流體雕塑新作，Hyundai i40日內瓦展前露臉

繼 2010 年 12 月中旬，韓國 Hyundai 車廠選於官方部落格，搶先釋出全新旅行車系 i40W 繪圖後，各界焦點就鎖定這款將於日內瓦首演的流體雕塑新作品，現在，Hyundai 原廠趁著日內瓦車展前，正式公佈兩張廠圖並確認車名為 i40，讓全球車迷能搶先體驗 Hyundai 新作的獨特魅力。

以歐洲設計中心所主導的設計與研發專案，讓 i40 成為 Hyundai 首輛針對歐洲市場開發的 D 級距產品，此舉也顯示 Hyundai 積極提高對歐洲市場的拓展企圖心。

Hyundai 德國設計中心操刀，瞄準 D 級距歐洲市場

Hyundai 原廠透露將於 2011 年日內瓦車展首演的 i40 車系，由產品定位的重要意義來看，i40 車系是 Hyundai 首度針對歐洲市場開發的 D 級距中大型車款，並交由位於德國 Rüsselsheim 的 Hyundai 歐洲研發中心，以品牌的 Fluidic Sculpture 流體雕塑核心設計語言所打造，同時，不論是傳動系統、產品配備與科技等，均著眼於歐洲主流口味，儘管詳細配備還未出爐，但 Hyundai 以先行公佈三項領先同級的配備，包括前後座電動加熱座椅、加熱方向盤與自動感應除霧前擋風玻璃，都是對應歐洲寒帶氣候的貼心配備。

依照原廠的規劃，Hyundai i40 車系將於日內瓦車展首演五門旅行車版本，之後，也將於今年追加發表四門房車版本，讓車系的戰力逐步到位。

至於動力設定方面，先前 U-CAR 的報導已提及 140 匹的 1.6 升 GDI 缸內直噴汽油引擎，以及高階的 177 匹 2.0 升汽油引擎，至於歐洲市場部份，將以代號 U II 的 1.7 升柴油共軌直噴引擎為主力，原廠透露該顆引擎將有每公里僅 113 公克的二氧化碳排放量，動力設定則將採用 115 匹與 136 匹兩版本，替 Hyundai 在柴油環保科技與動力效能表現加分，另外，高階柴油性能傳動方面，還將有一款 177 匹的 2.0 升 R-Diesel 引擎，並搭配雙離合器變速箱。

最後，Hyundai 表示關於 i40 車系的推出時程，首發於日內瓦車展亮相的作品是 i40 五門旅行車版本，稍後也將於今年展出四門房車版本，以逐步呈現 i40 車系更完整的車型編成，U-CAR 也將於 3 月 1 日在 i40 舉行日內瓦車展首演後，針對產品設計與配備細節，甚至與台灣市場是否有關連等議題，第一時間為網友帶來更詳細的報導。