Euro NCAP 2010年評分門檻再拉高，Nissan Cube拿下四星

Euro NCAP 歐洲新車安全協會宣佈新一批撞擊測試成績，總共有 5 款小型掀背車受測，分別為 Citroen Nemo、Kia Venga、Nissan Cube、Seat Exeo 與 Toyota Verso，然而，經過 Euro NCAP 撞擊測試流程與評分後，僅有 Toyota Verso 拿下 5 顆星的最高評等，其餘 4 款新車則拿下 4 顆星撞擊成績，對於此次撞擊的結果，Euro NCAP 表示在推行新制撞擊測試標準與歐洲安全法規後，代表車廠想要在新車拿下撞擊成績高分，已面臨更高的挑戰門檻。

這次 5 款受測新車中，僅有 Toyota Verso 以成人防護 89%、兒童防護 75%、行人防護 69%與安全輔助配備 86%的分項評分，拿下總體 5 顆星的安全評等。

Euro NCAP 進一步解釋 2010 年調高 5 顆星安全標準的細節，針對成人、兒童與行人等 3 項撞擊防護測試，達到 5 顆星最高評等的標準分別提高，成人撞擊防護所得積分除以滿分的百分比成績，由 75%提升至 80%才達到 5 顆星標準，同時，兒童安全防護由 70%提升至 75%，行人安全防護也由 25%提升至 40%，新車要同時符合各項 5 顆星撞擊成績標準，才能拿下總成績 5 顆星的安全評分。因此，在更趨嚴格的新制評分下，這次只有 Toyota Verso 以成人防護 89%、兒童防護 75%、行人防護 69%與安全輔助配備 86%的分項評分，拿下總體 5 顆星的安全評等。

5 顆星評比標準拉高，新車想拿滿分更難

其他車款則多在成人或者兒童安全防護成績，有其中一項未達 5 顆星的標準，而無緣掛上 Euro NCAP 的新制 5 顆星安全評等，譬如 Nissan Cube 車系，儘管在成人安全防護拿下通過 5 顆星評等的 83%成績，成績表現為同批測試車款的次高，然而，兒童安全防護則拿到 64%未達 5 顆星門檻，因此，即使行人安全防護與安全輔助配備評比也達 5 顆星標準，但總體成績僅能拿下 4 顆星。

Nissan Cube 車系在成人安全防護拿下通過 5 顆星評等的 83%成績，成績表現為同批測試車款的次高。

兒童安全防護則拿到 64%，未達兒童安全防護 5 顆星的 75%評分門檻，成為 Cube 沒辦法拿下總體 5 顆星成績的主因。

整體而言，當 Euro NCAP 此類國際性新車撞擊測試組織，逐步調高安全評等標準與顧及更全面的主被動安全防護表現後，將對車廠想要追求 5 顆星最高評等的難度更為提升，也讓撞擊測試的新制 5 顆星最高成績更具意義，同樣地，這對新車消費者而言，不管是購車選擇的參考指標與人車安全防護，都將更朝正面提升。