電光火石，VW Jetta Hybrid破最速油電紀錄

位於美國猶他州的 Bonneville Salt Flats 鹽漠為全球各地極速愛好者的天堂，而在 Bonneville Salt Flats 舉辦的鹽地大賽賦予了任何人挑戰世界最速地面紀錄的機會。美國 Volkswagen 已於今年 8 月份在 Bonneville Salt Flats 上以改裝版的 Volkswagen Jetta Hybrid LSR (Land Speed Record 地面速度紀錄，簡稱 LSR) 創下了時速 298.363 公里 (時速 185.394 英里) 的最速油電車紀錄。

美國 Volkswagen 已於今年 8 月份在 Bonneville Salt Flats 上以改裝版的 Volkswagen Jetta Hybrid LSR (Land Speed Record 地面速度紀錄，簡稱 LSR) 創下了時速 298.363 公里 (時速 185.394 英里) 的最速油電車紀錄。

美國 Volkswagen 與同一輛 Jetta Hybrid LSR 於今年 10 月 5 日再次回到了 Bonneville Salt Flats，以時速 299.842 公里的平均速度打破了自己上次的紀錄，並且在最後 1 英里的距離中創下了時速 301.184 公里 (時速 187.147 英里) 的平均速度。

而美國 Volkswagen 與同一輛 Jetta Hybrid LSR 於今年 10 月 5 日再次回到了 Bonneville Salt Flats，以時速 299.842 公里的平均速度 (兩次衝刺之平均速度) 打破了自己上次的紀錄，並且在最後 1 英里的距離中創下了時速 301.184 公里的平均速度。Volkswagen Jetta Hybrid LSR 的成績不僅破了先前紀錄，更成為 SCTA 南加州計時協會 (Southern California Timing Association’s) 中，排氣量 1.5 升以下的最速量產車款。

雖然是排量 1.5 升以下的最速量產車款，但是破紀錄的 Jetta Hybrid LSR 其實經過了 Volkswagen 德國狼堡總部 R&D 研究設計中心的一系列改裝。雖然搭載了與一般車款一樣的 1.4 升 TSI 渦輪增壓引擎，但是 Volkswagen 工程師的巧手下，Jetta Hybrid LSR 卻能夠從僅僅 1.4 升的排氣量和電動馬達之組合，榨出 300 匹左右的最大綜效馬力。

在一般版的 Jetta Hybrid 中，這具 1.4 升 TSI 直列 4 缸引擎、電動馬達以及 7 速 DSG 雙離合器變速箱的動力組合，能夠產出 170 匹綜效馬力以及 25.4 公斤米的最大馬力。雖然是排量 1.5 升以下的最速量產車款，但是破紀錄的 Jetta Hybrid LSR 其實經過了 Volkswagen 德國狼堡總部 R&D 研究設計中心的一系列改裝。雖然搭載了與一般車款一樣的 1.4 升 TSI 渦輪增壓引擎，但是 Volkswagen 工程師的巧手下，Jetta Hybrid LSR 卻能夠從僅僅 1.4 升的排氣量和電動馬達之組合，榨出 300 匹左右的最大綜效馬力。

除了動力上的大幅提升，Jetta Hybrid LSR 也將車室的多餘配備全數清空，並加裝了防滾龍、賽車座椅、以及全套的滅火器材，以符合 SCTA 南加州計時協會的相關規定。此外，Jetta Hybrid LSR 也擁有了降低的車高，並且換上了鹽漠專用的輪胎組。

除了動力上的大幅提升，Jetta Hybrid LSR 也將車室的多餘配備全數清空，並加裝了防滾龍、賽車座椅、以及全套的滅火器材，以符合 SCTA 南加州計時協會的相關規定。而為了因應 Bonneville Salt Flats 的鹽漠地形，Jetta Hybrid LSR 擁有了降低的車高，並且換上了鹽漠專用的輪胎組。

本次計劃除了擁有德國原廠的支持，美國 Volkswagen 亦與專攻 Bonneville Salt Flats 的專家 A-Salt Racing and Advanced Product Engineering 賽車工程團隊合作，至於整車的整合則交由 Volkswagen Test Center California 加州測試中心實施。