甫拿下 2009 世界性能風雲車 (World Performance Car of the Year) 頭銜的 Nissan GT-R,在推出後不斷以在德國 Nürburgring 賽道寫下優異的單圈成績而締造話題,而在 2009 年 4 月份的最新一次嘗試中,這款有「東瀛戰神」稱號的超跑,再次將自己在 Nürburgring 賽道的單圈成績推進至 7 分 26 秒 70。
在 2007 年東京車展首演的量產版 Nissan GT-R,在發表前便於德國著名的「綠色地獄」Nürburgring 賽道上寫下 7 分 38 秒的優異成績,而隔年捲土重來,在 2008 年 4 月 29 日更將單圈紀錄一舉推進至 7 分 29 秒,但 Nissan 顯然不以此為滿足。
在 2009 年 4 月 15 日所進行的嘗試中,先是寫下了 7 分 27 秒 56 的最新單圈紀錄。在相隔一週的 4 月 23 日再次上場,又將紀錄刷新至 7 分 26 秒 70,以實際行動達成了 GT-R 工程總監水野和敏對車輛性能持續進化的承諾。
除了不斷刷新的賽道紀錄, Nissan GT-R 在市場上也有著叫好又叫座的表現,自 2008 年 12 月於日本展開販售之後,已陸續在美國、波灣地區、澳洲、紐西蘭以及台灣等地發表,囊括蔣向除 2009 世界性能風雲車之外,還包括 CAR、Motor Trend 以及 Autombile 等媒體的年度風雲車頭銜。
在銷售表現方面, Nissan GT-R 在歐陸地區發表前,累積的預購訂單便達到 2,200 張,到 2009 年 3 月為止,在美、日等地的累計銷售也分別突破 2,100 與 5,900 輛,而在台灣地區首次正式交車,也寫下了 25 亮的掛牌紀錄,足見 Nissan GT-R 在市場上所受到的熱烈迴響。
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