走訪東瀛見車神，Nissan GT-R台灣車主原廠疾速之旅

Nissan GT-R 在台正式發表屆滿週年，裕隆日產為回饋台灣車主對 GT-R 的熱情支持，於 11 月底特別邀請車主遠赴日本，參與日產全球首批 GT-R 車主原廠疾速之旅。本次活動為 Nissan 首度針對海外 GT-R 車主所設計的限額專屬活動，除了讓車主親自造訪 GT-R 最機密的引擎生產基地外，更安排 GT-R 車主親臨日本仙台賽車道，體驗 GT-R 的疾速快感。U-CAR 在此應裕隆日產受邀前往，親臨體驗，屆時相關新聞與試車報導會為讀者奉上，敬請期待。

裕隆日產為回饋台灣車主對 GT-R 的熱情支持，近期特別邀請車主遠赴日本，參與日產全球首批 GT-R 車主原廠疾速之旅，而 U-CAR 在此也應邀前往，親臨體驗，相關報導將會在日後奉上。

性能核心基地，橫濱總部與引擎工廠

為了讓車主對 Nissan 品牌有更深一層的認識，日本原廠首先安排台灣 GT-R 車主貴賓們造訪今年 8 月甫全新落成的橫濱 Nissan 綠能概念總部，全新的綠能總部採用多項環保新科技，較先前位於東京銀座的舊總部可有效減少 27%二氧化碳的排放。

此外特地安排的進入引擎工廠參觀重頭戲，GT-R 車主們可以見證專業技師手工組裝引擎的流程。在專設的無塵室中，GT-R 引擎生產技師團隊約為 30 人，每顆引擎皆由專業技師精心打造，平均生產每架需時約 50 分鐘，一個月最多可生產 1,000 組引擎，安裝銷售至全世界。參觀引擎工廠讓車主了解到 GT-R 在賽道上屢創佳績，其功不可沒的性能心臟命脈─VR38DETT 3.8 升雙渦輪增壓引擎。

今年 8 月甫落成的橫濱 Nissan 綠能概念總部，採用多項環保新科技打造類似綠建築之概念建築，較先前位於東京銀座的舊總部可有效減少 27%二氧化碳的排放。

GT-R 引擎在 Nissan 專設的無塵室中由專業技師團隊精心打造，平均生產每架需時約 50 分鐘，一個月最多可生產 1,000 組引擎，安裝銷售至全世界。

仙台賽道疾速體驗

本次活動的壓軸即是邀請車主親臨仙台賽道，由首席試車手鈴木利男先生率領專業試車手，在仙台賽車場現場帶領車主親上賽道操控 GT-R，享受彷彿置身正規賽事內的疾速駕馭感受，將 GT-R 性能發揮極致。日產總部也特別安排 GT-R 造車之父水野和敏先生親自接待台灣 GT-R 車主，互相交流駕駛心得。此外，日產更提供 GT-R Nismo Club Sports Package 車款供台灣車主試駕，搭配 Nismo 前擾流板與尾翼設計加上碳纖維底盤護板、輕量化鈦合金排氣尾段，讓車主享受有別於原版車款的疾速駕馭。

本次活動的壓軸即是邀請車主親臨仙台賽道，由首席試車手鈴木利男先生率領專業試車手，在仙台賽車場現場帶領車主親上賽道操控 GT-R，將 GT-R 性能發揮極致。

GT-R 造車之父水野和敏先生親自接待台灣 GT-R 車主，除了做出詳細的產品介紹外，同時也與台灣車主互相交流駕駛心得。

裕隆日產強調，仙台高原賽車場為日本專業賽車道，每年定期舉辦國內各大小賽事，其路段多元豐富，坡段、彎道以及路面狀況等複雜程度不輸 Nürburgring 賽道，GT-R 造車之父水野和敏先生與 GT-R 開發團隊也長期於此賽道做上市前測試，因此特別安排台灣車主前往仙台賽道體驗臨場感受。

GT-R 是 Nissan 頂級造車技術的結晶，本次全球首批 GT-R 車主原廠疾速之旅活動，除了回饋車主對 GT-R 的支持外，更希望透過造訪 GT-R 生產基地與賽道疾速體驗，讓車主們能夠更深入了解東瀛戰神的傳說。