Lamborghini 在本屆巴黎車展中,推出 Gallardo 的小改款作品,甚至在開展前夕的集團之夜上,也藉由展示 New Gallardo 來作為蠻牛本屆巴黎車展的開端,作為品牌歷史中銷量最佳的車款,無疑成了全球媒體的焦點之一。不過,在 2011 年推出的新世代 Lamborghini 旗艦車款 Aventado,雖然並未推出上空版本,但卻也沒有缺席這場車壇盛事,原廠展出搭載了全新節能科技的 Aventador,讓這部擁有 700 匹最大馬力的大蠻牛,擁有更優異出色的性能與效能表現。
在無線上綱的馬力競賽中,Lamborghini 一向都是領先集團內的佼佼者,在 2011 年日內瓦車展正式亮相的 Aventador LP 700-4,動力系統為一具 6.5 升 V12 自然進氣引擎,最大動力數據分別為 700 匹最大馬力以及 70.3 公斤匹最大扭力,如此動力數據反映在 1,575 公斤的車重,性能表現更是出色,搭配 ISR 單離合器自手排變速系統,由靜止加速到時速 100 公里僅需 2.9 秒即可完成。除了動力系統、外型的大幅精進外,油耗表現與二氧化碳排放量也同步精進,較前代降低了 20%之多。
而在 2012 巴黎車展所展出的 2013 年式 Aventador,乃是 Lamborghini 為求環保效能更上層樓,為這款新年式品牌旗艦新增數項節能科技,包含有 stop-start system 怠速熄火裝置,CDS 汽缸休止等技術,讓 Aventador 擁有更出色的環保效果。搭載於這部擁有 700 匹最大馬力蠻牛上的 stop-start system 怠速熄火裝置,在車輛停止行進 (例如等紅綠燈) 時會自動熄火,減少不必要的油耗,最重要的,是系統會在 180 毫秒的時間內回復運作,駕駛人就會再次擁有 700 匹的強悍馬力。
此外,Aventador 還加入了 Cylinder Deactivation System (CDS) 汽缸休止技術,系統會自動偵測,當 Aventador 在輕負載、以及時速低於 135 公里,CDS 就會控制 Aventador LP 700-4 的 V12 引擎,僅以一半的汽缸數運作以降低油耗。
與 stop-start System 系統一樣,只要駕駛人稍稍加深油門,動力系統同樣很快的就回復全 12 缸運作,讓強大動力隨傳隨到而不因節能有損性能操駕樂趣。在這兩項節能技術的加持下,Aventador LP 700-4 的平均油耗,進步了 7 個百分點,來到每公升 6.25 公里的水準,而二氧化碳排放量也從每公里 398 公克,降低到每公里 370 公克的水平。
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