儘管正式交車最快也得等到 2020 年第二季，但是目前正緊鑼密鼓地在全球展開預售巡演 (新車也已確定會在即將開幕的臺北車展首發)、2019 年 11 月才正式於北京全球發表的 Aston Martin 首款 SUV：DBX，在獲得美國與中國兩個主要市場的高度正面迴響後，確實已經幫這個連續兩季獲利虧損的百年品牌打了一劑強心針。
Aston Martin Lagonda 集團總裁兼執行長 Andy Palmer 表示，目前正緊鑼密鼓地在全球展開預售巡演的 DBX，在獲得美國與中國兩個主要市場的高度正面迴響後，2020 年預計將可售出至少 4,000 輛，全品牌則可望達成 6,500 輛的成績單。
Aston Martin Lagonda 集團總裁兼執行長 Andy Palmer 日前受訪時表示，雖然 2021 年才是 DBX 第一個完整的銷售年度，但是就目前他們所收到的資訊來看，DBX 在 2020 年應該會交出 4,000 到 5,000 輛，並有機會使 Aston Martin 全年的銷量來到 6,500 輛，且連帶推動 Vantage Roadster，以及 2022 年登場的中置引擎超跑和 Lagonda 等新車之市場接受度。
Andy Palmer 還說到，DBX 的成功還可連帶推動 Vantage Roadster (圖上)，以及圖下預計 2022 年以 Vanquish 之名登場之中置引擎超跑 (圖下為概念車) 等新車之市場接受度。
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Andy Palmer 還說到：由於他們調查過有超過 70%以上的 Aston Martin 車主家中都有 SUV，所以他們除了希望可以在美國與中國這兩個 SUV 主要市場吸引到更多的新車主，也會努力讓那些家中已經擁有 SUV 的 Aston Martin 車主將他們現有的 SUV 換成 DBX。
此外，Andy Palmer 還透露，雖然他還沒有確定推出的時程，但是 2020 年中以後，他們也會開始為旗下車型陸續導入 Hybrid 油電混合動力系統，以對應未來越來越嚴苛的廢氣與排汙標準。
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