5 月份銷售數字正式出爐，雖然就全球市場來看包含了歐元區危機不斷、美國景氣晦明未定，今年國內景氣似乎也連帶受影響，很可能無法再譜下 2011 年的未來光明景象，但相較於 4 月份全月不到 3 萬輛的慘淡，5 月份在眾家品牌陸續祭出促銷、低價入門等方案，以及消費信心逐漸回復平穩的影響下，5 月份總計 22 個工作日，國內總市場達到了 31,213 輛，與去年同期相比成長了 27.6 個百分點，相較於上個月則是成長了 9.1%。
從買氣來看，依舊維持集中在 5 月份後 10 日衝刺的走向，截至 5 月 20 日前總市場僅達到 11,677 輛，也就在 5 月份最後 10 天刺的成績占總銷量的 62%之多，比例較往昔高出許多，足見 4 月份受到油價高漲的影響已漸漸平緩，同時也間接刺激了替代能源、小排量、節能車款的成長。雖然就整體市場來看，5 月份銷售成績比 4 月份來得光明，但在諸多大環境因素影響下，還是未能達到市場原有之力道，這也讓人不禁對於 2012 年的國內車市，是否能達超過 30 萬輛水準有強烈懷疑，就今年前五個月份來看，似乎車市又要陷入冷清局面，除非十年換車潮能帶來更多刺激。
1. 總市場篇 (國產＋進口)
| 2012 年 05 月－廠牌別排行 (國產＋進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
| 1 |
和泰豐田 |
Toyota 、Lexus |
11087 |
113.3% |
319.9% |
35.5% |
| 2 |
中華三菱 |
Mitsubishi 、CMC |
4,253 |
112.7% |
87.4% |
13.6% |
| 3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
2,932 |
92.1% |
98.1% |
9.4% |
| 4 |
太古標達 |
Volkswagen |
1,750 |
156.7% |
171.7% |
5.6% |
| 5 |
福特六和 |
Ford
|
1,372 |
97.4% |
82.4% |
4.4% |
| 6 |
南陽實業 |
Hyundai |
1,367 |
98.6% |
84.1% |
4.4% |
|
總市場
|
31,213 |
109.1% |
127.6% |
|
|
5 月份整體銷售數字較 4 月份上揚了將進 1 成，包含國產與進口的總銷量來看，排名第一的依舊是龍頭品牌 Toyota+Lexus，合計成長了 13.3%的成績來到 11,087 輛，市場佔有率 35.5%。由於 2011 年同期正逢日本海嘯後零組件供應吃緊的期間，讓 Toyota+Lexus 在該月僅繳出 3,466 輛的成績，因此 5 月份的 Toyota+Lexus 銷售量較 2011 年相比，成長幅度達 219.9%。
位居亞軍的 Mitsubishi+CMC 雖然與第 1 名還是有相當程度差距，但呼應了市場將近 10%的成長，4,253 輛的成績相較於上月也進步一成多。Mitsubishi 在國內市場面臨的挑戰主要在於缺乏嶄新主力產品來吸引消費者，雖然集團持續以特仕車、微整型來重新包裝，也確實達到相當程度之效果，但畢竟還是不若全新產品來的有魅力。然在強項的商用車款銷量上揚助陣，5 月份仍擁有 13%的總市場佔有率。
排行榜中最顯眼的，莫過於以全進口之姿，以 1,750 輛優異成績取得第 4 位的 Volkswagen，在進口廠牌中也理所當然的奪下桂冠，透過促銷、特價優惠以及主打低價入門車款的方式，包含 Golf 以及 Passat 兩車系都展現十足衝勁，5 月份 Volkswagen 總銷售量比起 4 月成績，進步了 56%之多，相較於 2011 年同期則增加了 71.7%，其他如 Tiguan、Polo、Touran 等車系，也都有相當程度的貢獻，完整呈現總代理太古標達的成功策略操作。
至於緊追在後的 Ford、Hyundai 以及 Honda，分別以 1,372 輛、1,367 輛、1,246 輛排名 5~7，Ford 雖然總市場成績較去年同期以及上個月來得低，但 Fiesta 國產化的效益仍持續作用，Ford 在 2012 年也還有幾部重量作品導入，因此後續成績仍值得留意。Hyundai 主打的韓皮歐骨新世代房車 Elantra，5 月份也維持了超過 500 輛的不錯成績，雖然與總代理南陽實業預估目標值有些許差距，但新世代動力系統具備的節能特色，加上國產優勢，後勢應該還是有機會看漲，也將有助品牌提升佔有率及年度目標。
台灣本田則是在擺脫了各項環境因素後，已經正式恢復產能，4 月份成績達到 1,646 輛，而 5 月份則類似股票的盤中重整，5 月銷售成績下滑到 1,246 輛，或許光就數字來看衰退了 24.3%之多，但將在 6 月初上市的新世代 Civic 佔有舉足輕重之地位，預期 6 月份 Honda 將會在新車加持下有亮眼的成績出現。
|
2. 國產轎車篇
|
即使在油電雙漲及物價上漲的市場不利因素下，長居國產轎車排行榜龍頭位置的 Toyota Corolla Altis，不但維持著其一貫無車能敵的新車市場銷售表現外，在總代理持續的零利率新車促銷下，更一舉衝出 3,528 輛的 5 月份掛牌成績，較 4 月份的掛牌數有著 33%的明顯成長幅度，更是新車銷售排行榜上唯一銷售突破 3,000 輛的車型，逆勢成長的暢旺銷售氣勢無人能敵。
首度導入 Hybrid 車型的 Toyota Camry，在油電車款強勢的新車買氣下，5 月份依然以 1,700 輛的銷售成績，佔據著 5 月份國產轎車排行榜第 2 名的位置，較 4 月份的 1,630 輛銷售數字有著小幅度的成長，其中 Camry Hybrid 以 971 輛的銷售成績，占了 Toyota Camry 過半的銷售比例，而 2.0 及 2.5 車型則分占了 18.1%及 16.0%的銷售比例，可看出 Camry Hybrid 推出後，對於 Toyota Camry 的銷售車型編成產生了明顯變化。
在零利率、低月付及輕鬆付多元化促銷方案的強勢加持下，Toyota Yaris 於 5 月份一舉掛出了 1,104 輛的新車掛牌數，與 4 月份的 851 輛銷售數字相比之下，有著極為明顯的增長，更拿下了原本由 Nissan Tiida 占據的第 3 名位置，較４月份排行榜位置上升一個名次。
已連續 2 個月維持在國產轎車排行榜第 3 名位置的 Nissan Tiida 車系，5 月份在銷售名次上後退了１個位置，可視為 Tiida 車系銷售主力的 1.8 升五門掀背車款，5 月份的銷售表現未若前兩個月出色，僅繳出 738 輛的成績，反而是四門 1.6 升車款的銷量由 4 月份的 162 輛進步至 216 輛的水準，使得 Nissan Tiida 車系 5 月份的總銷量可維持在 1,032 輛的水準，與 4 月份相比有著微幅的增加。
於 4 月份祭出條紋羨定版限量特仕車搭配精品贈送、以及住宿卷抽獎贈送的 Mitsubishi Colt Plus 車型，在限量特仕車型、零利率及低頭款等多方促銷下，5 月份以 744 輛的銷售成績，由前 10 名榜外重回至國產轎車排行榜第 6 名的位置，較 4 月份 453 輛的銷售成績足足成長了 64%，展現出強勢促銷下所顯現的銷售成績表現。
車型世代正式走入銷售末期的 Honda Civic，由於工廠生產線已預備生產第 9 代 Honda Civic 車系的國產車型，故 5 月份僅有 21 輛的掛牌數，而 Honda Taiwan 也將在 6 月 7 日正式發表大改款 Civic 車系，並開出了 1.8 VTi 新臺幣 76 萬元、1.8 VTi-S 新臺幣 82 萬元、2.0 S 新臺幣 89 萬元的預售價格，新車系的導入能否為 Honda Civic 的新車銷售量帶來顯著的提升，值得後續觀察。
於 4 月 9 日於國內發表的新一代 Hyundai Elantra 車系，5 月份雖繳出較 4 月份更為優異的 566 輛成績，且總代理也持續推出輕鬆購優惠方案，但在各家國產車廠皆為了抗漲而強勢促銷下，仍無法順利的進入國產轎車排行榜第 10 名位置，與 5 月份占據第 10 名位置的 Mitsubishi Lancer 車系仍有著 30 輛的差距。
|
| 2012 年 05 月－國產轎車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
|
1
|
 |
Toyota Altis
1.8/2.0 |
3,528 |
| 1.8 |
3424 |
97.1% |
| 2.0 |
104 |
2.9% |
|
|
2
|
 |
Toyota Camry
2.0/2.4/2.5/3.5 |
1,700 |
| 2.0 |
387 |
22.8% |
| 2.5 |
342 |
20.1% |
| 2.5H |
971 |
57.1% |
|
|
3
|
 |
Toyota Yaris
1.5 |
1,104 |
|
|
4
|
 |
Nissan Tiida
1.6/1.8 |
1,032 |
| 1.6 |
216 |
20.9% |
| 1.8 |
78 |
7.6% |
| 1.8 五門 |
738 |
71.5% |
|
|
5
|
 |
Nissan Livina 1.6 |
917 |
|
|
6
|
 |
Toyota Vios 1.5 |
844 |
|
|
7
|
 |
Mitsubishi Colt Plus 1.6 |
744 |
|
|
8
|
 |
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 |
615 |
| 1.6 |
102 |
16.6% |
| 2.0 |
102 |
16.6% |
| 1.6 五門 |
175 |
28.5% |
| 2.0 五門 |
220 |
35.8% |
| 2.5 五門 |
16 |
2.6% |
|
|
9
|
 |
Honda Fit 1.5 |
606 |
|
|
10
|
 |
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 |
596 |
| 1.8 |
505 |
84.7% |
| 2.0 |
91 |
15.3% |
|
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
| |
 |
Ford Mondeo 2.0/2.3 |
138 |
|
| |
 |
Ford Fiesta |
372 |
| 四門 |
133 |
35.8% |
| 五門 |
239 |
64.2% |
|
| |
 |
Ford Focus 1.8/2.0 |
383 |
| 1.8 |
164 |
42.8% |
| 2.0 |
18 |
4.7% |
| 1.8 五門 |
52 |
13.6% |
| 2.0 五門 |
149 |
38.9% |
|
| |
 |
Hyundai i30 1.6 |
112 |
|
| |
 |
Hyundai Elantra 1.8 |
566 |
|
| |
 |
Honda Civic 1.8/2.0 |
21 |
|
| |
 |
Nissan March 1.5 |
323 |
|
| |
 |
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 |
191 |
| 2.0 |
112 |
58.6% |
| 2.5 |
76 |
39.8% |
| 3.5 |
3 |
1.6% |
|
| |
 |
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 |
78 |
|
3. 國產休旅/商用篇
|
於 3 月份回到國產休旅/商用車排行榜冠軍的 Toyota Wish 車系，延續了 4 月份的銷售氣勢，在 5 月份的國產休旅/商用車排行榜上，以 1,228 輛的銷售成績持續穩坐冠軍位置，當然總代理推出的零利率優惠方案，對於市場買氣亦有著強化作用，使其在月銷售量上較４月份有著 103 輛的販售台數增長。
與 4 月份相同維持在國產休旅/商用車排行榜亞軍位置的 Toyota Innova 車系，雖較 Toyota Wish 車系在 5 月份有著更多元化的購車優惠方案選擇，但銷售量並未如 Toyota Wish 車系般有著成長表現，5 月份的銷售掛牌台數為 908 輛，較 4 月份的 1,081 輛銷售成績略有縮減
在國產商用車款中、向來有著堅挺銷售表現的 Mitsubishi Canter 車系，5 月份以 618 輛的銷售成績，取代了自家兄弟車款 Mitsubishi Delica，進占國產休旅/商用車排行榜第 4 名的位置，而 Mitsubishi Delica 則是以 519 輛的銷售表現，排行在國產休旅/商用車排行榜第 5 名。
Honda CR-V 車款藉由工廠產能恢復、讓新車市場的供應量恢復正常後，不但於 3、4 月份皆維持在國產休旅/商用車排行榜上前 10 名的位置，5 月份更以 537 輛的銷售成績進佔排行榜上第 5 名的位置，取代了 4 月份國產休旅車銷售冠軍的 Hyundai ix35 車系，成為 5 月份國產休旅車中銷售表現最為出色的一款車系，即使車型銷售周期已逐漸邁向改款之際，在市場上仍然擁有強勢的銷售表現。
Mitsubishi Outlander 車系 5 月份 463 輛的銷售成績，不但較 4 月份成長了 32%，成為國產休旅車銷售亞軍，更取代了同門兄弟 Mitsubishi Zinger，進佔國產休旅/商用車排行榜第 7 名的位置，而 Mitsubishi Zinger 雖然 5 月份銷售量表現上不及 Mitsubishi Outlander，但 425 輛的銷售成績，仍較 4 月份成長了 19%。
5 月份國產休旅/商用車排行榜上第 9 名位置的 Hyundai ix35 車系，在銷售量上較 4 月份有所滑落，居於國產休旅車銷售季軍的位置。根據經濟部能源局 2012 年 4 月份國產車型之油耗數據顯示，Hyundai ix35 首度推出採用前輪驅動型式的 2.4 升車型進行油耗認證，可看出其在現今原有的 2.4 升 4WD 車型外，應會追加 2.4 升前驅車款設定，提供消費者更為多元化的選擇，藉以強化 Hyundai ix35 的市場銷售表現。
|
| 2012 年 05 月－國產休旅車/商用車 TOP 10 |
名
次 |
車 款 |
銷量 |
銷售組成 |
| 1 |
 |
Toyota Wish
2.0 |
1,228 |
|
| 2 |
 |
Toyota Innova 2.0 |
908 |
|
| 3 |
 |
CMC Veryca |
752 |
|
| 4 |
 |
Mitsubishi Canter |
618 |
|
| 5 |
 |
Honda CR-V 2.0/2.4 |
537 |
| 2.0 |
229 |
42.6% |
| 2.4 |
308 |
57.4% |
|
| 6 |
 |
Mitsubishi Delica |
519 |
|
| 7 |
 |
Mitsubishi Outlander
2.4 |
463 |
|
| 8 |
 |
Mitsubishi Zinger 2.4 |
425 |
|
| 9 |
 |
Hyundai ix35 2.0/2.4 |
354 |
| 2.0 |
269 |
76.0% |
| 2.4 |
85 |
24.0% |
|
| 10 |
 |
Mazda Mazda5
2.0 |
329 |
|
| 其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次) |
| |
 |
Ford Escape 2.3 |
290 |
|
| |
 |
Hyundai Santa Fe 2.2 |
147 |
|
| |
 |
Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 |
307 |
|
| |
 |
Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 |
234 |
|
| |
 |
Nissan Serena 2.5 |
27 |
|
| |
 |
Nissan Grand Livina 1.8 |
223 |
|
4. 總市場篇 (進口)
| 在經過 4 月份油價一次漲足，同時消費者預期油電價格雙漲的心理因素下，4 月份無論是總市場或是進口車市都呈現走軟的態勢。不過在 4 月 1 日油價一次漲足後，受到國際原油價格持續下跌的影響，國內油價已連續 9 週調降，同時電價調漲也遲遲未有定案，加上 5 月份各進口品牌持續放送促銷優惠的幫助下，進口車市場在 5 月份以 8,600 輛的掛牌數作收，不僅較去年同期成長 13.3%，並且 4 月份成長達 13.8%。同時，在進口車品牌銷售量的排名上，5 月份的排名可說是經過重新洗牌。在 4 月份因為 Golf 車系的促銷優惠告終，拱手將進口車銷售王位讓出的 Volkswagen，在 5 月份強打旅行車優惠，不僅為 Golf Variant 推出 89.9 萬元的優惠價格，並且為 Passat Variant 車系推出 1.8 TSI 入門車型，並且針對 Passat 車系準車主推出油價補貼以及新增一款超值版本，使得 Volkswagen 在 5 月份以 1,750 輛的掛牌數再度衝上首位，奪回進口車排行榜的王位。德系豪華品牌的 BMW，在 3-Series 新車到港、維持穩定供貨輸出，搭配上 5-Series、1-Series 穩定成長的銷售表現，在 5 月份總共掛出 1,231 輛的掛牌數，較 4 月份成長 33.6%，一掃 4 月份跌出進口車銷售排行前 3 位的陰霾，並且一舉擊破德系豪華品牌 Mercedes-Benz 防線，在進口車銷售排行榜上位居 Volkswagen 之後，位居第 2。上個月以 1,193 輛的掛牌數登上進口品牌銷售排行首位的 Mercedes-Benz，雖然在 5 月份為持相同的水準掛出 1,178 輛，不過卻不敵在 5 月份強力放送 Golf Variant 與 Passat 車系促銷優惠的 Volkswagen，以及 3 系列開始穩定供貨的 BMW，加上生力軍 B-Class 的新車蜜月期告一段落，由 4 月 233 輛的掛牌數萎縮至 91 輛，讓 Mercedes-Benz 在 5 月份進口車銷售量排行榜中下滑至第 3 位。在油價連續 9 週調降之下，打出「Toyota 綠能元年」口號的 Toyota，在 5 月份並沒有新產品亮相，同時 Prius C 銷售回歸穩定的基本盤之下，Toyota 的進口產品在 5 月份並沒有顯著的成長，與 Mercedes-Benz 相同，面對強勢成長的 Volkswagen 與 BMW，Toyota 只能讓出進口車銷售排行榜的前 3 名，落居 Mercedes-Benz 之後，僅位居第 4。 |
| 2012 年 05 月－廠牌別排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
| 1 |
Volkswagen |
1,750 |
156.7% |
171.7% |
20.3% |
| 2 |
BMW |
1,213 |
133.6% |
89.7% |
14.1% |
| 3 |
Mercedes-Benz |
1,178 |
98.7% |
93.1% |
13.7% |
| 4 |
Toyota |
1,046 |
92.3% |
281.2% |
12.2% |
| 5 |
Lexus |
729 |
122.5% |
237.5% |
8.5% |
| 6 |
Suzuki
|
375 |
131.6% |
102.7% |
4.4% |
|
總市場
|
8,600 |
113.8% |
113.3% |
|
5. 進口車篇
豪華進口車
|
Mercedes-Benz C-Class 在 4 月份利用 0 利率優惠方案與對手新車船期未到的時空因素，取得勝利。而 5 月份則繼續積極應戰，Mercedes-Benz 仍然強力放送 C-Class 的 0 利率優惠促銷，繼續維持 C-Class 的銷售表現，並且以 391 輛的掛牌數穩居豪華進口車銷售排行的寶座。
BMW 3-Series 在經過 3 月份新舊交雜、4 月份新車供貨不足的掙扎之後，5 月份總算發揮新車的蜜月效應，在車源穩定之下，5 月份掛牌數一舉衝上 238 輛之多，雖然離 Mercedes-Benz C-Class 的 391 輛仍有段差距，不過在車源恢復穩定，加上廣告宣傳強力主打以及入門級車款供應穩定後，3 系列的銷售戰力應當不僅止於如此。
在由來以久的豪華中大型房車龍頭爭奪戰中，5 月份同樣由 BMW 5-Series 勝出，並且以 350 輛的掛牌數拉開與 Mercedes-Benz E-Class 的差距，穩坐豪華進口車排行榜第 2 名的位置。而 Mercedes-Benz E-Class 雖然在 5 月份仍針對 E-Class Coupe、E-Class Estate、E-Class Cabriolet 等產品推出促銷優惠，但仍不及 BMW 5-Series 的強勢表現，僅以 205 輛的掛牌數作收。
值得注意的是在豪華進口品牌小型車級距的銷售量消長上，Lexus CT 車系雖然在 4 月份以 243 輛的銷售表線衝上豪華進口車排行榜第 2 的位置，不過 5 月份的銷售量也回歸至基本盤，下滑至 185 輛的掛牌數。但同級對手 Mercedes-Benz B-Class 在 5 月份的銷售量也有明顯下滑，掛牌數由 4 月份的 233 輛跌落至 91 輛。在豪華進口品牌的小型車級距中，僅有 BMW 1-Series 維持較為穩定的銷售表現，甚至還有小幅度的成長，由 4 月份的 95 輛成長至 5 月份的 119 輛。
多年來穩坐豪華進口 SUV 產品龍頭寶座的 Lexus RX，雖然 5 月 8 日才發表導入新一代 Lexus 家族語言的紡錘型車頭造型，並且於內裝及配備設定再行修飾的小改款 RX，不過 RX 車系暢旺的氣勢仍然在新舊車型交接之際發酵，不僅無損於 RX 車系的銷售表現，並由 4 月份的 189 輛上揚至 273 輛，繼續穩坐豪華進口 SUV 的龍頭寶座。
歷經兩代車型、在全球都寫下不錯銷售量的 Porsche Cayenne，第 2 代車型自 2010 年 5 月導入國內之後，熱銷的訂單讓 Porsche Cayenne 在臺灣一直處於消化訂單的狀態。在 4 月份開始穩定供貨之後，5 月份更是寫下 101 輛的掛牌數，緊追在 Leuxs RX 之後，成為進口豪華 SUV 排行榜的第 2 位，也是進口休旅產品中相當特殊的一位。
|
| 2012 年 05 月－進口豪華品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
|
1
|
Mercedes-Benz C-Class |
369 |
1
|
Lexus RX |
189 |
|
2
|
BMW 5-Series |
350 |
2
|
Porsche Cayenne |
101 |
|
3
|
Mercedes-Benz E-Class |
205 |
3
|
BMW X3 |
82 |
|
4
|
Lexus GS |
194 |
4
|
BMW X1 |
81 |
|
5
|
Lexus CT |
185 |
5
|
BMW X5 |
68 |
| |
|
|
|
|
|
| 其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
| |
BMW 1-Series |
119 |
|
Volvo XC 60 |
66 |
| |
BMW 3-Series |
107 |
|
Mercedes-Benz M-Class |
55 |
| |
Mercedes-Benz S-Class |
98 |
|
Infiniti FX |
43 |
| |
Mercedes-Benz B-Class |
91 |
|
BMW X6 |
30 |
| |
BMW 7-Series |
68 |
|
Audi Q5 |
25 |
| |
Volvo S60 |
67 |
|
Volvo XC 90 |
22 |
| |
Audi A4 |
65 |
|
Audi Q3 |
9 |
| |
|
|
|
|
|
一般進口車
| 4 月份失去進口車銷售寶座的 Volkswagen 在 5 月份捲土重來，在品牌銷售主力 Golf 車系上，不僅持續好禮多選一的優惠方案，同時更針對原價 101.8 萬元的 Golf Variant 開出 89.9 萬元的優惠價格，期望帶動 Golf 車系的買氣。表現在銷售結果上，Golf 車系從 4 月份的 328 輛掛牌數強勁上揚至 622 輛，成長幅度達到 50.6%之多，掛牌數更有著將近 300 輛的成長，繼續穩坐一般進口車銷售排行的龍頭。4 月份一般進口車市場的焦點幾乎全落在 Volkswagen 旗下產品之上，除了 Golf 車系之外，Passat 車系也在 5 月份推出 109.8 萬元的入門車型，並且針對購買 1.8 TSI 車型的準車主，推出 16 萬元的油價補貼。同時在 Passat Variant 陣容中新增售價 139.8 萬元的 Passat Variant 1.8 TSI 入門產品，也順勢帶起 Passat 車系的買氣，讓 Passat 車系在 5 月份能以 204 輛的掛牌數登上一般進口車銷售排行榜第 3 的位置。Volkswagen 旗下的小型掀背產品 Polo 在 4 月 18 日開始推出 69.8 萬元的優惠促銷價格後，為 Polo 的銷售表現打下一劑強心針，從 3 月份的 65 輛成長至 4 月份的 84 輛，一直到 5 月直接越級成長至 156 輛，使得 Polo 能夠緊追到 Passat 之後，成為 5 月份進口一般品牌中掛牌數唯 4 突破百輛掛牌數的車款，同時也在一般進口車中銷售排行榜中名列第 4。在「Toyota 綠能元年」口號下導入臺灣的 Toyota Prius C，在 85.9 萬元的強勢價格搭配上節能風潮的席捲，以及油價話題的延燒下，在 3 月底上市之後，即以 210 輛的掛牌數衝上進口車銷售排行第 2 的位置。5 月份 Prius C 仍然延續暢旺的氣勢，以 205 輛的掛牌數字繳出穩定的表現，並且以 1 輛的差距領先在 5 月份大打促銷的 Volkswagen Passat，位居一般進口車排行第 2 的位置。在 4 月份受到 Toyota Prius C 新車上市衝擊的 Suzuki Swift 在 5 月份也逐漸找回自己的節奏，掛出 75 輛的掛牌數。而在 4 月份中挾帶油價上揚議題成長的 Toyota Prius，在 5 月則是略顯衰退，僅掛出 46 輛的掛牌數，在此消彼長之間，Suzuki Swift 在 5 月份也重回一般進口車排名前 5 的位置，位居 Volkswagen Polo 之後，並且領先同品牌的 SX4 之前。 |
進口休旅車
| 進口休旅車銷售排行榜中最耀眼的數字，仍要屬 Toyota 旗下的 RAV4，儘管沒有特別針對 RAV4 推出促銷優惠方案，僅維持基本的 0 利率分期優惠，但 RAV4 仍然維持強勁的銷售戰力，穩定的於每個月繳出 500 輛以上的掛牌數字。5 月份掛出的 569 輛甚至領先國產同級產品中銷量最佳的 Honda CR-V 所掛出的 537 輛，其他像是 Mitshubishi Outlander 的 463 輛、Hyundai ix35 的 254 輛，以及 Luxgen 7 SUV 的 307 輛都與 Toyota 的 RAV4 有著相當的差距。在 5 月份努力衝回進口車銷售龍頭的 Volkswagen，針對旗下的 Tiguan 與 Touran 兩款產品，也在 5 月份推出加碼促銷優惠，讓在 4 月份銷售量跌落至 156 輛的 Tiguan 能夠在 5 月份重新進入 200 輛的關卡，繳出 285 輛的掛牌數字，並且成為進口休旅車排行榜中的第 2。同時，在促銷加碼的幫助下，Touran 也維持了相對穩定的銷售表現，繳出 104 輛的掛牌數，位居進口休旅車排行榜的第 4。本月進口休旅車排行榜中，還有一名相當特殊的成員─Toyota 旗下 7 人座廂式休旅產品 Sienna，儘管總代理和泰汽車並未導入國內，不過卻一直有水貨商持續引進國內，也一直有著穩定的掛牌數與銷售量。5 月份 Sienna 更是掛出 96 輛的掛牌數，緊追在 Volkswagen Touran 之後，擠身進口休旅車排行榜的第 4 位。這也讓 Toyota 總代理和泰汽車嗅到進口 7 人座 Minivan 的商機，開始將 Sienna 納入導入的評估之中。而在 4 月份開出 139.9 萬元優惠價格衝出一波高量的 Mazda CX-7，在 4 月份一度以 118 輛的掛牌數僅差一部便能擠進進口休旅車排行榜前 5 名之中。不過，在限量促銷售罄之後，5 月份 CX-7 的銷售量與掛牌數也回歸至基本盤，繳出 26 輛的掛牌數，也與進口休旅車排行榜的前 5 名漸行漸遠。 |
| 2012 年 05 月－進口一般品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
|
1
|
Volkswagen Golf |
622 |
1 |
Toyota RAV4 |
562 |
|
2
|
Toyota Prius C |
205 |
2 |
Volkswagen Tiguan |
285 |
|
3
|
Volkswagen Passat |
204 |
3 |
Volkswagen Touran |
104 |
|
4
|
Volkswagen Polo |
156 |
4 |
Toyota Sienna |
96 |
|
5
|
Suzuki Swift |
75 |
5 |
Nissan Rogue |
93 |
| |
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| 其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
| |
Mini Cooper/CooperS |
76 |
|
Toyota Previa |
86 |
| |
Suzuki SX4 |
67 |
|
Skoda Yeti |
54 |
| |
Mazda Mazda2 |
62 |
|
Mazda CX-7 |
26 |
| |
Hyundai i10 |
62 |
|
Toyota Alphard |
24 |
| |
Subaru Legacy |
32 |
|
Daihatsu Terios |
17 |
| |
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6. 特殊稀有車篇
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M 型化越趨明顯的環境中，市場景氣對頂級消費族群並沒有太大影響，5 月份特殊稀有車銷售依舊表現穩定，包含了 Ferrari、Lamborghini、Aston Martin、Maserati 以及 Bentley 在內，5 月份成績穩定，其中永三汽車代理的 Bentley 表現最為亮眼，總計領牌數來到 17 輛之多，扣除掉舊有車款後，新車領牌數為 13 輛，與 4 月份的 12 輛相去不遠；國內現行販售之 Continental 車系為 W12 動力心臟，搭載 V8 引擎的 New Continental 車系預估將會在 7 月份於國內上市，相信接下來數個月內，Bentley 銷售成績應當會更出色亮眼。同樣由永三汽車所代理的 Aston Martin，5 月份繳出了 DB9 及 V12 Vantage 各 1 輛的成績。
雖然國內上市以來，Lamborghini Aventador 幾乎每個月都會繳出一輛的成績，不過 5 月份卻很可惜的缺席，蠻牛總計 4 輛的成績皆由小牛 Gallardo 組成，Ferrari 同樣也繳出 4 輛的成績，不過全部都是 458 Italia，旗艦 FF 以及 California 則同樣缺席。另外，BMW M 款成員的 M5 總共銷售了 13 輛之多，相較於 4 月份的 7 輛將近有百分百的成長幅度；Mercedes-Benz 家族中的性能坐駕也有不錯的表現，除了 1 輛 SLS AMG 之外，CL 63 AMG 以及 S 63 AMG 更分別售出 1 輛，而四門 Coupe 的 CLS 63 AMG 則售出了 3 輛。海神波賽頓的 Maserati，5 月份掛牌數有 6 輛，除了 1 部的 Granturismo S 之外，另外五部皆為 Quattroporte 車系組成。另外，5 月份掛牌名單中還包含了 2 輛 Audi 超跑 R8，以及 2 輛 Ford 旗下經典肌肉車代表 Mustang。
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| 2012 年 05 月－稀有車種銷售排行 |
| 廠牌 |
車型 |
銷售量 |
| Aston Martin |
DB9 |
1 |
| V12 Vantage |
1 |
| Audi |
R8 |
1 |
| Bentley |
Arnage Red |
1 |
|
Continental Flying Spur Speed
|
1 |
|
Continental Flying Spur
|
4 |
| Continental GT |
8 |
| Continental T |
2 |
| Continental Super Sport |
1 |
| BMW |
M3 4.0 |
14 |
| M5 5.0 |
13 |
| M6 |
1 |
| Ferrari |
458 |
4 |
| Ford |
Mustang |
2 |
| Lamborghini |
Gallardo |
4 |
| Mecedes-Benz |
C63 AMG |
7 |
| CL63 AMG |
1 |
| CLS63 AMG |
3 |
| S63 AMG |
1 |
| SL65 AMG |
1 |
| SLK55 AMG |
1 |
| SLS AMG |
1 |
| Maserati |
Granturismo S |
1 |
| Quattroporte |
5 |
| Nissan |
GT-R |
3 |
結論
| 2012 年開春以來急轉彎的景氣變化，反應在汽車市場的銷售上。在前幾個月的低迷氛圍之下，5 月份可以看出各汽車公司積極作多的氣勢，各種媒體上的宣傳動作明顯更為積極，通路端的促銷活動亦持續加碼。而從 5 月份的銷售成績來看，市場給予正面的回應，是足堪告慰，顯示景氣尚未惡化至完全冰凍的狀況。而累計銷售量雖然僅追上 2011 年受海嘯影響的同期，但相較於 2010 年的成績仍有成長，讓整體狀況不至於太過悲觀。5 月份的總市場雖然較 4 月份有不少成長，但仔細觀察數據會發現成長力道，主要還是集中在特定級距與品牌，不論國產或進口市場，成長的成績多集中在前段班的品牌。而在環境氛圍沒有大幅升溫前，市場上各品牌的促銷活動勢必將繼續加碼抛出，優勢品牌在掌握資源豐富的狀況下，更有機會搶佔更多市場佔有率，相對弱勢品牌如何突圍，將是極大考驗。夏季銷售向來是臺灣汽車市場的重頭戲之一，5 月份各車商的活動，一方面反應出對於前 4 個月市場急凍的憂慮，一方面也為夏季銷售的大戲預做暖身。就成績而言，可算是持平偏向正面，相信在 6 月與 7 月，將可以看到更多品牌與產品抛出優惠的促銷方案，有計劃購車的消費者，可得把握機會，以取得全年中最佳的購車條件。 |
| 2012 年 05 月－累計銷售量排行 (國產＋進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
| 1 |
和泰豐田 |
Toyota、Lexus |
53,552 |
115.1% |
34.4% |
|
| 2 |
中華三菱 |
Mitsubishi |
22,036 |
92.0% |
14.2% |
31,516 |
| 3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
19,342 |
104.5% |
12.4% |
34,210 |
| 4 |
福特六和 |
Ford |
7,767 |
85.1% |
5.0% |
45,785 |
| 5 |
南陽實業 |
Hyundai |
6,355 |
101.4% |
4.1% |
47,197 |
| 6 |
太古標達 |
Volkswagen |
6,209 |
143.1% |
4.0% |
47,343 |
| 總市場 |
155,620 |
99.2% |
|
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| 2012 年 05 月－累計銷售量排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
| 1 |
Volkswagen |
6,209 |
143.1% |
15.4% |
|
| 2 |
Toyota |
5,861 |
95.4% |
14.5% |
348 |
| 3 |
Mercedes-Benz |
5,562 |
103.5% |
13.8% |
647 |
| 4 |
BMW |
4877 |
93.6% |
12.1% |
1332 |
| 5 |
Lexus |
3571 |
99.6% |
8.9% |
2638 |
| 6 |
Volvo |
1730 |
100.3% |
4.3% |
4479 |
| 總市場 |
40,314 |
101.0% |
|
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