經濟環保趨勢，2011年Land Rover量產二驅車款

Land Rover 於 5 月 17 日英國釋出的消息表示，品牌將在 2011 年發表的全新小型 Range Rover (New Compact Range Rover)，加入 2WD 傳動車款編成，並利用節能科技的搭載，降低車輛二氧化碳排放量至 130 g/km 以下。產品也將會是 Land Rover 史上第一輛配備 2WD 驅動之車款，推向品牌拓展入門級距、節省能源耗損之進程。

英國汽車媒體 Autocar 的報導中，相信 Land Rover LRX 概念車就是目前 Land Rover 口中所謂的小型 Range Rover，屆時 LRX 概念之量產版便會提供 2WD 驅動之車款選擇，然確實上市命名會稱作 Range Rover Compact。

Land Rover 總裁 Phil Popham 表示，Land Rover 正式宣布全新小型 Range Rover，將提供 2WD 車款選擇，對 Land Rover 與消費者來說，皆為一項好消息。2WD 車款利於廠方打造更為經濟之產品，同時擴大品牌立基與產品編成。除此之外 JaguarLandRover 也已編列 8 億英鎊預算，全面投入環保科技之研發與實驗，打造符合市場趨勢之節能產品。

在伴隨著 2011 年 2WD 版本之小型 Range Rover 發表，Land Rover 廠方之新世代計畫亦應之推行，內容包含：第一，全面車體輕量化工程導入。第二，增進引擎傳動之效能，降低車輛動力流失，達到節能訴求。第三，產品新增 Hybrid 油電複合動力科技，並於 2012 年發表柴油電 Hybrid 車款。

range_e 底盤共用於 Range Rover Sport，原型車動力搭載 3.0 升 TDV6 柴油引擎，搭配 ZF 八速自排變速箱，配合可支援純電動行駛之馬達傳動。

Land Rover 柴油電 Hybrid 車款之詳細計畫，已顯明確。在 2010 年底名為「range_e」的柴油電複合動力原型車將上路實測。range_e 底盤共用於 Range Rover Sport，原型車動力搭載 3.0 升 TDV6 柴油引擎，配合可支援純電動行駛之馬達傳動，與 ZF 八速自排變速箱。起初設定目標效能為低於 100 g/km 之二氧化碳排放，與車輛極速接近 200km/h。

Land Rover LRX concept 概念車，全球首演於 2008 年 1 月的北美車展，藉此 Land Rover 向全球車壇介紹品牌環保節能與輕量化科技的最新進展。