銳利輕休旅，Honda Freed Spike日本上市開賣

Honda 汽車公司已於 7 月 9 號日本國內全面發售新 Freed Spike 多功能輕型休旅。Freed Spike 以 2008 年 6 月發表之 Freed 車系為基礎，加入了 Spike 之特殊車系名稱，為了強調車輛功能性的強悍、多元與富含玩味的運動精神。Freed Spike 車款售價範圍由入門款之 159.8 萬日元至頂級旗艦 Gi Aero 版的 246.8 萬日元不等。

Honda 汽車公司已於 7 月 9 號日本國內全面發售新 Freed Spike 多功能輕型休旅，車款售價範圍由入門款之 159.8 萬日元至頂級旗艦 Gi Aero 版的 246.8 萬日元不等。

Freed 車系自 Honda 汽車公司於 2008 年發表後，以小型休旅的車身形式，提供載客量自五人座、七人座和八人座不等之多元空間選擇。結合英文「Free 自由」與「Do 做」概念結合而成的車系名，希望能提供給不同生活型態的消費者，自由便利的運用空間，隨想隨行的行動派意志，讓 Freed 能夠兼顧日常運輸與假日休閒等多種使用需求。

結合英文「Free 自由」與「Do 做」概念結合而成的 Freed 車系名，希望能提供給不同生活型態的消費者，自由便利的運用空間，隨想隨行的行動派意志，在車廂內不論是放入兩架腳踏車，或是貨物行李，Freed 皆能勝任。

而 Honda 為 Freed Spike 產品打出的銷售口號則為「a compact vehicle loaded with possibilities 無窮裝載的可能性 」，保有著 Freed 車系上充足的載物容量，搭配全新可調式車內底板，利用高低可調、傾角可調的拆卸式車內地板，創造除了平面以外的垂直安排置物空間。同時提供 60:40 或 50:50 分離座椅的選擇，在椅面折疊、傾倒、打平等功能下，創造多元化的車室利用，在載運腳踏車、出遊行李或是貨物等，皆相當便利合宜。

圖下 Dual-height Floor Panels 可調式車內底板，利用高低可調、傾角可調的拆卸式車內地板，創造除了平面以外的垂直安排置物空間。

在不同乘客數的車輛上，提供有 60:40 或 50:50 分離座椅的選擇，在椅面折疊、傾倒、打平等功能下，創造多元化的車室利用。

在車身造型上，Freed Spike 擁有 4,210 mm 之車長，而車寬與車高分別為 1,695mm x 1,715mm，視覺上顯得較為窄身且帶有高度，如此設計乃利於貨品的裝卸與放置，同時車輛在狹窄的巷弄中較亦操駕。車頭造型 Freed Spike 分享著如 Honda Odyssey 般的橫柵式水箱護欄與銳利方燈，長方形的下氣壩，內部佐以蜂巢狀網格，車前的視覺印象相當銳利有型。同時車側有如波紋狀的肩腰線條，在光影的折射點出活潑的新意，讓 Freed Spike 有著一般箱型休旅所沒有的鮮活姿態。

動力的運用，Freed Spike 搭載 1.5 升 i-VTEC 汽油引擎，變速系統配以 CVT 無段變速箱，在油耗表現，以前輪驅動車型在日本 10-15 油耗測試標準下繳出 16.4km/l 之成績。車輛的安全防護，Freed Spike 採用 Honda ACE 車體結構，能降低車輛撞擊時對乘員的傷害，安全防護氣囊則安排有前坐 i-side 氣囊、車側氣簾等；主動安全系統整合有 VSA 車輛穩定輔助系統，進一步提升 Freed Spike 的安全表現。