脫離農曆 7 月份對買氣的干擾後，臺灣汽車銷售市場在國曆 10 月份，也開始繳出第 4 季首月的銷售成績。扣除 10 月 10 日國慶假日，10 月份總共有 22 天掛牌工作日，以及 4 個週六假日，整體的時間屬於完整。雖然比起有半數屬於農曆 7 月份的國曆 9 月份，銷售 27.8%的成長幅度，但是若跟 2011 年同期，則出現 10.1%的衰退幅度。

另外，加入 10 月份 28,092 輛的全月銷售數據後，2012 年前 10 月份的累積銷售規模來到 302,637 輛，比起去年同期累積銷售規模，今年僅及去年同期累積銷售量的 96.1%。數據反應出，在 8 月份短暫超越去年同期累積銷售後，由於 9 月與 10 月份銷售力道難以持續，因此，年度銷售差距再次拉大，顯示在整體市場買氣轉趨保守下，除非第 4 季大改款新車能大幅拉高掛牌數，不然，以目前來看，全年銷售規模要達到去年標準，已有一定的難度。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 在各車廠表現方面，龍頭車廠 Toyota+Lexus 掛牌量為 9,059 輛，尚未達到破萬輛的水準，雖然較 9 月份成長 61.8%，但比起去年同期也有近 2 成的衰退，對總市場仍難以發揮龍頭車廠強勢拉抬的戰力。
  • 然而，導致總市場難以構築穩定銷售量基礎的主因，則可歸於總市場第 2 名 Mitsubishi+CMC 與第 3 名 Nissan+Infiniti 整體銷售疲弱，兩者 3,068 輛與 2,795 輛的掛牌數，成長幅度相較於 9 月份均未超過 1 成，反應出在品牌在部分產品世代較舊，以及等待大改款上市前的過渡時期，兩大品牌銷售量戰力，在競爭品牌新世代產品紛紛推出後，面臨銷售火力難以施展局面。
  • 相形之下，去年飽受泰國水災衝擊的 Honda，10 月份在第 4 代 CR-V 強力挹注下，掛出突破 2 千輛關卡的 2,048 輛掛牌數，不僅比起 9 月份大幅成長達 120.5%，也比去年同期小幅成長 5.4%，呈現相對穩定的格局。然而，大改款 9 代 Civic 的 468 輛掛牌數，相較於舊款 8 代 Civic 初上市時屢屢破千的銷售量，9 代的新車蜜月效應並不理想，甚至被 Hyundai Elantra 與 Luxgen Luxgen5 Sedan 兩款競車超越，此級距新車蜜月期銷售結構的微妙轉變，將對 Honda 品牌銷售衝刺形成阻力。
  • 儘管 Hyundai 旗下 Hyundai Santa Fe 與 Hyundai ix35 等休旅車系，銷售熱度不如以往火熱，但是新加入的 Elantra 則適時遞補為衝刺號角，以全品牌超過 4 成的銷售比例，穩住 Hyundai 品牌的銷售總量，讓 Hyundai 於 10 月份以 1,382 輛掛牌數，取得總市場第 5 名的席次。
  • 即將於 2012 年 11 月 5 日推出大改款 Focus 的 Ford，出清告罄的舊款 Focus 於 10 月份僅貢獻 39 輛，但在休旅長青樹 Ford Escape 的 514 輛與國產 Ford Fiesta 的 306 輛掛牌數奧援下，讓 Ford 品牌以 1,170 輛取得第 6 名的成績，在 11 月下旬大改款 Focus 陸續掛牌交車後，Ford 後續應有新一波銷售成長力道。
    		•
    2012 年 10 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 9,059 161.8% 80.1% 32.2%
    2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 3,068 107.3% 77.0% 10.9%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,795 105.0% 77.2% 9.9%
    4 台灣本田 Honda 2,048 220.5% 105.4% 7.3%
    5 南陽實業

    Hyundai

    		 1,382 116.4 % 152.0% 4.9%
    6 福特六和 Ford 1,170 102.0% 65.8 % 4.2%
    總市場
    		 28,092 127.8% 89.9%  

    2. 國產轎車篇

  • 走過 9 月份的休養生息後，市場逐漸回復應有生機，10 月份的國產市場步入常軌後的成績，Toyota 軍團在國產轎車排行榜的前 5 名中，依舊占了 3 席之多，領頭的 Toyota Corolla Altis，10 月份共售出了 2,503 輛，雖然與去年同期相比僅達 68.4%，但從整體國內市場景氣以及鬼月前的數據來看，Corolla Altis 的表現相當穩健。
  • 前 3 名的名次與 9 月份相同，進入改款前出清階段的 Nissan Tiida 以總計 1,226 輛的成績，小幅領先第 3 名的 Toyota Camry，雖然 9 月份因 Toyota 休養生息的因素雙方差距拉近，但回復正常後的銷售能量，與第 1 名的成績再次拉開。排行榜上緊追其後 Camry，成績為 1,185 輛，其中 2.5 升 Hybrid 車型，在動力與節能等優勢影響下，依舊占了全車系的 54.8%之多，後勢持續看好。
  • Toyota 總代理和泰汽車持續進行的「Toyota 觸動奇機」促銷方案，針對旗下 Yaris、Vios 以及 RAV4 推出免費升級「觸控式 3D 導航 + 抬頭顯示導航機」，反應在國產的 Vios、Yaris 銷售成績上，效果持續發酵中；Yaris 在 10 月份繳出了 1,174 輛，穩居排行榜第 4 名。而即使 Vios 產品已經上市經年，但產品實力依舊，10 月份總計 742 輛的成績，攀上了排行榜第 6 名的席次。
  • 排名第 5 的 Nissan Livina，10 月份銷售成績為 774 輛，相較於 9 月份的銷量雖然成長了 15.4%，但比起往昔動輒破千的實力來看，似乎尚未從淡季中回神，再加上整體市場明顯趨緩的態勢影響之下，後續銷售表現成績值得觀察注意。
  • 國產自主品牌的首款 4 門房車 Luxgen Luxgen5 Sedan，10 月份以 730 輛的總成績，順利搶下了 10 月份的第 7 名；從發表露出、經歷了嚴測、賽道考驗等方式行銷宣傳，雖然上市已經超過 2 個月的時間，但實際上 10 月份才是 Luxgen5 的第 1 個完整銷售月份，如此成績可說是累積多時之能量。至於接下來是否能持續贏得消費者的青睞，相信在新車 3 個月的蜜月期過後，才會有完整、確切的答案。
  • 排名第 8 與第 9 的依序為 Hyundai Elantra 以及 Honda Civic，分別售出 559 輛與 468；兩者的成績雖然相去不遠，但從國內消費習慣以即品牌刻板印象來看，成績多少還是令人感受到 Elantra 的產品實力。而這也反應出售價以及產品定位的策略，對銷售成績的直接影響，有鑑於此，臺灣本田進而也在 CR-V 售價上做了些調整，以確保價格競爭力。
  • 10 月份國產轎車市場，值得注意的還有 Ford Fiesta，總計售出 306 輛之多，相較於進口版本僅僅 11 輛的成績，明顯反應出市場需求；在福特六和將 Fiesta 導入國產，並採用國產與進口並行的銷售策略後，銷售重心直接轉移到國產版本，因此很有可能福特六和未來將會取消進口版本販售。
    		•
    2012 年 10 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Altis
    1.8/2.0    		 2,503
    1.8  2,430 97.1%
    2.0  73 2.9%
    2
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,226
    1.6     150 12.3%
    1.8   95 7.7%
    1.8 五門    981 80.0%
    3
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 1,185
    2.0    406 34.2%
    2.5       130 11.0%
    2.5H     649 54.8%
    4
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 1,174  
    5
    		 Nissan Livina 1.6 774  
    6
    		 Toyota Vios 1.5 742  
    7
    		 Luxgen 5 Sedan 730  
    8
    		 Hyundai Elantra 1.8 559  
    9
    		 Honda Civic
    1.8/2.0    		 468
    1.8      436 93.2%
    2.0        32 6.8%
    10
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 422  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 93
    2.0       82 88.2%
    2.3       11 11.8%
      Ford Fiesta 306
    四門         124 40.5%
    五門           182 59.5%
      Ford Focus 1.8/2.0 39
    1.8       2 5.1%
    2.0        17 43.6%
    1.8 五門      18 46.2%
    2.0 五門       2 5.1%
      Hyundai i30 1.6 141  
      Honda Accord 2.4/3.5 49
    2.4    45 91.8%
    3.5       4 8.2%
      Honda Fit  1.5 377  
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 305  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 294
    1.8 262 89.1%
    2.0      32 10.9%
      Nissan March 1.5 184  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 151
    2.0             82 54.3%
    2.5             62 40.1%
    3.5              7 4.6%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 92  

    3. 國產休旅/商用篇

  • Honda 在 9 月中旬公佈 4 代 CR-V 預接單價，並在 10 月 18 日正式於國內發表，CR-V 在國產休旅市場中的魅力，在 10 月銷售成績出爐後一覽無遺；雖然上市後只有不到 15 天的販售時間，但加上超過 1 個月的預接，以及適度的售價調整，總計繳出了 1,137 輛的成績，一舉奪下休旅/商用車排行榜冠軍，可以說是上市後相當成功的起步。
  • 第 2 名則是由中華汽車 CMC 旗下的常勝軍 Veryca，以 754 輛的穩定、險勝的成績再次擠下 Toyota Wish，而同樣也屬長青戰力的 Mitsubishi Canter，銷售量也是非常穩定，10 月份售出 647 輛成功奪下第 4 名；夾在兩款長青商用車款之間的 Wish，在 10 月份總計售出 752 輛，銷量與 2011 年同期相比下滑了將近 5 成，然而要考慮的，是 Wish 預計在年底推出改款，以即將改朝換代的作品還能有如此成績，產品實力與受歡迎程度可見一斑。
  • 在 10 月份休旅/商用銷售排行榜上，搶下第 5 名位置的，是 Ford 麾下春秋已高的 Escape，雖然這部在國內已經販售很久的 SUV，售價卻是相形之下最為親民的國產 SUV；福特六和更推出了 12 年式安全升級之優惠方案，入門車型售價 67.9 萬且全面加配雙側安全氣囊，在市場上依舊擁有相當程度之人氣。
  • 排名第 7 的 Toyota Innova 2.0，10 月份共售出 421 輛之譜，雖然相較於非常冷清的 9 月份，成績有著巨幅增長，甚至與 2011 年同期相比更成長了 3 倍；實際上就 2012 年整體成績來看，卻是下滑了不少。緊追在後的還有 409 輛的 Mazda Mazda5，以及 Hyundai ix35 的 376 輛，兩者成績都在經歷鬼月的冷清之後，腳步重新回復穩定。
    		•
    2012 年 10 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Honda CR-V 2.0/2.4 1,136
    2.0     177 15.6%
    2.4 959 84.4%
    2 CMC Veryca 754  
    3 Toyota Wish
    2.0    		 752  
    4 Mitsubishi Canter 647  
    5 Ford Escape
    2.3    		 514  
    6 CMC Delica 478  
    7 Toyota Innova 2.0 421  
    8 Mazda Mazda5
    2.0    		 409  
    9 Hyundai ix35
    2.0/2.4    		 376
    2.0 119 31.6%
    2.4 257 68.4%
    10 Mitsubishi Zinger 2.4 284  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Luxgen Luxgen7 SUV
    2.2    		 224  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 169  
      Mitsubishi Outlander
    2.4    		 220  
      Nissan Grand Livina 1.8 199  
      Hyundai Santa Fe 2.2 153  

    4.總市場篇 (進口)

  • Lexus 與 Volkswagen 在今年銷售的積極度，扮演拉抬進口車市的重要推手。特別是昔日豪華品牌龍頭的 Lexus，去年飽受產品線世代屆臨改款的困擾，在 Mercedes-Benz 與 BMW 兩大品牌夾擊下，明顯處於銷售弱勢，今年則在 Lexus 陸續推出 Lexus GS 與 Lexus ES 大改款產品後，競爭陣營的產品戰力，逐步回到平衡競爭的態勢，而旗下 Lexus CT200h 與 Lexus RX 兩車系可觀戰力，加上將於 11 月 13 日發表的 2013 年大改款 LS 品牌旗艦房車，都將讓 Lexus 後勢持續看好。
  • 在原廠規劃進駐臺灣的傳聞下，Volkswagen 總代理太古汽車仍延續近幾年的積極銷售策略，包括經銷體系加碼開設地區旗艦據點，提高通路質感形象，加上建立原廠認證中古車體系，穩住品牌二手車價與提供經銷體系試乘車販售的多元通路，搭配全品牌屢屢推出的促銷方案，讓 Volkswagen 在今年的銷售量已達 11,306 輛。然而，Volkswagen 近期的銷售態勢，多少受到 DSG 變速箱疑似涉安全性瑕疵事件與交通部將啟動調查的新聞影響，然而 DSG 事件對銷售影響的幅度多大，仍須再行觀察後續事件的發展。
  • 部分進口品牌車款，如 Volkswagen Polo、Mazda Mazda2 與 Suzuki 旗下車系，在面臨銷售壓力或小改款前庫存出清下，選擇推出降幅度可觀的現金折價與加大促銷籌碼，甚至價格帶已短兵相接國產同級距競品，直接發揮衝量搶單的效應，也成為新車買氣低迷下，國產與進口車跨界廝殺激烈的例子。
    		•
    2012 年 10 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 1,263 171.8% 104.2% 14.9%
    2 Mercedes-Benz 1,109 128.1% 106.2% 13.0%
    3 BMW 1,093 93.4% 135.6% 12.9%
    4 Lexus 1,018 169.1% 113.5% 12.0%
    5 Volkswagen 975 82.3% 84.9% 11.5%
    6 Audi     363 98.9% 124.3% 8.4%
    總市場
    		 8,504 124.1% 113.4%  

    5.進口車篇

    一般進口車

  • 整體銷售表現較 9 月份及去年比皆有著小幅提升的進口車市場，一般進口車部份，仍是由 Volkswagen Golf 車系以 289 輛的銷售數字，維持在榜上銷售冠軍的位置，雖然第 7 代 Golf 車系已在 2012 年巴黎車展上推出，但預估在 2013 年 4 月才會正式導入國內，而在這新舊世代車款交替的期間，總代理太古汽車也於 9 月份針對 Golf 車款推出了 Golf Glory 五門特式車型，其餘車型同樣維持多重促銷的節奏，持續在國內販售，而據總代理太古汽車表示，Golf Glory 特式車及 Golf 車系目前將維持相同的銷售步調，不受原廠車款改朝換代的影響，直到 2013 年 4 月第 7 代 Golf 車系導入後才會有所變更，而若是現行第 6 代 Golf 車系的銷售表現優異，出清速度順利，也不排除在 2013 年 3 月提早導入第 7 代大改款車型。
  • 持續以現金特惠價限量促銷的 Volkswagen Polo 車系，雖在新車市場上的銷售力道上，已不如前幾個月特惠價專案剛開始付諸實行時的強勁，但 131 輛的銷售數字仍穩坐在一般進口車排行榜上的第 2 名位置，由此可見得降低新車售價的促銷方式，對於消費者來說仍具有一定的吸引力，特別是如 Polo 車系這類品牌的基本入門車款，藉由降價的方式更明顯降低了消費者的入手門檻，相對也會分食掉一些國產掀背車款的消費市場。
  • 在一般進口車市場上向來穩紮穩打的 Suzuki Swift 車系，10 月份仍延續了上個月的銷售氣勢，以 106 輛的銷售成績穩座第 3 名的位置，與 9 月份的銷售數字相比僅有 1 輛的差距，而 Suzuki 也於 9 月份開始了領牌送牌照稅、燃料稅與強制險的促銷方案，開始針對旗下車款進型較大幅度的促銷動作，亦將旗下的 Suzuki SX4 車系首度推上了第 5 名的位置，於 10 月份掛出了 82 輛的銷售成績，而 Suzuki 也在 11 月份持續放送促銷方案，藉以維持亮眼的銷售成績表現。
  • 藉由 2012 年式的小改款重新設定車型價格、並新增入門車款的 Toyota Prius 車系，雖在今年的銷售表現上未若同門的五門掀背新星 Prius C 來的亮眼，但其不像 Prius C 般有著原廠年度配額上的限制，且在油電車款於國內的風潮漸趨興盛，對於 Prius 車系的銷售表現也有著推波助瀾的功效，而其在 10 月份終於衝上了一般進口車排行榜的前 5 名位置，以 103 輛的銷售成績排位第 4，與第 3 名僅有著 3 輛的差距，且與去年同期比較增長超過一倍以上的銷售量差異性，也可看出小改款價格重新設定後，對於車型銷量增長的明顯幫助。
  • Mazda Mazda2 於 9 月份以限量 50 輛現金價 62.9 萬元的折價 9 萬元促銷優惠，一舉將銷售排行榜數字推出上第 5 名位置，將價格回到市場接受的價格後，收到立竿見影之效。10 月份仍持續現金價的優惠，將這股銷售氣勢持續延燒至 10 月份，而 Mazda2 也不負 Mazda Taiwan 以 68 輛的成績，持續開出紅盤，而 Mazda2 也預估最快在年底將會導入 2013 年式車款，推估 2013 年式車款主要更動的部份，應在細節配備上的差異性。
    		•
    2012 年 10 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 289 1 Toyota RAV4 692
    2
    		 Volkswagen Polo 131 2 Toyota Previa 300
    3
    		 Suzuki Swift 106 3 Volkswagen Tiguan 174
    4
    		 Toyota Prius 103 4 Mazda CX-5 104
    5
    		 Suzuki SX4 82 5 Škoda Yeti 102
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Mazda Mazda2 68   Nissan Rogue 95
      Škoda Fabia 65   Volkswagen Touran 86
      Toyota Prius C 62   Toyota Sienna 55
      Volkswagen Passat 62   Subaru Forester 34
      Hyundai i10 49   Daihatsu Terios 27
               
               

    豪華進口車

  • 向來是屬於 Mercedes-Benz 與 BMW 兩個德系高級車品牌廝殺主戰場的豪華進口車排行榜，近幾個月來可說是砲聲隆隆，兩方皆祭出了重度的優惠方案要在銷售量上一決高下，特別是 9 月份，BMW 5 系列一口氣從 Mercedes-Benz C-Class 車系手中拿下其佔據已久的豪華進口車冠軍位置之後，兩方的競爭態勢於 10 月份更顯激烈。Mercedes-Benz 於 10 月份特別針對旗下主力銷售車款 C-Class 車系及 E-Class 車系，推出了零利率貸款額度較以往更高的「星賞人生」限時專案。而此舉也在 10 月的銷售排行榜上看見成果，成功的將 C-Class 車系以 383 輛的銷售成績，再度推回豪華進口車排行榜冠軍寶座的位置。
  • 而 9 月份甫拿下冠軍寶座的 BMW 5 系列車款，面對 Mercedes-Benz 品牌促銷方案的來勢洶洶也並未怠慢，同樣針對主力銷售車款在原有的高額度零利率優惠方案外，進一步推出了贈送 10 萬元精品卷的優惠，即使在 10 月份的銷售量表現上未能與 Mercedes-Benz C-Class 車系力拼，但仍以 359 輛的銷售成績緊追在後，相較於去年同期雖有 12.5%的成長幅度，但與 9 月份相比仍小幅衰退了 3.2%，加碼促銷的效果並未明顯的反應在銷售數字表現上。
  • 與 C-Class 車系同樣以高額度零利率貸款下重藥促銷的 Mercedes-Benz E-Class 車系，在銷售量表現上較 9 月份成長了 23.6%，以 330 輛的銷售成績坐上了豪華進口車排行榜第 3 名的位置，雖在排行榜名次上維持以往，但銷售量上的進步可是顯而易見，不過與去年同時期相比仍衰退了 9.1%，也可看出 E-Class 車系在整體的市場銷售表現上，與去年的銷售表現仍有小幅度的差距。
  • 於 9 月 10 日正式於國內發表的第 6 代 Lexus ES 車系，在歷經了 10 月完整的銷售周期後，開始在豪華進口車市場上，發揮出其大改款車型的新車效應，以 273 輛的銷售成績站上了豪華進口車排行榜第 4 名的位置。歷經大改款後的 ES 車系不但擁有全新的車款面貌，並首度新增了採用油電混合的 ES 300h 車款，搭配入門的 ES 250 以及頂級的 ES 350 車款，形成更為堅強的車系銷售陣容，其中 ES 300h 車款也以 237 輛的銷售成績，成為 ES 車系的全新主力銷售車款。
  • 已連續 2 個月在豪華車排行榜上銷售量掛零的 Lexus LS 車系，代表著總代理和泰汽車已提早出清手中現存的 2012 年式車款，經歷大幅度改款工程的 2013 年式 LS 車系，即將於 11 月 13 日正式在國內發表，而在車型設定部份，除了延續現有車款的設定外，將首度新增配置 F Sport 套件的 LS 460 F Sport 及 LS 600h F Sport 車款，總計將提供多達 7 種的車型選擇。此外，2013 年式 LS 車系在外觀、內裝及底盤設定上皆有著明顯的變革，預估將可為 LS 車系帶來全新的銷售氣象。
    		•
    2012 年 10 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 383
    1
    		 Lexus RX 433
    2
    		 BMW 5-Series 359
    2
    		 Porsche Cayenne 179
    3
    		 Mercedes-Benz E-Class 330
    3
    		 Volvo XC 60 123
    4
    		 Lexus ES 273
    4
    		 BMW X3 99
    5
    		 Lexus CT 208
    5
    		 BMW X5 78
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      BMW 3-Series 192   BMW X1 61
      Volvo S60 116   Mercedes-Benz M-Class 55
      BMW 1-Series 109   BMW X6 33
      BMW 7-Series 96   Mini Countryman 32
      Mercedes-Benz B-Class 91   Infiniti FX 30
      Mercedes-Benz S-Class 84   Audi Q3 29
      Audi A4 84   Audi Q5 29
               

    進口休旅車

  • 長期佔據進口休旅車銷售排行榜寶座的 Toyota RAV4 車系，雖然大改款車系年底導入國內的消息已經傳出，但其在新車銷售量的表現上並未因此受到明顯的影響，10 月份仍掛出了 692 輛的銷售成績，相較於前幾個月明顯下滑的銷售量表現，已有著顯著的回升，與９月份的銷售量相比之下有著 69.6%的成長幅度。而根據 U-CAR 獲得的相關訊息指出，大改款 RAV4 車系已有極高的可能性會在 12 月即正式導入國內，但現行 RAV4 車系將還有一批新車會到港，所以在國內的 RAV4 新車供應數量上，不會因車型的改款在即而受到明顯的影響。
  • 向來在進口休旅車款市場上有著不錯銷售成績表現的 Toyota Previa 車系，自 2012 年 6 月推出了 2013 年式車款後，以較低的入門價格及車型設定變更，強化了市場競爭力的表現，並持續在市場銷量上有所斬獲，並在新車船期到港後，大批消化先前的未交車訂單，順勢於 10 月份掛出 300 輛的佳績，較 9 月份的銷售量表現足足成長了一倍。
  • 於 9 月底即先行釋出接單價格的 Mazda 全新 CX-5 車系，雖然自 10 月 11 日上市至今未有足月的銷售周期，但藉由預接單及搭配新車上市的諸多造勢活動推波助瀾下，也在 10 月份繳出了 104 輛的銷售成績表現，而據 Mazda Taiwan 表示，2012 年的進口配額僅有 150 輛。但觀看 10 月份的銷售數字看來，其年度配額已銷售超過 69%，若想在排行榜上持續保持如此的成績表現，唯有持續追加年度配額方能達成。
  • 總是保持在豪華休旅車銷售排行榜首位的 Lexus RX 車系，於 10 月份的豪華休旅車排行榜上，也毫無意外的以 433 輛的銷售成績持續穩座冠軍位置，Lexus RX 車系歷經了 2013 年式的小改款工程後，除了外觀上增添新意之外，重點即在於全新導入的 RX270 入門車款，而由以往 Lexus RX 車系的銷售編成看來，頂級油電混合動力的 RX 450h 車款向來是車型銷售主力，但在 RX270 導入後已產生明顯變化，以 10 月的銷售量編成看來，RX270 即佔了 261 輛，已達銷售比例的 60%，反而是 RX 350 因為上下車系壓縮的空間所剩無幾，在銷售比例上較以往更為稀少。
  • 而在 9 月份即以 119 輛的銷售成績，與 BMW X3 同列豪華休旅車排行榜第 3 名成績的 Porsche Cayenne 車系，10 月份以 179 輛的銷售成績表現再創新高，奪下了豪華休旅車排行榜第 2 名的位置，其中銷售主力乃是入門的 Cayenne 車款，其次則為搭載柴油動力的 Cayenne Diesel 車型。而原廠亦在 10 月 12 日首度發表了頂級性能車款 Cayenne Turbo S，並預估將在 2013 年第 2 季正式導入國內，搭配導入可能性頗高的 Diesel S 車款，未來 Cayenne 車系在國內將擁有更為豐富的銷售車型陣容。
  • 持續以零利率優惠方案進行促銷的 BMW X3 及 X5 車系，僅針對主力車款進行重點式的促銷動作，兩款車型雖皆維持前 5 名內，但銷售量較 9 月份皆有著小幅滑落，於 10 月份的豪華休旅車排行榜上，其中 BMW X3 車系以 99 輛的銷售成績下滑一位在第 4 名的位置，而 X5 車系則以 78 輛的銷售數字維持第 5 名的平盤表現。
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    6.特殊稀有車篇

  • 延續 9 月份的熱鬧，10 月份的臺灣特殊稀有車銷售排行榜，也多了一位過去鮮少現身的嬌客：一輛由貿易商所引進的 Alfa Romeo Giulietta，上個月首度加入銷售排行榜的 McLaren MP4-12C，也又累積了 1 輛新車掛牌，而且中古車市場上還可看見一輛已停產的 Maybach 57 與 Chevrolet Corvette 的交易紀錄；此外，挾著今年 7 月才發表性能版 Continental GT V8 車型的氣勢，來自英國的豪華品牌 Bentley，上個月便一口氣掛牌了 10 輛 Continental GT (其中有 6 輛便是 Continental GT V8) 之多，連 4 門造型的 Continental Flying Spur 也交出了 4 輛。
  • 同樣來自英國的豪華品牌 Rolls-Royce，則是很穩定地持續掛牌 2 輛旗下定位較偏自駕訴求的 Ghost 車型，且品牌全年總計已有 20 輛的銷售成績，表現相當亮眼，也讓人看見了國內頂級買家的購買實力；至於豪華 GT 跑車品牌 Aston Martin，這個月則是有 2 輛 V8 Vantage S 與 1 輛 DBS 掛牌，只能算差強人意，而且接下來產品線將有重大調整，除了 Virage 已正式停產外，取代 DBS 的 Vanquish，以及新一代 DB9 都得等到明年才會抵臺，所以銷售上可能將很難再現佳績。
  • 全年銷售表現都非常出色的 Ferrari，10 月份僅掛牌 3 輛，分別為 1 輛品牌首款 4 座四驅跑車 FF、1 輛中置後驅超跑 458，以及 1 輛 California，不過明年 1 月旗下 GT 超跑 F12berlinetta 便會抵臺，目前據聞已接獲超過 10 張有效訂單，所以總代理臺灣蒙地拿顯然今年跟明年都將會相當豐收；而與 Ferrari 同集團的 Maserati，10 月份的掛牌數則是 8 輛，分別為 1 輛 GranTurismo S、2 輛 GranCabrio，以及 5 輛 Quattroporte，且 2013 年式新車已陸續到港，幾可確定將突破去年的銷售新高。
  • 在 9 月份交出掛牌 13 輛的成績單後，「野馬」Ford Mustang 在 10 月份則是有 60 輛的銷售表現，不過其中有 20 輛為提供給 Avis Taiwan 租賃公司的租賃車，且據聞能租賃 Mustang 的租車公司不只 Avis Taiwan，所以這款美式經典肌肉車的實際銷售表現如何，恐怕還得看接下來幾個月的掛牌數才能得知。
  • 此外，包含 Audi RS、Mercedes-Benz AMG 與 BMW M 的高性能車款，10 月份的銷售成績也各有斬獲，除了 Audi 掛牌 5 輛 RS 5 與 1 輛 R8 外，BMW M3 售出 14 輛，M5 為 5 輛，且 M6 與 X6 M 也各別有 6 輛與 4 輛的成績。據了解，眾多 M 性能車中有 7 輛為總代理為在大鵬灣賽道舉辦菁英駕訓活動所掛。而 Mercedes-Benz 的 AMG 大軍中，C63 AMG 略微退燒、僅掛牌 2 輛，E63 AMG 有 1 輛、CL63 AMG 與 ML63 AMG 都各有 1 輛，CLS63 AMG 則有 3 輛之多，並有 1 輛 SLS AMG 選擇在 10 月上路，讓臺灣特殊稀有車市場又更加熱鬧了。
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    2012 年 10 月－稀有車種銷售排行 
    廠牌 車款 銷量
    Alfa Romeo Giulietta 1
    Aston Martin V8 Vantage S 2
    DBS 1
    Audi R8  1
    RS 5 5
    Bentley Continental GT/GT V8/Supersport 3 / 6 / 1
    Continental Flying Spur 4
    BMW M3 14
    M5 5
    M6 6
    X6 M 4
    Ferrari California 1
    458 1
    FF 1
    Ford Mustang 60
    Lamborghini Gallardo 1
    Mecedes-Benz C63 AMG 2
    E63 AMG 1
    CLS63 AMG 3
    CL63 AMG 1
    ML63 AMG 1
    SLS AMG 1
    Maserati GranTurismo S 1
    GranCabrio 2
    Quattroporte 5
    McLaren MP4-12C 1
    Nissan GT-R 1
    Porsche 911 13
    Panamera 22
    Rolls-Royce Ghost 2
    Toyota 86 17

    結論

  • 若回顧 2011 年 10 月份新車銷售的背景，是在突發的泰國水災造成日系品牌零配件供應短缺，加上全球與國內不景氣議題的發酵，讓銷售量出現波動緊縮的格局，但是，總市場全月仍有 31,265 輛的水準。反觀 2012 年 10 月份的 28,092 輛掛牌數，雖然較 9 月份成長 27.8%，但 9 月份其實仍有一半天數屬於農曆 7 月份，掛牌量本來就屬低潮期，因此，脫離農曆 7 月後的新車銷售成長，屬於合理節奏，但若已比起去年 10 月份，則出現 10.1%的衰退幅度，由此可看出，今年第 4 季初始的新車買氣處於低迷。
  • 相較於國產車累積銷售量已落後於去年同期，進口車則仍保有領先局面，累積全年 10 月份的 76,647 銷售量，比起去年同期多出 2.1%。相對抗跌的銷售成績，反應出價格普遍高於國產車的進口車市場，尤其是 Mercedes-Benz、BMW 與 Lexus 等豪華進口車品牌，受到景氣的衝擊相對小於國產車廠。
  • 在大環境景氣尚未看到明顯的復甦跡象下，直接受到影響便是消費者信心。由中央大學台灣經濟發展研究中心，所公佈最新的 10 月份消費者信心指數報告，涵蓋投資股票時機、物價水準、家庭經濟狀況及國內經濟景氣等四項消費者指數，仍是持續下滑與偏向悲觀，因此，短期可能仍難以在消費買氣看到反彈。
  • 但在消費信心低迷下，第 4 季新車銷售市場仍有值得期待之處，那就是大改款新車的活絡效應，包括國產甫發表的 Honda CR-V、Hyundai Elantra 與 Luxgen Luxgen5 Sedan，以及即將上場的 Ford Focus、Nissan Tiida 與 Toyota Wish，進口則有 Mercedes-Benz A-Class 與 Toyota RAV4 等產品登場，將讓國內新車市場不乏新車行銷議題操作，也將激發競爭對手積極應對。
  • 整體而言，年底的新車效應，除端視產品售價編成，能否激發潛在消費者積極入場，也要看各廠新車有無準備充沛供車量，得以在年底前消化訂單。另外，若在 12 月份推出的新車，消費者是否出現大量的等待隔年交車訂單，以及農曆年前景氣對買氣的影響，都將牽動 2012 年 12 月與 2013 年 1 月份掛牌量消漲的走勢，這也是後續銷售報告觀察的重點。
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    2012 年 10 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 102,160 104.2% 33.8%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 41,785 89.5% 13.8% 60,375
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 35,248 95.0% 11.6% 66,912
    4 福特六和 Ford 14,768 81.7% 4.9% 87,392
    5 台灣本田 Honda 13,865 78.9% 4.6% 88,295
    6 南陽實業 Hyundai 13,295 111.5% 4.4% 88,865
    總市場 302,637 96.1%    
    2012 年 10 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 11,846 106.7% 15.5%  
    2 Volkswagen 11,306 113.4% 14.8% 540
    3 Mercedes-Benz 10,862 98.3% 14.2% 984
    4 BMW 10,327 102.7% 13.5% 1,519
    5 Lexus 8,036 120.8% 10.5% 3,810
    6 Volvo 3,343 100.3% 8.5% 8,503
    總市場 76,647 102.1%