qusi
2007/08/09
註冊日期
32
累計好評
466
發文總數
#14
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貸款只能買資產 要買價值逐漸減少的資產要用現金買 這樣人生才會是彩色的 🙂 | |||
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回應 mk2 (MK2) 所寫有理!
#26
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但是問題要花錢捏!!這工資誰要出錢??位了這種人花錢有夠浪費!! | ||||||||||||
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話是沒錯🙂
但是花錢能消災就是好事🙂
不然換來的是天天出門就很煩悶的心情😰
前往討論：台塑9615-KX 桃園福利國停車惡霸
#82
1
[quote=tkcdaniel (LMM)]
m.....個人淺見
購車買自己需要的即可
在安全的車都不能保證不死人<<<<對
但是安全一點的車卻能讓你受傷、死亡率下降到最低
健康是一切生財的基本
而忽視安全性的東西，不論是什麼，我覺得都應斥之以鼻(枉顧人命!)
只是國人很神奇....都覺得用錢買安全~就不會死人
就像大大您說的一樣
您開車在陸上，也要"遵守規則"
這個"遵守規則"，就等於是這條道路的"使用注意事項"一樣
也就是可以讓意外發生率降低的好習慣~~~汽車也是
VW跟T牌的差別喔......
T牌在車禍下會死亡，但是"同樣的情況下"VW會毫髮無傷
順順開有很多種情況.....
高速公里請問要如何順順開= =.......50公里的時數嗎?
國產T牌車在50公里左右就可能會有致命的危險了
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再補充一下 我實在不明白進口車除了安全配備以外 對於一個順順開車的人一台TOYOTA和一台VW有何差異 真正發生重大車禍 再安全的車也沒辦法保證不死人吧(電子業小開駕BENZ S600超速行駛 車上4人3死一重傷) 重點在於是否有安全駕駛的觀念以及發生意外時的反應是否正確 我不否認國產車對於安全的重視程度不及於國外 但造成這種情形的因素很多(成本 法令規定 市場反應 駕駛人素質 社會治安(氣囊會被偷)....) 但在經濟及金錢花費考量下 國產車還是可以滿足我購車90%以上的考量 進口車我也不是買不起 我只是覺得花時間和精神金錢在""顧車""實在不是我想要開車的主要理由 | ||||||||||||||||||||||
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m.....個人淺見
購車買自己需要的即可
在安全的車都不能保證不死人<<<<對
但是安全一點的車卻能讓你受傷、死亡率下降到最低
健康是一切生財的基本
而忽視安全性的東西，不論是什麼，我覺得都應斥之以鼻(枉顧人命!)
只是國人很神奇....都覺得用錢買安全~就不會死人
就像大大您說的一樣
您開車在陸上，也要"遵守規則"
這個"遵守規則"，就等於是這條道路的"使用注意事項"一樣
也就是可以讓意外發生率降低的好習慣~~~汽車也是
VW跟T牌的差別喔......
T牌在車禍下會死亡，但是"同樣的情況下"VW會毫髮無傷
順順開有很多種情況.....
高速公里請問要如何順順開= =.......50公里的時數嗎?
國產T牌車在50公里左右就可能會有致命的危險了
#80
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[quote=tkcdaniel (LMM)]
注意每項設備的使用方法，注意事項
電器用品各種使用須知要很明確
不同的設備要採用不同的使用方法!!<<<<<<最重要
比如雖然只打P檔也可以停車，但是不拉手煞車就是不好的習慣
有很多壞習慣平常都沒事，但卻深深的影響到你各項用品的損壞率
還有
開車習慣並不是一定要壓制在2500-3500轉以內
像汽油引擎，就是要拉高轉才會活的長久
不是叫你一定要飆車，有機會開車爬山時就可以拉拉轉數了
最後
還是那句話
不同的車，需要不同的習慣去配合他
很多人就是開歐洲車了，卻還是用開日本車的習慣去照顧
顯然就會出一堆問題~還怪是車子不好
等等.....等等.....
這根本也沒有很難，可是很多人卻不會
就是"壞習慣"的問題
而老人家的壞習慣最難改
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因為我不會修車 我只曉得車子要順順開 車子行駛到了一定的里程數或時間就去保養 消耗性的零件該換的就換 我不清楚一個不會修車的人 要如何去""顧車"" 可否指教一下 | ||||||||||||
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注意每項設備的使用方法，注意事項
電器用品各種使用須知要很明確
不同的設備要採用不同的使用方法!!<<<<<<最重要
比如雖然只打P檔也可以停車，但是不拉手煞車就是不好的習慣
有很多壞習慣平常都沒事，但卻深深的影響到你各項用品的損壞率
還有
開車習慣並不是一定要壓制在2500-3500轉以內
像汽油引擎，就是要拉高轉才會活的長久
不是叫你一定要飆車，有機會開車爬山時就可以拉拉轉數了
最後
還是那句話
不同的車，需要不同的習慣去配合他
很多人就是開歐洲車了，卻還是用開日本車的習慣去照顧
顯然就會出一堆問題~還怪是車子不好
等等.....等等.....
這根本也沒有很難，可是很多人卻不會
就是"壞習慣"的問題
而老人家的壞習慣最難改
#14
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| 雖然很好笑~😀 但是~😌 那可是我門台灣的飛機~😵 我門都有機會座得到~😵 映證了一句話~ 殺敵1000自損也是1000~ 不過話說回來~要是有人座過日本的亞細亞航空~ 你就知道~為何台灣的機師~真的擁有世界有名的好功夫!! 這麼多問題的飛機~台灣機師都能開的這麼好!!厲害!! | |||
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+1
國產車根本沒有所謂的底盤好
其實是駕駛人操控技術很讚😊
前往討論：蘋果日報:中華航空最愛台灣
#78
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| 我家在民國71年的時候買了第一台車 現在我買了2007 CAMRY 2.0G 這好像是台灣汽車產業的興衰史 裕隆-->福特-->TOYOTA 朋友買的進口車 大多開了2~3年就開始東壞西壞 而且得去找民間保養廠修 因為原廠有可能總代理換人或價錢貴的嚇人 國產車在價錢上有無關稅及維修方便的優勢 這就是大家為什麼買國產車的理由 | |||
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這只是不懂得顧車的人，講的理由
很多人連國產車這種"最簡單的東西"都顧不好了
還妄想把歐洲車顧的好
天方夜譚
連日系車都顧不好的人
顯然根本他爽就在亂開~東西壞就是別人的錯
都沒在顧車的!
車子有這些主人也真慘
#11
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| 我以前也是開Altis的車，那時的鋼圈是15吋的，現在覺得是車子在行駛過彎時方向盤有點重，聽各位大大的解釋，好像真的就是鋼圈大小的影響吧，不過凡事不能二全奇美，鋼圈大一點比較好看，過彎時方向盤相對笨重一點點，也是沒辦法的事，總之，謝謝各位的答覆唷! | |||
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鋁圈放大會比較重拖
但重拖是指油門
方向盤好像不至於吧?
沒聽過耶
#9
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+1 車子很寬敞很舒服 才1.6而已~~卻有真的是"房"車的感覺 此房車不是指....這是有房子的車喔😆 俗又大碗~!! 只是如果他能不要一堆選配~~ 標配都是兩顆安全氣囊那就是完美啦😍 | ||||||||||||
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勘誤...........
這是有房子的車喔<<<<<有房子價格的車😰
#8
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| 我也是女生 前幾個月小可成了我人生的第一部車 上下班代步的工具也就由摩托車換成了小可 很開心不會再風吹日曬雨淋了 而且女生嘛 說真的一些小東西還不少 小可的置物空間真的很不錯 起碼讓車上看起來整整齊齊 不會亂七八糟的😊 另外就是假日跟姊妹淘逛街的時候超棒的 因為電動尾門真的太炫了 大家都讚不絕口呢!!! 至於油耗我也大致算了一下平均都有14-16 希望這對你妹有幫助~ 也歡迎你妹妹加入小可家族喔!! 😀 | |||
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+1
車子很寬敞很舒服
才1.6而已~~卻有真的是"房"車的感覺
此房車不是指....這是有房子的車喔😆
俗又大碗~!!
只是如果他能不要一堆選配~~
標配都是兩顆安全氣囊那就是完美啦😍
#76
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| 馬來西亞也是右駕.... 以前去玩時開過.... 在蘭卡威不知老板哪弄來部箱型車 全公司七、八個就開著車跑去海邊大排擋吃晚餐....😀 | |||
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那不就是為了台灣，特別出左駕車嗎?
真是用心呢😍
#2
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| 牽車剛滿3個月，冷氣好像有點怪怪的，情況是開26度時(風速1時)，若冷氣模式同時是往後跟往下吹時，往下吹的冷氣會吹出暖氣，這情況如果加強風速後還是一樣會發生，但如果將溫度轉到25度以下就會改善，技工說這個是正常狀況，有大大可以幫忙解答嗎？ 最近開車音響有時會在行駛中啪一聲後關機，重新開啟音響後，廣播設定會全部跑掉，音響拆回原廠檢查也檢查不出原因，有人說是電壓問題，也麻請各位幫忙解答一下，感恩不盡。 Altis小毛病一堆，無言。。。。 | |||
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買了Altis卻品質不好.....
其實也沒辦法....國組車品質都大同小異
去原廠保固一下~之後就安心的上路去吧😇
#86
1
[quote=simonrocker (搖滾客賽門)]
我家裡就有台福斯Golf 1.9TDI
人家說他常故障~全車什麼都換過了
可是用到現在三年多，我換過什麼?
我是有故障沒錯，但是少之又少.....
我敢說，我這台TDI的妥善率跟你們的Toyota簡直差不了多少
所以我也敢說
車顧不好大多是車主的問題!
除非是你新車買來就醬~~~那令當別論
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大多數人買車只是求代步假日偶爾出遊一下而已啦 賺錢都來不及了 除非你有錢有閒 沒人會買台常顧路 一堆小毛病的車啦 妥善率高 省油就是toyota的優點 所以為何toyota的車會賣的好 | ||||||||||||
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我家裡就有台福斯Golf 1.9TDI
人家說他常故障~全車什麼都換過了
可是用到現在三年多，我換過什麼?
我是有故障沒錯，但是少之又少.....
我敢說，我這台TDI的妥善率跟你們的Toyota簡直差不了多少
所以我也敢說
車顧不好大多是車主的問題!
除非是你新車買來就醬~~~那令當別論
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#85
1
所以呢
大家在開罵Toyota的時候
80%以上一定是抓他品管的問題來罵(另20%較多是安全或操控的問題)
意思是
如果他是Toyota，但卻沒有品管
那他還剩什麼?
他就什麼都不是了
然而現在的Toyota~就有品質滑落的這種現象
但是支持買Toyota的人，還是看的到其購買意願很強...
還是只能說，真的還是迷思加上迷思的N次方...
大家在開罵Toyota的時候
80%以上一定是抓他品管的問題來罵(另20%較多是安全或操控的問題)
意思是
如果他是Toyota，但卻沒有品管
那他還剩什麼?
他就什麼都不是了
然而現在的Toyota~就有品質滑落的這種現象
但是支持買Toyota的人，還是看的到其購買意願很強...
還是只能說，真的還是迷思加上迷思的N次方...
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#3
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| 只要會唬濫就可以嗎?如果這麼簡單,那我應該也可以當業代. 還是要具備那些專業知識. | |||
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會唬爛(但是要唬濫的有個人想法，而不是騙)
要懂得體貼<<<<<<<<<<很重要，體貼也可以唬爛...買家最容易被騙..
事後要負責(羞)
前往討論：成為一個優秀的汽車業代要具備那些條件?
#83
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| 🙂 其實豐田會賣這麼好也絕非一天造成的 好車也得大家肯定,不然怎麼還有這麼多人買 希望豐田公司別花太多心力在同一家公司的高級車款Lexus上 畢竟會買高級車的人是少數,大部分會用豐田車的人可是很相信它的品質的 別把問題視而不見,這是給豐田的一句話😵 | |||
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多人買表示多數人對用車需求性不大
也表示多數人汽車只有單一用途.....
也表示多數人願意花在汽車上的"時間"跟"心力"是相當的少.....😝
因此
最多人買不代表他會最好，也最適合你
人家覺得好是人家覺得....也不代表你會覺得好
不過人家肯定會說服你讓你覺得他很好😠
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#82
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| toyota能坐穩王牌,是絕對的,toyota的車子你絕對看不到任何優點,但你也絕對找不到肯定的缺點 tayota車子是毫無特性的車,但它的市場操作漂亮,同級車他擁有多樣化的選配能力,讓大多數客戶可滿足 但當然的,客戶看不到的部份,它也必然敢偷到讓車身擁有同級車最輕的車身,這樣也省油.他在車身外型下沒用新的造車科技降低了他的成本,但也讓他的故障率降低及維護容易.toyota的特色就是依大眾需求走,但他有一強處就是不犯錯,不出大的錯誤及超強的行銷系統.並建立最完整的維修體系. 43 | |||
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看到這裡
真的覺得Toyota賣太貴了😡
重點是維修容易低故障，那為啥可以跟高科技車子定一樣的價錢啊😡
大大說的很好
但是結論依然是.....
多數人中Toyota的毒已經很深很深了~
這種價錢等於是"花好幾倍的錢"為了買一隻"電風扇"~
"多花錢的目的"就是怕他會壞一樣(因為重點是實用)
而此電風扇跟其他電風扇功能並無不同~~只是有品牌光輝
你說.....
是不是中毒迷思真的太深了~~~~?😩
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#18
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[quote=kang5713 (康康)]
一分錢一分貨....
反過來說，即使用料便宜，也不會是採用進口物料.......
對於買進口車的人
會變成是~~~~進口原裝車，更換國產品質的零件喔...😰
很瞎.....要三思啊!
有一好沒兩好
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| http://www.carnews.com.tw/detail/2007-8/17/article_view_9711.htm 是真還是假😵 我昨天打電話給Suzuki的業務 他說公司沒通知他們這個消息 我5月就已經訂車了 10月要交車 以後如果真要國產 那取的維修零件不是更方便😀 | |||
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一分錢一分貨....
反過來說，即使用料便宜，也不會是採用進口物料.......
對於買進口車的人
會變成是~~~~進口原裝車，更換國產品質的零件喔...😰
很瞎.....要三思啊!
有一好沒兩好
前往討論：SX4將在十月份正式國產化
#42
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| 😌😲 我只想說,版大開版訐譙Honda......到現在還沒壞評. 之前Clio大的wish 油箱事件,馬上被補了壞評.... 😲 | |||
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看來T牌車主對Toyota汽車品牌的執著
已經變成怨唸這麼恐怖了😰
他永遠是我最好的....別人不準欺負他
附帶一下
講Lexus不好也常會有壞評😰
前往討論：HONDA的品質在那裡?
#18
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[quote=niniline1999 (碰碰車)]
因為之前國產車宣稱....引用車頭潰縮科技，可以更確保駕駛人的安全
之后好像跑出一些人將它曲解為.....有車頭潰縮就夠了~可以不需要車體剛性或氣囊
因此國產車的安全性當時才一度又不被重視(?!?!)
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| 有個疑慮, 不知有沒汽車業的達人可以釋疑 quote] 高張力鋼板 國產的高張力鋼板接近日本路線,日本生產的薄鋼板軔性較高鋼性較低,這與歐美相比正相反,鋼板製造的配方各鋼廠是列為最高機密,這點可能許多人不清楚,會說鋼板不就是鋼板. 鋼板市場也是競爭激烈,近年來大陸許多工程都使用台灣的鋼材,大陸也有製鋼廠為何不用,就是符合不了大工程對鋼材要求,鋼板有厚薄之分,中鋼只生產厚鋼板,6mm以上. 我們自製的高張力薄鋼板不過是近十來年的事,底板多是進口自日本,來台再加工依市場要求,日本鋼廠至今還無法做出美德鋼廠薄鋼板的鋼性. 樓上有網友提到安全性與鋼板無關,不知是那論點支持? 汽車車體完全由鋼板製造,籠型構造也是用鋼板組合點焊,鋼板的鋼性較低硬度小,支撐力自然小,翻車時ABC柱受力 必然不高,安全性自然不足,這怎會與鋼板無關. | |||
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因為之前國產車宣稱....引用車頭潰縮科技，可以更確保駕駛人的安全
之后好像跑出一些人將它曲解為.....有車頭潰縮就夠了~可以不需要車體剛性或氣囊
因此國產車的安全性當時才一度又不被重視(?!?!)
前往討論：車子國產化疑慮
#281
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如果這大樓是 SRC 的輻射鋼屋, 您肯住?? 遠通的 ETC 爛就是爛, 好的話還勞您費唇舌說服我們嗎? | ||||||||||||||||||||||
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國產車爛就是爛
很多人還不是講不聽 一值跑去買😌
前往討論：ETC可以加開車到了
#4
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喜歡就不貴 不喜歡就算再低的價格還是貴 | ||||||||||||
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東西好不嫌貴
爛東西賣一毛都是貴
#48
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天下汽車一大抄 | ||||||||||||
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日本車抄最大😇
#16
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| 我想價格應該跟進口的差不了多少吧😞 62.8萬可以便宜10萬塊,然後配備都沒少 這樣就要哈哈大笑了 比起來還是進口感覺比較好 | |||
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+1~
寧願多花點錢買進口的東西
前往討論：SX4將在十月份正式國產化
#3
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| 你沒讓它賺錢..它幹麻給你保固... | |||
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+1
原廠=噱錢廠
"保固"，只是一種無形的約束力
逼你乖乖回去做保養而已.....
另外
原廠技術並不見得是比較好的
前往討論：HONDA 三年十萬公里保固一問?
前往討論：台塑9615-KX 桃園福利國停車惡霸
#16
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如果(房)車裡漏水
更或者車子廚房充滿蟑螂的時候......😭
更或者車子廚房充滿蟑螂的時候......😭
前往討論：有了這輛車就不需要房子了!
#6
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| 🙂 會不會太像bmw5系列了點 整個車體的肌肉線條 側身的曲線幾乎跟5系列一個模子 本田是想借用bmw拉高整體的形象嗎 | |||
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日本人從來就是摸歐系車長大的
只是除了模仿，平常他們也會發揮自己的創意~~
不過....這次的模子做的跟BM5系列真的有像...
#43
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| 給woowoowoo大大 在T5上... 去賓館不是比較好... 想當車床族...會被警察抓...會被路人偷拍...雖刺激...但這些人... 純屬搞笑...別介意...😆😆😆 不過再野外真的不太好 | |||
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😆😆😆😆😆
前往討論：車床族都開什麼車ㄚ?
#2
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| 剛剛在某個二手車網上看到手自排的swife~~! 我記得好像沒有！～ 還是自己改的ㄚ～！ 有人知道這是怎麼回事嗎～！～ | |||
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你說的是不是SWIFT?
他原廠是鋸齒式的排檔
所以確定不是手自排的~~
自己加裝的吧?
前往討論：swife有手自排的嗎～！～！
#27
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我的K6在我手上共5年的歲月 共換了3支排氣管(尾段) 第3支還是中+尾段一起換 原因都是鏽穿了 這也許可以說明一下排氣管是不是消耗品~😀 | ||||||||||||||||||||||
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排氣管應該不用定期更換啦.....
如果銹穿也能算的話
那全身上下包括整台車都是消耗品了😰
那不就沒啥好說的了...
前往討論：這樣真的是正常的嗎~!?
#32
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| 我朋友用三陽的dio 有夠猛 | |||
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假若真的有心.....
硬要用停在路邊的勁風也行😰
前往討論：車床族都開什麼車ㄚ?
#19
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| 日本車倒底還是不如歐洲車耐看受歡迎 | |||
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嗯
說真的....感覺March是因為。"最便宜"的價格+ABS+小車=萬年不敗款
不過重點還是覺得是價格便宜所致😰
March愛好者不要打我😇.....
前往討論：百年妖精ｍａｒｃｈ終於要退休了
#30
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| 只要有車 只要氣氛合宜 地點偏僻 只要有心 人人都可以來車震 想我5年前第一次車震(唯一的那一次) 在我老K6裡 晚上11點 再快速道路下的角落... 感覺...好擠~😊😊😊 | |||
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聽起來好high阿😆😆😆
看來這個版的氣氛真的越來越詭異了😆
前往討論：車床族都開什麼車ㄚ?
#66
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這位仁兄,請你親自跑一趟中橫,由台中東勢到花蓮太魯閣,你回來後就不會這樣說了.... | ||||||||||||
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走中橫.....
殺了我吧😵
能不走真不想走下一次.....
路又遠，彎道也多，地勢又斜......
況且好像也不是很安全😰
萬一車車不幸顧路......那只能說自己真是太好運了...
#30
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[quote=alvinchou (機車殺彎比較刺激)]
聽起來頗優喔~😀
不是頗舊喔.....😆
ABS+EBD+EVA+CBC+ESP+多氣囊.....
這真是嚇死人阿~😰
有錢真好
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| VW Passat 2.0 FSI 121萬 PEUGEOT 407 2.0 HDI 135萬 本週店頭上市。 一氣呵成的流線外觀 二線車廠，在外比較低調 三顆星的行人安全(三年十萬公里保固) 四......零七 五顆星的安全防護。ABS+EBD+EVA+CBC+ESP+多氣囊,330m前煞車碟 六速手自排。 七.........仔也愛 八公升/100km的市區油耗 九氣囊被動防護 十平八穩的駕駛感覺 詞窮了。 我來亂的。 不過這台車真的不錯啦。除了對這品牌在台灣的保修有點小意見。 | |||
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聽起來頗優喔~😀
不是頗舊喔.....😆
ABS+EBD+EVA+CBC+ESP+多氣囊.....
這真是嚇死人阿~😰
有錢真好
前往討論：170萬以內的房車
#57
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用車來比喻~ 車賣不好~不要怪銷售點太多!! --------------------------- 太好笑了😀😀😀😀😀 應該要怪銷售點太少才對 看來你應該是某家汽車品牌總經銷(代理)的marketing的人員 | ||||||||||||||||||||||
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那句應該是反諷的語法吧😰
#28
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VW Passat 2.0 FSI 121萬
Volvo S40 一百多萬
Volvo S60 2.0T 155萬
Lexus IS 250 (183-17) 166 萬
經濟已經有這種程度的話~不建議在買日系車了
要安全絕對是瑞典國寶!
後面有T的會比較耗油
VW車也可以考慮~
Volvo S40 一百多萬
Volvo S60 2.0T 155萬
Lexus IS 250 (183-17) 166 萬
經濟已經有這種程度的話~不建議在買日系車了
要安全絕對是瑞典國寶!
後面有T的會比較耗油
VW車也可以考慮~
前往討論：170萬以內的房車
#18
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我都是用便宜的 但要正牌貨 用這麼久了 車子一樣夏夏叫 我不懂有人會去用一瓶4,5百元,甚至高達千元一公升的機油 真的很不可思議 | ||||||||||||
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因為大家愛車阿🙂
前往討論：機油價格調查
#2
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| 😞 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6251 國外出的車都很好,為何我們連買都買不到 😞 | |||
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找貿易商進就有了喔!
前往討論：為何我們沒有這樣的車
#22
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排氣管是消耗品？😲 又學到一個新的知識了.... | ||||||||||||
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沒有吧😰
我也想換排氣管....裝根美一點的...
可是原廠的也是還沒換阿
前往討論：這樣真的是正常的嗎~!?
#12
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三台都配的恰恰好.....
首先，三台都很軟(半斤八兩)
V車只能當交通工具，品質差、安全差，買的人都是為了T牌情結+省油買的
T車5D維修比較貴，車價也不划算、空間雖大，但就是貴~一切免談
C車除了交通工具.....還可以當貨車用~可以塞一堆東西，價位適中
長期使用+家庭需要，建議Colt+車
三菱的品牌如何就無視它了....
反正買的人也多
最好能幫Colt+換個避震(不是為了開快車)的情況下
實用性上就無敵了
只要能改善Colt+的乘坐舒適性，即可
首先，三台都很軟(半斤八兩)
V車只能當交通工具，品質差、安全差，買的人都是為了T牌情結+省油買的
T車5D維修比較貴，車價也不划算、空間雖大，但就是貴~一切免談
C車除了交通工具.....還可以當貨車用~可以塞一堆東西，價位適中
長期使用+家庭需要，建議Colt+車
三菱的品牌如何就無視它了....
反正買的人也多
最好能幫Colt+換個避震(不是為了開快車)的情況下
實用性上就無敵了
只要能改善Colt+的乘坐舒適性，即可
前往討論：請問1.5～1.8小車國產車的選擇和價位
#76
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車可以增加人的"魅力值"
就好像人為什麼要穿帥氣的衣服、鞋子出門一樣
當然是越貴的車~~亦或越帥的車，對自己加分越高囉😀
都是加分用的
只是加多加少而已
就好像人為什麼要穿帥氣的衣服、鞋子出門一樣
當然是越貴的車~~亦或越帥的車，對自己加分越高囉😀
都是加分用的
只是加多加少而已
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#57
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不知道重點在哪 不過原來 有benz是德國炫耀財 真是第一次聽到 佩服佩服 | ||||||||||||
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在台灣是這樣囉
台灣開benz不會是國民車吧.....
一台新的最少要2XX萬
難道不是炫耀財😵
#26
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我很不能認同這樣的論點, 車輛的主被動安全本來就該以安全的駕駛條件為前提, 不能由危險駕駛行為來漠視車輛的主被動安全功能, 我認為車輛的主被動安全配備應該是針對在安全駕駛為前提下的"突發狀況"所能提供的乘員保護能力, 如路旁突然衝出動物,人員,情況下, 車輛的控制能力, 常見的麋鹿測試就是在測這種突發狀況下, 車輛的動態反應 (有無ESP的車子, 差異頗大), 另外如高速下遇到易打滑的路面, 如積水, 路面油漬等, 車輛循跡性的能力, 因他人闖紅燈, 或是意外撞擊事故的氣囊保護能力, 高速公路上有人會丟磚頭, 貨車掉東西等也是偶有聽聞的, 當你在高速下遇到大型物品, 不是壓過去就只能硬閃過去, 不管哪一個, 都在在考驗你車子的操控能力與危急時的主動安全控制能力, 而當車輛動態行為已經超越主動安全能力造成失控下, 就靠被動安全來保護車內的人員了 主被動安全配備絕不會只是商人用來增加利潤的噱頭, 他們或許會是在人生萬分之ㄧ的危急關頭下, 讓駕駛安全回家或是結束人生唯一的依靠 | ||||||||||||
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那表示Yaris的"容易失控"....
不就會大大的增加Y車被動安全的重要性了嗎😰
那這樣Y車真的太危險了....
😵都容易失控~~隨時都在考驗我的駕駛技術😵
前往討論：想買yaris，請問一下他的安全性好嗎?
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