 Odyssey 亦在 7 月份以 292 輛的銷售成績，站上了排行榜第 6 名的位置，相較 6 月份有著 39%的成長比例。
  • 此外，於 4 月份已出清現行車款的 Suzuki Vitara 車系，小改款車型確認將在 8 月 6 日於國內發表，除了外觀及內裝配置的更新外，會否藉由小改款的時機導入主動安全配備，亦受到消費者的矚目，而在小改款車型的推出後，能否再度提升 Vitara 車系於國內的銷售表現，亦是值得關注的市場焦點。
2019 年 07 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mazda Mazda3 957 1 Toyota RAV4 3,082
2
 Toyota Camry 461 2 Mazda CX-5 587
3
 Toyota Auris 456 3 Toyota C-HR 558
4
 Volkswagen Golf 344 4 Volkswagen Tiguan 537
5
 Suzuki Swift 340 5 Subaru Forester 375
6 Toyota Prius C 237 6 Honda Odyssey 292
7 Škoda Fabia 155 7 Volkswagen Transporter 239
8 Kia Picanto 144 8 Mazda CX-3 225
9 Mazda Mazda6 139 9 Mitsubishu Eclipse Cross 194
10 Toyota Prius 122 10 Subaru XV 192
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
  Ford Mondeo 97 Ford Ranger 167
Škoda Superb 97 Toyota Previa 157
Subaru Levorg 94 Toyota Alphard 156
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • Mercedes-Benz C-Class 在精準的促銷方案支持下，持續維持在豪華轎車榜首之位，而比起 6 月份的 571 輛，7 月份再度衝高到 717 輛的成績，回到 5 月份水準，最重要的即是其標配 23P 智慧駕駛輔助套件新車開始交車。而 E-Class 雖然從 6 月份已開始配備 23P，但是銷量依然穩定的維持在 300 輛以上，7 月份則是以 326 輛輸給 Lexus ES 落在第 3 位。
  • BMW 大改款 3 Series 推出之後，首批導入的僅有 330i，讓整車系銷量有受到一定的壓制，7 月份 G20 新車售出僅 44 輛，其餘主要還是舊的 F30 世代出清，至於能成為銷售主力的 320i，預計最快 9 月上市，屆時 3 系列將能發揮較完整的銷售戰力。而 5 Series 於 6 月調整配備與售價後，依然穩定的維持在 200 輛上下的水準。
  • Lexus 銷售最好的 ES 車系，依然於 7 月份交出穩定的 387 輛，比 Mercedes-Benz E-Class 略多拿下第 2 名，其除了 6 月份以外，皆能穩定的維持這樣的銷售數字，其銷售熱度自 2018 年 7 月以來一直都相當穩定。不過有消息指出新年式 ES 售價將會調漲 3 萬元，雖然配備同樣有所增加，但能否維持現有銷售熱度則還有待觀察。

豪華進口休旅

  • 於 6 月份甫從 Mercedes-Benz GLC 手上重新奪回銷售冠軍寶座的 Lexus NX 車系，在新年式車款強化主動安全及新車貨源充足的推波助瀾下，一舉在 7 月份創造出驚人的 1,167 輛的新車掛牌數表現，不但較 6 月份增加達 51.6%，相較去年同期也有著超過一倍的成長幅度，銷售表現相當突出。而 RX 及 UX 車系在 7 月份的表現亦同樣亮眼，分別繳出 582 輛及 523 輛的銷售成績，相較於 6 月份的銷售成長幅度亦不亞於 NX 車系。
  • 雖然國外小改款車型已經發表，且新車有望在第三季末引進國內，不過 Mercedes-Benz GLC 車系在國內仍舊具備相當出色的銷售表現，於 7 月份有著 534 輛的新車掛牌數，但由於 Lexus NX 及 UX 車系的 7 月銷售表現實在太過亮眼，使得 Mercedes-Benz GLC 車系在 7 月份排行榜上，又下降一個位置來到第 3 名的位置。於 6 月 24 日在國內甫推出大改款車型的 GLE 車系，在 7 月份則繳出 175 輛的銷售成績，與 6 月相較之下有著 12.9%的成長表現，據了解目前 GLE 車系仍處於新舊世代車型的交接期，所以 175 輛的掛牌數仍含括兩個世代的車型。
  • BMW 品牌部分，X3 及 X1 分別以 199 輛及 191 輛的銷售成績，分佔排行榜第 5 與第 6 名的位置，兩款車系僅有 8 輛的差距，而 X4 及 X5 車系在 7 月份則繳出完全相同的 113 輛新車掛牌數，不過其中除了 X1 車系較 6 月份有著 27.3%的銷售成長比例外，其它車系較 6 月份都呈現衰退的態勢。
2019 年 07 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 717 1 Lexus NX 1,167
2
 Lexus ES 387 2 Lexus UX 582
3
 Mercedes-Benz E-Class 326 3 Mercedes-Benz GLC 534
4
 BMW 3 Series 237 4 Lexus RX 523
5
 BMW 5 Series 201 5 BMW X3 199
6 Volvo V40 198 6 BMW X1 191
7 Mercedes-Benz A-Class 182 7 Mercedes-Benz GLE 175
8 BMW 7 Series 157 8 Volvo XC60 166
9 Lexus IS 151 9 Porsche Cayenne 137
10 BMW 1 Series 113 10 Infiniti QX50 134
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mercedes-Benz B-Class 82 Porsche Macan 117
Mercedes-Benz S-Class 72 Mercedes-Benz GLA 115
Infiniti Q30 63 BMW X4 113
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

  • 雖然沒有銷售競賽的加持，但是農曆 7 月前的稀有車市場也非常熱鬧，尤其又以年度掛牌目標 100 輛的 Lamborghini，以及 Rolls-Royce 的掛牌表現最為亮眼，其中在 Lamborghini 方面，7 月份不僅又掛牌了 18 輛的 Urus，全年累積已達 80 輛，並有 1 輛極速小牛：Huracan Perfprmante 上路，年度目標顯然可提前達成。至於國內銷售表現一向十分穩定的 Rolls-Royce，7 月份除了一口氣交出 4 輛品牌首款 SUV：Cullinan，也掛牌了 2 輛 Wraith、1 輛 Dawn、1 輛 Ghost 與 1 輛 Phantom EWB，成績相當亮眼。
  • 此外，儘管 Ferrari (2 輛 488 Pista、1 輛 488 Pista Spider、1 輛 812 Superfast 和 1 輛 Portofino)和 McLaren (5 輛 600LT 和各 1 輛的 720S Coupe 及 720S Spider)都只有維持與過去相近、甚至略顯衰退的掛牌數，但是 Aston Martin 這個月倒是拿到了一張不錯的交車成績單，不僅掛牌了 2 輛 DB11 V8 Volante 敞篷跑車與 2 輛 DBS Superleggera，還補上了 1 輛 Rapide、1 輛 Vantage 和 1 輛極度稀有、外型絕美的 Vanquish Zagato Shooting Brake，肯定能替街頭增添不少風采。
2019 年 07 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Acura RSX Type-S 3
Alfa Romeo Giulia/2.0 T/Veloce 2/1/2
Aston Martin DB11 V8 Volante 2
DBS 2
Rapide 1
Vanquish Zagato Shooting Brake 1
Vantage 4.0 1
Audi S4 1
SQ5 1
Bentley Continental GT/GT 6.0 2/1
Mulsanne EWB 2
Bentayga V8 4
Flying Spur/Speed 1/1
BMW M140i 18
M240i Coupe / M2 Competition Coupe 3/11
M3 / M4 11/6
M5 3
M6 2
M850i xDrive Coupe 4
X3 M40i / X4 M40i 5/13
X5 M50d / X6 M 3
Z4 sDrive 20i / M40i 8/11
BMW I i3 REX 7
i8 5
Caterham 7 Roadster SV 2.0 1
Seven 275 1
Chevrolet Camaro 1
Ferrari 488 Pista / Spider 2/1
812 Superfast 1
Portofino 1
Fiat Panda Cross 1
Ford Mustang/GT 16/5
Honda Civic Type R 5
Jeep Wrangler/Rubicon 1/4
Jaguar F-Type 2.0 RWD/Convertible 4/2
Lamborghini Huracán Performance 1
Urus 18
Lexus LC 500 5
RC 300 / RC 350F 3/1
Lotus Elise 1
Maserati Ghibli / S Q4 20/1
Quattroporte / S Q4 / GTS 6/5/1
Levante S/GranSport / GTS 8/2/2
GranTurismo S 2
Mazda MX-5 / MX-5 RF 20/12
Mercedes-AMG CLA 45 / GLA 45 7/'2
C 450 2
C 43 / 43 Cabriolet / 63 / 63 S / 63 S 26/2/2/7/7
E 43/ E 53/E 63 S 14/42/1
CLS 53/ CLS 63 17/2
GLC 43 / 43 Coupe 14/4
GLC 63 S Coupe 4
GLE 43 / 43 Coupe 23/7
S 63/ S 65 1/1
G 500/G 63 18/2
SLC 200 1
SL 5
AMG GT 43 / 53 / 63 / 63 S 11/5/1/3
Mercedes-Maybach S 560/S 650 4/2
McLaren 600LT 5
720S Coupe/Spider 1/1
Porsche 718 Boxster GTS 1
718 Cayman / GTS 11/5
Boxster 3
911 19
911 GTS/GT3 /GT3 RS/ GT2 RS 1/2/2/1
Rolls-Royce Wraith 2
Cullinan 4
Dawn 1
Ghost 1
Phantom EWB 1
Tesla Model S 100D/S P100D 10/6
Model X 100D / P100D 25/9

結論

  • 把握年中競賽最後的衝刺，各車廠在 7 月份合力以 48,429 輛創下銷售佳績，不僅是 2019 年前 7 個月最佳成績，年度累積銷售量也以 255,351 輛順利突破 25 萬輛大關，更重要的一點，是在 7 月份這波衝刺之後，2019 年與 2018 年累積銷售量的落後幅度，進一步由 6 月份的 6.9%大幅縮減到 3.7%，這對於積極追趕銷售進度的各車廠來說，會是值得鼓舞的正面消息。
  • 另一方面值得關注的，是國產車陣營也在這波衝刺展現韌性，在總市場規模成長的同時，仍微幅推進國產車的銷售佔比，國產車在 6 月份單月佔達到 55.3%，得以讓國產車由 6 月份累積銷售佔比的 53.7%推進到 54%，雖然不是太顯著的變化，但在這幾年進口車陣營的蠶食進逼下，即使微幅抗衡仍具相當意義。
  • 除了國產與進口陣營的對抗戲碼持續上演，2019 年在豪華車陣營的廝殺也愈趨激烈，競逐焦點正落在 Lexus 與 Mercedes-Benz 兩品牌上。一如 U-CAR 所搶先報導，Lexus 在 7 月底下達全體動員令，希望能在最後銷售衝刺下，取得睽違 8 年的單月銷售冠軍成績，而最終成績出爐，Lexus 不僅順利超越 Mercedes-Benz，超越的銷售量更達到 412 輛之多，並非幾十輛差距的險勝，足以看出 Lexus 確實卯足全力務求超越。
  • Lexus 品牌的著眼點，絕非只有單月銷售的勝出，更深層的戰略意義，是 Lexus 隨著品牌佔線的擴展，尤其是 UX、NX 與 RX 等休旅車系的陸續到位，已較先前更能完整發揮整體戰力，也對於奪回豪華車銷售冠軍重燃希望，由此來看，7 月份是 Lexus 追擊 Mercedes-Benz 大戲的起手式。
  • 雖然在銷售報告上線的時間點，已經開始進入民俗月份，但是，新車市場顯然未完全鬆懈。部分車廠仍然預告將於 8 月份舉辦新車發表會，許多車廠也針對 9 月份上市的新車，提前公布預告發表或者預接單訊息，加上 8 月 1 日仍陸續收到品牌新車促銷訊息，由上述跡象可以清楚嗅出，各車廠雖然已跨入民俗月期間，仍然積極運作新車銷售業務，期待能在第 3、4 季有所作為。
  • 當然，隨著時代演進，消費者對於民俗月份的禁忌程度，或許跟以往有所不同，而這也會直接影響到車廠對於新車銷售的規劃節奏，對此，U-CAR 也在銷售報導文末內嵌問卷，詢問大家對於民俗月購車，是否仍有禁忌考量，歡迎網友踴躍發表寶貴意見。
2019 年 07 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 70,142 107.4% 27.5%
2 裕隆日產 Nissan 21,753 101.0% 8.5% 48,389
3 台灣本田 Honda 20,117 82.1% 7.9% 50,025
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 17,048 95.4% 6.7% 53,094
5 中華汽車 CMC 14,886 106.9% 5.8% 55,256
6 中華汽車 Mitsubishi 14,733 88.6% 5.8% 55,409
總市場 255,351 96.3% 100.0%

2019 年 07 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 28,252 148.3% 24.1%
2 Mercedes-Benz 17,048 95.4% 14.5% 11,204
3 Lexus 12,775 118.9% 10.9% 15,477
4 BMW 9,648 103.2% 8.2% 18,604
5 Volkswagen 8,658 94.0% 7.4% 19,594
6 Mazda 8,364 61.3% 7.1% 19,888
總市場 117,438 101.6% 46.0%

對於 Luxgen n⁷ LR 長程版登場，您怎麼看？

*Q1. 請問您對於 Luxgen n⁷ LR 長里程版在產品規格與配備的認同度？

*Q2. 請問您對於 Luxgen n⁷ LR 長里程版在價格設定的認同度？

*Q3. 請問您對於 Luxgen n⁷ 全車系所有車型的偏好度？

*Q4. 請問如果您是 Luxgen n⁷ (小電池版) 現有車主，您對於 n⁷ LR 長里程版 (大電池版) 有什麼想法？