美型超級SUV首演、總代理爭取年底車展發表中，Aston Martin DBX正式現身

提前至 2019 年 11 月 20 日於中國北京的英國大使館官邸全球首演，並馬上就會在 11 月 25 日開幕 (11/22 媒體日、11/23~24 專業觀眾日) 之廣州車展現身的 Aston Martin 首款 SUV：DBX，在經歷超過 4 年的漫長等待後，終於在集團總裁兼執行長 Andy Palmer 的手中、正式揭開神秘面紗且公布詳細資訊；而且據了解、總代理永三汽車目前不但正在為國內消費者與原廠溝通它的售價 (預料將非常有競爭力)，也已積極規劃讓它能在年底臺北車展粉墨登場，成為今年車展最吸睛的亮點。

DBX 的全球首演原本規劃在 12 月 4 日同時在中國上海與美國洛杉磯兩地現身，但已改至 11 月 20 日於中國北京的英國大使館官邸全球首演 (圖左為英國駐中大使 Dame Barbara Woodward，圖右則為集團總裁兼執行長 Andy Palmer)。

DBX 採獨特的五門掀背 SUV 造型、車身尺碼長、寬與高分別為 5,039mm、1,998mm (不含車外後視鏡) 與 1,680mm，線條保有非常跑車化的設計，不但車頭完整地保留了 Aston Martin 經典的「凸」字型水箱護罩，車尾也同樣可見設計上與 Vantage 相同的一體式尾翼，且為了擁有更好的散熱效率，DBX 還在引擎蓋上還開鑿了兩個散熱孔道，並於前保險桿下緣兩側嵌入了外圍是 LED 光帶的大型進氣孔，適當地在優雅中隱約顯露霸氣。

DBX 採獨特的五門掀背 SUV 造型、車身尺碼長、寬與高分別為 5,039mm、1,998mm 與 1,680mm，線條保有非常跑車化的設計。

DBX 不但車頭完整地保留了 Aston Martin 經典的「凸」字型水箱護罩，還在引擎蓋上還開鑿了兩個散熱孔道，並於前保險桿下緣兩側嵌入了大型的進氣孔。

此外，為強化粗曠特質，DBX 除了在車頂搭載有行李架，車身最下方的前/後下擾流、後分流器與側裙，還可以選擇採用黑色的塗裝，並於前葉子鈑設計有導流鰭孔，能同時兼具散熱與倒流的功能。

DBX 除了在車頂搭載有行李架，車身最下方的前/後下擾流、後分流器與側裙，還可以搭配黑色塗裝，並於前葉子鈑設計有導流鰭孔。

座艙內，採標準 5 人座規劃、軸距同級車中最長 (3,060mm) 的 DBX，不但標配可讓空間感更為開闊的全景玻璃車頂，中控臺的設計則是延續了 DB11 與 Vantage 等新世代 Aston Martin 之造型，一樣採用了橋接對稱式的設計，並嵌有 12.3 吋全液晶儀表和 10.25 吋大型觸控螢幕，上方則是引擎啟動按鈕 (正中央)，以及 P(駐車檔)、R(倒檔)、N (空檔) 與 D (自排) 等檔位按鈕的位置，並於排檔鞍座配置了來自 Mercedes-Benz 的觸控式多媒體電系設備，能提供詳細的行車資訊，且還會標配 ADAS 主動駕駛輔助系統，並會提供多達11 項 DBX 專屬套件，並擁有標準狀態下高達 632 公升的行李容量，後排座椅還有 4/2/4 分離傾倒的設計。

採標準 5 人座規劃的 DBX，不但標配可讓空間感更為開闊的全景玻璃車頂，中控臺的設計則是延續了 DB11 與 Vantage 等新世代 Aston Martin 之造型，一樣採用了橋接對稱式的設計，並嵌有大型觸控螢幕。

Aston Martin 不但為 DBX 提供相當多樣化的用料與配色組合，還推出多達 11 項的專屬套件。

傳動設定與售價方面，已開出美國市場報價 18.99 萬美元、英國 15.8 萬英鎊、德國 19.35 萬歐元、日本 2,299.5 萬日圓的 DBX，鎖定的假想敵有 Lamborghini Urus、Maserati Levante Trofeo 和 Bentley Bentayag V8；引擎室內配置附主動排氣系統、由 Mercedes-AMG 所提供的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎 (實際排氣量 3,982c.c.)，搭配 9 速手自排變速箱，可在引擎轉速 6,500 轉時、輸出 550 匹 (PS) 的最大馬力 (即 542bhp 英制馬力)，引擎轉速 2,200~5,000 轉間、提供 71.4 公斤米 (700Nm) 的最大扭力，由靜止加速至時速 100 公里可在 4.5 秒完成、極速則為時速 291 公里 (181mph)，並擁有 8 分鐘內跑完德國紐柏林北賽道的單圈成績。

DBX 配置由 Mercedes-AMG 所提供的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，擁有 550 匹/71.4 公斤米的輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 4.5 秒完成、極速則為時速 291 公里 (181mph)。

此外，DBX 的懸吊系統採鋁合金前雙 A 臂、後多連桿的設計，搭配可升高 45mm 或降低 50mm 的電控自適應阻尼可調氣壓避震器、48V 電子主動式防傾桿，以及前：285/40R22、後 325/35R22 的 Pirelli P Zero 性能胎，且有 4 種公路模式、2 種越野模式可設定，越野時的進入角 22.2~25.7 度、離去角 24.3~27.1 度，通過角則為 15.1~18.8 度、最大涉水深度 500mm、最大離地高 235mm，是有史以來能夠征服最多地形與路況的 Aston Martin。