全新D4引擎導入，Volvo C30/S40/V50開賣價129萬起

Volvo 於 2010 年 5 月，為全球消費者介紹了一系列 2011 年節能引擎，以更為潔淨的動力與不妥協的性能輸出，提供給旗下產品搭載，其中在柴油單元方面，輸出數據達 177 匹馬力的全新 D4 引擎，也在 Volvo Taiwan 的導入下進入國內市場，同步推出 C30 D4、S40 D4、V50 D4 等三款作品，開出售價分別為 129 萬、129 萬與 139 萬元整，提供消費者從 3 門、4 門到 5 門的多元選擇，另加價 10 萬元則可加裝全車 R-Design 空力套件。

Volvo 於 2010 年 5 月，為全球消費者介紹的一系列 2011 年節能引擎，在 Volvo Taiwan 的導入下進入國內市場，同步推出 C30 D4、S40 D4、V50 D4 等三款作品，開出售價分別為 129 萬、129 萬與 139 萬元整。

由 Volvo 自行研發的全新 D4 柴油引擎，本體運用輕量化全鋁合金打造，配合第三代共軌直噴壓電噴油嘴，同時就渦輪增壓系統進行微調，讓此具 2.0 升排氣量單元可提供 177 匹最大馬力與 40.8 公斤米峰值扭力。配合著 Geartronic 6 速手自排變速箱，讓 C30 D4 可擁有 16.0km/l 的平均油耗，至於 S40 D4 與 V50 D4 則擁有 15.0km/l 的成績表現。

Volvo 自行研發的全新 D4 柴油引擎，本體運用輕量化全鋁合金打造，配合第三代共軌直噴壓電噴油嘴，可提供 177 匹最大馬力與 40.8 公斤米峰值扭力。

二氧化碳排放量，Volvo 利用柴油微粒過濾裝置和觸媒轉化器，並整合電子式 CDPF 柴油汙染控制系統，加上 EGR 廢氣再循環系統，能有效幫助引擎的燃燒，同時降低有毒氣體的排放，也讓 S40 D4 擁有 149g/km 的二氧化碳排放成績，而 C30 D4 與 V50 D4 之二氧化碳排放則達到 154g/km 之譜，完全符合歐盟 Euro 5 檢驗標準。

Volvo 利用柴油微粒過濾裝置和觸媒轉化器共同整合的電子式 CDPF 柴油汙染控制系統，加上 EGR 廢氣再循環系統，降低有毒氣體的排放，也讓 S40 D4 擁有 149g/km 的二氧化碳排放成績。

如今在 Volvo Taiwan 的導入下此具環保 D4 柴油引擎，將編入國內產品選擇清單，搭載於現有 C30、S40 與 V50 三車系上。Volvo Taiwan 表示自品牌於 2010 年第一季首度引進 C30 雙門掀背跑車後，創下年度配額 200 輛於 18 天內全數售罄的好成績，同時在 S40 和 V50 兩車系聯手下，成功讓年輕世代陸續加入 Volvo 的車主行列。如此表現，也讓 Volvo 於 2010 年總掛牌數於 11 月底前寫下 2,506 輛的銷售紀錄，而其中 C30、S40 和 V50 的掛牌數共計 1,283 輛，佔品牌整體銷售 51%，改變 Volvo 在台產品線的銷售結構。

Volvo Taiwan 表示自品牌於 2010 年第一季首度引進 C30 雙門掀背跑車後，創下年度配額 200 輛於 18 天內全數售罄的好成績，同時在 S40 和 V50 兩車系聯手下，成功讓年輕世代陸續加入 Volvo 的車主行列。

再度強化與鞏固年輕市場，Volvo Taiwan 也為國內消費者帶來原廠 R-Design 運動空力套件，隨著 D4 引擎全數到位，其售價分別為 C30 D4 R-Design 與 S40 D4 R-Design 之 139 萬元，以及 V50 D4 R-Design 之 149 萬元。現有提供的促銷方案，在 2010 年底前購車的消費者，可享有月付 18,000 元、80 萬 45 期零利率優惠，同時 S40 與 V50 更可免費升級 GPS 衛星導航系統。