九隻鬼頭刀
2008/11/04
註冊日期
23
累計好評
317
發文總數
#6
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没有動作 基本上無人知曉這個品牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫😌
看樣子，公子哥做事還是靠不住。
前往討論：大陸09年下半年上市的五十餘款新車
#4
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我覺得納智捷還是謹慎些的好 貿然進入競爭如此激烈的市場 價格肯定是要很便宜，配置肯定要超豐富 不然恐怕無人買帳 如果没有找到明確的切入點 很可能死的很幹脆 | ||||||||||||
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獅子大大是在大陸的吧？
想請問那智捷在大陸有作啥暖身動作嗎？
🙂
前往討論：大陸09年下半年上市的五十餘款新車
#46
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原來馬來西亞也有這樣的規定喔? 長知識了!~ | ||||||||||||||||||||||
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不知道是不是大馬全國？
那時我是在東馬(婆羅洲)，
沙勞越的古晉。
🙂
前往討論：會開大燈的請舉手
前往討論：大陸09年下半年上市的五十餘款新車
#18
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希望能蓋蘇花高，
我想人命應該比環保重要吧！
🙂
我想人命應該比環保重要吧！
🙂
前往討論：蘇花公路6/8起交管施工一個月
#38
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| 說說我自己的經驗.... 1997年，剛到美國不久，跟大部分的大家一樣，除非進隧道....等等，否則我很少在白天開大燈。 有次白天下大雨，我照例只開小燈，想說讓人家看得到我就可以了，然後開著開著，有台警車把我攔下，那位警察把我攔下居然只是為了要提醒我下雨天應該開著頭燈行駛而不是開個小燈就好。 後來，我發現路上有許多人是連白天都開著大燈行駛的，當然其中也有很多是本來就有daytime running lights的車。 久而久之，我也逐漸養成習慣，全天候開大燈，連騎機車也一樣。 後來，看到一份美國AAA做的統計數字，daytime running lights或全天候開大燈行駛可有效減少10%以上的車禍發生率。 愈是大太陽其實愈需要開大燈，因為會讓您的愛車辨識度超高，下次上路不妨注意看看或試試。 祝大家行車平安!~ | |||
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原來如此！
在馬來西亞的時候，
親戚要我開頭燈，
我還一直覺得這規定很怪。
原來有統計數字的啊！
謝謝分享！
🙂
前往討論：會開大燈的請舉手
#38
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你老爺的！
(怎麼不早說？不然GTR早牽回來啦！)
😆
(怎麼不早說？不然GTR早牽回來啦！)
😆
#10
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台灣的企業買得起悍馬嗎？？ 當然買得起 報載悍馬5億美金成交，合台幣約150億，蓋一座12吋半導體廠要價300億台幣，一座LCD廠則超過300億台幣，對悍馬這個品牌，5億美金實在很便宜。 世界各國都搶著要悍馬，唯獨沒聽到台灣的企業要買。 台塑攪車廠攪了10年，沒有賺錢，不玩了，不管車主的死活。 這麼好的機會, 為什麼不去買現成的品牌？？？ 台灣沒有企業家，只有生意人。 | ||||||||||||||||||||||
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說的好！
好評+1
🙂
#2
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哈！樂觀其成！
我也是比較喜歡鯊魚頭！
🙂
我也是比較喜歡鯊魚頭！
🙂
前往討論：日本要求外觀統一，中華這下子頭大了
#15
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| 最好是 GPS 定位狗屎, 再用雷射槍將狗屎銷毀, (恕刪)... | |||
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雷射槍要能銷毀狗屎，
功率太大了，
台灣技術做不來。
雷射槍定位就好了，
再呼叫空中火力支援，
徹底摧毀狗屎！
😆
前往討論：GPS定位狗屎 48億打造東方瑞士
#20
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小時候總覺得日子過的太慢，
現在覺得自己老大不小了，
還好多事情沒做，
總擔心日子過的太快了。
🙂
現在覺得自己老大不小了，
還好多事情沒做，
總擔心日子過的太快了。
🙂
前往討論：說說你小時候最傻的觀點
#14
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奉上好評！
前些日子去東部還曾考慮過這家說，
謝謝大大的分享，
外觀不錯，但房間沒有地毯讓我有點小失望。
浴室照片沒看到浴缸，
不知道他們家是不是大浴缸啊？
🙂
前些日子去東部還曾考慮過這家說，
謝謝大大的分享，
外觀不錯，但房間沒有地毯讓我有點小失望。
浴室照片沒看到浴缸，
不知道他們家是不是大浴缸啊？
🙂
前往討論：台東池上日暉國際渡假村
#35
1
[quote=52670 (柯南仁)]
quote]
中國民族主義抗外的精神殺氣太重了，
反觀台灣藍綠內鬥是可愛多了！
quote]中國民族主義抗外的精神殺氣太重了，
反觀台灣藍綠內鬥是可愛多了！
前往討論：快樂女聲09年海選搞笑選手
前往討論：朝鮮核試驗前與中國的絕密對話披露！
#6
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早該檢討了，
車票貴的要命，
火車常出事，
鐵軌壞了又不修，
真奇怪劉能忍那麼久。
🙂
車票貴的要命，
火車常出事，
鐵軌壞了又不修，
真奇怪劉能忍那麼久。
🙂
前往討論：阿里山火車通行不便 劉揆重話檢討BOT
#13
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此車底盤高低可調的 | ||||||||||||
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真的嗎！？
是在車廠內裝配時可調整，
還是駕駛人使用時可自由調整？
如果是後者，
那還真特別。
🙂
前往討論：上海車展奇瑞---瑞麒G6
#19
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「聽說」的可信度都很低..... LIVINA 1.6有配ABS+雙SRS的，定價57.5萬，空間、油耗測試也不差....憑甚麼i30賣60起跳？？？？ 它以為是市面上沒競爭對手嗎？Colt+也是Colt的加長版啊 | ||||||||||||
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不好意思，
其實我在耍冷，
讓大大這麼認真的回答我，
真是過意不去。
🙂
前往討論：現代的i30也要出了耶
#18
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農曆年前後，
有家國產車偷偷把自家小車送測，
結果把假人撞死了。
有哪個大大知道是哪款車嗎？
🙂
有家國產車偷偷把自家小車送測，
結果把假人撞死了。
有哪個大大知道是哪款車嗎？
🙂
#10
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撞是撞了，
但分數是奇瑞自己打。
😆
奇瑞要來，
早知道他們是狠腳色，
沒想到一開始就那麼精彩。
這個系列的新聞倒頗耐人尋味，
車測中心跟奇瑞高來高去的，
很有趣啊！
😆
嗯..
車測中心有賣車嗎？
但分數是奇瑞自己打。
😆
奇瑞要來，
早知道他們是狠腳色，
沒想到一開始就那麼精彩。
這個系列的新聞倒頗耐人尋味，
車測中心跟奇瑞高來高去的，
很有趣啊！
😆
嗯..
車測中心有賣車嗎？
#3
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| 頭獎槓龜，祝你中二獎...🙂 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/IssueID/20090603/art_id/31678283 | |||
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有後天的嗎？
可否一併告知？
😆
前往討論：試問 昨天大樂透開獎號碼
#7
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我朋友跟我說，
他們報社今天一早就接到500通熱切關心電話，
說他們多麼想要一台歐洲設計韓國廠牌1.6五門的轎旅車，
而且他們希望的理想售價就要在60至70萬之間，
超過70萬他們一毛也不願付，
低於60萬又有損歐洲設計的高貴。
現代真是厲害，
市場企劃超強啊！
😆
前往討論：現代的i30也要出了耶
#18
0
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| 又變成一億美金啦😝 腾中重工：悍马交易将于9月底完成交割 2009年06月03日09:49 [我来说两句] [字号：大 中 小] 来源：搜狐汽车 作者：雅龙 编者按：据海外最新消息，通用出售旗下悍马品牌给中国四川腾中重工。腾中重工将保有目前悍马的管理和生产运营团队，并与通用汽车签订了长期合同，包括组装，主要生产不见的供给合约等。整个交易将在2009年第3季度完成，腾中重工也确定将保留悍马得到大约1亿美元的现金现有的经销商。通用表示，目前财政方面的细节正在被商讨，银行方面的消息称交易将使悍马得到大约1亿美元的现金，外加其他的承诺。 http://auto.sohu.com/20090603/n264304968.shtml | |||
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"保有目前悍马的管理和生产运营团队"
這個東西是個錢坑，
腾中重工應該考慮多付幾億不要"保有目前悍马的管理和生产运营团队"，
只要商標和車型就好。
🙂
前往討論：悍马(Hummer)即將變成中國企業啦！
#20
0
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| 樓下各位如果真的想看A3的真實碰撞結果的話，本論壇就有，如果還想知道的更多一些關於A3的資訊，我可以把網址發上來。有些人說一些不鹹不淡的話實在沒有什麼意義！ | |||
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不好意思，無意冒犯。
我是認為奇瑞沒有搞清楚這整件事情的根屬性，
問題其實不是"安全性"，
就算A3跟悍馬對撞，把悍馬撞成廢鐵。
再來還會有人質疑：
引擎規格、幾速的變速箱、到底是不是給了設計師足夠的設計費、血統....等。
其實根本問題是"中國品牌＂，
品牌情結是無法白紙黑字來說分明的，
遭天譴的"福特"、"現代"現在有伴了，
很多年前我就在雅加達街上看到CHARRY的展示間，
後來知道這是中國自有品牌還蠻有好感的，
可是到上海時身邊的朋友卻對它沒啥好評價。
我私人是蠻希望奇瑞能有些作為的。
🙂
前往討論：不知道A3的代理商有沒有膽子。
#85
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我認為問題在於國家刑罰的目的是什麼？
有人說是教化(或說"矯治")，
有人說是報復(或說"懲戒")。
若說是"報復"，
誰報復誰呢？
被害人死了，
法官判決嫌犯死刑。
誰賦予了生命，又是誰奪走了生命呢？
嫌犯不應該奪走被害人的生命，
法官又有何權利奪走嫌犯的生命呢？
以一命賠一命的觀念來看，
嫌犯的命是不是法官要賠？
還是執行的劊子手要賠？
若說是"教化"，
死刑的執行是沒有"教"的機會了。
就算大家普遍認為違反人性尊嚴的"鞭刑"，
受刑者都有可能因為刑罰而受教化。
但死刑的執行，
.....
就是死了，
沒有任何機會。
美國有些州已沒有死刑了，
英國死刑執行前女皇多會大赦，
我並不覺得英、美的治安比台灣差。
當然以上論點最好能建立在矯治機構能確實發揮教化功能上，
純屬有感而發，
無意筆戰，請多包含。
🙂
有人說是教化(或說"矯治")，
有人說是報復(或說"懲戒")。
若說是"報復"，
誰報復誰呢？
被害人死了，
法官判決嫌犯死刑。
誰賦予了生命，又是誰奪走了生命呢？
嫌犯不應該奪走被害人的生命，
法官又有何權利奪走嫌犯的生命呢？
以一命賠一命的觀念來看，
嫌犯的命是不是法官要賠？
還是執行的劊子手要賠？
若說是"教化"，
死刑的執行是沒有"教"的機會了。
就算大家普遍認為違反人性尊嚴的"鞭刑"，
受刑者都有可能因為刑罰而受教化。
但死刑的執行，
.....
就是死了，
沒有任何機會。
美國有些州已沒有死刑了，
英國死刑執行前女皇多會大赦，
我並不覺得英、美的治安比台灣差。
當然以上論點最好能建立在矯治機構能確實發揮教化功能上，
純屬有感而發，
無意筆戰，請多包含。
🙂
前往討論：學者：政府應訂定廢除死刑時間表
#10
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這個需要一些勇氣和魄力的， 不 知道嚴董敢不敢。。。。。 | ||||||||||||
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吃不下來啦！
5億是"美金"耶。
LUXGEN號稱砸了百億台幣，
就被形容成"豪賭"，
還要拉宏達電來墊背。
🙂
其實這些尾大不掉的車廠，
買還簡單，
要讓它能營運下去要砸更多錢。
🙂
前往討論：悍马(Hummer)即將變成中國企業啦！
前往討論：不知道A3的代理商有沒有膽子。
#10
0
謝謝分享，
第一次看到china pink cayman
長見識啦！
🙂
第一次看到china pink cayman
長見識啦！
🙂
前往討論：來自大陸某人的豪車集錦
#9
0
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| 小弟還有一問不是很明白，剛才看了本站的汽車報價表，最便宜的都是i30之類的38萬台幣的A0級車，而大陸6萬rmb一下的微型車一大堆，期間也有比較不錯的車（當然是國產品牌），臺灣市場這個價格區間是真空的嗎？？ | |||
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"微型車"利潤低，
台灣車廠代工成本高，
做不來。
最近有風聲大陸吉利雄貓要來，
看看唄！
🙂
前往討論：來自大陸某人的豪車集錦
#14
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會不會像早期的可樂 早期可樂也是做葯用的 後來不小心放了什麼東西 才有氣泡 在慢慢改良變今天的可樂 | ||||||||||||||||||||||
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最早可口可樂被拿來做感冒藥，
他的配方就有高更樹的果子，
這種果子可提煉出古柯鹼。
聽說現在配方改了，
但沒人人知是啥？
🙂
前往討論：台灣買不到的東東
#16
0
哈！
不只是感覺爽，
馬力都多了20匹吧！
😀
不只是感覺爽，
馬力都多了20匹吧！
😀
前往討論：原來是本田的7系列_更正
#3
0
跟"初犬"有關係嗎？
😊
不好意思，
我路過來亂的。
🙂
😊
不好意思，
我路過來亂的。
🙂
前往討論：敗犬的由來
#17
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| 原車是這樣的！ | |||
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這台叫"風雲2"是嗎？
側身的線條很漂亮啊！
🙂
最近常上汽車之家看圖片，
覺得大陸自主車廠設計好像很著重側身鈑件的線條，
蠻不錯的。
🙂
前往討論：風雲二代飛車黨
#3
0
謝謝分享！
🙂
但是基本需求RAM要2G！！
我想我的電腦是跑不動啦！
😇
🙂
但是基本需求RAM要2G！！
我想我的電腦是跑不動啦！
😇
前往討論：風雲二代飛車黨
#7
0
哈！
我倒覺得圖挺漂亮啊！
希望馬先生也能像希特勒搞個"大眾車"出來。
🙂
我倒覺得圖挺漂亮啊！
希望馬先生也能像希特勒搞個"大眾車"出來。
🙂
#28
0
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那條路看起来不大居然還可以飆那麼快，真是不要命了！😲 | ||||||||||||
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所以北歐出那麼多厲害的車手，是有理由的。
🙂
前往討論：A3車禍照片
#5
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當然有差啊? 不然以後要交給購物網站, online點選配備付款後, 直接宅配到府嗎? 😆😆 | ||||||||||||
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哈！
網購宅配是個好點子！
智慧科技車要有智慧科技的賣法啊！
🙂
前往討論：碰巧看到的…雷諾展示間換成LUXGEN了
#45
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| 超跑（Supercar）定義為馬力重量比低於4公斤、德國紐柏林賽道單圈 8 分鐘以內，且能在德國無限速高速公路持續以時速 300 km/h 的速度行駛的跑車。 | |||
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也有大家都公認的超跑，
但卻跑不進8分鐘內的啊！
Lamborghini Diablo GT : 8分04秒
差一點點..🙂
前往討論：除了超跑外, 那些車款可稱為高級車
#19
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桑塔納和捷達都太老了，VW還有很多老的車型可以拿來改，像一起大眾的新寶來，上海大眾的新領域，技術也不會比日本品牌落後，另外大陸的合資廠還可以在老平臺上開發新車型，就像上海大眾的朗逸 | ||||||||||||
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哈！
我倒不敢小看德國人的工業技術，
畢竟全世界最快的車(BUGATTI)也是一台VW車。
但汽車工業不只是製造而已，
銷售、客服、保養、維修...其實這些對消費者的印像衝擊更直接。
我認為，日本人在後面這一塊是要比德國人細膩。
其實我是試著在車廠銷售策略上做考量，
桑塔納在市場上或許是一個老舊的產品，
但這個老舊產品仍有相當的銷售量，
我以為桑塔那有低價的優勢，可以衝銷售量。
在現階段後繼產品仍遲遲不能接頂桑塔那地位的時候，
再包裝銷售吧！
否則無異是把這塊市場供手送人。
🙂
前往討論：中國的桑塔那要退市了
#15
0
桑塔那真的要停產了嗎？
真搞不懂，
已經生產了那麼久，
啥成本也都賺回來了吧！
再賣都是多賺，
可以再壓低售價或增加配備去殺十萬以下那塊市場。
我很懷疑VW再後續車款裡，
有哪一款可以扛下桑塔納的位置？
個人認為面對近年來大陸越來越多的日本合資車廠的挑戰，
VW選擇淘汰落後產品、提升品牌形象，面對面的硬幹，
是很不智的。
🙂
真搞不懂，
已經生產了那麼久，
啥成本也都賺回來了吧！
再賣都是多賺，
可以再壓低售價或增加配備去殺十萬以下那塊市場。
我很懷疑VW再後續車款裡，
有哪一款可以扛下桑塔納的位置？
個人認為面對近年來大陸越來越多的日本合資車廠的挑戰，
VW選擇淘汰落後產品、提升品牌形象，面對面的硬幹，
是很不智的。
🙂
前往討論：中國的桑塔那要退市了
前往討論：減少癌症最健康的飲食
#284
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補貼... http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94654&page=1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝分享！
🙂
前往討論：想了很久，還是決定要po這篇替他祈福
#281
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我知道人蔘可以抗癌...正為他準備計劃一些抗癌食品~🙂 | |||
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我不是在宣傳健康食品，
說真的其實我也不知道養氣人蔘對我老媽有沒有幫助，
但是我卻很願意讓我老媽以為那東西可以幫助她對抗癌症。
就當作是心理依靠吧！
🙂
前往討論：想了很久，還是決定要po這篇替他祈福
#23
0
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沒看過福特被蛋洗(都用蘋果)不過mondeo和camry車尾很像所以才問 | |||
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哈！
說真的，頻果好像特別喜歡福喔！
🙂
前往討論：消費者率人蛋洗知名車廠
#276
0
祝康爸早日康復！
🙂
我母親七年前被診斷出直腸癌第三期，
開刀割除後又做化療。
就剛開完刀因為直腸被切除的關係大號要訓練，
大概一年多不敢出遠門，
到現在每半年定期檢查，一切都好。
健康食品部份我到認為在病人情緒上有穩定作用，
我老媽至今就一直相信養氣人蔘救了她一命，
剛好他開刀的時候桂格準備出養氣人蔘，
我同學家裡在做食品原料的帶了兩箱來，
我則順勢吹捧把養氣人蔘說的跟仙丹一樣，
這些年養氣人蔘就成了我老媽重要的精神支柱之ㄧ，
出國也總要隨身帶著足夠的分量。
🙂
總之我想說很多病況和心情是有關係的，
別太煩惱了，祝福你跟康爸。
🙂
🙂
我母親七年前被診斷出直腸癌第三期，
開刀割除後又做化療。
就剛開完刀因為直腸被切除的關係大號要訓練，
大概一年多不敢出遠門，
到現在每半年定期檢查，一切都好。
健康食品部份我到認為在病人情緒上有穩定作用，
我老媽至今就一直相信養氣人蔘救了她一命，
剛好他開刀的時候桂格準備出養氣人蔘，
我同學家裡在做食品原料的帶了兩箱來，
我則順勢吹捧把養氣人蔘說的跟仙丹一樣，
這些年養氣人蔘就成了我老媽重要的精神支柱之ㄧ，
出國也總要隨身帶著足夠的分量。
🙂
總之我想說很多病況和心情是有關係的，
別太煩惱了，祝福你跟康爸。
🙂
前往討論：想了很久，還是決定要po這篇替他祈福
#25
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The good old days.
聽老一輩的福特業代說，
那個年代每天早會完就去五星級飯店吃早餐，
令人嚮往啊！
🙂
聽老一輩的福特業代說，
那個年代每天早會完就去五星級飯店吃早餐，
令人嚮往啊！
🙂
前往討論：我家的跑天下---給好評吧!!
#32
0
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| 郭台銘的話聽聽就好了 !! 跟它認真 那你就輸了 !! 至於八菲特 蓋茲的那些政治水份高的試乘動作 也看看就算了!! 畢竟台上在演戲 我們在台下的站遠點 免的被他們這些人的口水噴到了 !! | |||
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台上在演戲
+1
說的好！！
🙂
前往討論：郭台銘問巴菲特敢不敢開比亞迪的車
#43
0
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有概念喔，所以我為什麼說 ~~ 言論乍看一下、好像有這麼一回事，但再深思後、你會發現背後的含意 ~~ ~~ 邏輯混淆 是非顛倒 虛幻真實迷糊 話柄透露了矛盾 刻意扭曲事實含意嘛 ~~ ~~ 車主買省油車、目的不是為了省油，主要是能夠 省錢 才是重點。 ~~ 一台無法省錢的省油車、這種車的主要目的是甚麼呢....???? | ||||||||||||
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嗯～～
"救地球"。
哈！
🙂
前往討論：油耗與否會影響購車時很大的考慮因素嗎?
#42
0
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我的發言是糟糕的？我看到這裡我只想罵幹～ 我用開玩笑的口氣說這些話，居然有人用政治立場來壓人？ 是怎樣？凡事都要泛政治化？ 既然如此，我把我的言論很嚴肅的重新整理一遍 「哼～看到這些大陸妹，我的想法就是把她們都上了～」 這樣好嗎？開個玩笑不行嗎？誰沒有幽默感？我的政治立場在哪裡？ 你們要用泛政治化的眼光來幹瞧我，隨便你們～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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都說了跟政治無關，
是道德問題啊！
😌
前往討論：看點想看滴，上海車展MM圖集
#3
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哈！
好漂亮的價錢啊！
這台i10會唱歌嗎？
🙂
好漂亮的價錢啊！
這台i10會唱歌嗎？
🙂
#10
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"台灣本田更計劃6月從單班改雙班"？？！！
台本有外銷嗎？
一個月一千多台的銷量為啥要"雙班制"？
😵
台本有外銷嗎？
一個月一千多台的銷量為啥要"雙班制"？
😵
前往討論：車市回溫 汽車廠出現加班榮景
#24
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舒馬克..........
和"萬寶路"！！
🙂
和"萬寶路"！！
🙂
前往討論：離開的F1車手你最懷念誰
#8
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比較強的是那幾位駕駛，
大陸還真是臥虎藏龍，
啥車都可以玩。
🙂
大陸還真是臥虎藏龍，
啥車都可以玩。
🙂
前往討論：熊貓也能這樣玩
#25
0
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砍掉重練+1
🙂
前往討論：可惜了FOCUS TDCI這樣一台好車。
#3
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個人觀點：
兩家都是好大喜功、譁眾取寵的公司。
把"環保"當噱頭，廉價的消費了。
😌
兩家都是好大喜功、譁眾取寵的公司。
把"環保"當噱頭，廉價的消費了。
😌
前往討論：特斯拉、塔塔 可望主宰汽車業
#156
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| 我體會不出來為什麼許多版友對韓國產品及至於韓國人, 已經深惡痛絕到這種地步了 (單就從回文的文字語意上來看) 😌 誠然每個人有每個人的價值觀, 但是, 這樣子的文字乃至於對持不同立場者, 以接近人身攻擊的回文方式... 這跟當初納粹視猶太人為垃圾, 不分男女老幼一概坑殺, 有什麼不一樣? 看到韓字, 不問立場不問是非, 一概踐踏? 😌 舉個極端點的例子, 有一個整的很美的韓國女人, 千依百順的送上門任你玩而且不用負責, 所有對韓國深惡痛絕的男人們, 哪一個會不吃而把她請出門? 或是先爽, 大力的爽, 用力的爽, 爽完再繼續反韓? (不要說奔馳在人家的乳波臀林裏就是在反韓) 我不挺韓也不反韓, 純粹是看到愈來愈激進近乎非理性的言論, 蠻感慨的...這個社會是怎麼了?😌 | |||
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同意！
小貨卡大的發言很有見地啊！
嗯~不過韓國女人我不玩的，
我有道德潔癖。
🙂
前往討論：聊聊你為何討厭韓國車？
#32
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某國人不但喜歡來這裡耀武揚威 現在還要開始教別人做人的道理了?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是台灣人，
我覺得道德的標準不應該因政治立場而有偏差。
盧的發言是糟糕的，
陶的指教是適當的。
😞
前往討論：看點想看滴，上海車展MM圖集
前往討論：看點想看滴，上海車展MM圖集
#4
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這臺車是所謂的自手排(換檔不用離合器)嗎？
很有趣的設計啊！
🙂
前往討論：大陸可愛新車江淮---悅悅
#14
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記得之前我去印尼拜訪親戚，
在當地借開親戚的車子。
我一上駕駛座準備拉安全帶時，
我親戚(他是我長輩)一把抓住我的手，
面帶微笑，用豪氣大方的口吻對我說：
不用！這裡不抓的！
蠻尷尬的，
後來我跟親戚說沒掛安全帶不習慣。
🙂
在當地借開親戚的車子。
我一上駕駛座準備拉安全帶時，
我親戚(他是我長輩)一把抓住我的手，
面帶微笑，用豪氣大方的口吻對我說：
不用！這裡不抓的！
蠻尷尬的，
後來我跟親戚說沒掛安全帶不習慣。
🙂
前往討論：如何委婉的請後座繫上安全帶
#14
0
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這車頭嘴巴是怎麼回事 😰 | ||||||||||||
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哈！
笑的好開心啊！
🙂
#28
0
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| ●提醒大家一點，國產車廠(裕隆、中華、福特、三菱)都有轉投資大陸內陸汽車市場，台灣的市場僅是點綴。 ●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ ●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。 ●提供參考。 ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。 🙂 | |||
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裕隆的"風神"被母廠nissan見獵心喜"整碗端走"了，
中華的"東南"受至於母廠三菱，
只能生產老一代的車型，
在大陸也沒啥競爭力。
至於大陸的長安福特，
是美國福特出資設的，
台灣福特六和是平行單位，
(現在亞太總部設在大陸，有些事情台灣還得向大陸報告咧！)
所以大陸車市雖然火熱，
但輪不到台灣車廠的好處。
我想這也是嚴先生要自創品牌的主因之一吧！
🙂
前往討論：福特為什麼還不會倒?
#5
0
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| 先聲明小弟不是來打筆戰的 只是覺得很奇怪福特為什麼還不會倒? 以福特3月份的銷售量不到1000台來看可能連發薪水都有問題 如果銷售量持續低迷下去的話不知福特還能撐多久 還是他們有其他賺錢的撇步😀 | |||
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嗯～
其實我更好奇的是，
為什麼福特不會緊張？
為啥沒什麼自救的動作？
🙂
前往討論：福特為什麼還不會倒?
#23
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零組件生產都是同顏色同型號,批量生產, 如車殼.車門,椅墊,保險桿.... 整車裝配線可以不同顏色,不同車型款混搭生產,透過零件管理系統自動輸送上線裝配 ,速度效率不會降低 兩種產線差很大,不要搞混🙂 | ||||||||||||||||||||||
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是啊！
我說的正是整車裝配的生產線啊！
我不懂的是：
就算零件管理系統再得當，
不管是噴漆要面對不一樣的車色，
或是裝配人員面對生產線上一台台不同車型，
這樣的組裝會比較有效率嗎？
🙂
#17
0
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| ...(恕刪)color="#FF0000"]我當即納悶的問：為何不白則同白，紅則同紅？哪有這樣一輛一輛不同色裝配的？老美回答我說：「這是工會要求的，因為換顏色要換噴槍的噴頭，每換一次噴頭（nozzle）要花一些時間，這樣就可以使汽車裝配速度慢一些，可以增加工作機會。」[/color]..... | |||
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我其實一直有這個疑問，
國內車廠也多是不同顏色甚至不同型號的車子交叉混和在生產線上組裝，
想請問各位老大，真的是為了使汽車裝配速度慢一些，可以增加工作機會嗎？
真不可思議。
😵
#45
0
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大眾時代是60個人看的網頁? 聯合報是60個看的報紙? 又 加害人要跟被害人道歉 沒聽過要跟法官道歉的(不然是嫖到法官他女兒嗎?) 更不要說除非跟未成年嘿咻 嫖本身是沒有刑責的 妳也拜託一下好不好 | ||||||||||||||||||||||
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別為了口舌之快而抹滅了道德良知，
這是道德問題。
😌
前往討論：最近的中國人=.=
#10
0
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哇!大大所伺養的是熬犬嗎! (沒惡意!🙂) | ||||||||||||
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"小犬"是我兒子！
🙂
崩！的一聲，玻璃撞裂了，
我兒子嚇了一大跳但沒哭，
我想我或許是傳說中"百年難得一見的練武奇才"吧！
🙂
#6
0
建議你打電話去那種專門換汽車玻璃隔熱紙的店家再問一下，
就我所知無論原廠或一般汽修廠換玻璃，
多也是牽去那樣的店換，
所以直接找汽車玻璃隔熱紙的店報價會便宜多了。
我去年也換過前擋(被小犬用頭撞裂的)，
原廠玻璃我記得是五千多吧(當然車型不一樣)，
建議你再問一下試試！
🙂
就我所知無論原廠或一般汽修廠換玻璃，
多也是牽去那樣的店換，
所以直接找汽車玻璃隔熱紙的店報價會便宜多了。
我去年也換過前擋(被小犬用頭撞裂的)，
原廠玻璃我記得是五千多吧(當然車型不一樣)，
建議你再問一下試試！
🙂
前往討論：大陸國寶紅旗車
#24
0
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名稱 馬力 Teana 245 M35 280 G35 311 (2門的不算😝) Camry 277 GS350 307 Accord 275 Legend 295 看起來國產的已經不錯囉😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前車訊網對國產3.5的車子0~100的加速做過比較，
Camry.Teana.Accord
分別是7.10秒 7.36秒 7.76秒。
相去不多，
但Accord尬輸Teana倒讓我印象深刻。
🙂
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080525/10/21s0.html
前往討論：新的警車
#3
0
哈！
這是廣告Q5還是廣告RX啊？
看完我更想買RX了。
簡單的邏輯
"大多數人都買的車，一定有他顯而易見的優勢"，
我可不想買台憋手車，
還要為維修.折舊傷腦筋。
🙂
這是廣告Q5還是廣告RX啊？
看完我更想買RX了。
簡單的邏輯
"大多數人都買的車，一定有他顯而易見的優勢"，
我可不想買台憋手車，
還要為維修.折舊傷腦筋。
🙂
前往討論：Q5廣告:別再都是RX了
#4
0
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| 扣掉豆腐車不知道剩多少 | |||
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哈！
豆腐車也是車，沒法扣！
🙂
沒辦法，市場決定一切。
台灣業界站在一個那麼大的市場旁邊，
卻無法從中獲利，
再受制於外國母廠下去，
還真沒有未來了。
😌
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#16
0
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我也在某國家公園看過巡邏隊用 INFINITI QX4 | ||||||||||||
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還好啦！
也有不少是開MAGNUS(台塑一號還是二號？)的啊！
🙂
前往討論：新的警車
#13
0
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華晨汽車 華晨旗下有中華 金杯兩個牌子 此外還是華晨還與BMW成立合資公司生產BMW3系和5系 | ||||||||||||
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謝謝！
原來是華辰汽車下的中華汽車啊。
排檔桿的批評部份我收回，
仔細看是有膠帶擋住了。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#12
0
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| 大陸汽車之家網站的測試文章，有興趣可以去看看 http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html | |||
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這台是三門的嗎？
蠻有趣的啊！
輪圈原廠能配17吋就更好了，
但車頭造型還真要點時間來適應。
請問15萬是消費者買的價錢嗎？
還會有啥稅、規費...等等嗎？
不好意思，問的有些奇怪，
不過對這台車還真有點好奇。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#10
0
我看過這個MARK，
原來這家車廠叫中華啊！
車身線條還可以大膽點，
但車頭真的遜掉了。
我倒是蠻在意那個排檔桿，
讓我想到FOCUS，
我不喜歡。
🙂
原來這家車廠叫中華啊！
車身線條還可以大膽點，
但車頭真的遜掉了。
我倒是蠻在意那個排檔桿，
讓我想到FOCUS，
我不喜歡。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#23
0
我想到目前還沒看到優勢耶！
做車還是要回到車的本質，
搞那些電子配備其實真的走偏了。
要知道當初讓裕隆大賺的是CEFIRO不是TOBBE啊！
MPV又不是主流車款，
納智捷自以為是產品區隔、藍海戰略，
但不知道有時藍海跟死海只是顏色深淺的問題。
🙂
做車還是要回到車的本質，
搞那些電子配備其實真的走偏了。
要知道當初讓裕隆大賺的是CEFIRO不是TOBBE啊！
MPV又不是主流車款，
納智捷自以為是產品區隔、藍海戰略，
但不知道有時藍海跟死海只是顏色深淺的問題。
🙂
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#22
0
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國人自製電動公車 時速百公里 如果今年順利通過車測中心檢驗，明年就可量產，環保署會向市公車及長途客運業者推介，但每部車價格約一千二百萬至一千四百萬元，比柴油公車貴了近一倍....... | ||||||||||||||||||||||
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我上週在桃園市區上看到，
應該是這台吧！
車頭跑馬字幕還打著鋰電池動力，
車上有乘客喔！
是偷跑嗎？
🙂
前往討論：電動車為何不先主推大型車？
#37
0
其實我建議不用代工了，
直接整車進口。
大陸也開放台產的"良心車"整車銷陸，
就像早期HONDA有台版、美規之分一樣，
讓現行兩岸生產的車輛可以互相交流販賣。
讓台產車接受市場檢驗看看。
如過品質真能高過所謂大陸的"黑心車"，
國內車廠還可以大撈一筆，
也解決目前產能過剩的窘境。
如果品質沒比所謂"黑心車"好到哪去，
那就讓市場淘汰這些車廠吧！
🙂
直接整車進口。
大陸也開放台產的"良心車"整車銷陸，
就像早期HONDA有台版、美規之分一樣，
讓現行兩岸生產的車輛可以互相交流販賣。
讓台產車接受市場檢驗看看。
如過品質真能高過所謂大陸的"黑心車"，
國內車廠還可以大撈一筆，
也解決目前產能過剩的窘境。
如果品質沒比所謂"黑心車"好到哪去，
那就讓市場淘汰這些車廠吧！
🙂
前往討論：[新聞]兩岸自主品牌汽車 在台交鋒
#11
0
是浙江哪一個城市啊？
怎麼那裡的"公安同志"這麼客氣？
換別的地方這兩個女的會被拖下車打吧。
擋著小朋友出入真差勁！
怎麼那裡的"公安同志"這麼客氣？
換別的地方這兩個女的會被拖下車打吧。
擋著小朋友出入真差勁！
前往討論：就是不讓路 2女車主僵持8小時
#7
0
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| ....(恕刪)併購經驗老道的苗豐強提醒：「要買又瘦又厲害的公司」（lean and mean）。畢竟，就算再便宜的特價品，如果買到後不能發揮綜效，還要花大把鈔票「善後」，實在得不償失。 | |||
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說的好！
可惜大部分車廠都是"尾大不掉"！
🙂
前往討論：不景氣還有人砸大錢買汽車廠
#24
0
議員打嘴砲，
議會沒效率也是世界潮流。
🙂
議會沒效率也是世界潮流。
🙂
前往討論：議員說：翹管已是世界潮流。這是真的嗎??
#15
0
好車！
可是對我來說太奢侈了，
有那個錢我也不敢買。
🙂
可是對我來說太奢侈了，
有那個錢我也不敢買。
🙂
前往討論：中國大陸邁巴赫最強搜集
#7
0
嗯~
先聲明，
我不是來鬧的。
考慮很久，
你覺的"台客爽"怎樣？
球賽嘛，
不需要背那麼大的包袱，
高興最重要，快樂最重要。
🙂
先聲明，
我不是來鬧的。
考慮很久，
你覺的"台客爽"怎樣？
球賽嘛，
不需要背那麼大的包袱，
高興最重要，快樂最重要。
🙂
前往討論：球團、俱樂部之命名
#8
0
只要有心，認真打，
比賽就會精彩，就會好看！
我不止希望城市對抗賽能實現，
我還希望城市對抗賽能搶過職棒的風采，
好好教訓那些老氣橫秋、不知用心經營的"職業球團"。
🙂
比賽就會精彩，就會好看！
我不止希望城市對抗賽能實現，
我還希望城市對抗賽能搶過職棒的風采，
好好教訓那些老氣橫秋、不知用心經營的"職業球團"。
🙂
前往討論：桃園航空城棒球隊
#37
0
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（嗚嗚～ 我講這麼多，終於有人懂我想要問的東西的意思了，感恩！） ← 不過另一方面沒有講的很明而用條列是引導則是怕講太明會招致壞評！ ← 好吧。我承認我很奸詐 好評 +1 | |||
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嗯~
好像上當啦！
😇
前往討論：正確作法! 鼓掌!
#35
1
我贊成insomniac大的說法，
因為前面引言引了一大串，
我就不在引言回應了。
先聲明我覺得郭的發言是偏頗且糟糕的，
在此純就程序部分發表意見。
其實這次台灣人是贏了面子卻輸了裡子，
表面上是揪出了一個"吃裡扒外"的傢伙，
可是我們卻因此同意政府或情治單位可以任意的介入網路資料，
侵犯個人隱私啦！
其實一般如果在網路上看到郭的言論，
也就是一個偏激的言論而已，
想像作者可能是大陸留學生，
可能是任何人。
這樣的言論其實還不構成"犯罪"的要件，
但我們國家機器卻可以介入網路隱私，
揪出這個人原來是台灣駐外的公務員，
再將他招回解職。
"政府會用個種理由來縮限你的自由，
撤些理由常常會用各種{為了你好}的出發點來包裝，
但這卻是人權進展的最大障礙"。
在我的觀念裡，
程序正義應該是大過實質正義的，
在程序正義上，
這個事件是一個反面的教材。
因為前面引言引了一大串，
我就不在引言回應了。
先聲明我覺得郭的發言是偏頗且糟糕的，
在此純就程序部分發表意見。
其實這次台灣人是贏了面子卻輸了裡子，
表面上是揪出了一個"吃裡扒外"的傢伙，
可是我們卻因此同意政府或情治單位可以任意的介入網路資料，
侵犯個人隱私啦！
其實一般如果在網路上看到郭的言論，
也就是一個偏激的言論而已，
想像作者可能是大陸留學生，
可能是任何人。
這樣的言論其實還不構成"犯罪"的要件，
但我們國家機器卻可以介入網路隱私，
揪出這個人原來是台灣駐外的公務員，
再將他招回解職。
"政府會用個種理由來縮限你的自由，
撤些理由常常會用各種{為了你好}的出發點來包裝，
但這卻是人權進展的最大障礙"。
在我的觀念裡，
程序正義應該是大過實質正義的，
在程序正義上，
這個事件是一個反面的教材。
前往討論：正確作法! 鼓掌!
#21
0
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| | |
| 🙂 上次看了一個節目，剛好提及印度市區用車情況，因為多數印度人開車是不太守規矩的，在路上常有車與車並行的開車習慣(2線道當3線開)，所以有後照鏡對他們來說是不方便的，所以我想這並不是costdown的考量.. | |||
| |
哈！
真相大了一個白！
謝謝小白大！
😀
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#16
0
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其實我也是自己瞎推算的啦！ TATA公司公佈的新聞資料裡說， 預計2011年外銷歐洲的NANO售價訂在5000歐元， 再依照國內進口車價通常會趨近於國外售價的兩倍， 所以我懷疑進口台灣後售價會趨近40萬。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
筆誤，更正
🙂
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#15
0
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+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我也是自己瞎推算的啦！
TATA公司公佈的新聞資料裡說，
預計2011年外銷歐洲的NANO售價訂在5000歐元，
再依照國內進口車價通常會趨近於國外售價的兩倍，
所以我懷疑進口台灣後售價會趨近20萬。
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#86
0
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| 發這種毫無意義的文 又想引發嘴炮戰 請問您在這段時間當總統您能改變什麼 您現在對台灣有任合有意的貢獻嗎 由於小弟不管做什麼對台灣都不會有影響 所以我很作好我自己 也請您作好自己的本分 | |||
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說的好！
嗯～可惜我還不能給好評。
🙂
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#3
0
其實直銷商團體旅遊出門，
團員跟團員之間、派系跟派系之間，
是有很多微妙的較勁的。
下手一定不能手軟，
打腫臉也是要充胖子。
跟大陸團無關啦！
日本直銷商來台灣，
台灣直銷商去美國，
一定是要大包小包的，
向同儕炫耀，也向下線灌輸上線的成功映象。
大家都一樣啦！
🙂
團員跟團員之間、派系跟派系之間，
是有很多微妙的較勁的。
下手一定不能手軟，
打腫臉也是要充胖子。
跟大陸團無關啦！
日本直銷商來台灣，
台灣直銷商去美國，
一定是要大包小包的，
向同儕炫耀，也向下線灌輸上線的成功映象。
大家都一樣啦！
🙂
前往討論：民視主播：安利二團 花錢不手軟
#9
0
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| 印度Tata Nano賣得那麼便宜! 如果(我是說如果)台灣也賣(即使是Double價格)我一定搶著去買 即使他是那麼的陽春到極點我一定去買來當買菜車/孩童接送車.. | |||
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外銷版的售價預計是5000歐元(約22萬台幣)喔！
如果代理商進口加上運費稅金及代理商的利潤...等等，
恐怕在台零售價格會逼近40萬。
🙂
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#14
0
個人認為只是一場秀吧！
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
前往討論：塔塔設計的「空氣車」 北縣要引進
#15
0
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| 剛去過TATA的官網,被車的樣子嚇到了. | |||
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+1
我也是。
不過我原來對TATA就沒好感。
🙂
#13
0
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上汽買的是ROVER 75的智慧產權 南汽買了MG-ROVER的工廠和生產線還有MG品牌 、 南汽跟上汽之前還要打官司呢 不過現在南汽已經跟上汽合并了 所以榮威也好MG也好 就相當于之前ROVER跟MG的關係 MG現在大陸是比較少見 合并之後 應該是主推榮威品牌 可能海外會用MG品牌 榮威始終不是ROVER ROVER商標現在在印度TATA手上 MG還是有名氣的 | ||||||||||||||||||||||
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啊~
原來是這樣！
長知識了，謝謝你！
🙂
#7
0
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| 是的,但是已經不存在羅弗這個概念了,現在被南汽收購後只有名爵的概念. | |||
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既然提到Rover，
我一直搞不懂，
Rover不是被上汽收購化生成現在的"榮威"嗎？
而且上汽和南汽不是因為收購Rover的事而交惡嗎？
為啥又會有現在的名爵MG7？
有啥幕後消息嗎？
🙂
#22
0
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| 馬3說第二.沒人敢稱第一 😌 | |||
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馬自達超強，馬三貢獻不小
http://mag.udn.com/mag/wealth/printpage.jsp?f_ART_ID=114103
車輛失竊險保費 醞釀降價
‧聯合理財網 2008/03/07
【經濟日報╱記者洪凱音╱台北報導】
多項物價指數漲幅已創下近年新高，但國內汽車失竊率大幅下降，去年各產險公司累計的失竊賠款損失約20億元，較前年賠款金額減少9%左右，產險公司已開始研擬調降「汽、機車失竊險」保費。
根據產險公會最新統計，去年保險同業承保的失竊汽車車輛為5,361輛，較前年失竊的6,571輛，少了1,210輛；而更容易偷竊、藏匿的機車，失竊數量僅1,389輛，較前年的1,839餘輛，減少25%，顯示各保險公司去年汽、機車的理賠損失皆降低。
產險公司主管表示，近三年汽機車失竊險的年度累計賠款逐年下降，根據同業整合的統計數據來看，94年合計理賠約24億元、95年約22億元，去年則降至20億元，創下近年新低。
產險公司主管進一步解釋，車險每兩到三年會按照各廠牌的損失率調整，上一次調整為前年7月，若加快調整腳步，則可望於今年下半年，將失竊險按損失經驗調整，各廠牌調降的機率很高。不過，產險公司表示，失竊險保費調整還須經保發中心、金管會等單位同意，必須要加緊腳步，才可能於下半年調降費率。
值得車主注意的是，若購買的車款相當熱門，且是年輕人所偏好的款式，可能不在這波調降的名單之列。產險業者指出，過去汽車失竊品牌的排名分別為豐田汽車（TOYOTA），其次為中華汽車（MITSUBISHI）與裕隆汽車（NISSAN），不過去年馬自達汽車(Mazda)搶下失竊數輛第三名的排名，顯示失竊率有逐漸偏高的趨勢。
產險公會防竊小組透露，失竊數與銷售數量往往成正比，不過，馬自達竄上第三名，除了車款設計頗受年輕人喜愛，且年輕人偏好開快車，在經濟條件不豐厚的情況下，容易貪小便宜買中古零件，等於為竊盜集團敞開銷贓管道，惡性循環下，才導致失竊率偏高。
因此，最容易失竊的車，往往不是剛買的新車，而是車齡兩年、市場流行的「新古車」。根據產險公會防竊小組統計，失竊車輛中，二年車齡的「新古車」失竊占了40%。
【2008/03/07 經濟日報】
前往討論：汽車失竊排行～
前往討論：再猜一次啦~~
#35
0
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| 哈。 昨天忘記回了 是桑椹沒錯 有點詭異的桑椹😊 | |||
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真的啊！
我還以為是惡魔的果實哩！
前往討論：猜看看，這是什麼東西？
#29
0
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| 挖哩咧!1700萬?這豈不是開一棟房子在路上跑?😵 | |||
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嗯~
我住桃園，
是三棟房子在路上跑！
🙂
前往討論：闊父接拉K兒 罕見賓利車現警局
#19
0
我認為重點是"未必故意"，
拿酒後駕車或是本件山道飆車作例子：
其實駕駛在開車前已經可以預先明瞭，
因為喝酒或因為在山道以80公里時速漂移，
可能會對馬路上其他用路人造成危險，
而駕駛在自由意識下仍選擇了去開車，
而且事後也確實發生了不幸的事故。
這樣的事故發生就不是單純的"意外"或"過失"來解釋了，
有人認為這樣駕駛人造成事故的心態跟故意相當，
所以說是"未必故意"。
不過好像一般法官並不這樣認為，
再看看事後的發展吧！
我是學法律的，
但我不覺得法律是可以被玩弄、曲解的。
我認為法律是一個規則，
規範著我們所信仰的"公平"跟"正義"，
而律師是在這個規則底下，
幫他的當事人尋求最大利益。
🙂
拿酒後駕車或是本件山道飆車作例子：
其實駕駛在開車前已經可以預先明瞭，
因為喝酒或因為在山道以80公里時速漂移，
可能會對馬路上其他用路人造成危險，
而駕駛在自由意識下仍選擇了去開車，
而且事後也確實發生了不幸的事故。
這樣的事故發生就不是單純的"意外"或"過失"來解釋了，
有人認為這樣駕駛人造成事故的心態跟故意相當，
所以說是"未必故意"。
不過好像一般法官並不這樣認為，
再看看事後的發展吧！
我是學法律的，
但我不覺得法律是可以被玩弄、曲解的。
我認為法律是一個規則，
規範著我們所信仰的"公平"跟"正義"，
而律師是在這個規則底下，
幫他的當事人尋求最大利益。
🙂
前往討論：限速30飆80撞死人 殺人罪起訴
#6
0
😲
哇！一餐吃兩個漢堡！
這樣也算窮？
你中彩券了嗎！
🙂
哇！一餐吃兩個漢堡！
這樣也算窮？
你中彩券了嗎！
🙂
前往討論：我ㄉ晚餐 窮~
#35
1
其實我目前是不會買陸製的小車。
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事，
(我不知道台灣人算不算一個民族，先假設吧！)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越，
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規，
就讓市場去決定吧！
🙂
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事，
(我不知道台灣人算不算一個民族，先假設吧！)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越，
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規，
就讓市場去決定吧！
🙂
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#6
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看起來Luxgen MPV的撞擊影片算撞的漂亮的。
🙂
🙂
前往討論：一些Minivan 的撞擊側試
#11
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| 如果奇瑞QQ換成A3,在CNCAP拿下3星的車到台灣就不信撞擊測試不會過 吉利那台熊貓在大陸還沒撞,廠商自己是說能拿下CNCAP 4星,就在等著看看吧 至於那些新聞,幾乎都是2007年的舊聞了,記者如只活在過去別人很差而看不到人家在進步這段的話,那個記者也就是這水準了 | |||
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我也有同感！
錢砸下去就不黑心了，要幾顆星有幾顆星。
現在的大陸車廠，不會沒錢的。
陸車來台，我們應該要更嚴肅認真的看待這件事情。
而不是一味戲謔、嘲笑的在提黑心、安全等等問題。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#20
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謝謝分享啊！
搬來八德一陣子了，
還在想不知道哪有好吃的，
這個週末會買來試試。
🙂
搬來八德一陣子了，
還在想不知道哪有好吃的，
這個週末會買來試試。
🙂
前往討論：桃園八德北池飯盒
#3
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嗯~這家真的屌，
這一個月來我們同事已經去了四、五梯了，
還是沒排到。
看樣子真要提早個一兩個小時排隊才買的到了。
🙂
這一個月來我們同事已經去了四、五梯了，
還是沒排到。
看樣子真要提早個一兩個小時排隊才買的到了。
🙂
前往討論：秒殺麵包
#8
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我倒是對洪一中的說法頗不以為然，
他只是在為熊隊球員拒絕徵招做辯護。
參與國家隊不再是榮耀的事，
有人受傷拒絕徵招，有人傷癒拒絕徵招，
有人根本沒受傷，但需要一個完整的春訓而拒絕徵招。
那恰恰帶傷加入國家隊是傻子還是白痴？
為什麼棒球"職業"化了後，一切就要以利益、保障作出發點?
也沒聽說那些代表母國出賽經典賽的大聯盟球員跟母國有啥交換利益，
業餘教練帶著一群以菜鳥和業餘球員為主的"中華隊"出國比賽，
輸了回國後，國內知名"職業隊總教練"還振振有辭要相關單位檢討，
說話大聲就贏是嗎？
🙂
他只是在為熊隊球員拒絕徵招做辯護。
參與國家隊不再是榮耀的事，
有人受傷拒絕徵招，有人傷癒拒絕徵招，
有人根本沒受傷，但需要一個完整的春訓而拒絕徵招。
那恰恰帶傷加入國家隊是傻子還是白痴？
為什麼棒球"職業"化了後，一切就要以利益、保障作出發點?
也沒聽說那些代表母國出賽經典賽的大聯盟球員跟母國有啥交換利益，
業餘教練帶著一群以菜鳥和業餘球員為主的"中華隊"出國比賽，
輸了回國後，國內知名"職業隊總教練"還振振有辭要相關單位檢討，
說話大聲就贏是嗎？
🙂
前往討論：棒壇輸球頻檢討 未見實質改善
#68
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我實在很想請問你? 警察的工作就只有開單嗎? 沒有其他的勤務嗎? 難怪治安越來越差!😰 | ||||||||||||
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還是就事論事，
該名員警不是"交通隊"的嗎？
所以他職務上本來交通勤務就比較重吧！
況且我們也不清楚他實際勤務內容為何，
如果他是負責將定點測速、闖紅燈相片開單逕行舉發呢？
其實一些明星級路段的測速照相器，一天相片就可以破百。
🙂
前往討論：北市一員警 年開單2.4萬張罰單
#66
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當同一個路口每天多次發生同樣違規,就不一定是違規人的錯,路口設計規劃不當才是錯過. | ||||||||||||
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變調大的論點我同意，
路口設計規劃不是警察的責任啊！
🙂
前往討論：北市一員警 年開單2.4萬張罰單
#16
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嗯~
說的好，我也是這麼認為，
雖然，我還沒辦法給好評！
🙂
說的好，我也是這麼認為，
雖然，我還沒辦法給好評！
🙂
前往討論：請推廣給好評活動
#80
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大大是想說: 我只是想說， 我不喜歡porsche， 但喜歡Cayenne😆 🙂 | ||||||||||||
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個人喜好問題，我真不喜歡PORSCHE，
凱燕Cayenne對我來說很怪(聽說最近還要推四門版的轎跑更怪)。
我只想表達，還是有喜歡車的人不喜歡PORSCHE的情形。
🙂
#21
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歡迎到彰化定居體會人情味😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在桃園八德，我也見過溜冰鞋正在穿，
車主趕來求情，
沒說兩句警察就揮手讓拖車司機放車，
好像連罰單也沒開。
我和小兒子路過正等著看拖車，
有些失望說！
🙂
前往討論：原來拖吊車都這樣拖車
#36
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有好笑到！
尤其是"試-01"的車牌。
🙂
尤其是"試-01"的車牌。
🙂
前往討論：間諜照 〈頭部安全氣囊-機車版〉!!
#12
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剛中午才和同事討論過，所以有感而發，
純就事論事，得罪請見諒。
我倒認為北市員警認真執法是值得讚許的，
反倒是那幾個議員的動機才是可議的。
違規應被糾舉，這本來才是常態吧！
如果違規應該不被抓到，那對倒楣被抓的不是更不公平。
至於法規是不是太嚴，這是立法者的責任，
不應該歸咎給執法的警察吧！
警察能認真執法是好事，
台北市的交通狀況明顯要比鄰近的北縣、桃縣要好多了。
🙂
純就事論事，得罪請見諒。
我倒認為北市員警認真執法是值得讚許的，
反倒是那幾個議員的動機才是可議的。
違規應被糾舉，這本來才是常態吧！
如果違規應該不被抓到，那對倒楣被抓的不是更不公平。
至於法規是不是太嚴，這是立法者的責任，
不應該歸咎給執法的警察吧！
警察能認真執法是好事，
台北市的交通狀況明顯要比鄰近的北縣、桃縣要好多了。
🙂
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