1.6升、500匹綜效馬力，Jaguar C-X75動力資訊流出

Jaguar 雖然近年來豪華大型房車的突破引人注目，但別忘了過去 Jaguar 不僅縱橫過 F1 沙場，同時也打造出多款膾炙人口的經典跑車，而為了重拾過往榮耀，一輛名為 C-X75 的概念車現身 2010 年巴黎車展，2011 年中旬 Jaguar 更證實了有關此輛油電跑車的輛產計劃，只不過當時原廠僅透露 Jaguar 將與 Williams F1 車隊合作開發、採限量 250 部的方式生產，並擁有接近超跑等級的性能表現等有限資訊，相關動力細節則仍被保留。不過日前 Jaguar 廠中負責 C-X75 開發計劃的人員，卻向英國汽車媒體 Autocar 透露更多動力諸元資訊：綜效馬力破 500 匹，將可能是其真實能耐。

2011 年中旬 Jaguar 公佈了 C-X75 跑車的進一步資訊，只不過當時原廠僅透露 Jaguar 將與 Williams F1 車隊共同打造、採限量方式生產等有限資訊，不過近日 Jaguar 廠中人員的一席話卻可能讓 C-X75 的真實能耐提前露出。

最高轉速達 1 萬轉，0-96 公里加速 3 秒內完成

報導中指出量產版 C-X75 的動力系統，將可能由安裝於前後軸的電動馬達，以及 1 具後置設定的 1.6 升 4 缸雙增壓引擎所構成，使其能在不同轉速域皆能提供充沛動力，與日前公布搭載電動馬達與 2 具小型噴射機燃氣渦輪引擎之配置有所不同，另外，該具雙增壓引擎最高轉速可達 10,000 轉，一般會認為該具雙增壓高轉速引擎，在和 Williams F1 車隊的合作之下，會與未來 F1 引擎 Downsize 的規範有著緊密關聯，不過 Jaguar 廠內人員卻表示，該引擎乃是集團位於 Gaydon 科技總部開發的新引擎。

量產版 C-X75 的動力系統，將可能由安裝於前後軸的電動馬達，以及 1 具後置設定的 1.6 升 4 缸雙增壓引擎所構成，與日前公布搭載電動馬達與 2 具小型噴射機燃氣渦輪引擎之配置有所不同。

至於電力驅動系統的詳實數據目前仍無法得知，不過 Jaguar 廠內人員倒是向 Autocar 透露，C-X75 油電動力系統綜效最大馬力估計可突破 500 匹，動力傳遞則是交由安裝於後軸的 7 速自手排雙離合器變速箱、眾量約莫為 100 公斤。如此一來，可讓 C-X75 靜止加速至每小時 96 公里 (60 mph) 在 3 秒之內完成、極速更是上看每小時 320 公里 (200 mph)，而此加速表現則和日前原廠所公佈的數據相當接近。

C-X75 油電動力系統綜效最大馬力估計可突破 500 匹，動力傳遞則是交由安裝於後軸的 7 速自手排雙離合器變速箱，讓 C-X75 靜止加速至每小時 96 公里在 3 秒之內完成、極速更是上看每小時 320 公里。

除了動力系統之外，C-X75 全車多處設計概念亦是取材自 Williams F1 車隊的打造 F1 賽車的技術，例如高強度碳纖維複合材質單體座艙、空氣力學外觀設計以及 Hybrid 混合動力系統技術等，目的就是為了汲取賽車技術來打造出一輛不僅只有性能，同時也能擁有輕量化優勢的跑車作品，而 C-X75 全車最重的部件，也僅只是重約 200 公斤、配置於引擎前方 86mm 處的 600v 水冷式電池模組，以現有資訊來看，若是單靠電力驅動系統行駛，該電池模組可支援 C-X75 連續行駛 60 公里，同時純電動靜止至 96 公里加速也能在 6 秒之內完成。

由上述動力諸元資訊來看，C-X75 將擁有的實力可以說是不容小覷，只不過原廠目前尚未宣告 C-X75 正式登場的確切時間點以及場合，不過負責該開發計劃的 Jaguar 內部人士已透露，C-X75 原型測試車款的開發階段已告一段落。而 C-X75 會不會同樣選在巴黎車展中亮相，U-CAR 將持續關注並帶來進一步報導。