都會豪華移動艙，Lincoln C Concept北美車展發表

身為美國 Ford 集團的豪華品牌，Lincoln 選在北美車展發表 Lincoln C Concept 概念車，透過概念作品的展示，向車壇介紹 Lincoln 針對都會高階客層，所開發的 C 級距小型豪華車，在未來設計的發想。

Lincoln 選在北美車展發表 Lincoln C Concept 概念車，透過概念作品的展示，向車壇介紹 Lincoln 針對都會高階客層，所開發的 C 級距小型豪華車，在未來設計的發想。

揚棄傳統美系車款，追求大車身與大排氣量的設計，改為高節能動力與緊緻車身尺碼，卻擁有豐富的科技配備與舒適的座艙空間，成為 Lincoln C Concept 的訴求重點。

掌管 Lincoln 設計部門主管職務的 Peter Horbury，表示現代豪華車客層，多數居住與工作在大都會地區，並在興盛的綠色環保概念驅使下，逐步選擇小型車做為移動工具，並同時享受先進科技與豪華舒適的移動座艙。因此，揚棄傳統美系車款，追求大車身與大排氣量的設計，改為高節能動力與緊緻車身尺碼，卻擁有豐富的科技配備與舒適的座艙空間，成為 Lincoln C Concept 的訴求重點。

1.6 EcoBoost 引擎加 PowerShift 雙離合器變速箱

一如所有新世代的 Lincoln 家族，巨大的對稱飛翼直瀑式鍍鉻水箱罩，成為 Lincoln C Concept 彰顯品牌血統的不二法門，類 Go Kart 車身造型風格的概念，特別選擇以寬輪拱、具氣勢的大輪圈、壓低車身與明顯內縮車側腰身弧線，創造出紮實與富運動感的低重心設計。

首先，為達到節能環保的成效，Lincoln C Concept 搭載 Ford 近年積極推展的 EcoBoost 節能動力科技，僅 1.6 升低排氣量的引擎配置，加上渦輪增壓與缸內直噴的 EcoBoost 科技，以及全新開發的乾式 PowerShift 六速雙離合器變速箱，創造兼顧動力性能與省油效益的傳動設定。Lincoln C Concept 的原廠數據也清楚顯示，充沛的 180hp 與 24.9kgm 最大動力輸出，卻能兼顧亮眼的 18.28km/l(43 mpg)的高速油耗水準。

Lincoln C Concept 搭載 Ford 近年積極推展的 EcoBoost 節能動力科技，僅 1.6 升低排氣量的引擎配置，加上渦輪增壓與缸內直噴的 EcoBoost 科技，以及全新開發的乾式 PowerShift 六速雙離合器變速箱。

復古對開式車門，HMI 人因介面

一如所有新世代的 Lincoln 家族，巨大的對稱飛翼直瀑式鍍鉻水箱罩，成為 Lincoln C Concept 彰顯品牌血統的不二法門，類 Go Kart 車身造型風格的概念，讓車身尺碼不大的 Lincoln C Concept，特別選擇以寬輪拱、具氣勢的大輪圈、壓低車身與明顯內縮車側腰身弧線，創造出紮實與富運動感的低重心設計，同時，前衛科技氛圍濃厚的 Lincoln C Concept，更在 A 柱至 C 柱部位導入鋁合金材質，搭配 LED 頭尾燈與車側方向指示燈，呈現未來車運用複合材質與先進光學技術的樣貌。

前衛科技氛圍濃厚的 Lincoln C Concept，更在 A 柱至 C 柱部位導入鋁合金材質，搭配 LED 頭尾燈與車側方向指示燈，呈現未來車運用複合材質與先進光學技術的樣貌。

Lincoln C Concept 頗具特色的設計，就是無 B 柱的兩側對開式車門設計，同時達到座艙可利用空間放大與乘員上下車動線更為便利。

1961 問世的第三代 Lincoln Continental 其實就採取相同對開式車門設計，如此一來，也讓 Lincoln C Concept 別具緬懷前輩的意涵。

接著，Lincoln C Concept 還有一項深具特色的設計，那就是無 B 柱的兩側對開式車門設計，同時達到座艙可利用空間放大與乘員上下車動線更為便利，其實，這項設計 Lincoln 原廠表示是有歷史傳承意味，因為，1961 問世的第三代 Lincoln Continental 其實就採取相同對開式車門設計，如此一來，也讓 Lincoln C Concept 別具緬懷前輩的意涵。

維持 Lincoln 品牌向來的豪華質感，Lincoln C Concept 也在座艙鋪陳展現獨特的巧思，包括由利用人體工學弧線與鋁合金邊框型塑的座椅，搭配觸感良好的皮革與細緻的壓花，營造良好的乘坐環境。

獨特的十字造型硬頂玻璃天窗，是 Lincoln C Concept 令人關注的座艙設計特點。

維持 Lincoln 品牌向來的豪華質感，Lincoln C Concept 也在座艙鋪陳展現獨特的巧思，包括由利用人體工學弧線與鋁合金邊框型塑的座椅，搭配觸感良好的皮革與細緻的壓花，營造良好的乘坐環境，同時，隱藏式頭枕與左右一體前後座椅設計概念，搭配獨特的十字造型硬頂玻璃天窗，都是 Lincoln C Concept 令人關注的座艙設計特點。

HMI 人因介面設計、整合式多媒體與安全科技也是 Lincoln C Concept 座艙設計的概念主軸，原廠透過無輻輳方向盤設計，讓駕駛擁有更無阻礙的前方儀表與中控台視野。

最後，HMI 人因介面設計、整合式多媒體與安全科技也是 Lincoln C Concept 座艙設計的概念主軸，原廠透過無輻輳方向盤設計，讓駕駛擁有更無阻礙的前方儀表與中控台視野，同時，方向盤雙手位置也精巧安排多功能操控按鍵，後方也設計鋁合金換檔撥片，讓駕駛對車內配備與駕馭操作更為就手。

而在降低駕駛視覺死角的貢獻方面，兩側車外後視鏡整合攝影機與車室後方攝影機，都能即時呈現在液晶螢幕上，搭配衛星導航與 SYNC 多媒體系統，讓 Lincoln C Concept 完整支援新世代座艙該有的豐富功能。

在降低駕駛視覺死角的貢獻方面，兩側車外後視鏡整合攝影機與車室後方攝影機，都能即時呈現在液晶螢幕上。