九隻鬼頭刀
2008/11/04
註冊日期
23
累計好評
317
發文總數
#4
0
這臺車是所謂的自手排(換檔不用離合器)嗎？
很有趣的設計啊！
🙂
前往討論：大陸可愛新車江淮---悅悅
#14
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記得之前我去印尼拜訪親戚，
在當地借開親戚的車子。
我一上駕駛座準備拉安全帶時，
我親戚(他是我長輩)一把抓住我的手，
面帶微笑，用豪氣大方的口吻對我說：
不用！這裡不抓的！
蠻尷尬的，
後來我跟親戚說沒掛安全帶不習慣。
🙂
在當地借開親戚的車子。
我一上駕駛座準備拉安全帶時，
我親戚(他是我長輩)一把抓住我的手，
面帶微笑，用豪氣大方的口吻對我說：
不用！這裡不抓的！
蠻尷尬的，
後來我跟親戚說沒掛安全帶不習慣。
🙂
前往討論：如何委婉的請後座繫上安全帶
#14
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這車頭嘴巴是怎麼回事 😰 | ||||||||||||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫哈！
笑的好開心啊！
🙂
#28
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| ●提醒大家一點，國產車廠(裕隆、中華、福特、三菱)都有轉投資大陸內陸汽車市場，台灣的市場僅是點綴。 ●中國大陸2009年2月的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧八十五萬輛！當世界其他各國汽車市場被金融海嘯修理的很悽慘時，中國的汽車市場賣到缺車；汽車廠每週工作六天，每天開工到晚上九點，還是供不應求！台灣全年的新車銷售量是‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧ ●所以呢，大家是不用多慮國產車廠是否還可以撐多久的，要買車時儘管放手與業代爭取『最優惠條件』吧。 ●提供參考。 ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息。 🙂 | |||
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裕隆的"風神"被母廠nissan見獵心喜"整碗端走"了，
中華的"東南"受至於母廠三菱，
只能生產老一代的車型，
在大陸也沒啥競爭力。
至於大陸的長安福特，
是美國福特出資設的，
台灣福特六和是平行單位，
(現在亞太總部設在大陸，有些事情台灣還得向大陸報告咧！)
所以大陸車市雖然火熱，
但輪不到台灣車廠的好處。
我想這也是嚴先生要自創品牌的主因之一吧！
🙂
前往討論：福特為什麼還不會倒?
#5
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| 先聲明小弟不是來打筆戰的 只是覺得很奇怪福特為什麼還不會倒? 以福特3月份的銷售量不到1000台來看可能連發薪水都有問題 如果銷售量持續低迷下去的話不知福特還能撐多久 還是他們有其他賺錢的撇步😀 | |||
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嗯～
其實我更好奇的是，
為什麼福特不會緊張？
為啥沒什麼自救的動作？
🙂
前往討論：福特為什麼還不會倒?
#23
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零組件生產都是同顏色同型號,批量生產, 如車殼.車門,椅墊,保險桿.... 整車裝配線可以不同顏色,不同車型款混搭生產,透過零件管理系統自動輸送上線裝配 ,速度效率不會降低 兩種產線差很大,不要搞混🙂 | ||||||||||||||||||||||
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是啊！
我說的正是整車裝配的生產線啊！
我不懂的是：
就算零件管理系統再得當，
不管是噴漆要面對不一樣的車色，
或是裝配人員面對生產線上一台台不同車型，
這樣的組裝會比較有效率嗎？
🙂
#17
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| ...(恕刪)color="#FF0000"]我當即納悶的問：為何不白則同白，紅則同紅？哪有這樣一輛一輛不同色裝配的？老美回答我說：「這是工會要求的，因為換顏色要換噴槍的噴頭，每換一次噴頭（nozzle）要花一些時間，這樣就可以使汽車裝配速度慢一些，可以增加工作機會。」[/color]..... | |||
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我其實一直有這個疑問，
國內車廠也多是不同顏色甚至不同型號的車子交叉混和在生產線上組裝，
想請問各位老大，真的是為了使汽車裝配速度慢一些，可以增加工作機會嗎？
真不可思議。
😵
#45
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大眾時代是60個人看的網頁? 聯合報是60個看的報紙? 又 加害人要跟被害人道歉 沒聽過要跟法官道歉的(不然是嫖到法官他女兒嗎?) 更不要說除非跟未成年嘿咻 嫖本身是沒有刑責的 妳也拜託一下好不好 | ||||||||||||||||||||||
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別為了口舌之快而抹滅了道德良知，
這是道德問題。
😌
前往討論：最近的中國人=.=
#10
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哇!大大所伺養的是熬犬嗎! (沒惡意!🙂) | ||||||||||||
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"小犬"是我兒子！
🙂
崩！的一聲，玻璃撞裂了，
我兒子嚇了一大跳但沒哭，
我想我或許是傳說中"百年難得一見的練武奇才"吧！
🙂
#6
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建議你打電話去那種專門換汽車玻璃隔熱紙的店家再問一下，
就我所知無論原廠或一般汽修廠換玻璃，
多也是牽去那樣的店換，
所以直接找汽車玻璃隔熱紙的店報價會便宜多了。
我去年也換過前擋(被小犬用頭撞裂的)，
原廠玻璃我記得是五千多吧(當然車型不一樣)，
建議你再問一下試試！
🙂
就我所知無論原廠或一般汽修廠換玻璃，
多也是牽去那樣的店換，
所以直接找汽車玻璃隔熱紙的店報價會便宜多了。
我去年也換過前擋(被小犬用頭撞裂的)，
原廠玻璃我記得是五千多吧(當然車型不一樣)，
建議你再問一下試試！
🙂
前往討論：大陸國寶紅旗車
#24
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名稱 馬力 Teana 245 M35 280 G35 311 (2門的不算😝) Camry 277 GS350 307 Accord 275 Legend 295 看起來國產的已經不錯囉😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前車訊網對國產3.5的車子0~100的加速做過比較，
Camry.Teana.Accord
分別是7.10秒 7.36秒 7.76秒。
相去不多，
但Accord尬輸Teana倒讓我印象深刻。
🙂
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080525/10/21s0.html
前往討論：新的警車
#3
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哈！
這是廣告Q5還是廣告RX啊？
看完我更想買RX了。
簡單的邏輯
"大多數人都買的車，一定有他顯而易見的優勢"，
我可不想買台憋手車，
還要為維修.折舊傷腦筋。
🙂
這是廣告Q5還是廣告RX啊？
看完我更想買RX了。
簡單的邏輯
"大多數人都買的車，一定有他顯而易見的優勢"，
我可不想買台憋手車，
還要為維修.折舊傷腦筋。
🙂
前往討論：Q5廣告:別再都是RX了
#4
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| 扣掉豆腐車不知道剩多少 | |||
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哈！
豆腐車也是車，沒法扣！
🙂
沒辦法，市場決定一切。
台灣業界站在一個那麼大的市場旁邊，
卻無法從中獲利，
再受制於外國母廠下去，
還真沒有未來了。
😌
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#16
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我也在某國家公園看過巡邏隊用 INFINITI QX4 | ||||||||||||
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還好啦！
也有不少是開MAGNUS(台塑一號還是二號？)的啊！
🙂
前往討論：新的警車
#13
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華晨汽車 華晨旗下有中華 金杯兩個牌子 此外還是華晨還與BMW成立合資公司生產BMW3系和5系 | ||||||||||||
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謝謝！
原來是華辰汽車下的中華汽車啊。
排檔桿的批評部份我收回，
仔細看是有膠帶擋住了。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#12
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| 大陸汽車之家網站的測試文章，有興趣可以去看看 http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html | |||
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這台是三門的嗎？
蠻有趣的啊！
輪圈原廠能配17吋就更好了，
但車頭造型還真要點時間來適應。
請問15萬是消費者買的價錢嗎？
還會有啥稅、規費...等等嗎？
不好意思，問的有些奇怪，
不過對這台車還真有點好奇。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#10
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我看過這個MARK，
原來這家車廠叫中華啊！
車身線條還可以大膽點，
但車頭真的遜掉了。
我倒是蠻在意那個排檔桿，
讓我想到FOCUS，
我不喜歡。
🙂
原來這家車廠叫中華啊！
車身線條還可以大膽點，
但車頭真的遜掉了。
我倒是蠻在意那個排檔桿，
讓我想到FOCUS，
我不喜歡。
🙂
前往討論：中華COUPE GT
#23
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我想到目前還沒看到優勢耶！
做車還是要回到車的本質，
搞那些電子配備其實真的走偏了。
要知道當初讓裕隆大賺的是CEFIRO不是TOBBE啊！
MPV又不是主流車款，
納智捷自以為是產品區隔、藍海戰略，
但不知道有時藍海跟死海只是顏色深淺的問題。
🙂
做車還是要回到車的本質，
搞那些電子配備其實真的走偏了。
要知道當初讓裕隆大賺的是CEFIRO不是TOBBE啊！
MPV又不是主流車款，
納智捷自以為是產品區隔、藍海戰略，
但不知道有時藍海跟死海只是顏色深淺的問題。
🙂
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#22
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國人自製電動公車 時速百公里 如果今年順利通過車測中心檢驗，明年就可量產，環保署會向市公車及長途客運業者推介，但每部車價格約一千二百萬至一千四百萬元，比柴油公車貴了近一倍....... | ||||||||||||||||||||||
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我上週在桃園市區上看到，
應該是這台吧！
車頭跑馬字幕還打著鋰電池動力，
車上有乘客喔！
是偷跑嗎？
🙂
前往討論：電動車為何不先主推大型車？
#37
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其實我建議不用代工了，
直接整車進口。
大陸也開放台產的"良心車"整車銷陸，
就像早期HONDA有台版、美規之分一樣，
讓現行兩岸生產的車輛可以互相交流販賣。
讓台產車接受市場檢驗看看。
如過品質真能高過所謂大陸的"黑心車"，
國內車廠還可以大撈一筆，
也解決目前產能過剩的窘境。
如果品質沒比所謂"黑心車"好到哪去，
那就讓市場淘汰這些車廠吧！
🙂
直接整車進口。
大陸也開放台產的"良心車"整車銷陸，
就像早期HONDA有台版、美規之分一樣，
讓現行兩岸生產的車輛可以互相交流販賣。
讓台產車接受市場檢驗看看。
如過品質真能高過所謂大陸的"黑心車"，
國內車廠還可以大撈一筆，
也解決目前產能過剩的窘境。
如果品質沒比所謂"黑心車"好到哪去，
那就讓市場淘汰這些車廠吧！
🙂
前往討論：[新聞]兩岸自主品牌汽車 在台交鋒
#11
0
是浙江哪一個城市啊？
怎麼那裡的"公安同志"這麼客氣？
換別的地方這兩個女的會被拖下車打吧。
擋著小朋友出入真差勁！
怎麼那裡的"公安同志"這麼客氣？
換別的地方這兩個女的會被拖下車打吧。
擋著小朋友出入真差勁！
前往討論：就是不讓路 2女車主僵持8小時
#7
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| ....(恕刪)併購經驗老道的苗豐強提醒：「要買又瘦又厲害的公司」（lean and mean）。畢竟，就算再便宜的特價品，如果買到後不能發揮綜效，還要花大把鈔票「善後」，實在得不償失。 | |||
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說的好！
可惜大部分車廠都是"尾大不掉"！
🙂
前往討論：不景氣還有人砸大錢買汽車廠
#24
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議員打嘴砲，
議會沒效率也是世界潮流。
🙂
議會沒效率也是世界潮流。
🙂
前往討論：議員說：翹管已是世界潮流。這是真的嗎??
#15
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好車！
可是對我來說太奢侈了，
有那個錢我也不敢買。
🙂
可是對我來說太奢侈了，
有那個錢我也不敢買。
🙂
前往討論：中國大陸邁巴赫最強搜集
#7
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嗯~
先聲明，
我不是來鬧的。
考慮很久，
你覺的"台客爽"怎樣？
球賽嘛，
不需要背那麼大的包袱，
高興最重要，快樂最重要。
🙂
先聲明，
我不是來鬧的。
考慮很久，
你覺的"台客爽"怎樣？
球賽嘛，
不需要背那麼大的包袱，
高興最重要，快樂最重要。
🙂
前往討論：球團、俱樂部之命名
#8
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只要有心，認真打，
比賽就會精彩，就會好看！
我不止希望城市對抗賽能實現，
我還希望城市對抗賽能搶過職棒的風采，
好好教訓那些老氣橫秋、不知用心經營的"職業球團"。
🙂
比賽就會精彩，就會好看！
我不止希望城市對抗賽能實現，
我還希望城市對抗賽能搶過職棒的風采，
好好教訓那些老氣橫秋、不知用心經營的"職業球團"。
🙂
前往討論：桃園航空城棒球隊
#37
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（嗚嗚～ 我講這麼多，終於有人懂我想要問的東西的意思了，感恩！） ← 不過另一方面沒有講的很明而用條列是引導則是怕講太明會招致壞評！ ← 好吧。我承認我很奸詐 好評 +1 | |||
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嗯~
好像上當啦！
😇
前往討論：正確作法! 鼓掌!
#35
1
我贊成insomniac大的說法，
因為前面引言引了一大串，
我就不在引言回應了。
先聲明我覺得郭的發言是偏頗且糟糕的，
在此純就程序部分發表意見。
其實這次台灣人是贏了面子卻輸了裡子，
表面上是揪出了一個"吃裡扒外"的傢伙，
可是我們卻因此同意政府或情治單位可以任意的介入網路資料，
侵犯個人隱私啦！
其實一般如果在網路上看到郭的言論，
也就是一個偏激的言論而已，
想像作者可能是大陸留學生，
可能是任何人。
這樣的言論其實還不構成"犯罪"的要件，
但我們國家機器卻可以介入網路隱私，
揪出這個人原來是台灣駐外的公務員，
再將他招回解職。
"政府會用個種理由來縮限你的自由，
撤些理由常常會用各種{為了你好}的出發點來包裝，
但這卻是人權進展的最大障礙"。
在我的觀念裡，
程序正義應該是大過實質正義的，
在程序正義上，
這個事件是一個反面的教材。
因為前面引言引了一大串，
我就不在引言回應了。
先聲明我覺得郭的發言是偏頗且糟糕的，
在此純就程序部分發表意見。
其實這次台灣人是贏了面子卻輸了裡子，
表面上是揪出了一個"吃裡扒外"的傢伙，
可是我們卻因此同意政府或情治單位可以任意的介入網路資料，
侵犯個人隱私啦！
其實一般如果在網路上看到郭的言論，
也就是一個偏激的言論而已，
想像作者可能是大陸留學生，
可能是任何人。
這樣的言論其實還不構成"犯罪"的要件，
但我們國家機器卻可以介入網路隱私，
揪出這個人原來是台灣駐外的公務員，
再將他招回解職。
"政府會用個種理由來縮限你的自由，
撤些理由常常會用各種{為了你好}的出發點來包裝，
但這卻是人權進展的最大障礙"。
在我的觀念裡，
程序正義應該是大過實質正義的，
在程序正義上，
這個事件是一個反面的教材。
前往討論：正確作法! 鼓掌!
#21
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| 🙂 上次看了一個節目，剛好提及印度市區用車情況，因為多數印度人開車是不太守規矩的，在路上常有車與車並行的開車習慣(2線道當3線開)，所以有後照鏡對他們來說是不方便的，所以我想這並不是costdown的考量.. | |||
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哈！
真相大了一個白！
謝謝小白大！
😀
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#16
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其實我也是自己瞎推算的啦！ TATA公司公佈的新聞資料裡說， 預計2011年外銷歐洲的NANO售價訂在5000歐元， 再依照國內進口車價通常會趨近於國外售價的兩倍， 所以我懷疑進口台灣後售價會趨近40萬。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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筆誤，更正
🙂
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#15
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+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我也是自己瞎推算的啦！
TATA公司公佈的新聞資料裡說，
預計2011年外銷歐洲的NANO售價訂在5000歐元，
再依照國內進口車價通常會趨近於國外售價的兩倍，
所以我懷疑進口台灣後售價會趨近20萬。
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#86
0
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| 發這種毫無意義的文 又想引發嘴炮戰 請問您在這段時間當總統您能改變什麼 您現在對台灣有任合有意的貢獻嗎 由於小弟不管做什麼對台灣都不會有影響 所以我很作好我自己 也請您作好自己的本分 | |||
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說的好！
嗯～可惜我還不能給好評。
🙂
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#3
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其實直銷商團體旅遊出門，
團員跟團員之間、派系跟派系之間，
是有很多微妙的較勁的。
下手一定不能手軟，
打腫臉也是要充胖子。
跟大陸團無關啦！
日本直銷商來台灣，
台灣直銷商去美國，
一定是要大包小包的，
向同儕炫耀，也向下線灌輸上線的成功映象。
大家都一樣啦！
🙂
團員跟團員之間、派系跟派系之間，
是有很多微妙的較勁的。
下手一定不能手軟，
打腫臉也是要充胖子。
跟大陸團無關啦！
日本直銷商來台灣，
台灣直銷商去美國，
一定是要大包小包的，
向同儕炫耀，也向下線灌輸上線的成功映象。
大家都一樣啦！
🙂
前往討論：民視主播：安利二團 花錢不手軟
#9
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| 印度Tata Nano賣得那麼便宜! 如果(我是說如果)台灣也賣(即使是Double價格)我一定搶著去買 即使他是那麼的陽春到極點我一定去買來當買菜車/孩童接送車.. | |||
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外銷版的售價預計是5000歐元(約22萬台幣)喔！
如果代理商進口加上運費稅金及代理商的利潤...等等，
恐怕在台零售價格會逼近40萬。
🙂
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#14
0
個人認為只是一場秀吧！
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
前往討論：塔塔設計的「空氣車」 北縣要引進
#15
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| 剛去過TATA的官網,被車的樣子嚇到了. | |||
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+1
我也是。
不過我原來對TATA就沒好感。
🙂
#13
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上汽買的是ROVER 75的智慧產權 南汽買了MG-ROVER的工廠和生產線還有MG品牌 、 南汽跟上汽之前還要打官司呢 不過現在南汽已經跟上汽合并了 所以榮威也好MG也好 就相當于之前ROVER跟MG的關係 MG現在大陸是比較少見 合并之後 應該是主推榮威品牌 可能海外會用MG品牌 榮威始終不是ROVER ROVER商標現在在印度TATA手上 MG還是有名氣的 | ||||||||||||||||||||||
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啊~
原來是這樣！
長知識了，謝謝你！
🙂
#7
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| 是的,但是已經不存在羅弗這個概念了,現在被南汽收購後只有名爵的概念. | |||
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既然提到Rover，
我一直搞不懂，
Rover不是被上汽收購化生成現在的"榮威"嗎？
而且上汽和南汽不是因為收購Rover的事而交惡嗎？
為啥又會有現在的名爵MG7？
有啥幕後消息嗎？
🙂
#22
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| 馬3說第二.沒人敢稱第一 😌 | |||
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馬自達超強，馬三貢獻不小
http://mag.udn.com/mag/wealth/printpage.jsp?f_ART_ID=114103
車輛失竊險保費 醞釀降價
‧聯合理財網 2008/03/07
【經濟日報╱記者洪凱音╱台北報導】
多項物價指數漲幅已創下近年新高，但國內汽車失竊率大幅下降，去年各產險公司累計的失竊賠款損失約20億元，較前年賠款金額減少9%左右，產險公司已開始研擬調降「汽、機車失竊險」保費。
根據產險公會最新統計，去年保險同業承保的失竊汽車車輛為5,361輛，較前年失竊的6,571輛，少了1,210輛；而更容易偷竊、藏匿的機車，失竊數量僅1,389輛，較前年的1,839餘輛，減少25%，顯示各保險公司去年汽、機車的理賠損失皆降低。
產險公司主管表示，近三年汽機車失竊險的年度累計賠款逐年下降，根據同業整合的統計數據來看，94年合計理賠約24億元、95年約22億元，去年則降至20億元，創下近年新低。
產險公司主管進一步解釋，車險每兩到三年會按照各廠牌的損失率調整，上一次調整為前年7月，若加快調整腳步，則可望於今年下半年，將失竊險按損失經驗調整，各廠牌調降的機率很高。不過，產險公司表示，失竊險保費調整還須經保發中心、金管會等單位同意，必須要加緊腳步，才可能於下半年調降費率。
值得車主注意的是，若購買的車款相當熱門，且是年輕人所偏好的款式，可能不在這波調降的名單之列。產險業者指出，過去汽車失竊品牌的排名分別為豐田汽車（TOYOTA），其次為中華汽車（MITSUBISHI）與裕隆汽車（NISSAN），不過去年馬自達汽車(Mazda)搶下失竊數輛第三名的排名，顯示失竊率有逐漸偏高的趨勢。
產險公會防竊小組透露，失竊數與銷售數量往往成正比，不過，馬自達竄上第三名，除了車款設計頗受年輕人喜愛，且年輕人偏好開快車，在經濟條件不豐厚的情況下，容易貪小便宜買中古零件，等於為竊盜集團敞開銷贓管道，惡性循環下，才導致失竊率偏高。
因此，最容易失竊的車，往往不是剛買的新車，而是車齡兩年、市場流行的「新古車」。根據產險公會防竊小組統計，失竊車輛中，二年車齡的「新古車」失竊占了40%。
【2008/03/07 經濟日報】
前往討論：汽車失竊排行～
前往討論：再猜一次啦~~
#35
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| 哈。 昨天忘記回了 是桑椹沒錯 有點詭異的桑椹😊 | |||
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真的啊！
我還以為是惡魔的果實哩！
前往討論：猜看看，這是什麼東西？
#29
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| 挖哩咧!1700萬?這豈不是開一棟房子在路上跑?😵 | |||
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嗯~
我住桃園，
是三棟房子在路上跑！
🙂
前往討論：闊父接拉K兒 罕見賓利車現警局
#19
0
我認為重點是"未必故意"，
拿酒後駕車或是本件山道飆車作例子：
其實駕駛在開車前已經可以預先明瞭，
因為喝酒或因為在山道以80公里時速漂移，
可能會對馬路上其他用路人造成危險，
而駕駛在自由意識下仍選擇了去開車，
而且事後也確實發生了不幸的事故。
這樣的事故發生就不是單純的"意外"或"過失"來解釋了，
有人認為這樣駕駛人造成事故的心態跟故意相當，
所以說是"未必故意"。
不過好像一般法官並不這樣認為，
再看看事後的發展吧！
我是學法律的，
但我不覺得法律是可以被玩弄、曲解的。
我認為法律是一個規則，
規範著我們所信仰的"公平"跟"正義"，
而律師是在這個規則底下，
幫他的當事人尋求最大利益。
🙂
拿酒後駕車或是本件山道飆車作例子：
其實駕駛在開車前已經可以預先明瞭，
因為喝酒或因為在山道以80公里時速漂移，
可能會對馬路上其他用路人造成危險，
而駕駛在自由意識下仍選擇了去開車，
而且事後也確實發生了不幸的事故。
這樣的事故發生就不是單純的"意外"或"過失"來解釋了，
有人認為這樣駕駛人造成事故的心態跟故意相當，
所以說是"未必故意"。
不過好像一般法官並不這樣認為，
再看看事後的發展吧！
我是學法律的，
但我不覺得法律是可以被玩弄、曲解的。
我認為法律是一個規則，
規範著我們所信仰的"公平"跟"正義"，
而律師是在這個規則底下，
幫他的當事人尋求最大利益。
🙂
前往討論：限速30飆80撞死人 殺人罪起訴
#6
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😲
哇！一餐吃兩個漢堡！
這樣也算窮？
你中彩券了嗎！
🙂
哇！一餐吃兩個漢堡！
這樣也算窮？
你中彩券了嗎！
🙂
前往討論：我ㄉ晚餐 窮~
#35
1
其實我目前是不會買陸製的小車。
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事，
(我不知道台灣人算不算一個民族，先假設吧！)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越，
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規，
就讓市場去決定吧！
🙂
但是自由時報這些扇動性的報導實在讓我倒盡胃口。
開闊的世界是需要更寬廣的胸襟。
有民族自信是好事，
(我不知道台灣人算不算一個民族，先假設吧！)
但過度的強調民族尊嚴、鼓吹民族優越，
這就不是高明的事了。
以前的納粹日耳曼和現在偉大的南朝鮮族都是可以警惕的例子。
如果那些車能通過台灣法規，
就讓市場去決定吧！
🙂
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#6
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看起來Luxgen MPV的撞擊影片算撞的漂亮的。
🙂
🙂
前往討論：一些Minivan 的撞擊側試
#11
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| 如果奇瑞QQ換成A3,在CNCAP拿下3星的車到台灣就不信撞擊測試不會過 吉利那台熊貓在大陸還沒撞,廠商自己是說能拿下CNCAP 4星,就在等著看看吧 至於那些新聞,幾乎都是2007年的舊聞了,記者如只活在過去別人很差而看不到人家在進步這段的話,那個記者也就是這水準了 | |||
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+1
我也有同感！
錢砸下去就不黑心了，要幾顆星有幾顆星。
現在的大陸車廠，不會沒錢的。
陸車來台，我們應該要更嚴肅認真的看待這件事情。
而不是一味戲謔、嘲笑的在提黑心、安全等等問題。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#20
0
謝謝分享啊！
搬來八德一陣子了，
還在想不知道哪有好吃的，
這個週末會買來試試。
🙂
搬來八德一陣子了，
還在想不知道哪有好吃的，
這個週末會買來試試。
🙂
前往討論：桃園八德北池飯盒
#3
0
嗯~這家真的屌，
這一個月來我們同事已經去了四、五梯了，
還是沒排到。
看樣子真要提早個一兩個小時排隊才買的到了。
🙂
這一個月來我們同事已經去了四、五梯了，
還是沒排到。
看樣子真要提早個一兩個小時排隊才買的到了。
🙂
前往討論：秒殺麵包
#8
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我倒是對洪一中的說法頗不以為然，
他只是在為熊隊球員拒絕徵招做辯護。
參與國家隊不再是榮耀的事，
有人受傷拒絕徵招，有人傷癒拒絕徵招，
有人根本沒受傷，但需要一個完整的春訓而拒絕徵招。
那恰恰帶傷加入國家隊是傻子還是白痴？
為什麼棒球"職業"化了後，一切就要以利益、保障作出發點?
也沒聽說那些代表母國出賽經典賽的大聯盟球員跟母國有啥交換利益，
業餘教練帶著一群以菜鳥和業餘球員為主的"中華隊"出國比賽，
輸了回國後，國內知名"職業隊總教練"還振振有辭要相關單位檢討，
說話大聲就贏是嗎？
🙂
他只是在為熊隊球員拒絕徵招做辯護。
參與國家隊不再是榮耀的事，
有人受傷拒絕徵招，有人傷癒拒絕徵招，
有人根本沒受傷，但需要一個完整的春訓而拒絕徵招。
那恰恰帶傷加入國家隊是傻子還是白痴？
為什麼棒球"職業"化了後，一切就要以利益、保障作出發點?
也沒聽說那些代表母國出賽經典賽的大聯盟球員跟母國有啥交換利益，
業餘教練帶著一群以菜鳥和業餘球員為主的"中華隊"出國比賽，
輸了回國後，國內知名"職業隊總教練"還振振有辭要相關單位檢討，
說話大聲就贏是嗎？
🙂
前往討論：棒壇輸球頻檢討 未見實質改善
#68
0
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我實在很想請問你? 警察的工作就只有開單嗎? 沒有其他的勤務嗎? 難怪治安越來越差!😰 | ||||||||||||
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還是就事論事，
該名員警不是"交通隊"的嗎？
所以他職務上本來交通勤務就比較重吧！
況且我們也不清楚他實際勤務內容為何，
如果他是負責將定點測速、闖紅燈相片開單逕行舉發呢？
其實一些明星級路段的測速照相器，一天相片就可以破百。
🙂
前往討論：北市一員警 年開單2.4萬張罰單
#66
0
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當同一個路口每天多次發生同樣違規,就不一定是違規人的錯,路口設計規劃不當才是錯過. | ||||||||||||
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變調大的論點我同意，
路口設計規劃不是警察的責任啊！
🙂
前往討論：北市一員警 年開單2.4萬張罰單
#16
1
嗯~
說的好，我也是這麼認為，
雖然，我還沒辦法給好評！
🙂
說的好，我也是這麼認為，
雖然，我還沒辦法給好評！
🙂
前往討論：請推廣給好評活動
#80
0
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大大是想說: 我只是想說， 我不喜歡porsche， 但喜歡Cayenne😆 🙂 | ||||||||||||
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個人喜好問題，我真不喜歡PORSCHE，
凱燕Cayenne對我來說很怪(聽說最近還要推四門版的轎跑更怪)。
我只想表達，還是有喜歡車的人不喜歡PORSCHE的情形。
🙂
#21
0
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歡迎到彰化定居體會人情味😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在桃園八德，我也見過溜冰鞋正在穿，
車主趕來求情，
沒說兩句警察就揮手讓拖車司機放車，
好像連罰單也沒開。
我和小兒子路過正等著看拖車，
有些失望說！
🙂
前往討論：原來拖吊車都這樣拖車
#36
0
有好笑到！
尤其是"試-01"的車牌。
🙂
尤其是"試-01"的車牌。
🙂
前往討論：間諜照 〈頭部安全氣囊-機車版〉!!
#12
4
剛中午才和同事討論過，所以有感而發，
純就事論事，得罪請見諒。
我倒認為北市員警認真執法是值得讚許的，
反倒是那幾個議員的動機才是可議的。
違規應被糾舉，這本來才是常態吧！
如果違規應該不被抓到，那對倒楣被抓的不是更不公平。
至於法規是不是太嚴，這是立法者的責任，
不應該歸咎給執法的警察吧！
警察能認真執法是好事，
台北市的交通狀況明顯要比鄰近的北縣、桃縣要好多了。
🙂
純就事論事，得罪請見諒。
我倒認為北市員警認真執法是值得讚許的，
反倒是那幾個議員的動機才是可議的。
違規應被糾舉，這本來才是常態吧！
如果違規應該不被抓到，那對倒楣被抓的不是更不公平。
至於法規是不是太嚴，這是立法者的責任，
不應該歸咎給執法的警察吧！
警察能認真執法是好事，
台北市的交通狀況明顯要比鄰近的北縣、桃縣要好多了。
🙂
前往討論：北市一員警 年開單2.4萬張罰單
#2
0
不好意思，我不太懂主旨說的。
我只是想說，
我不喜歡PORSCHE，
🙂
我只是想說，
我不喜歡PORSCHE，
🙂
#23
0
😞
台灣體育最大的問題就是一堆的總會、協會、聯盟...等。
自己不會經營項目，只會要政府補助、廠商贊助、在運動員身上壓榨，
啥事也沒作，還會扯運動員後腿，動不動禁賽、打壓..等。
碰到理事長改選，又風風雨雨、小動作一堆，
😞
台灣體育最大的問題就是一堆的總會、協會、聯盟...等。
自己不會經營項目，只會要政府補助、廠商贊助、在運動員身上壓榨，
啥事也沒作，還會扯運動員後腿，動不動禁賽、打壓..等。
碰到理事長改選，又風風雨雨、小動作一堆，
😞
前往討論：被封殺 吳珈慶走定了
#105
0
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178857203326&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
台灣福特六和生產的ESCAPE外銷日本賣255萬日幣(約90萬台幣)，
相較於國內63.9萬起的售價，
台灣人還是有幸福的一面啊！
🙂
台灣福特六和生產的ESCAPE外銷日本賣255萬日幣(約90萬台幣)，
相較於國內63.9萬起的售價，
台灣人還是有幸福的一面啊！
🙂
#5
0
我還是不看好nano這台車。
報導理說歐洲版的售價要5000歐元(用44來算約22萬台幣)
很好奇印度7萬台幣版的nano的規格配備是怎樣，
15萬的價差是關稅跟運費的差價嗎？
不好意思，我先入為主的就不喜歡tata這個集團，
所以批評的多。
🙂
報導理說歐洲版的售價要5000歐元(用44來算約22萬台幣)
很好奇印度7萬台幣版的nano的規格配備是怎樣，
15萬的價差是關稅跟運費的差價嗎？
不好意思，我先入為主的就不喜歡tata這個集團，
所以批評的多。
🙂
#4
0
嗯~
我總覺得韓國人民族性太過自卑了，
沒有自信，才會那麼在意別人的評價，
這樣對自己，對他人都很累！
😞
我總覺得韓國人民族性太過自卑了，
沒有自信，才會那麼在意別人的評價，
這樣對自己，對他人都很累！
😞
前往討論：韓媒亂傳話 柳賢振注視林威助
#12
0
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愛洗屁股大是故意的啦 🙂 | ||||||||||||
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哈！好玩！
🙂
台灣教會很多人會在車後貼魚形的貼紙，
美國好像不流行喔！
🙂
前往討論：教會車
#10
0
是"教會.車"吧！
-去教會的人開的車子。
🙂
-去教會的人開的車子。
🙂
前往討論：教會車
#8
0
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那不是湯匙嗎？😇 | ||||||||||||
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湯匙+1
回台灣後就沒吃過蘭州拉麵了。
好懷念啊！
知到位置了，這裡辦就去！
🙂
前往討論：我也去「蘭州牛肉麵店」了
#8
0
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| 不是冷淡， 應該是在台灣這三款車不好比較。 在大陸這三款都是國產車， 但在台灣LANCER是國產， GOLF是進口車， JETTA則沒有。 進口車跟國產車不管是售價、組裝品質都事不一樣的。 很難拿來比。 🙂 | |||
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需要更正一下：
JETTA是主推2.0的，
1.4的有沒有我不清楚。
🙂
前往討論：德系/日系?
#7
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不是冷淡，
應該是在台灣這三款車不好比較。
在大陸這三款都是國產車，
但在台灣LANCER是國產，
GOLF是進口車，
JETTA則沒有。
進口車跟國產車不管是售價、組裝品質都事不一樣的。
很難拿來比。
🙂
應該是在台灣這三款車不好比較。
在大陸這三款都是國產車，
但在台灣LANCER是國產，
GOLF是進口車，
JETTA則沒有。
進口車跟國產車不管是售價、組裝品質都事不一樣的。
很難拿來比。
🙂
前往討論：德系/日系?
#39
0
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| quote:您被騙了!真正算起來12% quote: 大大真是危恐天下不亂 版大的利率是7%左右(述刪) | |||
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+1
利率是7%
當然有可能辦到更低的，
但額度、期數甚至保人條件都可能不一樣。
🙂
前往討論：利率問題
#72
0
哈!我可能就是不懂車的人吧！
我一直在車廠工作(非TOYOTA)，
因為員工價的關係，我前兩台都不是T牌車。
最近在想如果我自己買車的話，
我應該是會買T牌車吧！
考慮很多，也不易說的明白。
或許就是品牌迷思吧！
🙂
我一直在車廠工作(非TOYOTA)，
因為員工價的關係，我前兩台都不是T牌車。
最近在想如果我自己買車的話，
我應該是會買T牌車吧！
考慮很多，也不易說的明白。
或許就是品牌迷思吧！
🙂
前往討論：買車首重品牌??
#120
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| 怎覺得偽裝車的造型反而比較好看.....😩 | |||
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+1
是啊！
我也覺得，膠帶貼回去比較好看！
🙂
#14
0
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回銷大陸,別鬧了...😰 QQ在大陸1月份銷量就差不多15000台了,加上外銷的我看也破2萬,但奇瑞工廠都開始放假一堆,太子要回銷個鬼喔 難不成是想打台製QQ經品車回銷回去阿.. | ||||||||||||
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是啊！
我搞錯了！
不是回銷大陸，而是把台中大肚廠當作奇瑞還外生產基地。
把外銷的QQ由MIC改成MIT，藉以提升形象。
🙂
前往討論：奇瑞QQ要國產化了!
#3
0
其實不只是引進台灣組裝販賣而已喔！
初期規劃大肚廠生產的QQ大部分是要回銷大陸的。
對奇瑞來講可以藉由「台灣製造」來拉抬品牌形象，
對於太子來說，以大陸QQ的銷量，
單是賺組裝代工的勞力錢也是一筆可觀的收入。
所以雙方才一拍即合，積極動作。
🙂
初期規劃大肚廠生產的QQ大部分是要回銷大陸的。
對奇瑞來講可以藉由「台灣製造」來拉抬品牌形象，
對於太子來說，以大陸QQ的銷量，
單是賺組裝代工的勞力錢也是一筆可觀的收入。
所以雙方才一拍即合，積極動作。
🙂
前往討論：奇瑞QQ要國產化了!
#41
0
基於情感因素，我是很支持納智捷且願意為他加油的！
但現實考量下來，我不認為納智捷有啥可被看好的地方？
憑什麼台灣的東西就是高級品？
憑什麼台灣人要買一個不在主流市場車型的豪華mpv？
憑什麼這樣的東西到大陸生產所有規格縮水後還要能暢銷？
台灣人在大陸人面前總是有著莫名奇妙的優越感，
但想過憑什麼我們要比大陸人優越嗎？
台灣人聰明才智比大陸人高嗎？
在面對同一個目標的時候比大陸人有決心毅力嗎？
做事態度比大陸人更加警慎小心嗎？
很可惜我大部分看到都是否定的答案。
嚴先生是很有魅力的，
胡先生也很有個人風格。
但套句老毛的話：
"革命不是請客喝酒＂
當把目標市場設定在大陸時，
已做好準備不計一切要跟大陸車廠決個高下了嗎？
還是抱著就算失敗也不會動搖集團根本的心態？玩玩算了？
要知道很多大陸車廠沒那麼多日產、三菱、通用..等等代工的收入，
本業就是他們的全部，
他們對於納智捷的打擊是不會手下留情的。
我還是很好奇，
真的準備好了嗎？
🙂
但現實考量下來，我不認為納智捷有啥可被看好的地方？
憑什麼台灣的東西就是高級品？
憑什麼台灣人要買一個不在主流市場車型的豪華mpv？
憑什麼這樣的東西到大陸生產所有規格縮水後還要能暢銷？
台灣人在大陸人面前總是有著莫名奇妙的優越感，
但想過憑什麼我們要比大陸人優越嗎？
台灣人聰明才智比大陸人高嗎？
在面對同一個目標的時候比大陸人有決心毅力嗎？
做事態度比大陸人更加警慎小心嗎？
很可惜我大部分看到都是否定的答案。
嚴先生是很有魅力的，
胡先生也很有個人風格。
但套句老毛的話：
"革命不是請客喝酒＂
當把目標市場設定在大陸時，
已做好準備不計一切要跟大陸車廠決個高下了嗎？
還是抱著就算失敗也不會動搖集團根本的心態？玩玩算了？
要知道很多大陸車廠沒那麼多日產、三菱、通用..等等代工的收入，
本業就是他們的全部，
他們對於納智捷的打擊是不會手下留情的。
我還是很好奇，
真的準備好了嗎？
🙂
#19
0
去年的資料還不清楚，
前年馬自達是失竊車輛數第三名的車廠，
僅次於豐田跟中華，
一般車輛的失竊數量多與銷售量呈一定比例，
馬自達竟能連敗福特、本田、裕隆，搶下第三名，
一般馬三如果沒晶片鎖，
只需要一支頭磨過細一點的六角板手插到底硬轉，
開門、發動都是同一招就可搞定了。
馬三的防竊設計真的出問題啦！
🙂
前年馬自達是失竊車輛數第三名的車廠，
僅次於豐田跟中華，
一般車輛的失竊數量多與銷售量呈一定比例，
馬自達竟能連敗福特、本田、裕隆，搶下第三名，
一般馬三如果沒晶片鎖，
只需要一支頭磨過細一點的六角板手插到底硬轉，
開門、發動都是同一招就可搞定了。
馬三的防竊設計真的出問題啦！
🙂
前往討論：同儕尬車 少年?狂偷馬自達
#20
0
我有個大學同學，在做食品相關的生意。
和他分享本文，他回了一封mail給我，
字裡行間還頗有深意，
節錄如下：
"這家店我知道，不計成本做出己知所能做出的麵包，得到應有的名和利，且合理的工時。
反觀台灣的師傅，與其說擔心售價過高、曲高和寡，實則是在不計成本的前提下，無法預測、掌握自己能交出有自信的產品，徒然空嘆消費者無一知音、皆是負心人。"
🙂
和他分享本文，他回了一封mail給我，
字裡行間還頗有深意，
節錄如下：
"這家店我知道，不計成本做出己知所能做出的麵包，得到應有的名和利，且合理的工時。
反觀台灣的師傅，與其說擔心售價過高、曲高和寡，實則是在不計成本的前提下，無法預測、掌握自己能交出有自信的產品，徒然空嘆消費者無一知音、皆是負心人。"
🙂
前往討論：秒殺麵包
#17
0
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| 在網路上搜尋了一些分享的部落格文章，越看越想去買來吃。 好玩的分享文章--其中"禪的境界"最是經典。 http://www.wretch.cc/blog/flyingdog/9214397 晚上也要排隊--一天出爐五次，生意真好啊！ http://www.wretch.cc/blog/lovelulu122/22989023 今天有同事去桃園出差，有指名叫他去買。 不知道買不買的到啊！ | |||
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我同事剛回來，
排了快一小時的隊，
我同事大改排在第20個，
說了法國麵包一人只能買一個，
還是有人硬要買6個。
他啥也沒搶到，
還生了一肚子悶氣。
前往討論：秒殺麵包
#12
0
在網路上搜尋了一些分享的部落格文章，越看越想去買來吃。
好玩的分享文章--其中"禪的境界"最是經典。
http://www.wretch.cc/blog/flyingdog/9214397
晚上也要排隊--一天出爐五次，生意真好啊！
http://www.wretch.cc/blog/lovelulu122/22989023
今天有同事去桃園出差，有指名叫他去買。
不知道買不買的到啊！
好玩的分享文章--其中"禪的境界"最是經典。
http://www.wretch.cc/blog/flyingdog/9214397
晚上也要排隊--一天出爐五次，生意真好啊！
http://www.wretch.cc/blog/lovelulu122/22989023
今天有同事去桃園出差，有指名叫他去買。
不知道買不買的到啊！
前往討論：秒殺麵包
前往討論：新出來的"博奕機台"開箱
#11
0
都是用影片回答的，
看起來很花時間，
回答的內容有些太簡單了！
不過還是樂見台灣品牌的誕生，
加油!!
看起來很花時間，
回答的內容有些太簡單了！
不過還是樂見台灣品牌的誕生，
加油!!
前往討論：看Luxgen的大家長怎麼說?
#10
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那瑞特是經銷商ㄇ? 台南有6和或9和ㄇ | ||||||||||||
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台南好像只有瑞特喔！
建富不錯，可惜你在南部。
南九和在高雄，若到高雄你也可以找允揚或上正問問。
其實一樣在瑞特，不一樣的點你也可多問問。
#6
0
很好奇"軟"皮鯊的策略，
打著殺氣騰騰的招牌，
高貴的售價，
卻端出這樣的菜。
真是頗耐人尋味啊！
🙂
打著殺氣騰騰的招牌，
高貴的售價，
卻端出這樣的菜。
真是頗耐人尋味啊！
🙂
前往討論：這篇分析...參考之
#10
0
哈！
看不到車子的車廠網站！
還真愛搞神秘呀！
🙂
看不到車子的車廠網站！
還真愛搞神秘呀！
🙂
前往討論：LUXGEN的設計理念
#21
0
印度商人真是利害啊！
tata汽車的股價炒了一圈又回來，
nano卻一直沒有正式量產。
現在又看到這樣的消息，
我個人覺得這跟詐騙集團沒兩樣！
😝
tata汽車的股價炒了一圈又回來，
nano卻一直沒有正式量產。
現在又看到這樣的消息，
我個人覺得這跟詐騙集團沒兩樣！
😝
前往討論：印度推出只要台幣三百五十元的筆電
#5
0
嗯~~
現在的車價真好啊！
嚇了我一大跳！
99年corolla我想就10萬上下吧！
超過12萬我建議就別考慮了！
美規toyota的車是好，但有好到會唱歌嗎？
🙂
路面不平方向盤會抖應該是三角架的問題，
換新的很便宜，不患也沒啥關係。
🙂
現在的車價真好啊！
嚇了我一大跳！
99年corolla我想就10萬上下吧！
超過12萬我建議就別考慮了！
美規toyota的車是好，但有好到會唱歌嗎？
🙂
路面不平方向盤會抖應該是三角架的問題，
換新的很便宜，不患也沒啥關係。
🙂
#54
0
福特：為什麼ESCAPE價錢壓到血都噴出來了還是賣不好？
現代：為什麼山土匪用更高規格的車來攻SUV市場還是沒人愛？
三師兄：為什麼我這樣帥卻要掉頭髮？
C'est une vie
🙂
現代：為什麼山土匪用更高規格的車來攻SUV市場還是沒人愛？
三師兄：為什麼我這樣帥卻要掉頭髮？
C'est une vie
🙂
#28
0
嗯~~
我在車廠上班的，
說真的我剛才還特地在網路上搜尋，
但怎麼也搞不懂。
好像有道理，但又似是而非。
這麼神奇的東西，
怎麼我們國外母廠當初不把專利買下來啊？
不然T牌早就被我們殺的哇哇叫了！
還敢說省油咧！
總歸我想建議還是別浪費錢吧！
🙂
我在車廠上班的，
說真的我剛才還特地在網路上搜尋，
但怎麼也搞不懂。
好像有道理，但又似是而非。
這麼神奇的東西，
怎麼我們國外母廠當初不把專利買下來啊？
不然T牌早就被我們殺的哇哇叫了！
還敢說省油咧！
總歸我想建議還是別浪費錢吧！
🙂
前往討論：有人用過“第六元素“這個東西嗎？
#5
0
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未領牌 RAV4 2.4 應該不能適用新車補助減三萬喔 2000CC以下 | ||||||||||||
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是啊！
只補助小車厚！
🙂
#2
0
T牌車中古價不錯，不至於差太多啦！
倒是要確認一下有沒領過牌，
已領過牌的是不能適用新車補助減三萬喔。
附註RAV4中古車參考價
2000年18萬
1999年15萬
🙂
倒是要確認一下有沒領過牌，
已領過牌的是不能適用新車補助減三萬喔。
附註RAV4中古車參考價
2000年18萬
1999年15萬
🙂
#12
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| 不過別人說這家以前加麵加湯是不限次數的😲 但現在限制只能加湯麵一次😞 | |||
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我高中在中壢唸的，常和同學去。
我有個同學固定吃湯麵會加兩次麵(等於吃三碗)。
那時的蔥是用個大鐵臉盆裝放在外面自己加。
後來唸書、工作都在外地，
前些日子老哥從大陸回來特地帶他去，
但他說要吃"新明"，
覺得新明變難吃了，下回要去永川吃。
前往討論：剛去吃中壢永川牛肉麵
#49
0
哈！
原來是2001年的舊聞啊！
害我還認真看了好久，一直想不通為啥要買7.8代的老車？
🙂
原來是2001年的舊聞啊！
害我還認真看了好久，一直想不通為啥要買7.8代的老車？
🙂
前往討論：這話題在各車網引起不小的漣漪
#29
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裕隆/中華汽車集團在大陸不是也搞得蠻大的嗎？ 難道都沒賺錢嗎？ | ||||||||||||
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嗯...
東南汽車(中華)搞的並不怎麼滴，
風神(裕隆)被nissan日本原廠吃掉了，
所以嚴sir會那麼在意是否有自主品牌吧！
🙂
前往討論：中新網證實 裕隆吉利合作32萬元熊貓汽車
#5
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外型蠻不錯的，
謝謝分享！
最近吉利的消息還真多啊！
真的要在台上市嗎？
是納XX，還是南X啊？
😀
謝謝分享！
最近吉利的消息還真多啊！
真的要在台上市嗎？
是納XX，還是南X啊？
😀
前往討論：吉利新車 FE-1
前往討論：TOYATA台灣沒有出的車
前往討論：LUXGEN的廣告
#49
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差多遠? | ||||||||||||
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或許只有一根菸的距離...
🙂
前往討論：納智捷的佈局
#23
0
辦車貸的話會以中古車利率計算喔。
我不知道現在利率多少？
三年前我問的可是14~20%呢！
😵
我不知道現在利率多少？
三年前我問的可是14~20%呢！
😵
前往討論：什麼是領牌車阿?
#44
0
其實我倒是蠻佩服中國車廠的。
說真的我以前對中國車廠的認識僅止於一線的合資車廠，
如一汽大眾、上海通用、長安福特...等等。
對於純陸資的車廠，我總是容易忽略。
拜讀本文後我才發現這些陸資車廠的用心，
花大筆的錢把車拉去歐洲做撞擊測試，
甚至我還看到一台人民幣兩萬多的QQ也拉去撞。
這樣的胸襟、氣度去做車才對啊。
進步是指日可待的。
🙂
說真的我以前對中國車廠的認識僅止於一線的合資車廠，
如一汽大眾、上海通用、長安福特...等等。
對於純陸資的車廠，我總是容易忽略。
拜讀本文後我才發現這些陸資車廠的用心，
花大筆的錢把車拉去歐洲做撞擊測試，
甚至我還看到一台人民幣兩萬多的QQ也拉去撞。
這樣的胸襟、氣度去做車才對啊。
進步是指日可待的。
🙂
前往討論：中國車測試撞擊！
#10
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| 1.MPV目前市場僅Previa一支獨秀,沒有對手!🙂 2.很多公家單位都用Previa,尤其是特偵組,曝光率極高...愛台灣通通換成Luxgen MPV😍 3.新一代SUV目前打的正火熱(RAV4/CRV/Outlander/Santa Fe/Rogue...)😀 4.小車/房車市場競爭太多,價格低/沒利潤😰 我猜啦!😊 | |||
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深感同意，
平價車總銷量銳減，各車廠殺的死去活來，
在這時候強調車電系統，拉高車價。
我覺得未嘗不是一種藍海策略。
🙂
前往討論：很好奇Luxgen的策略
#4
0
我前擋是用3M的，
型號不記得，
反正是最普通的。
到現在一切都好啊，
我是NISSAN的車，
TOOBE動作都正常，
車機(行動電話)也沒影響。
🙂
型號不記得，
反正是最普通的。
到現在一切都好啊，
我是NISSAN的車，
TOOBE動作都正常，
車機(行動電話)也沒影響。
🙂
前往討論：請教前擋有使用3M 8702的大大們
#118
0
嗯~有殺氣！
原來Tuscani就是Hyundai Coupe啊！
難怪車徽要掛一個"T"字。
謝謝你，我也是增加了知識。
車型很漂亮的車啊！
之前曾開過一次(朋友的)，
沒試過極速，中規中矩的，
但說真的高速時雜音較大，
要開291真有點怕人。
🙂
原來Tuscani就是Hyundai Coupe啊！
難怪車徽要掛一個"T"字。
謝謝你，我也是增加了知識。
車型很漂亮的車啊！
之前曾開過一次(朋友的)，
沒試過極速，中規中矩的，
但說真的高速時雜音較大，
要開291真有點怕人。
🙂
前往討論：tuscani 時速291km 還是很穩
#4
0
"讓一個公司來買這部車，然後再賣給你"
嗯~就是已掛牌的新古車沒錯，
換個名字來包裝而已。
把原牌照繳銷重領，新領的牌登書就是你的名字了，
🙂
嗯~就是已掛牌的新古車沒錯，
換個名字來包裝而已。
把原牌照繳銷重領，新領的牌登書就是你的名字了，
🙂
#35
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這樣我4年後車牌報銷在重領~~是不是也在5年後驗車就好阿? 順心! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跨年重領牌我就不知道了，
應該是會依所跨的年度遞減，
不致於會重算五年吧！
🙂
前往討論：新發現-查尋是否為新車或領牌車的方法
#33
0
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這樣感覺邏輯怪怪的~~~ 順心! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊！
我也覺得怪怪的。
照理說就算照領牌日驗車，
我應該是提前至前一年12月驗車，
而不是延後至重領牌照日的五年後驗車，
這樣白白讓我多拖了半年多。
但是監理站的規定常常也不合邏輯，
我是有點見怪不怪啦！
前往討論：新發現-查尋是否為新車或領牌車的方法
#30
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可以這樣喔!!!!😲😲😲 那保固怎麼算了，如果是三年保固，是否也可重算呢?? 那領牌車如果沒開過再重領一次牌，不就可以當新車賣了!!😞😞😞 另外，如果我的車開了四年，把車牌繳銷再重新領新牌，是否又是五年後才定檢呢??😵😵😵 請各位前輩指導一下吧!!!感謝!!😇 | ||||||||||||||||||||||
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不好意思，我可能沒說清楚讓你誤會了！
原廠保固是從車領牌開始算，所以如果我買一年前已領牌的新古車，
那原廠對我的保固期限就已經少了一年了。
重領牌就不是新車啦！所以業代應該不敢當新車賣吧！
致於定檢日期，只是日期的變動，五年的期間還是不變。
以我自身為例，我是在2003年12月買了2003年3月領牌的新古車，
因為原牌照號碼帶"4"，我要求交車前幫我繳銷重領牌照，
今年我上個月收到限車通知，驗車日是12月。
🙂
前往討論：新發現-查尋是否為新車或領牌車的方法
#26
0
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| 公路監理加值服務網也可以查到車子的狀態， 是否新領牌，出廠月與領牌日， https://mvdvan.hinet.net/mvdvan/whpg.htm?cgi_callee=dq 希望對你有幫助 | |||
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直接查出廠月與領牌日比較準，
因為如果買新古車，業代在交車前繳銷前車牌重領新號碼，
定檢日會變為重領新牌那天喔！
這樣就查不準了！
🙂
前往討論：新發現-查尋是否為新車或領牌車的方法
#8
0
我想這個"榮譽副理"大概就像"榮譽博士"、"榮譽理事＂、"榮譽主席"....等等一樣。
所謂"榮譽"這兩個字，大概是說他不是編制內，但又與該組織有密切關係。
不知你有沒有看過"紅頂商人"這本書？裡面說的"爺叔"就是這個意思。
用現在人的話來說，或可說是"前業代"、"掮客"....等等。
單純字面解釋，若有得罪莫怪。
🙂
所謂"榮譽"這兩個字，大概是說他不是編制內，但又與該組織有密切關係。
不知你有沒有看過"紅頂商人"這本書？裡面說的"爺叔"就是這個意思。
用現在人的話來說，或可說是"前業代"、"掮客"....等等。
單純字面解釋，若有得罪莫怪。
🙂
前往討論：請問一下..榮譽副理
前往討論：我的CV8方向盤 H 竟然脫漆 END
#8
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不知道大家怎麼看，
我個人倒是覺得不得不佩服toyota。
和運做拍賣車也就是這一兩年的事，
反觀福特的金標準和裕隆的行將，
都只作銀行端或車商端的生意，
讓人覺得有越做越小的感覺。
比較起來toyota真是做的細緻多了。
🙂
我個人倒是覺得不得不佩服toyota。
和運做拍賣車也就是這一兩年的事，
反觀福特的金標準和裕隆的行將，
都只作銀行端或車商端的生意，
讓人覺得有越做越小的感覺。
比較起來toyota真是做的細緻多了。
🙂
前往討論：看來頭又大的車子真的頭大了
#5
0
是啊！
如果以進口車為例：
一、先要算出完稅價格，完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
二、海關要科關稅，進口關稅=完稅價格×稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
三、所有車都要貨物稅，貨物稅=(完稅價格＋進口關稅) ×貨物稅率(排氣量2,000CC以下25%、排氣量2,001CC以上30%)
四、開發票還是要營業稅，營業稅=(完稅價格＋進口關稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
五、還有一個奇怪的東西，推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
六、最後盈餘部份還要科徵營利事業綜合所得稅20%
哈！這就像傳說中的"釘上加釘"啊！
🙂
如果以進口車為例：
一、先要算出完稅價格，完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
二、海關要科關稅，進口關稅=完稅價格×稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
三、所有車都要貨物稅，貨物稅=(完稅價格＋進口關稅) ×貨物稅率(排氣量2,000CC以下25%、排氣量2,001CC以上30%)
四、開發票還是要營業稅，營業稅=(完稅價格＋進口關稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
五、還有一個奇怪的東西，推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
六、最後盈餘部份還要科徵營利事業綜合所得稅20%
哈！這就像傳說中的"釘上加釘"啊！
🙂
前往討論：中華民國萬萬稅
#24
0
去年去墾丁玩，連人帶鑰匙掉到海裡。
剛開始一切正常，兩天後按鈕紅燈就不會亮了。
遙控失去作用，但鑰匙還是可以發動車子。
後來趁保養的時候拿給保養廠，
修好了也沒跟我拿錢。
🙂
剛開始一切正常，兩天後按鈕紅燈就不會亮了。
遙控失去作用，但鑰匙還是可以發動車子。
後來趁保養的時候拿給保養廠，
修好了也沒跟我拿錢。
🙂
前往討論：我的CV8方向盤 H 竟然脫漆part3
#25
0
新改款的fit真是一台好車啊！
不但空間大，還超省油，比125cc的豪邁還省。
看樣子台本再進步下去，下一代改款的fit搞不好會變身成機器人跳舞喔！
😀
不但空間大，還超省油，比125cc的豪邁還省。
看樣子台本再進步下去，下一代改款的fit搞不好會變身成機器人跳舞喔！
😀
#3
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新車遇到這種狀況總是讓人不開心的，
本田應該要更積極點啊！
我只是想表示關心。
🙂
本田應該要更積極點啊！
我只是想表示關心。
🙂
前往討論：我的CV8方向盤 H 竟然脫漆part2
#65
0
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有一點要更正一下, 前述之債權人, 應是抵押權人. 其實動產設定契約的基礎在「動產擔保交易法」, 以下列出其第17~20條. 大家應即可明白. 第十七條（抵押權人之占有及善意第三人之請求賠償） 債務人不履行契約或抵押物被遷移、出賣、出質、移轉或受其他處分，致有害於抵押權之行使者，抵押權人得占有抵押物。 前項之債務人或第三人拒絕交付抵押物時，抵押權人得聲請法院假扣押，如經登記之契約載明應逕受強制執行者，得依該契約聲請法院強制執行之。 第三人善意有償取得抵押物者，經抵押權人追蹤占有後，得向債務人或受款人請求損害賠償。 第十八條（占有前之通知與抵押物之回贖） 抵押權人依前條第一項規定實行占有抵押物時，應於三日前通知債務人或第三人。 前項通知應說明事由並得指定履行契約之期限，如債務人到期仍不履行契約時，抵押權人得出賣占有抵押物，出賣後債務人不得請求回贖。 抵押權人不經第一項事先通知，逕行占有抵押物時，如債務人或第三人在債權人占有抵押物後之十日期間內履行契約，並負擔占有費用者，得回贖抵押物，但抵押物有敗壞之虞，或其價值顯有減少，足以妨害抵押權人之權利，或其保管費用過鉅者，抵押權人於占有後，得立即出賣。 第十九條（抵押物之出賣、拍賣） 抵押權人出賣占有抵押物，除前條第三項但書情形外，應於占有後三十日內，經五日以上之揭示公告，就地公開拍賣之，並應於拍賣十日前，以書面通知債務人或第三人。 抵押物為可分割者，於拍賣得價足以清償債務及費用時，應即停止。債權人本人或其家屬亦得參加拍賣，買受抵押物。 第二十條（受償之範圍及順序） 抵押物賣得價金，應先抵充費用，次充利息，再充原本，如有剩餘，應返還債務人，如有不足，抵押權人，得繼續追償。 以前違反動產擔保交易法還涉刑法(第38條), 處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科六千元以下之罰金。 不過96年7月11日已廢止該條. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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解釋的很清楚啊！
我想如果只是遲個"兩三天"，貸款公司有利息可賺，沒由來是不會抓車的。
消保官也是，刻意想討好媒體、民眾，選擇性的發表言論，這樣對貸款銀行是不公平的。
媒體記者還憑空編造一個"中古車商"，透露"拍賣價差均分"云云....。這是沒有新聞道德的。
國內目前中古車拍賣幾家大賣場都有相當的規模，可從沒"差價均分"這樣的規矩。
是哪家中古車商跟哪家銀行可以這樣分？
記者求證過了嗎？
這樣引用含糊的路邊消息當做新聞來發，真是個爛記者啊！
😝
前往討論：遲繳2期車貸 百萬名車沒了
#29
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[quote=devildodol (邪惡小多)]
阿山大，套句海角七號茂伯的台詞：
老人家也是會傷心的啊！
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| FOCUS 1.8汽油五門版 若訂價55萬 實際售價50萬 一定很有競爭力!! | |||
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阿山大，套句海角七號茂伯的台詞：
老人家也是會傷心的啊！
#28
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| FOCUS 1.8汽油五門版 若訂價55萬 實際售價50萬 一定很有競爭力!! | |||
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#11
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先聲明純屬個人意見：
其實我認為就讓它倒一家好了，
通用倒了，愛買美國車消費者還是要買美國車啊！
納福特跟克萊斯勒就活了！
🙂
其實我認為就讓它倒一家好了，
通用倒了，愛買美國車消費者還是要買美國車啊！
納福特跟克萊斯勒就活了！
🙂
前往討論：三大車廠紓困案觸礁
#59
0
哈！真是有心。
難怪toyota的車賣的那麼好，
恭喜牽新車啊！
🙂
難怪toyota的車賣的那麼好，
恭喜牽新車啊！
🙂
前往討論：RAV4 交車典禮 煙火＋列隊歡送
前往討論：FIT 出現在中古車商了!!
#5
1
相信也有很多人跟我一樣一直很關心這個消息耶！
加油吧！一定要成功啊！
🙂
加油吧！一定要成功啊！
🙂
前往討論：正港的台灣國產車衝到大陸去吧
#34
0
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不是老闆，是打我考績的那個人 | ||||||||||||
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哈！怕什麼！
如果你們公司經營狀況真的那麼緊張，
我想你所謂的"老闆"自己應該也自身難保了吧。
新水拿那麼高、事做那麼少，事很危險滴。
誰先走還不曉得嘞！
🙂
前往討論：公然頂撞上司會有什麼下場？
前往討論：火炎山溫泉(溫泉篇)下集
#19
0
在這裡邦福特講幾句話：
由於國內市場銷量不佳，
福特這幾年一直試著外銷日、澳、蘇聯等市場。
尤其是日本市場，經銷商對於烤漆部份特別講究，
福特六和為此還花了大筆錢改善整個塗裝核烤漆流程，
現在福特六和的烤漆水準在國內車廠算屬一屬二的了。
🙂
由於國內市場銷量不佳，
福特這幾年一直試著外銷日、澳、蘇聯等市場。
尤其是日本市場，經銷商對於烤漆部份特別講究，
福特六和為此還花了大筆錢改善整個塗裝核烤漆流程，
現在福特六和的烤漆水準在國內車廠算屬一屬二的了。
🙂
前往討論：奇怪˙˙˙˙˙關於福特的謠言
#4
0
期待呢！
請問：有去湯屋嗎？設備如何？門票可抵湯屋房價嗎？
很感興趣，期待分享。
🙂
請問：有去湯屋嗎？設備如何？門票可抵湯屋房價嗎？
很感興趣，期待分享。
🙂
前往討論：火炎山溫泉(旅遊篇)上集
#4
0
其實以通用現在燒錢的速度，
如果沒有立竿見影的改革方案，
這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
如果沒有立竿見影的改革方案，
這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
前往討論：美三大車廠將獲150億美金救命貸款
#21
1
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Mondeo簡直就是白吃的廣告~~~ Mondeo廣告一直強調外表造型、和省油~~~ 外表造型怎麼樣都比Camry醜、~~~ 然後大家都一致認定Camry比Mondeo省油~~~ Mondeo大贏Camry的優點、自己的廣告確隻字不提、白吃~~~ | ||||||||||||||||||||||
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平心而論，KK大的指教是蠻中肯的！
🙂
前往討論：新FOCUS的廣告看起來不錯
#10
0
小弟N年前A到過第一代進口的MONDEO後保桿，回原廠估整支換掉一萬一。
😇
😇
前往討論：RAV4 後保險桿一隻七千元
#41
1
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政府 | ||||||||||||||||||||||
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+1
國內客車的貨物稅高達25%~30%，就連客貨兩用的車也有15%的貨物稅，
市面上國產車即使小排氣量的，也動輒要付10萬元左右的貨物稅，
更不要說排氣量較大，稅率較高的車了。
車廠其實是很難做的，各樣零組件單就開模，動輒上億的成本，
在對上現在車市單一車款年銷量最多也就幾千台的銷量(T牌除外)。
要回本都很難。
個人意見，大家見笑了。
🙂
#49
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誠如大大所言,並非訂價的問題,真的是行銷策略出了大問題,才讓人覺得福特的價值不高! | ||||||||||||||||||||||
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+1
我也覺得以這樣的條件來說，focus定價真的不貴，問題真是出在行銷策略的操作。
真的不用心，白白糟蹋了這兩款新車。
咳...經濟不景氣，就要多用點心來服務社會嘛！
😌
#30
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請在仔細看...是雙尾管 且那尾翼只有evo還有的配備 還有那迷人的爆龜 另外關於會不會偷配備問題 各位可參考這位仁兄說的...第12樓 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=852631&p=1#9186756 | ||||||||||||
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是啊！
你說的對！
#11
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哈！昨天油到底忘了去加，有爽到的感覺。
😀
😀
前往討論：油價明天凌晨零時降零點三元
#22
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我比較喜歡FOCUS四門..感覺不賴 跟大家問一下..因為小弟技術頗差 FOCUS車寬1840..閃車時好抓嗎? | ||||||||||||
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超讚的啦！
我們公司的公務車最近換FOCUS(舊款)，汽油2.0五門版。
開起來有熱血的感覺，最近我超激賞這台車的。
建議你去展示間試試吧！
前往討論：FORD New Focus tdci
#17
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看它屁股包的樣子，的確不像有雙尾管。
看來不是evo吧！
或許是改類evo造型的fortis吧！
🙂
看來不是evo吧！
或許是改類evo造型的fortis吧！
🙂
#14
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| 🙂大大~~ 這應該不是福特沒有能力研發定速系統 台灣第夾人多又車多路也小的環境中😌 實在是不太會用到定速系統 一般來說~國產車廠通常不會將定速系統拿來作為噱頭 像我自己之前跟朋友借車開 雖然有定速 講真的 一般在市區有沒有定速都沒差 高速公路除非特地路段或深夜 不然定速開沒多久又會因煞車而解除掉..要再設一次 所以囉 應該不是福特沒能力研發 而是國產車市場沒那麼高的需求吧 我覺得這條如果省下來 然後回饋在售價或其它配備上也不錯😀 | |||
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+1
我也有同感，我現在的工作常常全台灣到處跑，開車的機會比一般人高很多。
但是我從來沒在意過哪些車款有沒有定速。也不知道為啥會有人這麼在意這種系統。
其實我認為在台灣即使在高速公路，即使是非上下班時間，也不太有機會用到定速系統。
前往討論：福特六和是不是無能力製造定速套件啊？
#38
0
其實以這台車的配備來看，這樣的訂價也是可以理解的。
只是怎麼樣說focus賣到這個價錢，總是讓人覺得很突兀。
尤其是在前款一連串的49.9、55.9促銷以後，
又赫然在新推出的小改款車型上訂了一個天價。
福特六和花了那麼多功夫和金錢看來都要白費了。
我想市場行銷這一塊是出了很大的問題。
可惜倪先生是洋人，有沒有辦法知道台灣的
只是怎麼樣說focus賣到這個價錢，總是讓人覺得很突兀。
尤其是在前款一連串的49.9、55.9促銷以後，
又赫然在新推出的小改款車型上訂了一個天價。
福特六和花了那麼多功夫和金錢看來都要白費了。
我想市場行銷這一塊是出了很大的問題。
可惜倪先生是洋人，有沒有辦法知道台灣的
前往討論：期待已久的新focus沒望了
#12
0
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這麼說似乎有點像 | ||||||||||||
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+1
應該是新古車吧！
不過，如果是這樣的話，TIDDA的報價就太高囉！
前往討論：NISSAN好便宜喔
#8
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這家便當真的超有名的，但免天都大排長龍，而且聽說不外送，所以我到現在都還沒吃過。
ps.我再桃園住了35年啦!
ps.我再桃園住了35年啦!
前往討論：桃園阿山便當
#17
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我特地在網路上查了一下，最近這一個月還都查不到new mondeo的拍賣資料。
照你說的價錢應該是新古車(已領牌，沒公里數)的價錢，
如果中古車雜誌上行情應該是 經典63 豪華67 旗鑑72 (柴油版)。
但以上純屬參考，因為市場上賣的人少，比價、選擇的空間也小。
這種車算很稀有了，價錢恐怕是隨人喜好來喊了。
照你說的價錢應該是新古車(已領牌，沒公里數)的價錢，
如果中古車雜誌上行情應該是 經典63 豪華67 旗鑑72 (柴油版)。
但以上純屬參考，因為市場上賣的人少，比價、選擇的空間也小。
這種車算很稀有了，價錢恐怕是隨人喜好來喊了。
前往討論：New Mondeo 中古車
#40
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雙合器變速箱和其他使用扭力轉換器的變速箱(不管是4速5速6速或無段變速等等)完全不是在同一個等級的。
這樣比很不公平耶!
雙離合器變速箱當然比較好啊!
😀
這樣比很不公平耶!
雙離合器變速箱當然比較好啊!
😀
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#28
0
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Ichigo Miruku? | ||||||||||||
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嗯....聽說12/13要推出復出大碟，
而且步兵要回到騎兵了(無馬-有馬)！
前往討論：志玲妹託我 轉告大家! 快年底了....
#3
0
希望真是大聯盟，很多選手去美國都一直在1A~3A來來回回，白白浪費了青春。
前往討論：大聯盟巨人隊 向恰恰招手
#31
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會順著老板的思維行事 知道老板要什麼又能提供出來才會紅 窮則變 變則通 變則達 共勉之 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想倪先生是想改革的，其實是底下的人推不動。
我在福特六和待過，完全感覺不出來是個外商公司。
沒有外商公司那種明快、積極、唯才適用的步調，反而給人有比公家機關還要適合養老的感覺。
我想有些像之前嚴長壽先生管理圓山飯店一樣，很多改革的事都沒進行。
這樣的老機器，很難去ㄍㄚˋ極限了!
前往討論：FORD Logo設計變更
#19
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這個很好啊、不好嗎？  要改成這個喔、不好啦...  要改、不如改成這個、最好賣!  | ||||||||||||
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OUCH!!~~~
怎麼覺得心口被人重重的打了一拳啊？
前往討論：FORD Logo設計變更
#16
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| 老話一句，福特沒有推諉卸責的本錢 人家說什麼，就說是是是 有買感謝 沒買多謝 自己的經銷商，保養維修廠，技術人員，倪先生要去看一下 再去看頭又大，台本 就知道為何罵聲連連😭😭 | |||
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+1
嗯...可惜倪先生不懂中文....
開個小玩笑，別在意啊!
😆
前往討論：Ford 特價策略討論
#47
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裝個空氣清靜機 或是抽菸時開窗戶 或是噴香水 或是不要抽 我只能想到這樣而已😇 | ||||||||||||
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+1
空氣清靜機，有臭氧，可以掛在空調出風口那種。
之前我也抽菸，朋友做我車常說感覺不出來有菸味。
別擔心，等結婚有小孩後自然會戒掉的啦!
🙂
前往討論：有什麼方法可以去除車上煙味???
#26
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| 換ㄍMARK 保證大賣~~😌 | |||
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是啊!
我想如果T牌1.8L的車子$49萬9限量促銷100台，
可能會有人睡在經銷點排隊搶購吧!
🙂
#7
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其實I-MAX跟MAZDA5同樣底盤，同樣引擎(調校略有不同)，就連生產線都是同一條，同一組人在噴漆、組裝。
看看馬5的售價，在看看I-MAX的售價，還有啥好猶豫的呢?
🙂
看看馬5的售價，在看看I-MAX的售價，還有啥好猶豫的呢?
🙂
前往討論：I-Max 好吧！
#13
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我想這新聞要說的只是,通用在北美以外的成長還救不了在美國市場增加的虧損吧。而北美市場衰退幅度之大，即令是豐田都難置身事外。 | ||||||||||||
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哈!是啦!是啦!
不好意思，最近太在意這些新聞了。關心則亂，不小心發了幾句牢騷話。
😌
前往討論：全球銷售下滑 豐田汽車今年獲利恐減半
#16
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新聞記者總是會有意無意忽略一些事實，讓標題看起來更聳動。
其實他們家人已領取強制汽車責任保險1,500,000元，又我們民法損害賠償的金錢賠償是以填補損失為計算方式。
原告為受害者尊親屬，除喪葬費用、精神慰撫金外，又請求撫養費。所以法官會查原告財力狀況已查明是不是有「不能維持生活」的情形。
其實訴訟理由主張的方法也是很重要滴。
判決原文過長，請自行上司法院網站查閱
板橋地方法院
95年度重國字第6號
其實他們家人已領取強制汽車責任保險1,500,000元，又我們民法損害賠償的金錢賠償是以填補損失為計算方式。
原告為受害者尊親屬，除喪葬費用、精神慰撫金外，又請求撫養費。所以法官會查原告財力狀況已查明是不是有「不能維持生活」的情形。
其實訴訟理由主張的方法也是很重要滴。
判決原文過長，請自行上司法院網站查閱
板橋地方法院
95年度重國字第6號
前往討論：有錢人請進~
#30
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| 請問萬一美國福特倒閉,台灣國產的福特會有影響嗎??🙂 | |||
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我想其實不必太擔心。
福特算知名品牌，就算做不下去也總會有人要接的。
像積架、路華越野車，前前後後虧了福特一百多萬美金，印度的塔塔汽車還是眼巴巴的要向福特買。
台灣的福特六和是以本國公司方式設立(非美國福特台灣分公司)的，本來就有獨立的產銷系統，
只要福特這個牌子還在，他們總是會想辦法做車賣來賺錢。
之前雷諾入股日產，也沒有看到國內裕隆的車主權益受了什麼影響啊。
當然這個比喻不是很洽當，裕隆跟福特六和兩家公司的資本結構是不一樣的。
但我要說的是，有工廠的總代理跟純做進口買賣或委外代工的總代理是不一樣滴。
🙂
前往討論：克萊斯勒, 通用和福特快撐不住了
#11
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Cadillac亞太地區銷售成長39.2％
通用汽車公布2008年第三季財報，Chevrolet在北美市場之外的銷售成長率提升3％，Cadillac在北美市場之外的銷售成長率，也提升達到16.3％。根據通用原廠所發布的資料顯示，通用截至目前為止，在拉丁美洲、非洲、中亞與亞太地區共賣出210萬輛新車。.......
引用：
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081109/11/29ut.html
現在是怎樣?
豐田獲利減半?
通用銷售大躍進?
現在的新聞我越來越看不懂了.....
通用汽車公布2008年第三季財報，Chevrolet在北美市場之外的銷售成長率提升3％，Cadillac在北美市場之外的銷售成長率，也提升達到16.3％。根據通用原廠所發布的資料顯示，通用截至目前為止，在拉丁美洲、非洲、中亞與亞太地區共賣出210萬輛新車。.......
引用：
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081109/11/29ut.html
現在是怎樣?
豐田獲利減半?
通用銷售大躍進?
現在的新聞我越來越看不懂了.....
前往討論：全球銷售下滑 豐田汽車今年獲利恐減半
前往討論：本田模特兒.....真是太殺了!!
#14
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謝謝分享!
我在大陸開過FIT(那裡叫飛度)，由於平時少開車，對於該車其實並沒啥感覺。
看完您的分享後，比較了解怎樣去體會不一樣車的感覺。
下回事開新車時我會試著著用心點去體會。🙂
我在大陸開過FIT(那裡叫飛度)，由於平時少開車，對於該車其實並沒啥感覺。
看完您的分享後，比較了解怎樣去體會不一樣車的感覺。
下回事開新車時我會試著著用心點去體會。🙂
前往討論：HONDA F$T的試駕心得
#2
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Kerkorian當初大舉蒐購福特股票，
其實也只是想趁福特出售積架和路寶越野車事件獲利。
擺明了只是想炒作福特股票的作家。
如今炒作失利，認賠殺出，其實對福特並不一定是壞事。🙂🙂
其實也只是想趁福特出售積架和路寶越野車事件獲利。
擺明了只是想炒作福特股票的作家。
如今炒作失利，認賠殺出，其實對福特並不一定是壞事。🙂🙂
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