升級8速手自排與TwinPower Turbo引擎，BMW小改款X5抵台上市

BMW 總代理汎德公司宣布 X5 小改款上市，此次改款除外觀細節略有變動，最重要的改變在於導入新款傳動系統，同時，車型編成與售價也同步進行調整，車系依序為 326 萬元的 X5 xDrive30d、329 萬元的 X5 xDrive35i、385 萬元的 X5 xDrive40d 與 499 萬元的 X5 xDrive50i，至於現有販售的 X5 M 並未在此次改款範圍內，售價仍維持 629 萬元。

BMW 總代理汎德公司宣布 X5 小改款上市，同時宣布 2010 年 Destination X 台灣區選拔起跑。

八速變速箱與 TwinPower Turbo 新引擎成小改重點

除了外觀細節的變動外，此次 X5 車系小改款的重點是在傳動系統的精進。除 X5 M 維持 M 款運動化六前速手自排外，其餘 X5 xDrive30d、xDrive35i、xDrive40d 與 xDrive50i 等四款車型，變速箱全面由 Steptronic 六速手自排升級改為 BMW 集團最新的 Steptronic 八前速手自排，不僅如此，xDrive30d 搭載的新款柴油直列六缸引擎、xDrive35i 搭載的直列六缸 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦流引擎與 X5 xDrive50i 搭載的 TwinPower Turbo V8 缸雙渦輪引擎，均是 BMW 在 EfficientDynamics 高效動力創新科技的最新成果，此次也順利隨小改款 X5 車系，導入讓消費者有機會親身體驗。

變速箱全面由 Steptronic 六速手自排升級改為 BMW 集團最新的 Steptronic 八前速手自排，達到油耗與性能更佳化。

以原廠數據資料來介紹傳動細節，新款 X5 xDrive35i 所搭載的新一代 BMW TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，首次將渦輪增壓技術、Twin-Scoll 雙渦流增壓技術、HPI 高精準燃油缸內直噴和 VALVETRONIC 汽門揚程可變系統結合在一起，發揮出 306 匹最大馬力與 40.8 公斤米的峰值扭力，0 到 100 公里起步加速僅需 6.8 秒。

上圖為 X5 xDrive35i 所搭載的新一代 BMW TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，下圖為提升燃油效率的 BMW X5 xDrive30d 直列六缸柴油引擎。

搭載於全新改款 BMW X5 xDrive30d 上的柴油直列六缸引擎，採用共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，燃油的使用比以往更有效率，油耗表現方面，X5 xDrive30d 擁有 13.5km/l 平均油耗與二氧化碳排放量 195g/km 的表現，藉由 VNT 電子式幾何可變導流渦輪的設計，讓全新改款 X5 xDrive30d 達成比擬傳統八缸引擎才能輸出的性能表現，最大扭力峰值 55.1 公斤米更可在 1,750 到 3,000 轉速範圍內產生，同時產生 245 匹最大馬力。

取代原有 X5 xDrive35d 的 xDrive40d，搭載新款 TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，性能更有 0-100km/h 加速 6.6 秒的堅強實力。

取代原有 X5 xDrive35d 的 xDrive40d，搭載新款 TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，採用共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，原廠平均油耗擁 13.3km/l 的表現，二氧化碳排放量為 198g/km，在可變式渦輪增壓系統加持之下，達成 306 匹馬力最大動力輸出，具備平順線性輸出 61.2 公斤米峰值扭力，可於低轉速時提供靈敏的反應，以及延續高轉速時的動力，全面提升引擎性能之際，仍能兼顧油耗及環保實現極致的駕駛樂趣。

動力性能較 X5 xDrive30d 更高一階的 xDrive40d(上圖)，取代原有 X5 xDrive35d，改採用用可變幾何雙渦輪增壓技術的新款 TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，下圖則為延續 BMW X6 車系的雙渦輪 V8 動力家族，X5 xDrive50i 採用極具動力優勢的 TwinPower Turbo V 型 8 缸汽油引擎。

高階汽油動力的 X5 xDrive50i，採用 TwinPower Turbo V 型 8 缸汽油引擎，同樣融合 HPI 高精準燃油缸內直噴的創新結合，兩具渦輪增壓器可在任何車速下產生傲人的加速力道，最大馬力輸出為 407 匹，峰值扭力可達 61.2 公斤米，加速性能方面，5.5 秒即可從靜止加速至時速 100 公里，實現強勁有力的加速性能。

外觀細節修潤，提高新穎度

若由車頭望去，小改 X5 車系最醒目的改變，來自更具 M 款風格的加大下方進氣霸與兩側進氣開口，同時，前霧燈組位置的改變頗具辨識性。

嶄新的頭燈、尾燈設計，同樣凸顯全新改款 X5 豪華的質感，LED 四圓導引光圈、新世代 L 型設計 LED 尾燈以及細窄的白色倒車燈，均使全新改款 BMW X5 在遠距離之外，仍清晰可辨；融合 BMW 當代的設計元素，包括雙腎型水箱護罩、稜線分明的引擎蓋線條、顯著外擴的輪拱以及重新設計的前後保桿，而車身烤漆比例範圍的增加，增添全新改款 BMW X5 的敏捷跑格風範。以鋁質車頂置物架以及緞面鋁質窗框造型，強化了全新改款 X5 結實的身形，同時賦予高質感的優雅氣息。

LED 四圓導引光圈、更具霸氣的網格進氣壩、新世代 L 型設計 LED 尾燈以及細窄的白色倒車燈，都讓小改 X5 車系更顯新穎。

X5 xDrive40d 標配 M Sports Package 運動化套件

標準配備於全新改款 X5 xDrive40d 的 M Sports Package，細數套件內容，包括了 M 款外觀空力套件、跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架、19 吋 M 款 V 輻式輪圈及 M 款多功能真皮方向盤，勾勒出全新改款 X5 運動休旅的動感視覺魅力。

為營造銷售話題，汎德選擇小改款 X5 xDrive40d 進行 M Sports Package 運動化套件的標配包裝，讓產品性能柴油運動休旅的風格更為顯著。

涵蓋前後保桿與側裙的 M 款外觀空力套件，搭配跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架與 19 吋 M 款 V 輻式輪圈，讓 X5 xDrive40d M Sports Package 造型更顯勇猛。

2010 年 Destination X 台灣區選拔起跑

為訴求 BMW X 運動休旅家族的冒險精神，BMW 原廠在全球推行一系列 Destination X 探險活動，趁著小改款 X5 車系的推出，汎德也宣布展開 2010 年 Destination X 台灣區選手選拔賽，將透過包括 Go-Kart 競賽在內的全台一系列選拔活動，選出一名台灣區代表選手，參加在中國舉行的 2010 年 Destination X 活動。