佈局貨卡車市場，Ford新款Ranger亞太版偽裝車在台現蹤

早在今年 2 月底，U-CAR 在報導由 Ford 泰國產線負責生產，輸出歐洲的歐規新改款 Ranger 貨卡車系於日內瓦車展首演時，已提及這款由 Ford 泰國貨卡車團隊與澳洲 APA 設計團隊，所共同開發的新世代貨卡車，在 Ford 亞太地區資源分享架構下，已列入福特六和導入評估名單內。

在歐洲市場販售的歐規 Ranger，新改款 Ranger 貨卡車系已於今年日內瓦車展首演。

新 Ranger 亞太版偽裝車，網友搶先逮獲

日前 U-CAR 網友在國內道路所拍攝的貨卡間諜照，經詢問福特六和方面後，證實是新改款 Ranger 貨卡車系的亞太版本！而新一代 Ranger 測試車出現在台灣道路出現，也印證福特六和先前對 Ranger 車系列導入評估名單的態度，已有更具體的動作。僅管目前福特六和對 Ranger 車系最終導入與否，仍低調表示仍須評估國內市場對貨卡車的需求，不過，福特六和對 Ranger 的評估，已明確定位於個性化與獨特使用需求的小眾化客層，而非國內主流客層。

U-CAR 網友 Kevin5307 在國內道路所拍攝掛試車牌的貨卡間諜照，經詢問福特六和方面後，證實是新改款 Ranger 貨卡車系的亞太版本！

U-CAR 討論區 間諜照

雖然目前 Ranger 亞太版本尚未正式發表，但是整體造型是接近年初首演的 Ranger 歐規版本，亞太版的生產基地同樣是由泰國負責。至於傳動系統方面，歐規 Ranger 車系可支援 4WD 與 2WD 兩款驅動版本，傳動選配也涵蓋 2.5 TDCI 與 3.0 TDCi 柴油動力，以及五速手排與四速自排兩顆變速箱，可供網友瞭解國內導入版本的可能性。當然，後續關於 Ranger 貨卡車系的導入流程，以及台北車展能否參展等議題，U-CAR 也將持續予以追蹤報導。

國內中大型貨卡車仍屬小眾市場

最後，整體觀察在國內屬於極小眾的貨卡車市場，目前國內由總代理導入的中大型貨卡車系，僅有 SsangYong 總代理台灣雙龍汽車導入的 Actyon Sports，，採 2.0 柴油引擎與 6 速手自排變速箱設定，車型價格為 2WD 版本 118 萬與 4WD 版本 128 萬。其餘中大型貨卡車均由水貨商導入，目前台灣較常見的日系美規貨卡車有 Toyota Tacoma、Honda Ridgeline 與 Nissan Frontier。美系貨卡車則以北美 Ford 為主流，包括 F150 與美規 Ranger 貨卡車系都有水貨商少量導入。

目前國內由總代理導入的中大型貨卡車系，僅有 SsangYong 總代理台灣雙龍汽車導入的 Actyon Sports。