2020年2月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2020

3月

2

2020年2月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

115,059

適逢閏年的 2020 年 2 月份總共有 29 天,其中,共有 20 天可領牌工作天數,就工作天數與假日比例來看,仍屬於完整且均衡的月份。然而,2 月份新車市場氛圍並不平靜,除了在傳統銷售趨勢來看,農曆新年過後原本就是新車銷售淡季,但是,今年狀況又有所差異,因為多了武漢肺炎 (全名 2019-nCoV 新型冠狀病毒) 的疫情因素,在汽車銷售與生產等不同面向產生影響,包括疫情除考驗汽車銷售與保養據點的消毒流程,也同時降低消費者親至到據點賞車的意願,更深層影響則來自汽車生產線,受到中國汽車零配件供應斷鏈的衝擊,連帶影響國產車廠面臨生產線,可能因料件短缺而被迫停工的危機。

雖然,國產車廠產線停工的狀況,尚未在 2 月份發生,但以目前各車廠所預估的庫存料件,若中國甚至全球此波疫情未能緩解,3 月中下旬就有可能發生產線缺料停工的危機,同樣困擾也不僅波及國產車廠,海外各大車廠也將蒙受程度不一的衝擊。

而 2 月份新車銷售也就在瀰漫不安的氛圍下,最後繳出 27,350 輛的新車銷售成績,相較於 1 月份衰退 30.6%,呈現農曆新年後的銷售淡季景象。另一方面,不同於 2020 年農曆新年假期是在 1 月底,2019 年農曆新年假期反而在 2 月初,全月銷售量僅有 19,640 輛,因此,2020 年相較於 2019 年同期仍增長 39.3%,主因是兩個年度新年假期落點不同導致。至於 2 月份國產與進口各級距新車銷售趨勢與分析報告,將在後續分段來依序介紹。

1. 總市場(國產+進口)

  • 因應傳統市場銷售淡季疫情所帶來的諸多不確定因素,各大品牌在銷售端表現自然也趨於冷清,總市場排行名次同樣也有著不小幅度的變化,第1名仍舊是由Toyota以大幅度領先群豪,全月份領牌數為7,613輛,市佔率則是從1月份超過31%的成績,下滑至27.8%;第2名則是由Nissan蟬聯,但領牌數卻是2,002輛,也是除卻Toyota之外唯一突破2,000大關的品牌。
  • 相比於國產為主的品牌,進口車款原本就比較不受市場節奏影響,而Mercedes-Benz雖然同樣單月成績也較為下滑,但卻仍舊繳出了1,888輛的領牌數,單月下滑幅度不到25%,市佔率則是從1月份的6.3%成長來到6.9%,也因此Mercedes-Benz再次名列總市場前3名;不過,以國內市場日系品牌較具吸引力的潮流來看,Mercedes-Benz很可能會再次拱手讓出第3名的位置。
  • 隨著台灣本田在生產線產能上的調整,擁有SUV市場雙雄的Honda,在2月份還是維持了較低調的表現,全月領牌數來到1,695輛,由於在1月份已因應生產排程而作出調整,因此單月衰退幅度並不大,僅下滑了16.9%,但CR-V與HR-V各自單月銷售都未能破千,再加上未來將推出的小改款,在產品上的進展幅度不算大,如何維持品牌之外的市場優勢光環,是台灣本田必須積極調整的課題。
2020年02月總市場銷售 Top 10
排名2020年02月單月銷售量
1Toyota RAV42,429
2Toyota Corolla Altis1,860
3CMC Veryca1,132
4Nissan Kicks1,120
5Ford Focus794
6Honda CR-V744
7Toyota Sienta698
8Toyota Yaris683
9Mitsubishi Delica652
10Honda HR-V537
2020年2月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota7,61361.3%151.5%27.8%
2裕隆日產Nissan2,00262.5%122.5%7.3%
3台灣賓士Mercedes-Benz1,88875.6%128.5%6.9%
4台灣本田Honda1,69583.1%131.4%6.2%
5中華汽車Mitsubishi1,58681.3%125.3%5.8%
6中華汽車CMC1,57586.8%119.2%5.8%
總市場
27,35069.4%139.3%100.0%

2. 國產轎車

  • 較為冷清的購車節奏,在國產市場上尤其有著明顯反應,國產轎車唯一突破千輛大關的,毫無意外仍舊是Toyota Corolla Altis,總計單月領牌數為1,860輛,下滑幅度將近40%;雖然單月衰退幅度大,但若考量年後淡季因素後,銷售下滑並不讓人意外。比較值得關注的,是2月份RAV4仍舊擁有2,429輛的強勢領牌成績,前2月份累積銷售已達到6,518輛,比起Corolla Altis的4,907輛累積銷售量,RAV4硬是多出1,611輛之多!Corolla Altis能否在2020年維持銷售王座,將會是年度重頭戲碼。
  • Ford Focus在2019年下半年幾乎就是穩居國產轎車亞軍,雖然2月份未能突破千輛大關,繳出794輛的領牌數,還是成功地在Toyota大軍中突破包圍,維持了亞軍的寶座,總和來說,現今的Focus車系在市場上,已經有著相當穩定的表現;這與福特六和仍舊積極進行車系編成強化有極大關係,另一項值得留意的,乃是搭載了多連桿後懸吊系統的Lommel車型,在目前車系主力的五門車型販售中,占比相當高,2月份有著277輛 (全車系的34%) 的領牌數,如果屆時劃下生產句點,應當會對Focus車系帶來其他影響。
  • 事實上,雖然市場以及多數車款都因應買氣降溫,單月成績都是下滑做收,但也有少數車款較1月份有所成長,包含了Honda麾下的Fit以及City兩車系,居於國產轎車市場第8名的Honda Fit,2月份繳出174輛的成績,單月成長了6.7%,同門的City則是以63輛的成績,單月成長幅度為18.9%,Fit與City兩車系雖已進入產品世代後期,但仍替Honda盡力守住一塊掀背與轎車的銷售版圖,至於新世代Fit究竟何時才會在國內現身,目前仍然未有確切資訊。
  • 在國產轎車級距中另一項值得留意的,就是福特六和官方網頁已經下架的Ford Fiesta以及Escort車系,在2月份Fiesta仍舊有掛牌數;更重要的部分,乃是在少了60萬級距的戰力後,福特六和僅餘Focus車系的入門車型,價格落在70萬以下,後續很可能還是會推出售價相對應的產品,同樣也是市場上值得關注的重點。
2020年 02月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.81,860
1.81,39375%
1.8H46725%
2
Ford Focus 1.5794
1.5四門486%
1.5T四門11715%
1.5五門11214%
1.5T五門51765%
3
Toyota Yaris 1.5683
4
Toyota Vios 1.5494
5
Nissan Tiida 1.6/1.6T246
1.6五門24499%
1.6T五門21%
6
Mitsubishi Colt Plus 1.5222
7
Nissan Livina 1.6192
8
Honda Fit 1.5174
9
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
111
1.65751%
1.6T5449%
1.6D00%
2.000%
10
Nissan Sentra 1.892
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.56
Honda City 1.563
Luxgen S32
Luxgen S5 GT / GT 22528
Mitsubishi Grand Lancer 1.890
Nissan March 1.514
Toyota Camry 2.087
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 商用車款本來就比較不受全年買氣節奏影響,CMC Veryca在2月份繳出了1,132輛的領牌數,成功奪下了國產休旅與商用車市場的冠軍,單月表現僅僅下滑了5.3%;不過,CMC Veryca也僅僅領先第2名12輛而已,Nissan Kicks繳出1,120輛的單月成績,成績較1月份下滑一個名次,但也是國產休旅與商用車市場中,最後一個突破千輛大關的車款。
  • 同樣是商用車款的Mitsubishi Delica,2月份的領牌數來到652輛,也是少數國產市場中較1月份有所成長的一員,單月成長幅度為5.8%,2月份排名自然攀升來到了第5名;Hyundai的Porter也同樣在2月份成長,繳出290輛的領牌數,超過56%的單月成長幅度,進駐國產休旅與商用車市場第9名的成績。
  • 雖然沒有如Honda CR-V、Nissan Kicks等競爭對手,在新世代與配備優勢下,有著強勢的頭排競爭力,但Ford Kuga在現行世代進行多次戰力調整之下,銷售成績其實相當穩定,2月份也還是繳出了296輛的領牌數,雖然較前一個月份衰退超過30%,但福特六和已經預訂在4月底前,完成現行世代的出清動作,意味著經銷端應當會有較多條件讓利,對有意入主的消費者而言會是一大利多,後續表現同樣值得期待。
2020年02月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
CMC Veryca1,132
2
Nissan Kicks 1.51,120
3
Honda CR-V 1.5744
4
Toyota Sienta 1.5/1.8698
1.5589%
1.864091%
5
Mitsubishi Delica652
6
Honda HR-V 1.8537
7
CMC Zinger 2.4443
8
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D296
1.525185%
2.03110%
2.0D145%
9
Hyundai Porter290
10Nissan X-Trail263
2,023590%
2.52810%
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin27
Hyundai Tucson139
1.6T12993%
2.064%
2.0D43%
Hyundai Santa Fe14
Kia Carens20
Luxgen URX190
Luxgen U56
Luxgen U6 Turbo58
Luxgen M7 Turbo 2.266
Luxgen V7 Turbo 2.27
Mitsubishi Outlander 2.4181
廣  告

4. 進口總市場

  • 2月份向來屬於國內新車銷售市場的淡季,2020年雖然因農曆春節假期在1月份,而使得2月份有著較為完整的銷售工作日,不過因適逢農曆春節銷售高峰後的冷卻期,加上武漢肺炎的疫情因素,使得2月份進口車總市場僅繳出13,576輛的新車掛牌數,相較1月份有著31.6%的衰退幅度,不過仍較去年同期有著56.8%的成長,總市場的市占率則達到49.6%。
  • 而在進口總市場的累計銷售數字部份,目前累積至2月的進口新車銷售總量為33,419輛,相較去年同期有著16.2%的成長,其中,Toyota仍以累積9,784輛的新車掛牌數遙遙領先,且受惠於RAV4車系的亮眼銷售表現,目前較去年同期有著高達80.2%的銷售成長比例,德國豪華品牌Mercedes-Benz則以4,385輛的新車掛牌數位居第2名,但相較去年同期則有著7.9%的微幅衰退。
  • 回到2月份國內進口車市場品牌排行榜,Toyota仍以3,791輛的新車掛牌數,穩居進口車品牌的銷售冠軍,雖因市場銷售週期、相較1月有著36.7%的衰退幅度,但與去年同期相比之下仍有著超過1.5倍的銷售成長,主要由於Toyota強化了進口車款的銷售陣容,提供較以往更多的車型選擇,相對也帶動了整體的銷售表現。
  • 德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz於2月份以1,888輛的新車掛牌數,重回進口車品牌排行榜第2名,主要仍得歸功於主力銷售車款C-Class及GLC車系,在2月份皆繳出超過400輛以上的新車掛牌數。而另一個德國豪華汽車品牌BMW也在2月份上升一個名次,以1,143輛站上排行榜第3名的位置。受市場起伏周期影響較為明顯的Lexus,雖在1月份曾一度衝上第2名的位置,2月份則以1,111輛的成績位居第4名,連掉了2個名次。
2020 年2月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,79163.3%261.4%27.9%
2Mercedes-Benz1,88875.6%128.5%13.9%
3BMW1,14383.6%161.4%8.4%
4Lexus1,11141.3%189.6%8.2%
5Volkswagen1,06280.5%126.3%7.8%
6Mazda1,04493.0%104.8%7.7%
總市場13,57568.4%156.8%49.6%

5.進口車

一般進口轎車

  • 不像以往2月份常跨越農曆春節,2020年2月反而擁有完整的銷售月份,但儘管如此,比起1月銷售仍衰退不少,年後淡季效應依然顯著。包括原先在1月份拿下進口一般轎車銷售冠軍的Auris,在2月僅售出227輛,比起1月份的326輛減少99輛,僅能排在第3位。另外,Camry比起1月份的280輛減少了25輛,以255輛排在第2位。相較於2019年2月還跨越農曆春節僅有15個工作天,今年20個工作天的銷售期,依然沒有太大的成長。
  • Mazda Mazda3則是銷售相對穩定的車款,2月份306輛的成績,比起1月份僅減少1輛,因此重返級距冠軍的寶座。2020年目前累計613輛,亦超越Auris累計的553輛。不過若單以五門掀背來看,Mazda3 2月銷售194輛、1月份155輛,累計349輛則遠遠落後Auris,可見Auris確實有著相當不錯的競爭力。
  • Suzuki Swift與Volkswagen Golf亦是相對跌幅較小的車款,其中,Swift以204輛排於第4位名次維持不變、Golf則是179輛同樣排於第5位不變。但與2019年同期相比,Golf成長64.2%,最主要原因是2019年此時屆臨年式更換,其後推出的新年式車款標配ACC後,符合許多消費者的期待,讓Golf得以持續穩定地在大改款新車上市前,依然有著穩定的銷量。
  • Škoda雖然同樣有衰退,但Fabia依然以123輛位居第6、Octavia則是以56輛位居第8。另外,於2月下旬發表的全新中型掀背Scala則是趕上2月交車,單月交出30輛的成績未進榜,但根據了解目前還有200張左右的訂單待交車,其中1.5 TSI動力需要等待較久,1.0 TSI扣除特殊選配以外都可在近期內交車。

一般進口休旅

  • Toyota RAV4車系在2月份,不但毫無意外蟬聯一般進口休旅銷售冠軍,且在2月份再度擊敗自家品牌的國產Corolla Altis,以2,429輛新車掛牌數再度站上總市場新車銷售冠軍,展現較以往更加強勢的新車銷售買氣,若是後續原廠的新車產能不受到武漢肺炎的影響,則相當有機會問鼎2020年的新車年度銷售新車寶座。
  • Toyota於2019年導入國內的全新貨卡產品Hilux車系,在2020年原廠新車供應產能逐漸穩定後,也開始展現出新車的銷售實力,且在2月份更以297輛的新車掛牌數,首度站上一般進口休旅第3名的位置,已成為國內進口貨卡市場中、銷售表現最為出色的一款車型。於2019年12月在國內發表小改款車型的C-HR車系,1月雖曾站上排行榜第2名,但在2月份則下滑至第6名,未能延續小改款後的新車銷售氣勢。
  • 相較於其他日系的同級對手,Volkswagen Tiguan在新車市場上的銷售表現,受到市場銷售節奏的影響較小,於2月份仍繳出397輛的新車掛牌數,僅較1月份有著7%的微幅衰退,且站上2月一般進口休旅排行榜第2名,呈現相當穩定的新車銷售步伐。而頗受市場消費者矚目的全新入門休旅車款T-Cross,在1月份雖曾進入一般進口休旅排行榜上名列第8,但受到原廠新車產能供應的影響,於2月份已退出前10名的榜外。
  • 於2019年10月首度在國內發表的CX-30車系,其在2月份首度打敗了自家兄弟CX-5車系,以278輛的新車掛牌數,站上了銷售排行榜第4名,展現出相當強勢的新車銷售表現,而CX-5車系實際上也僅以7輛的差距,位居排行榜第5名的位置,由此也可見CX-30車系的市場定位相當成功,不過也因此擠壓了CX-3的市場生存空間,使得CX-3車系已有許久未在榜上出現。
2020年02月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mazda Mazda33061Toyota RAV42,429
2
Toyota Camry2552Volkswagen Tiguan397
3
Toyota Auris2273Toyota Hilux297
4
Suzuki Swift2044Mazda CX-30278
5
Volkswagen Golf1795Mazda CX-5271
6Škoda Fabia1236Toyota C-HR249
7Kia Picanto577Honda Odyssey169
8Škoda Octavia568Subaru Forester157
9Nissan Altima539Suzuki Carry149
10Suzuki Ignis4410Suzuki Vitara132
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Mazda Mazda643Volkswagen T-Cross126
Toyota Prius C36Škoda Kodiaq125
Suzuki SX435Toyota Alphard116
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

  • 相較於進口一般品牌,進口豪華轎車整體跌幅更多,Mercedes-Benz C-Class與E-Class依然是銷售冠亞軍,但C-Class減少125輛、E-Class減少132輛,都比起近期銷售狀況有著不小的落差,但是否是受到肺炎影響,則還有待3月份持續觀察。另外A-Class除掀背版本以外,Sedan版本貢獻出的65輛亦有所幫助,以及AMG入門車款A 35開始交車,讓A-Class站上第4的位置,但比起1月份仍衰退79輛。
  • BMW主力銷售的3 Series與5 Series,在2月有著相對穩定的銷量,單月分別交出145輛與115輛,分別排於第5與第6名,3 Series更是豪華級距少數在2月有成長的車款。另外一個有大幅成長的則是Mercedes-Benz B-Class,則是以單月83輛的成績站上第8位。
  • 至於原先2019年底的大熱門電動車Tesla Model 3,除了在2019年12月底交出破千輛成績之後,接著又回到不到百輛的銷售成績,2月份售出61輛排於第10位,加上1月份累計150輛。其它電動車包括Model S僅售出6輛、BMW i3售出5輛,再加上一般品牌的Leaf單月售出3輛,都距離排行榜甚遠,可見Model 3對於想購入電動車消費者的吸引力極高。

豪華進口休旅

  • 與1月份相同,2月份豪華進口休旅排行榜上同樣僅有3個品牌的車型,分別是日系豪華品牌Lexus、德國豪華品牌Mercedes-Benz以及BMW,但與1月份Lexus包辦前3名有所不同,此回Mercedes-Benz GLC車系再度發揮銷售實力,以472輛的新車掛牌數再度站上銷售冠軍的寶座,而另一款進入排行榜前10名的則是Mercedes-Benz GLE車系,其以134輛的銷售成績位居排行榜第7名,較1月份下降一個名次。
  • 受到市場買氣及1月份銷售衝刺後的休養生息影響,Lexus三款車系包含NX、UX及RX車系,雖然仍維持在排行榜第2、第3及第4名的位置,但在新車銷售量上則有著明顯差距,其中銷售表現最佳的NX車系,在2月份僅繳出389輛的新車掛牌數,相較1月份僅剩下約3成左右的銷售量,而排名第4的RX車系的狀況亦是如此,唯有排名第3的UX車系,相對來說在銷售量的表現較為穩定,相較1月份僅有約3成比例的衰退幅度。
  • 雖然未能進入排行榜前4名,但德國豪華品牌BMW幾乎包辦了5到10名的位置,僅有第7名不是BMW品牌,而BMW旗下除了X2及X7車系外,其它車系皆名列豪華進口休旅排行榜上,X3車系依然是BMW旗下銷售表現最亮眼的休旅車款,以152輛的新車掛牌數名列第5。甫於2019年底發表大改款車型的X6車系,則在2月份展現新車改款後的銷售氣勢,以137輛的成績緊追在X3之後名列第6,且銷售表現較X1、X5及X4車系皆更加亮眼。
2020 年02月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class4371Mercedes-Benz GLC472
2
Mercedes-Benz E-Class3122Lexus NX389
3
Lexus ES1793Lexus UX308
4
Mercedes-Benz A-Class1684Lexus RX167
5
BMW 3 Series1455BMW X3152
6BMW 5 Series1156BMW X6137
7Volvo S601097Mercedes-Benz GLE134
8BMW 1 Series958BMW X1127
9Mercedes-Benz B-Class839BMW X5105
10Tesla Model 36110BMW X495
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Mercedes-Benz S-Class50Volvo XC4082
Lexus IS46Audi Q255
BMW 7 Series36Mercedes-Benz GLA51
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。
2020年02月電動車銷售
排名車款單月銷售量
1Tesla Model 361
2Tesla Model X19
3Jaguar I-Pace16
4Tesla Model S6
5BMW i35
6Mercedes-Benz EQC4
7Nissan Leaf3

6.稀有車

  • 由於2月份國內掛牌的稀有車,大多是2019下半年代理商向原廠下訂的新車,沒有受到肺炎疫情的影響,但是農曆年後向來是稀有車交車的淡季,所以本月的表格並沒有什麼驚喜,連1月份掛牌數突破「20」大關的Ferrari,也只有交出2輛488 Pista、1輛488 Pista Spider,以及2輛Portofino;而即將推出「LT」版Super Series車型的McLaren,在沒有全新車型的帶動下,亦只有讓2輛600LT Coupe、1輛720S Coupe和1輛GT上路而已,感覺頗為冷清。
  • 不過仍有一個品牌沒有受到淡旺季的影響,那就是2019年國內掛牌數首度破百的Lamborghini,因為他們不僅交了3輛Huracan EVO與2輛Aventadoe SV LP750-4,去年掛牌數高達123輛的Urus,2月份還增加了9輛新車上路,表現依舊相當亮眼,將是Lamborghini今年能否蟬聯國內超跑品牌銷售龍頭的關鍵。
2020 年02月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量(輛)
Alfa Romeo4C1
Brera3
Giulia / TI Q4 AWD2 / 1
Aston MartinVantage1
DB11 V83
AudiRS 4 Avant1
TT RS1
BentleyContinental GT / V82 / 2
Flying Spur / Speed1 1
Bentayga V81
BMWM135i xDrive10
M240i Coupe / M2 Competition Coupe1 / 12
M3/ M46 / 4
M5 / M62 / 2
M760Li xDrive1
M850i xDrive Coupe / Gran Coupe4 / 5
X2 M35i2
X3 M40i / X3 M3 / 2
X4 M40i / X4 M9 / 1
BMW Ii81
Caterham7 RoadSport SV 2.0 / 165 / 2751 / 1 / 1
ChevroletCamaro1
DodgeCharger SXT1
Challenge SXT Plus2
Ferrari488 Pista / Spider2 / 1
Portofino2
Fiat5951
FordMustang20
HondaCivic Type R7
Civic Tourer1
JaguarF-Type / Convertible1 / 2
JeepGladiator Rubicon2
LamborghiniHuracán EVO3
Aventadoe SV LP750-42
Urus9
LexusRC3501
LC5002
LotusEvora1
MaseratiGhibli / Gransport / S4 / 3 / 1
Quattroporte / S Q41 / 5
Levante Gransport / S / GranSport S / Trofeo2 / 9 / 1 / 1
Mercedes-AMGA3520
CLA 35 / CLA 45 / CLA 45 S14 / 4 / 1
C 43 4Matic / 43 Cabriolet14 / 1
C 63 S / C 63 Coupe / C63 S Coupe4 / 2 / 8
E 43 4Matic / E 53 4Matic+ / E63 4Matic+15 / 1 / 2
E 63 S Estate 4Matic+1
S 63 L 4Matic+1
CLS 53 / 63 S 4Matic1 / 2
GLA 45 4Matic2
GLC 43 / 43 Coupe7 / 1
GLE 43 / 43 Coupe29 / 2
G 632
GT / GT 43 4Matic+ / GT 53 4Matic+1 / 4 / 2
GT C1
SLS AMG1
Mercede-MaybachS560 / S6501 / 1
McLaren600LT Coupe2
720S Coupe1
GT1
Porsche718 Cayman GTS1
718 Boxster GTS / Boxster1 / 1
9115
911 GT3 RS1
Rolls-RoyceWraith1
Cullinan1

結論

  • 回顧以往新車銷售節奏,在農曆年前衝出一波高峰後,新車生產與經銷體系自新年假期開始進入休養生息,並一路延續到年後的2月甚至3月份,成為傳統的銷售淡季,因此,2月份整體新車銷售處於低迷,仍屬於可以理解的範疇。
  • 不過,市場所彌漫的不確定因素,是來自肺炎疫情因素的干擾,如同U-CAR先前在防疫特輯所彙整,關於肺炎因素對於國產車產線供應鏈的影響,都清楚指向一個趨勢,國產車廠現有產線庫存備料,多數均能應付至3月底的生產需求,但是若疫情持續發酵惡化,將不可避免地遭遇不同程度的供應鏈斷鏈影響,短期來看,3月份將是評估國產車產線是否斷鏈的關鍵期,若不幸斷鏈的話,將直接衝擊總市場佔比過半的國產新車銷售量,當然,若全球疫情持續擴散,後續難保進口車廠不會也遭遇產能供給的問題,屆時,也將對2020年新車銷售產生重大變化。
  • 當然,不論對車廠或消費者而言,當然不樂見新車供應出現問題,尤其2020年適逢6期排放法規與新車安全審驗標準切換的重要年度,各車廠均針對舊車去化出清與新世代車款導入,已投入許多資源與著手認證作業,疫情對於新車導入節奏的干擾,絕對是值得高度關注的議題。因此,對於疫情對於汽車產業影響的最新動向,U-CAR也將持續給予高度關注與更新報導。
2020 年2月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota20,026100.8%30.0%
2裕隆日產Nissan5,20497.9%7.8%13,101
3台灣賓士Mercedes-Benz4,38592.1%6.6%14,822
4和泰豐田Lexus3,798100.8%5.7%15,641
5台灣本田Honda3,73577.6%5.6%16,228
6中華汽車Mitsubishi3,53687.2%5.3%16,291
總市場66,767104.7%100.0%

2020年2月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota9,784180.2%29.3%
2Mercedes-Benz4,38592.1%13.1%5,399
3Lexus3,798100.8%11.4%5,986
4BMW2,510105.3%7.5%7,274
5Volkswagen2,381107.9%7.1%7,403
6Mazda2,166110.5%6.5%7,618
總市場33,419116.2%50.1%

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