豪華上空宣言，Bentley Continental GTC預約IAA相見

沒讓 Mercedes-Benz SLS Roadster、Ferrari 458 Spider 等新世代上空跑車專美於前，英國豪華品牌 Bentley、日前也預告將於 9 月舉行的 IAA 法蘭克福車展上，推出以去年發表之新一代 Continental 車系為基礎的敞篷版本：Continental GTC，搭上本屆車展的上空熱潮。

新一代 Continental GTC 不但保留了 Bentley 家族經典的大型格紋水箱護罩，附有 LED 日間行車燈的 4 圓燈組，則是替它營造了前衛科技感。

外型同樣優雅、流線的新一代 Continental GTC，輪廓傳承自 Bentley 於 2006 年發表之初代 Continental GTC，採電動軟篷與標準 2+2 座椅配置，不但保留了 Bentley 家族經典的大型格紋水箱護罩與 4 圓燈造型，後燈組與車尾則是運用了許多旗艦 Mulsanne 的設計概念，融入了更多科技感味道；原廠並為其標配尺碼 275/40ZR20 的 Pirelli P Zero 性能胎圈組，並可升級 21 吋 7 幅式造型的輪圈，提升運動氣息。

採電動軟篷與標準 2+2 座椅配置的新一代 Continental GTC，線條流線、優雅，開篷與關篷分別呈現著不同的美。

新一代 Continental GTC 的內裝則是大致維持著與新一代 Continental 相同的鋪陳，搭載了熟悉的「Flying Wing」造型中控台和 8 吋觸控螢幕，且全車有超過 80%的面積採用的是「Soft-Touch」手工全真皮包覆及對比色車縫線，前座兩張 Cobra 造型的跑車座椅還加裝了頸部暖氣系統，可因應冬天開篷巡行時的需要。

Continental GTC 的內裝維持著與新一代 Continental 相同的鋪陳，中控台搭載了一只可顯示音響系統、衛星導航等行車資訊的 8 吋觸控螢幕，電動軟篷開關按鍵則位於排檔座後方的中央按座位置。

底盤部分，新一代 Continental GTC 與新一代 Continental 一樣，前、後輪距都已加寬，並換上了較銳利的轉向機構與重新調校的氣壓避震器，且將 4 輪驅動系統的動力分配比例由前代車款的 50：50 調為 40：60，減輕激烈操駕時、彎中的轉向不足現象，且提升車輛的動態平衡。

動力心臟方面，新一代 Continental GTC 則是沿用了新一代 Continental 的 6.0 升 W12 雙渦輪增壓引擎及調較，且可使用 E85 生質酒精或混和使用，擁有高達 575 匹最大馬力，比上一代車款提升了 15 匹；最大扭力也增加 5.2 公斤米到 71.4 公斤米，且可自 1,700rpm 即全數釋放。並能在搭配 200 毫秒完成換檔的 6 速 Quickshift 手自排變速箱後，於 4.8 秒 (新一代 Continental 僅需 4.6 秒) 內、將車重 2,495 公斤的 Continental GTC 由靜止推到 100km/h，極速則可達 314km/h (新一代 Continental 則為 318km/h) 之譜。