Volkswagen 於 2008 年北美車展推出的四門 Coupe 車款-Passat CC,在 Passat 的房車架構之下,以動感的腰線和車頂篷線拉出一股截然不同的氣勢,而隨著近年來 Volkswagen 將旗下產品陸續換上家族新裝,如今原廠也決定為 Passat CC 改頭換面,並於 2011 年 11 月 3 日發佈小改款 Passat CC 的前導資訊,同時也預告於 11 月 18 日開跑的洛杉磯車展上正式登場。

隨著近年來 Volkswagen 將旗下產品陸續換上家族新裝,如今原廠也決定為 Passat CC 改頭換面,並預告將於 11 月中開幕的洛杉磯車展中正式登場。

動感精髓猶存,頭尾換裝家族臉孔

僅管目前原廠所公佈的首批資料當中,並未詳細交待小改款 Passat CC 規格諸元,不過仍可從現有的廠圖當中察覺,小改款 Passat CC 水箱護罩部份導入 Volkswagen 新世代家族面容,而前保桿也同步更新,與現行新世代 Passat 有著共通的邏輯概念,不過頭燈組內則導入了 LED 晝行燈組,整體而言,小改款後的新面容抹去現行樣式的圓滑線條,改以原廠當今剛直的家族面容來詮釋,更具科技時尚意味。

小改款之後,Passat CC 不論是水箱護罩或是前保桿等處,皆抹去的現行樣式的圓滑線條,而改以原廠當今剛直的家族面容來詮釋。

象徵 Passat CC 跑房性格的動感腰線,依然自前輪拱開始一路向後攀升,與車頂篷線配合搭出其曼妙體態,接著來到車身後方,尾燈組雖然仍是以大面積沿伸至車側與腰線相接的設計,不過其燈殼造型則是與車頭的概念對應,將圓滑拉成直線,另外,燈組內也更新為 L 型組合的 LED 燈條,向 Volkswagen 現代化家族看齊。

動感的腰線依舊是 Passat CC 的精髓,而尾燈組雖然仍以大面積沿伸至車側與腰線相接的設計,不過其燈殼造型則是與車頭的概念對應,將圓滑拉成直線。

就內裝設計部份,以目前所得的唯一一張廠圖而言,小改款的內裝樣式與現行設計差異不大,同樣使用一道不同材質的飾板劃分出上下兩區塊,更動之處則是在於原本警示燈按鍵的位置改以時鐘替代,另外螢幕下方的空調控制鈕則是換成三組旋鈕,使得以金屬飾板為背襯的中控介面更加簡約時尚。

中控台上原本警示燈按鍵的位置改以時鐘替代,另外螢幕下方的空調控制鈕則是換成三組旋鈕,使得以金屬飾板為背襯的中控介面更加簡約時尚。
廣  告

柴油動力標配動能回收,德國 2012 年 2 月率先開賣

雖然 Volkswagen 目前仍未提供小改款 Passat CC 詳細的動力諸元,不過倒是先透露將會為其配置最大馬力 140 匹與 170 匹的 TDI 缸內直噴柴油引擎,並且所有柴油車型將把怠速熄火系統與煞車動能回收系統列為標準配備,而在歐規汽油動力則是將規劃出最大馬力 160 匹、210 匹以及 300 匹等三種版本,美規汽油動力則提供 200 匹與 280 匹兩種版本。

Volkswagen 表示小改款 Passat CC 於洛杉磯車展首演之後,緊接著會在 2012 年 2 月先於德國上市,至於國內部份,Volkswagen 總代理太古標達汽車表示,小改款 Passat CC 預計最快將於明年第二季導入。