MK2
2000/11/29
註冊日期
208
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677
發文總數
#37
0
我是適者
當然生存
不是大就會生存
恐龍最大了
還不是倒
當然生存
不是大就會生存
恐龍最大了
還不是倒
#32
0
看好的人願意拿錢出來入股投資嗎?
錢不會騙人
口水會騙人
中國的車廠了不起在成熟段只有2-3家存活
中國政府為什麼要挺嚴凱泰成為這2-3家之一?
#8
1
難
沒技術沒市場沒品牌沒腳色沒定位沒足夠資金
有中國政府當靠山的話
當一家中國本土車廠大概還可以
#47
0
可以代替機車
或者要另外開闢空氣車專用道
不然跟一般汽車撞穩死
或者要另外開闢空氣車專用道
不然跟一般汽車撞穩死
前往討論：零汙染空氣車 印度將大規模量產
#53
1
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它好像是用"膠"黏在前擋上喔, 光是想到它用黏的(對前擋隔熱紙不好)我就不想裝了 :p | ||||||||||||
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回應 camry2.4g (Camry2.4G) 所寫你放心
我有撕開過(用扭轉可輕易取下)
不會有任何傷害
這個是3M的產品其實像一塊橡膠不像"膠"
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#23
4
綠燈左轉或右轉不也是對行人威脅?所以應該禁止綠燈左右轉嗎?
現在機車等待區都已經畫到快車道上
就是要讓紅燈可以右轉以便紓解車流
政府只要加強路權優先順序的宣導
紅燈右轉應該以原則同意,例外禁止來實行
前往討論：禁上紅燈右轉，是否有助交通？
#20
0
自我期許並且努力去做
可以提升自我
妄自菲薄並笑話自己
絕不會讓我們更好
可以提升自我
妄自菲薄並笑話自己
絕不會讓我們更好
前往討論：Alfa總代理愛快國際-即將終止代理?
#11
2
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| GM 的全球策略成功.. 亞洲地區以大陸為主..去年銷售 100萬台 at 大陸 想想看 台灣銷量最好的 toyota 每月在台的總量 1 萬台.. --> 一年也才 12 萬 ,哪比的上大陸的ㄚ -->稿不好,大陸銷售排名最爛的, 還比台灣第一名多 So.. 台灣...被全球性的企業當做是一個大陸市場中的一個區域型市場 日後..在台灣出現的車種..應該都是先出現在大陸, 然後再到台灣.. 沒辦法.. f企業要生存..大陸在掘起.而台灣ㄟ... | |||
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又一個長他人志氣滅自己威風的統媒讀者
中國不過是另一個印度而已
印度有什麼了不起?
台灣可以是亞洲的瑞典或亞洲的瑞士
瑞士跟瑞典的汽車銷售量難道可以跟中國比？
去跟中國印度比人口比車多是拿己之弱比敵之強
不如比質量比價值比創意比生活品質比民主自由比人均ＧＤＰ比ＰＰＰ更為恰當
這才是我們的長項
前往討論：Alfa總代理愛快國際-即將終止代理?
#17
0
我覺得李逸洋真的很聰明
從機車烙碼到汽車烙碼就知道這人是在動腦子認真辦事
前往討論："誘餌鐵馬"出動 竊賊被逮
#5
1
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| 早就說了嘛 再增車道, ETC一樣得跟著塞 連續假期又是春節, 收費站前塞的跟停車場一樣, 後面原本3線道變成5線道, 想事先鑽到內側還不一定有機會 總之...車多一定塞...什麼希都一樣😀 | |||
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「一小時內ＥＴＣ小客車車道通過一千七百多輛次，是人工收費車道近二倍，還有二百多輛車因ＥＴＣ車道太塞改用人工收費」
以你的邏輯
車多一定塞
不如把二高給廢了
前往討論：ETC春節狂塞 4月再增車道
#43
0
的確是要智慧的選擇
承認中國學歷讓中國勞工登陸加上三通讓資金跟人口外流的確會讓你的老闆好過
過去8年或許不盡如人意(有人標準高)
但是要更壞的話
就選中國派的候選人
前往討論：胡自強的車被竊..兩三天就破案了...
#37
2
誰支持貪瀆?
綠官被抓都是幾百萬幾千萬
每一個都乖乖入獄
藍官被抓都是幾億幾十億幾百億
每一個都是烙跑去中國或美國
誰才是支持貪瀆?
你可以嚴厲批評民進黨
但是當你支持國民黨還說反貪瀆
祇是讓人笑無知而已
綠官被抓都是幾百萬幾千萬
每一個都乖乖入獄
藍官被抓都是幾億幾十億幾百億
每一個都是烙跑去中國或美國
誰才是支持貪瀆?
你可以嚴厲批評民進黨
但是當你支持國民黨還說反貪瀆
祇是讓人笑無知而已
前往討論：胡自強的車被竊..兩三天就破案了...
#33
0
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| 都是引領各自門徒 在台灣島上廝殺拼鬥 贏了是它大魚大肉 輸了人家有能力拍拍屁股走人 只是留下我們承受後果 無黨無派. 無色彩自由自在 老百姓的利益. 能永續安居樂業 如此而已 | |||
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消極就是助長為惡
助長為惡也是惡
前往討論：胡自強的車被竊..兩三天就破案了...
#52
2
王世堅是壞人
他不跳海就是該死
趙叔鍵是好人
他不切腹只不過是玩笑話大家不應該當真
陳幸妤是壞人
她臉臭是沒教養臭婊子
馬惟中是好人
她臉臭是因為維護隱私權的高尚行為
吳淑珍是壞人
他用名牌是不知羞恥的賤貨
連方瑜是好人
她用名牌是優雅大方台灣之光
謝長廷是壞人
他的部下涉案是替老大頂罪
馬英九是好人
他的部下涉案只不過是個案
陳水扁是壞人
他推的金融機構合併是黑幕重重世紀大弊案
馬英九是好人
他推的台北銀行跟富邦合併是為了人民的利益
以上
他不跳海就是該死
趙叔鍵是好人
他不切腹只不過是玩笑話大家不應該當真
陳幸妤是壞人
她臉臭是沒教養臭婊子
馬惟中是好人
她臉臭是因為維護隱私權的高尚行為
吳淑珍是壞人
他用名牌是不知羞恥的賤貨
連方瑜是好人
她用名牌是優雅大方台灣之光
謝長廷是壞人
他的部下涉案是替老大頂罪
馬英九是好人
他的部下涉案只不過是個案
陳水扁是壞人
他推的金融機構合併是黑幕重重世紀大弊案
馬英九是好人
他推的台北銀行跟富邦合併是為了人民的利益
以上
前往討論：市長座車逆向紅線停車是否該開單
#50
1
[quote=vr002007 (20070083)]
你以為兩位夫人住你家隔壁
你知道他們的言行?
統媒不是幹假的好嗎
他們整理好然後加評語加眉批該加強的加強該跳過的跳過
然後你的心裡有了好人跟壞人
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一樣是官夫人,人緣好壞是自己言行造成,能怪誰?😌 | ||||||||||||||||||||||
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你以為兩位夫人住你家隔壁
你知道他們的言行?
統媒不是幹假的好嗎
他們整理好然後加評語加眉批該加強的加強該跳過的跳過
然後你的心裡有了好人跟壞人
前往討論：市長座車逆向紅線停車是否該開單
前往討論：市長座車逆向紅線停車是否該開單
#19
0
胡市長是好人
他要怎麼停都OK
而且他一定有約束好他的司機
這一次只是碰巧
陳總統是壞人
他的車隊一出動就是不對
沒被火箭彈打到更是不對
胡夫人是好人
大家為她祈福
吳淑真是壞人
被撞是活該
以上
前往討論：市長座車逆向紅線停車是否該開單
前往討論：感謝警方53小時迅速破案
#45
1
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若偷竊關個18年我相信竊盜案件一定很少 | ||||||||||||
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早就修法通過了
前年7月開始實施的樣子
按案件次數累計
偷一件如果2年
偷10件就20年
前往討論：胡志強坐車遭竊 損失上萬元音響面版
#24
0
分流是對的
跟員山子分洪道一樣的道理
全天都不收費會塞到爆
跟員山子分洪道一樣的道理
全天都不收費會塞到爆
前往討論：為什麼春節高速公路還要分時段免收費
#25
0
女人比較愛BMW
女人比較愛開BMW的男人
開BMW的男人作愛的次數高於開BENZ的
開BMW的男人床上花招質跟量都優于開BENZ的
躺在開BMW的男人床上的女人,她的老公常常是開BENZ的
這就是為什麼
女人比較愛開BMW的男人
開BMW的男人作愛的次數高於開BENZ的
開BMW的男人床上花招質跟量都優于開BENZ的
躺在開BMW的男人床上的女人,她的老公常常是開BENZ的
這就是為什麼
前往討論：Benz E vs. BMW 5
前往討論：請問小車哪一台的C/P值較高
前往討論：電動按摩椅 和 LED四門晴雨窗 2選1
#2
0
台灣如果要打出名氣
最簡單的方法就是用全世界最嚴格的安規
歐盟5顆星的車我們還能有鑑別度分出哪些是更好那些是稍差
這樣不需大成本馬上就變世界最強的車測中心
怕政府放水而已
不怕他太嚴格
前往討論：白痴政府
#8
0
我不久前第一次用了礦物油
大賣場中油那種一大桶4公升的15W-40
一此買兩桶
有差
爛透了
轉速上升明顯變慢
油門踩的要更用力
就一個感覺沒濕就插進去的感覺
沒幾天就去換回全合成的
把另一桶全新的礦物油丟在門口給人撿
大賣場中油那種一大桶4公升的15W-40
一此買兩桶
有差
爛透了
轉速上升明顯變慢
油門踩的要更用力
就一個感覺沒濕就插進去的感覺
沒幾天就去換回全合成的
把另一桶全新的礦物油丟在門口給人撿
前往討論：最便宜的礦物油 是哪種?
#21
0
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感覺是在唬爛的，12年車外表那可能還那麼新。 這款的CIVIC 3門我也有買過啊；每天台北~五股才3年半、才跑11萬、整台車就2266了。 漆也不亮了、車身焊接點很多地方鬆脫了、跑時會有車身鐵板撕裂聲音、所以就賣掉了。 | ||||||||||||
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那部是兩門的不是三門的
又
請不要把三陽喜美跟HONDA CIVIC當成是同一部車
前往討論：裕隆自創品牌汽車 即將成真
#125
0
民進黨立委的支持率本來就只有35趴
現在升到38趴
在單一選區有致命的弱勢
席次大敗也算是意料中的事
不過民進黨有戰略縱深大敗無妨
下此輪到國民黨大敗
就好玩了
外來政權就會一去不回
現在升到38趴
在單一選區有致命的弱勢
席次大敗也算是意料中的事
不過民進黨有戰略縱深大敗無妨
下此輪到國民黨大敗
就好玩了
外來政權就會一去不回
#121
0
今天美國客戶不管台灣廠商在哪裡生產電子產品
他只要便宜好讓美國消費者爽
他管你台灣廠關掉去中國台灣會有失業勞工嗎?
他管你台灣沒有工廠就不會僱用大學畢業生嗎?
他管你中國對台灣的老闆要求政治表態嗎?
他管你台灣勞工的死活嗎?
他管你台灣早餐店的早餐要賣給誰嗎?
他管你台灣的總部要是移去中國他會有差嗎?
他管你台灣要是澎湖化了他的訂單就找不到人下了嗎?
他管你台灣中國兩岸無投資保障協定無引渡條約老闆會債留台灣錢進中國嗎?
台灣人不追求台灣人的最大利益沒有人會替你想
講商人無祖國天經地義
我就沒聽過哪一個先進國家敢公開講他們國家的商人應該無祖國
講不投資中國就會死
台灣投資中國的金額佔國家生產毛額的比例世界最高應該已經high到上天堂了怎麼沒有?
講不去中國就會死
台灣人在中國一兩百萬人佔人口比例也是世界最高怎麼沒有high到高潮迭起
講台灣的貿易順差靠中國
順這麼多中國差怎麼大家喊我們要跟南韓學?(可見這順差的內容跟資金的流向是有問題的)
事實檢驗真理
明明事實是台灣是對中國投資最多的國家而結果不如預期
還要繼續?
明明水都淹到膝蓋了還堅持繼續挖洞下去?
是不淹死不爽嗎?
他只要便宜好讓美國消費者爽
他管你台灣廠關掉去中國台灣會有失業勞工嗎?
他管你台灣沒有工廠就不會僱用大學畢業生嗎?
他管你中國對台灣的老闆要求政治表態嗎?
他管你台灣勞工的死活嗎?
他管你台灣早餐店的早餐要賣給誰嗎?
他管你台灣的總部要是移去中國他會有差嗎?
他管你台灣要是澎湖化了他的訂單就找不到人下了嗎?
他管你台灣中國兩岸無投資保障協定無引渡條約老闆會債留台灣錢進中國嗎?
台灣人不追求台灣人的最大利益沒有人會替你想
講商人無祖國天經地義
我就沒聽過哪一個先進國家敢公開講他們國家的商人應該無祖國
講不投資中國就會死
台灣投資中國的金額佔國家生產毛額的比例世界最高應該已經high到上天堂了怎麼沒有?
講不去中國就會死
台灣人在中國一兩百萬人佔人口比例也是世界最高怎麼沒有high到高潮迭起
講台灣的貿易順差靠中國
順這麼多中國差怎麼大家喊我們要跟南韓學?(可見這順差的內容跟資金的流向是有問題的)
事實檢驗真理
明明事實是台灣是對中國投資最多的國家而結果不如預期
還要繼續?
明明水都淹到膝蓋了還堅持繼續挖洞下去?
是不淹死不爽嗎?
#116
2
我們就講白了吧
如果頭又大把日本廠全關了員工全資遣了
在中國設廠生產車子回銷日本
並開放中國觀光客去日本觀光
日本人跟日本政府會說這是趨勢會同意會支持這種事嗎?
不會
但在台灣
一大堆人說這是趨勢台灣應該這麼做
這就是馬英九的經濟策略
如果頭又大把日本廠全關了員工全資遣了
在中國設廠生產車子回銷日本
並開放中國觀光客去日本觀光
日本人跟日本政府會說這是趨勢會同意會支持這種事嗎?
不會
但在台灣
一大堆人說這是趨勢台灣應該這麼做
這就是馬英九的經濟策略
#114
0
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+1 ,這是時勢潮流,誰來當家都一樣,該跑的還是會跑, 加上和對岸的語言相通,大量的台灣人到對岸去,人都跑光了, 導致台灣內需不振,外勞,大陸妹又猛撈錢回去,台灣已愈來愈窮, 不過最近是有轉機,中國的人力成本不低了,如何把人,錢引回來 才是正途!! 比較擔心的是三通之後,外流的速度大於觀光客增加的速度, 這樣台灣內需將一槍斃命 | ||||||||||||||||||||||
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不不
正因為兩岸語言文化太過接近
我們更應該設下人為安全瓣
把該去的不該去的分出來
把去太快的減慢速度
把去太慢的放寬管制
這才是施政
跟煮小鮮一樣
都是放魚放調味料放油加上火侯
但是這火侯大小油量多少順序跟時間才是師傅跟徒弟的差別
不能說這是趨勢就把所有東西都放下去不管精密的人為調整
#113
0
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其實製造業會移走是必然的，倒不是我們支持他就移，我們不支持他就不移。 很簡單的道理，在商言商，生意人在台灣製造賺的利潤不高，他就會外移到製 造成本較低的地方，好提高他的利潤，不是嗎 ？ 請勿將之政治化，不然會模糊焦點。🙂 | ||||||||||||
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必然?
想必以日本的人工資之高製造業應該消失了吧?
有嗎?
日本人頭又大去中國設廠是賺中國的錢
我們贊成此種製造業外移
這是力量的延伸
我們反對的是把台灣的工廠關掉跑去中國生產一樣的東西銷售世界包括回銷台灣打死同業
在中國買房地產娶老婆生子偶爾回台灣探親領退休金看健保的中國狗
這叫力量的消失
這個我們要鼓勵嗎?不應該
這個我們要支持嗎?不應該
我們寧願他倒閉吃老本死在台灣賺他生活費賺他棺材錢
不要他去中國快活打擊台灣同業
一樣是去中國設廠
其中內容大有分別
不可不察
#31
0
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會不會是路面不平整呢?? 小弟不太喜歡跑二高.. 因為風比較大.路面品質比中山高差!! | ||||||||||||
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我還是第一次聽到有人說二高比一高差
😵
#21
0
台灣的機車廠有可能發展出四輪工業
沙灘車賣的還可以
前往討論：王老杯杯，看看塔塔想想自己
#44
0
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| 修改一個字 是喔,日本人規劃台北"城"只容納60萬人口, 你好高興喔.去. | |||
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國民政府正好相反
沒有規劃
路要多彎有多彎
眷村要多少圈多少
人口能擠多少是多少
好啦
不要鬧啦
國民政府算個屁跟日本政府比
根本是不同世代的產物
越比越丟臉
前往討論：日本人的交通重視
前往討論：日本人的交通重視
#21
0
三貸同堂這個好笑
手邊只有10幾萬還是不要買車吧
免得被拖去拍賣
前往討論：想請教車貸的極限，和每個月要付多少錢
#17
1
嗯
所以才強制
所以才針對連鎖的大規模加油站
不然就既強制又補貼加氣站
補貼直接給車子不是辦法
前往討論：昨天看了報聞，補充五萬改瓦斯
前往討論：昨天看了報聞，補充五萬改瓦斯
前往討論：買中古車要先認識的不是車, 是人
#43
0
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=lau_tou (老淫賊)][quote=rat357 (福特野狗)]
沒這回事
台灣的治安不錯
現在犯罪刑罰按案件累進更是可以在未來幾年看到很大的效果
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大大說的沒錯阿~ 台灣的治安真的很差，而且又一值再惡化 更尤其是最近貧富差距拉大以後😞 | ||||||||||||||||||||||
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沒這回事
台灣的治安不錯
現在犯罪刑罰按案件累進更是可以在未來幾年看到很大的效果
前往討論：酒駕大執法 10小時進帳7000萬
前往討論：ETC車上機3月起貴84%
#298
0
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是該把大小車合併一車道. | ||||||||||||||||||||||
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鼓勵使用ETC不是為了有安裝ETC的人
是為了全國的國道的運輸效率
是國家利益
為了國家利益
ETC只會增不會減
到最後要按裝在交流道
更不要說大小車用同一車道有安全問題
即使回數票或現金也不是大小車共用車道
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#4
0
一般人要大馬力應該賣2.0買3.0
中古車價又沒差多少
完成度又百分百
幹嘛去換引擎?
真是怪事
前往討論：特急問:Cefiro A32 變速箱
前往討論：還是要抱怨...沒有啥國產wagon
#286
0
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| 是啦 民進黨政府萬歲 左殺國民黨 右砍共產黨 民進黨政府萬歲 MK-2大大萬歲 一起萬萬歲吧 | |||
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好理性阿
呸
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#282
0
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沒錯 MK-2這位仁兄講車子還理性 說起政治可就反之 他不只是再ETC這話題上如此 可以綜觀他的發言 只要有關係到政治的話題都可見到他的身影 我不避諱不認同他的發言的 大陸這裡不太好上台灣網 像即時通我是透過中國亞虎然後登入的 不過U-CAR確是可以直接上網 為何如此也不知道 或許U-CAR比較強吧 | |||
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你該不會以為你是理性的吧?
真是沒有自知之明
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#281
0
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| 換個角度想，當初如果是公平的選商 😀 選用到宏碁的系統，現在ETC普及率應該更高，交通也更順暢 🙂🙂 現在用到毒瘤系統 😌 只有認命囉 😩😩😩 | |||
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重點是在政府的招標規格
有點法治觀念
不要還在人治時代
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#279
0
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梅子大！其實大陸在過濾網站是很有趣的～ UCAR能上是因為UCAR能報導台灣新聞與政治的內容很少，所以才沒有把UCAR封鎖～ 大陸在封鎖網站有選擇性的，例如YAHOO奇摩首頁可以上，但是政治新聞版沒辦法上～財經可以上，但是頭條新聞也上不去～ 假如沒有像YAHOO奇摩這樣把類別分清楚的網站，但是又有可能有談論政治的，就通通不能上～ 聽說大陸有非常非常多的網路監控人員在網路上面搜尋字串，假如你在搜尋引擎打入"法輪功"，那麼接下來的兩分鐘之內你的網路會完全斷線，假如你連續打了很多次去搜尋"法輪功"或是"獨立運動"之類的字串，那你可能要趕快收拾東西離開，因為公安在10中之內就會查到你上網的位置，然後把你帶回去問話了～ 我同事有一次在大陸帶了一台筆記型電腦，因為他的台胞證上面職業是"商人"（大部分的人上面都是無職業），結果他的電腦在他離開房間沒多久就被拿走了，起先以為是服務員偷走了，飯店的人支支唔唔的講不出來，最後是一名公安送回來的～他說服務員偷走電腦被他逮到，但是我同事回房間檢查電腦發現他們在他的筆電裡面裝了偵測軟體，讓他嚇死了，爾後去大陸出差他就再也不敢用電腦處理公事了！ | |||
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我完全看不出來這叫有趣
現在人腦袋不知在裝什麼
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#278
0
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" 已經安裝ETC的民眾們不要僅僅因為過收費站 比較快速即沾沾自喜，我們這些抵制的人正在為全 民的福利與正義而犧牲便利，如果大家都裝，您還 真的已為過收費站能快多少嗎?如果大家都裝，您以 為每逢民俗連續假日的免收費措施還會再實施嗎?如 果大家都裝，您以為機器維修、汰換、換卡還會有 優惠嗎??到時候是遠通掌握一切、政府只管有錢收 ，人民就真的成為魚肉了。" 這一番話講得好 | ||||||||||||
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好個屁
就因為這群笨蛋抵制拖延了拆收費站的速度
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#277
0
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| 沒想到已經冷很久的ETC還會在這裡熱烈討論，以下是我一年多前在AUTONET貼的意見，再貼一次只是個人仍堅持自己的意見，我們不是反ETC，而是反政府政策，不過也因為如此，招來許多綠政府捍衛者的批評，讓人覺得這個社會已經只有立場、沒有是非了，再多說似乎也還原不暸真相、找不到問題癥結。 一、高速公路乃國家交通建設，非國營事業機構， 屬公共財，其所有權是國家的、全民的，當然節省 下來的成本必須回饋到全民而非財團。 二、政府是接受人民委託管理公產，與私人機構不 同，不應以營利為目的。當初政府因財政問題貸款 興建高速公路，基於使用者付費及衡平國家財政， 因此收費無可厚非，然目前中山高速公路不僅已經 回收成本，並且超收3百多億，應該降低收費至"可 資支應維修費用"而非以此為國家財政收入來源之ㄧ。 三、高速公路改採etc電子收費政策並沒有錯，但錯 在不該以BOT方式委由財團經營，而致節省人力成本 悉數由政府與財團分贓，廣大全民消費者不僅未蒙 其利，還要花錢購買設施、承擔機器故障、維修、 淘汰所需費用，而且發包給財團過程疑雲重重，違 法事證一一浮現，機器使用不符現代科技，除非基於 政治立場而忘卻是非，否則全民豈會接受這種標準 官商勾結、犧牲百姓的錯誤作法? 四、已經安裝ETC的民眾們不要僅僅因為過收費站 比較快速即沾沾自喜，我們這些抵制的人正在為全 民的福利與正義而犧牲便利，如果大家都裝，您還 真的已為過收費站能快多少嗎?如果大家都裝，您以 為每逢民俗連續假日的免收費措施還會再實施嗎?如 果大家都裝，您以為機器維修、汰換、換卡還會有 優惠嗎??到時候是遠通掌握一切、政府只管有錢收 ，人民就真的成為魚肉了。 五、我沒有政治色彩，但我對政府的無能與貪腐喝倒彩。 | |||
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胡說八道
沒一點有道理
那高速公路休息站也是全民共有,政府租給財團收了租金了還不夠還要把人家營業利潤給全民共享?
土匪阿
那些出錢的股東是白痴還是你是白痴?
光看第一點我看都看不下去
吐血
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#11
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老話一句...今天他兒子不死...改天就換別人兒子死... | |||
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5歲的小孩沒有罪
這樣講缺德
前往討論：醉父無照車禍 5歲子甩出斷頭
#263
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這不是廠商的錯 有錯是在政府 不對的政策比貪污禍害更大‥這道理你懂不懂呀‥ 一政府之錯，千萬人承受之‥所以要用etc??😲 | |||
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政府的決策當然有不周密的地方
比如很多人詬病的不能用他行信用卡不能轉帳扣繳等等...
但是往ETC前進是正確方向
一些小地方的缺失固然要檢討
但是一竿子打翻一條船
並不是好方法
又
貪污會產生不對的政策
我認為貪污比較糟糕
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#262
0
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| 很不巧，台灣目前的ETC是二房東蓋的， 如你所說遠通只是二房東不是屋主的話 你想下一個先進的系統會是屋主(政府)蓋給二房東(遠通)再讓二房東轉租， 還是屋主點頭同意由二房東自己出錢蓋然後再轉租？ 如果是這樣，二房東還願意嗎？ | |||
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沒有不巧
二房東是根據大房東要求的規格去蓋的
只要有利潤
大房東開出什麼規格二房東就會做出什麼房子
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#258
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我不認為官商勾結的產物會有什麼進化能力
都是等到「沒辦法了」「不做不行了」才會去考慮這些事情
再來搞個半套、半吊子的升級，或者乾脆不玩了...找別的路子繼續污
反正資本也回收了，最後還是全民買單...
要達到80％的門檻，我看是卡難...
平常打電動都靠作弊程式，自己都沒在練習的人
有沒有可能參加電玩大賽的時候突然就得了冠軍？（P.S.韓國人不算）
我一年用不到10次，上高速也極少超過濁水溪以南，所以根本不考慮去裝那東西增加車體重量
MK大要多體察民意啊...別人的論點或許跟你不同，但請不要以「非我族類誅九族」的態度回應
會比較多人接納您的意見，個人拙見。[/quote]
官商勾結人人痛很
但是如果說這是國家之病
要治病還是得循序漸進
先求強本
再求去病灶
要是一帖烈藥下去
除一病生一病
除小病生大病
治絲益分
藥到命除而已
在官商勾結中
我們如果還有印象以前國民黨蓋高速公路都要追加預算到最後要三條的錢才能蓋一條
民進黨政府沒聽過這種事還有錢可以退回國庫
台灣的官商勾結並沒有惡化反而是在往好方向前進
另外
相信我
等到計程收費ETC收費打折人工收費要全額時
你以為不會發生的都會發生
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#257
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我只看到他對政府的誠意，非但沒有看到對民眾的誠意， 反而看到他把成本轉嫁到使用者身上。 什麼OBU、押金、還要申請他們的卡...... 你去中華電信申請ADSL那個數據機要不要自己買？要不要押金？要不要辦卡？ 更多人使用遠通ETC只會讓遠通更自滿，進化的時程更久， 如果你有一棟爛爛的公寓出租，住房率好的不得了，利潤也很可觀， 你還會整棟打掉重新蓋5星級的，然後再用一樣的價格租給同樣的客戶嗎？ 很懷疑你到底有沒有專心在看人家的回應？ | |||
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中華電信好賺阿
你申請ADSL還送你隨身碟
遠通好不賺要看財報
不能這樣一口咬定
今天要是政府招標條件定好說:車上機要送/不用押金/不可以限制銀行信用卡
那麼廠商自然根據這個來訂佣金標準
政府沒定好這些優惠條件
廠商依政府的條件玩遊戲去投標去拉低佣金搶標
等標到,政府不應該才說要這個免費要那個免費
這不是廠商的錯
有錯是在政府
另外提出的公寓問題
剛好本人是租屋達人
可以跟你這麼說
如果我是二房東而公寓老舊但是利潤可觀
我會怎麼做?
我會等合約到期看大房東開出什麼條件再去評估
大房東要拆掉蓋新大樓後原價租給我但是限定我原價租給房客
我很樂意
我還願意再降一點回饋房客
大房東是政府
政府是人民組成
當然還是依人民的意志做事
因此你的假設又錯了
遠通只是二房東不是屋主
要對自己有信心
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#255
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| 也來說說我用ETC後的心得： 2007/12/1申裝不到一個月 機子680元，過100次可以退 卡片押金100元 一次繳4000過路費申裝現場少收200元等於過一次38元 還沒裝的人千萬不要去裝(這樣ETC車道才不會塞車) 其實距我第一次開車上高速公路還不到五個月 這期間過收費站的次數還不到60次吧?! 不過已經對那時速從100降到0開窗關窗再由0加速到100的遊戲厭煩了 裝ETC不過是我那天心血來潮的決定 感覺其實還蠻不錯的，至少不用再玩那令人厭煩的遊戲(或重覆動作)了 進ETC車道目前還沒排隊過站感覺過站一氣呵成喔！ -------------------------------------------- PS： MK2大大，看你一人孤軍奮戰好辛苦 特定申請了帳號進來留言支持你(這是我註冊後在Ucar第一次發言) | |||
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多謝支持
實際使用的感想比那些空口白話的有力千百倍
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#249
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這個話題小弟一直認為不是U-Car上的討論就可以有結果, 所以老是做作壁上觀 現在忍不住想提個想法: 如果三年後遠通的紅外線系統使用率超過30%但五年後改為微波系統 那是誰對誰錯? 小弟一直相信一句話, "世界會往正確的方向前進" 姑且不論何為"正確的方向" 但長期而言, 不好的系統會被淘汰, 好的系統會被保留 達爾文的物競天擇不也是如此? 諷刺的是 凱恩斯(John Maynard Keynes, 1883～1946 )也說了一句話: 長期來說, 我們都死了 這樣, 會不會讓各位的爭論冷卻一下? 僅供各位參考. | ||||||||||||||||||||||
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當然我是對的
我是反回數票不是反微波ETC的
我也認為更多人使用遠通ETC才會讓ETC進化而不是用回數票的方法來讓ETC進化
順便跟你說
好歹遠通ETC要超過8成的使用率才有能再進化
30趴不夠
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#248
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遠通的ETC只有比回數票好而已 😀😀😀 跟其他任何一種ECT相比都是垃圾 😝 這應該就是MK2大大的意思了 😆😆😆 | |||
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我只知道現金/回數票/跟遠通ETC三種選項中
遠通ETC是最好的
至於其他ETC
根本不是可以選擇的選項
要談可以
不要因為這樣去抵制現行最好的選項
台灣高鐵用日本系統也不是全世界最好的選項
但是他是你從台北到高雄好的選項
務實一點少做白日夢
歐洲高鐵不會因為你抵制就跑出來
硬要去搭台鐵讓國家賺
自己在跟自己過不去而已
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#246
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| 用回數票情願錢給國家賺，也不願給一個拿不出誠意的遠通賺我的錢‥😆 | |||
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遠通是用最低標得標
這就是誠意
難道高價得標的比較有誠意?
遠通的財報也沒人看到
不知你是得知遠通在賺你的錢?
BOT本來就是要企業賺錢要政府省錢要民眾得到民營公司的經營效率
反商不是個好心態
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#241
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光紅外線ETC=/=ETC這個假設就錯了 ETC有很多系統，紅外線ETC只是其中之ㄧ。 紅外線ETC=ETC？？ 依照我上面引用的資料顯示：紅外線系統只佔0.8%，微波系統佔99.2% 你還覺得紅外線系統可以代表ETC？我看只等於0.8%的ETC吧！ 抵制要有效要消費者旁邊馬上有所抵制商品的替代品 微波系統不是早就已經在待命了嗎？待命中的不算？ 如果微波系統像回數票or紅外線系統一樣已經開始使用的話， 我還需要跟妳在這裡廢話半天嗎？ 死心吧一步一步往前進是比較務實的 大家都像你一樣支持遠通紅外線，遠通大賺很多錢， 你想有多少機會遠通會換個新系統給你用，遠通一定會說：這麼多人支持紅外線系統， 表示紅外線系統超好用，不必再發展其他系統了，繼續用紅外線。 需要例子嗎？去看看最新發表的那款車子就知道了。 我在維基看了加州ETC的OBU照片跟台灣的也差不多 笑一笑跟你說： 長的醜不是你的錯(OBU)， 其他方面(轉帳或信用卡扣繳或是機子要不要錢)沒搞好 出來嚇人就是你的不對了！ | ||||||||||||
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這麼多人使用回數票支持回數票
回數票還是會消失
別玩文字遊戲了
我們都只是騎驢找馬的普通人而已
騎驢不代表就失去騎馬的機會
騎驢只不過是各種主客觀條件下的合理選擇
等主客觀條件變化自然會有其他的選擇
硬要走路不騎驢
那不是個聰明人會做的事
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#240
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這個問題之前已經筆戰多次了, 好像這位老兄還說出"用回數票就等於吃大便"這種話 現在的ETC如何得標的, 大家心知肚明, 給這種廠商機會, 那以後的BOT案大家就照著辦就是了 先不擇手段得標, 到手後反正就是用人會鼓掌稱好, 不過我想應是少數吧 真的這麼好, 真的大家都服氣, 去裝多來不及了, 還需要這位仁兄不遲辛勞, 隨時standby跟眾人筆戰, 不累阿, 這些時間恐怕已抵銷你所謂使用ETC所節省的時間 | |||
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我支持的都是正確的一方
跟我筆戰的過幾年就知道他們錯了
以前有一堆人跟我筆戰高鐵是廢鐵會完蛋
事實證明我是對的
以前很多人跟我筆戰水楠機場不該遷
事實證明我是對的
以前很多人跟我筆戰松山機場不會遷
再過幾年就知道我是對的
現在很多人跟我筆戰用抵制的方法對抗紅外線etc是有效果的是對的
再沒幾年也可以證明我是對的
這個世界本來後知後覺的不知不覺的佔多數
一時的反動阻止不了世界前進
那些以為把遠通拉下來世界就會更好的人
其實跟支持泰國軍方或是菲律賓人民差不多的程度而已
在他們眼中
沒有法律
沒有合約
只有如何讓不爽的心情變好的方法而已
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#237
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光紅外線ETC=/=ETC這個假設就錯了
乾脆我們說國產車不是車好了
這種假設一開始就註定是在走偏門鑽牛角尖了
抵制要有效要消費者旁邊馬上有所抵制商品的替代品
回數票沒這個程度
死心吧
一步一步往前進是比較務實的
我在維基看了加州ETC的OBU照片
跟台灣的也差不多
還不就那個樣子
說什麼轉帳或信用卡扣繳或是機子要不要錢
追根究底也不過就是用金給遠通多少的問題
鑽牛角尖只是在自虐
解決不了問題的
乾脆我們說國產車不是車好了
這種假設一開始就註定是在走偏門鑽牛角尖了
抵制要有效要消費者旁邊馬上有所抵制商品的替代品
回數票沒這個程度
死心吧
一步一步往前進是比較務實的
我在維基看了加州ETC的OBU照片
跟台灣的也差不多
還不就那個樣子
說什麼轉帳或信用卡扣繳或是機子要不要錢
追根究底也不過就是用金給遠通多少的問題
鑽牛角尖只是在自虐
解決不了問題的
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#74
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這車我開過幾天
引擎很優秀
底盤也佳
後座空間更是不得了
不過
後視鏡死角超多
方向握感不佳手指頭會碰到一些又硬又直的角落
內裝質感有廉價感
車窗太高手肘沒辦法放在窗口
要我推薦給別人我會有點心虛
由於中型房車的買方比較保守
三菱先天就不能跟豐田競爭
因此一開始用年輕化的訴求區隔市場搶佔利基也無可厚非
只要口碑打起來
中古車價穩住再來一步步往主流邁進也有可能
切不可超之過急隨市場對外型的評價或是銷售數字起舞
要穩住
犧牲一整代車型的銷售來維持口碑也是值得的
前往討論：小改款GRUNDER
#231
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| 所以我說了ㄇ "如花"你先用ㄇ 我心領了 等到政策讓etc變"林志玲"的時候再用也不遲ㄇ 對於目前不用etc得人這樣的比喻也夠清楚了ㄅ 想嚐鮮的值得ㄉ就用ㄅ 覺的時機還不夠成熟的先觀望ㄇ 另外趨勢還是以消費者多數(回數)為大..現在才是扭轉趨勢的關鍵 而且絕得目前趨勢不明會不會趨勢變僵局對目前政府與廠商的協調能力不與置評 我是先觀望..🙂 | |||
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紅外線ETC如果是如花
那回數票就不知是什麼東西了
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#225
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=========================== 目前我覺得官商勾結bot問題比較大 沒更先進與完備的政策之前難道等著被不良的設備與廠商壟斷吃定? 提微波也是讓大家知道一下是不是你說的這是天馬行空，這不是反紅外線是反官商勾結處置不當 回數票我覺得大都數人還在用多數服從少數的怪邏輯不知誰心中有障礙? 紅外線如果做的好當然反應會好 回數早就淘汰ㄌ.. | ||||||||||||
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不通啦
一開始當然是舊的東西比較多人用
比如滿清要蓋鐵路可是當時大部份人是坐牛車馬車運河船之類的
難道鐵路是錯的而牛車馬車運河船是趨勢是潮流?
要少數從多數?
使用ETC的人越來越多現在泰山要加ETC車道了
這就是趨勢
跟趨勢對抗是沒用的
至於官商勾結
有就要辦阿
我們又不是支持官商勾結
我們也不是反微波
我們是支持淘汰舊的更換新的來促進效率增加競爭力
這就是重點
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#222
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剛剛又看了一下你的天馬行空
你竟然把車上機OBU翻成讀卡機
貼個文:
電子道路收費系統（Electronic Toll Collection，縮寫ETC；或Electroni Road Pricing System，縮寫ERPS）是一種自動收費方式，通常被使用於高速公路或收費的橋樑或隧道，也被使用於實施市中心道路收費，以減輕交通擠塞的地區。世界上首個電子道路收費系統是1991年於葡萄牙啟用的「Via Verde」系統。
電子道路收費系統一般包括一個放在車輛擋風玻璃上的收發器（稱為「車上單元」（OBU，On-Board Unit）），當收發器經過收費點，便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值，另外的是每月向車主發出帳單。
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#220
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OBU是車上機的意思
你別凹了
就算其他國家的車上機不叫OBU也還是車上機
我可沒講全世界的OBU就跟台灣的OBU一樣
你也太虎濫了
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#217
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如我所說
紅外線跟微波哪一個好當然可以比較
但是遠通得標是因為他提出了比較便宜的佣金
這個算不算好處或說值不值得或說政府該不該就直接綁微波標讓宇通一家出標來漫天要價
是可以討論的
但是現在的事實是
那些使用回數票的人只是拿微波來武裝自己而已
對我來講我重視效率
有好的就用
紅外線ETC比回數票好我就用
要是有微波我也用阿
我又不是反微波
我是反回數票
那些反紅外線的卻不反回數票
這是邏輯有問題心中有障礙
根本是來鬧場的
紅外線跟微波哪一個好當然可以比較
但是遠通得標是因為他提出了比較便宜的佣金
這個算不算好處或說值不值得或說政府該不該就直接綁微波標讓宇通一家出標來漫天要價
是可以討論的
但是現在的事實是
那些使用回數票的人只是拿微波來武裝自己而已
對我來講我重視效率
有好的就用
紅外線ETC比回數票好我就用
要是有微波我也用阿
我又不是反微波
我是反回數票
那些反紅外線的卻不反回數票
這是邏輯有問題心中有障礙
根本是來鬧場的
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#216
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沒想到有人不就他所提出的一張悠遊卡放車內就行做辯護
而把重點放在車上機在有些國家或系統不是叫OBU而是叫其他名字
我只能說
佩服阿
你的腦袋是裝什麼的呢?
哪一天ETC是不是叫ETC也可以拿出來討論了
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
#16
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Wrong, C satnds for Cost P stands for Performance If you count it as Cost/Price, that makes little sense (just another expression for mark-up, and a customer don't know the true cost); and is not what others mean when they said C/P. 三人成虎, 指鹿為馬是不好的. | ||||||||||||
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如果C是COST
而P是PERFORMANCE
那麼C/P中文就叫價性比而不是性價比
而且C越高越好而PERFORMANCE越低越好
可是事實上是這樣嗎?
這是很簡單的謬誤
你只想到消費者不知道COST
但是你也許沒想到中間商非常清楚進貨的COST跟出貨的PRICE
中間商非常知道下游所買的東西C/P值高還是低
前往討論：C/P值的疑問
#11
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C是商品成本COST(或價值)
P是商品價格PRICE
C/P值C是分子P是分母
C/P值用來表示購買某商品是否划算
越大越划算
一般汽車雜誌說性價比是在胡說八道
性價比的性要在分子價在分母才可以叫性價比那就變成P/C值了
前往討論：C/P值的疑問
#202
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| 據我粗淺的了解，主要是因為系統不同的關係。目前台灣的系統不是用RFID(射頻晶片)，如果用RFID的話，應該就像香港的系統或台北捷運的悠遊卡，不需要目前台灣遠通的讀卡機(OBU)，客戶端也不需要電源。訊號基地台可以直接用無線電波感應、存取與修改RFID的資料，RFID卡只要有足夠的面積(信用卡大小)安置天線即可。台灣遠通系統則是用紅外線跟OBU溝通，然後透過OBU上的讀卡機來存取上面的智慧卡(smart card，就是大家現在用的IC金融卡以及7-11的i-cash，只有記憶體與訊號接點，必須用需要電源的讀卡機存取資料)。這個設計主要是為了把IC金融卡、信用卡與ETC通路卡合一，付出的代價就是大家要買OBU(這個讀卡機還不能插在電腦上做轉帳，一個規定只能在同戶籍的三台車使用)，以及必須多辦一張卡(你可能不知不覺地辦了遠銀的多功能信用卡)。如果不要跟IC金融卡、信用卡、現金卡合併，用RFID就跟使用台北捷運的悠遊卡一樣簡單方便，連裝機都不用，還可以做成手錶帶在手上(天線太小可能會收訊不良)，直接把卡貼在窗戶就可以。 至於兩種系統的功能上其實各有優劣(資料量、加密技術、讀取可靠度、訊號強度)，但主要是智慧卡多卡合一可以為有銀行與金融背景的財團帶來旁龐大的的商機(當初據說中華電信的提案只要16億，根本不需要搞到現在的二、三十億的系統。)，就使用者方便信與隱私權(不用登記車籍資料)來說，RFID系統是比較便利的。 | |||
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要討論哪種系統好當然可以
只要不要每天尬如花又說非林志玲不上就好
順便跟你說一下
悠游卡是不記名的
感應完才開門讓旅客進入
全世界沒有一個國家的ETC是只用卡不需OBU的
這樣搞不但不能計程收費也無法對不繳錢就衝過的車子與以有效的管理
你太天馬行空了
前往討論：etc可以增車道 那能縮減嗎
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