5 月份銷售數字正式出爐，雖然就全球市場來看包含了歐元區危機不斷、美國景氣晦明未定，今年國內景氣似乎也連帶受影響，很可能無法再譜下 2011 年的未來光明景象，但相較於 4 月份全月不到 3 萬輛的慘淡，5 月份在眾家品牌陸續祭出促銷、低價入門等方案，以及消費信心逐漸回復平穩的影響下，5 月份總計 22 個工作日，國內總市場達到了 31,213 輛，與去年同期相比成長了 27.6 個百分點，相較於上個月則是成長了 9.1%。

從買氣來看，依舊維持集中在 5 月份後 10 日衝刺的走向，截至 5 月 20 日前總市場僅達到 11,677 輛，也就在 5 月份最後 10 天刺的成績占總銷量的 62%之多，比例較往昔高出許多，足見 4 月份受到油價高漲的影響已漸漸平緩，同時也間接刺激了替代能源、小排量、節能車款的成長。雖然就整體市場來看，5 月份銷售成績比 4 月份來得光明，但在諸多大環境因素影響下，還是未能達到市場原有之力道，這也讓人不禁對於 2012 年的國內車市，是否能達超過 30 萬輛水準有強烈懷疑，就今年前五個月份來看，似乎車市又要陷入冷清局面，除非十年換車潮能帶來更多刺激。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

2012 年 05 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 11087 113.3% 319.9% 35.5%
2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 4,253 112.7% 87.4% 13.6%
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,932 92.1% 98.1% 9.4%
4 太古標達 Volkswagen 1,750 156.7% 171.7% 5.6%
5 福特六和

Ford

 1,372 97.4% 82.4% 4.4%
6 南陽實業 Hyundai 1,367 98.6% 84.1% 4.4%
總市場
 31,213 109.1% 127.6%  

 

  • 5 月份整體銷售數字較 4 月份上揚了將進 1 成，包含國產與進口的總銷量來看，排名第一的依舊是龍頭品牌 Toyota+Lexus，合計成長了 13.3%的成績來到 11,087 輛，市場佔有率 35.5%。由於 2011 年同期正逢日本海嘯後零組件供應吃緊的期間，讓 Toyota+Lexus 在該月僅繳出 3,466 輛的成績，因此 5 月份的 Toyota+Lexus 銷售量較 2011 年相比，成長幅度達 219.9%。
  • 位居亞軍的 Mitsubishi+CMC 雖然與第 1 名還是有相當程度差距，但呼應了市場將近 10%的成長，4,253 輛的成績相較於上月也進步一成多。Mitsubishi 在國內市場面臨的挑戰主要在於缺乏嶄新主力產品來吸引消費者，雖然集團持續以特仕車、微整型來重新包裝，也確實達到相當程度之效果，但畢竟還是不若全新產品來的有魅力。然在強項的商用車款銷量上揚助陣，5 月份仍擁有 13%的總市場佔有率。
  • 排行榜中最顯眼的，莫過於以全進口之姿，以 1,750 輛優異成績取得第 4 位的 Volkswagen，在進口廠牌中也理所當然的奪下桂冠，透過促銷、特價優惠以及主打低價入門車款的方式，包含 Golf 以及 Passat 兩車系都展現十足衝勁，5 月份 Volkswagen 總銷售量比起 4 月成績，進步了 56%之多，相較於 2011 年同期則增加了 71.7%，其他如 Tiguan、Polo、Touran 等車系，也都有相當程度的貢獻，完整呈現總代理太古標達的成功策略操作。
  • 至於緊追在後的 Ford、Hyundai 以及 Honda，分別以 1,372 輛、1,367 輛、1,246 輛排名 5~7，Ford 雖然總市場成績較去年同期以及上個月來得低，但 Fiesta 國產化的效益仍持續作用，Ford 在 2012 年也還有幾部重量作品導入，因此後續成績仍值得留意。Hyundai 主打的韓皮歐骨新世代房車 Elantra，5 月份也維持了超過 500 輛的不錯成績，雖然與總代理南陽實業預估目標值有些許差距，但新世代動力系統具備的節能特色，加上國產優勢，後勢應該還是有機會看漲，也將有助品牌提升佔有率及年度目標。
  • 台灣本田則是在擺脫了各項環境因素後，已經正式恢復產能，4 月份成績達到 1,646 輛，而 5 月份則類似股票的盤中重整，5 月銷售成績下滑到 1,246 輛，或許光就數字來看衰退了 24.3%之多，但將在 6 月初上市的新世代 Civic 佔有舉足輕重之地位，預期 6 月份 Honda 將會在新車加持下有亮眼的成績出現。
    		•

    2. 國產轎車篇

  • 即使在油電雙漲及物價上漲的市場不利因素下，長居國產轎車排行榜龍頭位置的 Toyota Corolla Altis，不但維持著其一貫無車能敵的新車市場銷售表現外，在總代理持續的零利率新車促銷下，更一舉衝出 3,528 輛的 5 月份掛牌成績，較 4 月份的掛牌數有著 33%的明顯成長幅度，更是新車銷售排行榜上唯一銷售突破 3,000 輛的車型，逆勢成長的暢旺銷售氣勢無人能敵。
  • 首度導入 Hybrid 車型的 Toyota Camry，在油電車款強勢的新車買氣下，5 月份依然以 1,700 輛的銷售成績，佔據著 5 月份國產轎車排行榜第 2 名的位置，較 4 月份的 1,630 輛銷售數字有著小幅度的成長，其中 Camry Hybrid 以 971 輛的銷售成績，占了 Toyota Camry 過半的銷售比例，而 2.0 及 2.5 車型則分占了 18.1%及 16.0%的銷售比例，可看出 Camry Hybrid 推出後，對於 Toyota Camry 的銷售車型編成產生了明顯變化。
  • 在零利率、低月付及輕鬆付多元化促銷方案的強勢加持下，Toyota Yaris 於 5 月份一舉掛出了 1,104 輛的新車掛牌數，與 4 月份的 851 輛銷售數字相比之下，有著極為明顯的增長，更拿下了原本由 Nissan Tiida 占據的第 3 名位置，較４月份排行榜位置上升一個名次。
  • 已連續 2 個月維持在國產轎車排行榜第 3 名位置的 Nissan Tiida 車系，5 月份在銷售名次上後退了１個位置，可視為 Tiida 車系銷售主力的 1.8 升五門掀背車款，5 月份的銷售表現未若前兩個月出色，僅繳出 738 輛的成績，反而是四門 1.6 升車款的銷量由 4 月份的 162 輛進步至 216 輛的水準，使得 Nissan Tiida 車系 5 月份的總銷量可維持在 1,032 輛的水準，與 4 月份相比有著微幅的增加。
  • 於 4 月份祭出條紋羨定版限量特仕車搭配精品贈送、以及住宿卷抽獎贈送的 Mitsubishi Colt Plus 車型，在限量特仕車型、零利率及低頭款等多方促銷下，5 月份以 744 輛的銷售成績，由前 10 名榜外重回至國產轎車排行榜第 6 名的位置，較 4 月份 453 輛的銷售成績足足成長了 64%，展現出強勢促銷下所顯現的銷售成績表現。
  • 車型世代正式走入銷售末期的 Honda Civic，由於工廠生產線已預備生產第 9 代 Honda Civic 車系的國產車型，故 5 月份僅有 21 輛的掛牌數，而 Honda Taiwan 也將在 6 月 7 日正式發表大改款 Civic 車系，並開出了 1.8 VTi 新臺幣 76 萬元、1.8 VTi-S 新臺幣 82 萬元、2.0 S 新臺幣 89 萬元的預售價格，新車系的導入能否為 Honda Civic 的新車銷售量帶來顯著的提升，值得後續觀察。
  • 於 4 月 9 日於國內發表的新一代 Hyundai Elantra 車系，5 月份雖繳出較 4 月份更為優異的 566 輛成績，且總代理也持續推出輕鬆購優惠方案，但在各家國產車廠皆為了抗漲而強勢促銷下，仍無法順利的進入國產轎車排行榜第 10 名位置，與 5 月份占據第 10 名位置的 Mitsubishi Lancer 車系仍有著 30 輛的差距。
    		•
    2012 年 05 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Altis
    1.8/2.0    		 3,528
    1.8 3424 97.1%
    2.0 104 2.9%
    2
    		 Toyota Camry
    2.0/2.4/2.5/3.5    		 1,700
    2.0 387 22.8%
    2.5 342 20.1%
    2.5H 971 57.1%
    3
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 1,104  
    4
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,032
    1.6 216 20.9%
    1.8 78 7.6%
    1.8 五門 738 71.5%
    5
    		 Nissan Livina 1.6 917  
    6
    		 Toyota Vios 1.5 844  
    7
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.6 744  
    8
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 615
    1.6 102 16.6%
    2.0 102 16.6%
    1.6 五門 175 28.5%
    2.0 五門 220 35.8%
    2.5 五門 16 2.6%
    9
    		 Honda Fit  1.5 606  
    10
    		 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 596
    1.8 505 84.7%
    2.0 91 15.3%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 138
    2.0 131 94.9%
    2.3 7 5.1%
      Ford Fiesta 372
    四門 133 35.8%
    五門 239 64.2%
      Ford Focus 1.8/2.0 383
    1.8 164 42.8%
    2.0 18 4.7%
    1.8 五門 52 13.6%
    2.0 五門 149 38.9%
      Hyundai i30 1.6 112  
      Hyundai Elantra 1.8 566  
      Honda Civic 1.8/2.0 21
    1.8 21 100%
    2.0 0 0%
      Nissan March 1.5 323  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 191
    2.0 112 58.6%
    2.5 76 39.8%
    3.5 3 1.6%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 78  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 於 3 月份回到國產休旅/商用車排行榜冠軍的 Toyota Wish 車系，延續了 4 月份的銷售氣勢，在 5 月份的國產休旅/商用車排行榜上，以 1,228 輛的銷售成績持續穩坐冠軍位置，當然總代理推出的零利率優惠方案，對於市場買氣亦有著強化作用，使其在月銷售量上較４月份有著 103 輛的販售台數增長。
  • 與 4 月份相同維持在國產休旅/商用車排行榜亞軍位置的 Toyota Innova 車系，雖較 Toyota Wish 車系在 5 月份有著更多元化的購車優惠方案選擇，但銷售量並未如 Toyota Wish 車系般有著成長表現，5 月份的銷售掛牌台數為 908 輛，較 4 月份的 1,081 輛銷售成績略有縮減
  • 在國產商用車款中、向來有著堅挺銷售表現的 Mitsubishi Canter 車系，5 月份以 618 輛的銷售成績，取代了自家兄弟車款 Mitsubishi Delica，進占國產休旅/商用車排行榜第 4 名的位置，而 Mitsubishi Delica 則是以 519 輛的銷售表現，排行在國產休旅/商用車排行榜第 5 名。
  • Honda CR-V 車款藉由工廠產能恢復、讓新車市場的供應量恢復正常後，不但於 3、4 月份皆維持在國產休旅/商用車排行榜上前 10 名的位置，5 月份更以 537 輛的銷售成績進佔排行榜上第 5 名的位置，取代了 4 月份國產休旅車銷售冠軍的 Hyundai ix35 車系，成為 5 月份國產休旅車中銷售表現最為出色的一款車系，即使車型銷售周期已逐漸邁向改款之際，在市場上仍然擁有強勢的銷售表現。
  • Mitsubishi Outlander 車系 5 月份 463 輛的銷售成績，不但較 4 月份成長了 32%，成為國產休旅車銷售亞軍，更取代了同門兄弟 Mitsubishi Zinger，進佔國產休旅/商用車排行榜第 7 名的位置，而 Mitsubishi Zinger 雖然 5 月份銷售量表現上不及 Mitsubishi Outlander，但 425 輛的銷售成績，仍較 4 月份成長了 19%。
  • 5 月份國產休旅/商用車排行榜上第 9 名位置的 Hyundai ix35 車系，在銷售量上較 4 月份有所滑落，居於國產休旅車銷售季軍的位置。根據經濟部能源局 2012 年 4 月份國產車型之油耗數據顯示，Hyundai ix35 首度推出採用前輪驅動型式的 2.4 升車型進行油耗認證，可看出其在現今原有的 2.4 升 4WD 車型外，應會追加 2.4 升前驅車款設定，提供消費者更為多元化的選擇，藉以強化 Hyundai ix35 的市場銷售表現。
    		•
    2012 年 05 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0    		 1,228  
    2 Toyota Innova 2.0 908  
    3 CMC Veryca 752  
    4 Mitsubishi Canter 618  
    5 Honda CR-V 2.0/2.4 537
    2.0     229 42.6%
    2.4        308 57.4%
    6 Mitsubishi Delica 519  
    7 Mitsubishi Outlander
    2.4    		 463  
    8 Mitsubishi Zinger 2.4 425  
    9 Hyundai ix35 2.0/2.4  354
    2.0 269 76.0%
    2.4 85 24.0%
    10 Mazda Mazda5
    2.0    		 329  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Escape 2.3 290  
      Hyundai Santa Fe 2.2 147  
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 307  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 234  
      Nissan Serena 2.5 27  
      Nissan Grand Livina 1.8 223  

    4. 總市場篇 (進口)

  • 在經過 4 月份油價一次漲足，同時消費者預期油電價格雙漲的心理因素下，4 月份無論是總市場或是進口車市都呈現走軟的態勢。不過在 4 月 1 日油價一次漲足後，受到國際原油價格持續下跌的影響，國內油價已連續 9 週調降，同時電價調漲也遲遲未有定案，加上 5 月份各進口品牌持續放送促銷優惠的幫助下，進口車市場在 5 月份以 8,600 輛的掛牌數作收，不僅較去年同期成長 13.3%，並且 4 月份成長達 13.8%。
  • 同時，在進口車品牌銷售量的排名上，5 月份的排名可說是經過重新洗牌。在 4 月份因為 Golf 車系的促銷優惠告終，拱手將進口車銷售王位讓出的 Volkswagen，在 5 月份強打旅行車優惠，不僅為 Golf Variant 推出 89.9 萬元的優惠價格，並且為 Passat Variant 車系推出 1.8 TSI 入門車型，並且針對 Passat 車系準車主推出油價補貼以及新增一款超值版本，使得 Volkswagen 在 5 月份以 1,750 輛的掛牌數再度衝上首位，奪回進口車排行榜的王位。
  • 德系豪華品牌的 BMW，在 3-Series 新車到港、維持穩定供貨輸出，搭配上 5-Series、1-Series 穩定成長的銷售表現，在 5 月份總共掛出 1,231 輛的掛牌數，較 4 月份成長 33.6%，一掃 4 月份跌出進口車銷售排行前 3 位的陰霾，並且一舉擊破德系豪華品牌 Mercedes-Benz 防線，在進口車銷售排行榜上位居 Volkswagen 之後，位居第 2。
  • 上個月以 1,193 輛的掛牌數登上進口品牌銷售排行首位的 Mercedes-Benz，雖然在 5 月份為持相同的水準掛出 1,178 輛，不過卻不敵在 5 月份強力放送 Golf Variant 與 Passat 車系促銷優惠的 Volkswagen，以及 3 系列開始穩定供貨的 BMW，加上生力軍 B-Class 的新車蜜月期告一段落，由 4 月 233 輛的掛牌數萎縮至 91 輛，讓 Mercedes-Benz 在 5 月份進口車銷售量排行榜中下滑至第 3 位。
  • 在油價連續 9 週調降之下，打出「Toyota 綠能元年」口號的 Toyota，在 5 月份並沒有新產品亮相，同時 Prius C 銷售回歸穩定的基本盤之下，Toyota 的進口產品在 5 月份並沒有顯著的成長，與 Mercedes-Benz 相同，面對強勢成長的 Volkswagen 與 BMW，Toyota 只能讓出進口車銷售排行榜的前 3 名，落居 Mercedes-Benz 之後，僅位居第 4。
    • 2012 年 05 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Volkswagen 1,750 156.7% 171.7% 20.3%
    2 BMW 1,213 133.6% 89.7% 14.1%
    3 Mercedes-Benz 1,178 98.7% 93.1% 13.7%
    4 Toyota 1,046 92.3% 281.2% 12.2%
    5 Lexus 729 122.5% 237.5% 8.5%
    6

    Suzuki

    		 375 131.6% 102.7% 4.4%
    總市場
    		 8,600 113.8% 113.3%  

    5. 進口車篇

    豪華進口車

  • Mercedes-Benz C-Class 在 4 月份利用 0 利率優惠方案與對手新車船期未到的時空因素，取得勝利。而 5 月份則繼續積極應戰，Mercedes-Benz 仍然強力放送 C-Class 的 0 利率優惠促銷，繼續維持 C-Class 的銷售表現，並且以 391 輛的掛牌數穩居豪華進口車銷售排行的寶座。
  • BMW 3-Series 在經過 3 月份新舊交雜、4 月份新車供貨不足的掙扎之後，5 月份總算發揮新車的蜜月效應，在車源穩定之下，5 月份掛牌數一舉衝上 238 輛之多，雖然離 Mercedes-Benz C-Class 的 391 輛仍有段差距，不過在車源恢復穩定，加上廣告宣傳強力主打以及入門級車款供應穩定後，3 系列的銷售戰力應當不僅止於如此。
  • 在由來以久的豪華中大型房車龍頭爭奪戰中，5 月份同樣由 BMW 5-Series 勝出，並且以 350 輛的掛牌數拉開與 Mercedes-Benz E-Class 的差距，穩坐豪華進口車排行榜第 2 名的位置。而 Mercedes-Benz E-Class 雖然在 5 月份仍針對 E-Class Coupe、E-Class Estate、E-Class Cabriolet 等產品推出促銷優惠，但仍不及 BMW 5-Series 的強勢表現，僅以 205 輛的掛牌數作收。
  • 值得注意的是在豪華進口品牌小型車級距的銷售量消長上，Lexus CT 車系雖然在 4 月份以 243 輛的銷售表線衝上豪華進口車排行榜第 2 的位置，不過 5 月份的銷售量也回歸至基本盤，下滑至 185 輛的掛牌數。但同級對手 Mercedes-Benz B-Class 在 5 月份的銷售量也有明顯下滑，掛牌數由 4 月份的 233 輛跌落至 91 輛。在豪華進口品牌的小型車級距中，僅有 BMW 1-Series 維持較為穩定的銷售表現，甚至還有小幅度的成長，由 4 月份的 95 輛成長至 5 月份的 119 輛。
  • 多年來穩坐豪華進口 SUV 產品龍頭寶座的 Lexus RX，雖然 5 月 8 日才發表導入新一代 Lexus 家族語言的紡錘型車頭造型，並且於內裝及配備設定再行修飾的小改款 RX，不過 RX 車系暢旺的氣勢仍然在新舊車型交接之際發酵，不僅無損於 RX 車系的銷售表現，並由 4 月份的 189 輛上揚至 273 輛，繼續穩坐豪華進口 SUV 的龍頭寶座。
  • 歷經兩代車型、在全球都寫下不錯銷售量的 Porsche Cayenne，第 2 代車型自 2010 年 5 月導入國內之後，熱銷的訂單讓 Porsche Cayenne 在臺灣一直處於消化訂單的狀態。在 4 月份開始穩定供貨之後，5 月份更是寫下 101 輛的掛牌數，緊追在 Leuxs RX 之後，成為進口豪華 SUV 排行榜的第 2 位，也是進口休旅產品中相當特殊的一位。
    		•
    2012 年 05 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 369
    1
    		 Lexus RX 189
    2
    		 BMW 5-Series 350
    2
    		 Porsche Cayenne 101
    3
    		 Mercedes-Benz E-Class 205
    3
    		 BMW X3 82
    4
    		 Lexus GS 194
    4
    		 BMW X1 81
    5
    		 Lexus CT 185
    5
    		 BMW X5 68
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      BMW 1-Series 119   Volvo XC 60 66
      BMW 3-Series 107   Mercedes-Benz M-Class 55
      Mercedes-Benz S-Class 98   Infiniti FX 43
      Mercedes-Benz B-Class 91   BMW X6 30
      BMW 7-Series 68   Audi Q5 25
      Volvo S60 67   Volvo XC 90 22
      Audi A4 65   Audi Q3 9
               

    一般進口車

  • 4 月份失去進口車銷售寶座的 Volkswagen 在 5 月份捲土重來，在品牌銷售主力 Golf 車系上，不僅持續好禮多選一的優惠方案，同時更針對原價 101.8 萬元的 Golf Variant 開出 89.9 萬元的優惠價格，期望帶動 Golf 車系的買氣。表現在銷售結果上，Golf 車系從 4 月份的 328 輛掛牌數強勁上揚至 622 輛，成長幅度達到 50.6%之多，掛牌數更有著將近 300 輛的成長，繼續穩坐一般進口車銷售排行的龍頭。
  • 4 月份一般進口車市場的焦點幾乎全落在 Volkswagen 旗下產品之上，除了 Golf 車系之外，Passat 車系也在 5 月份推出 109.8 萬元的入門車型，並且針對購買 1.8 TSI 車型的準車主，推出 16 萬元的油價補貼。同時在 Passat Variant 陣容中新增售價 139.8 萬元的 Passat Variant 1.8 TSI 入門產品，也順勢帶起 Passat 車系的買氣，讓 Passat 車系在 5 月份能以 204 輛的掛牌數登上一般進口車銷售排行榜第 3 的位置。
  • Volkswagen 旗下的小型掀背產品 Polo 在 4 月 18 日開始推出 69.8 萬元的優惠促銷價格後，為 Polo 的銷售表現打下一劑強心針，從 3 月份的 65 輛成長至 4 月份的 84 輛，一直到 5 月直接越級成長至 156 輛，使得 Polo 能夠緊追到 Passat 之後，成為 5 月份進口一般品牌中掛牌數唯 4 突破百輛掛牌數的車款，同時也在一般進口車中銷售排行榜中名列第 4。
  • 在「Toyota 綠能元年」口號下導入臺灣的 Toyota Prius C，在 85.9 萬元的強勢價格搭配上節能風潮的席捲，以及油價話題的延燒下，在 3 月底上市之後，即以 210 輛的掛牌數衝上進口車銷售排行第 2 的位置。5 月份 Prius C 仍然延續暢旺的氣勢，以 205 輛的掛牌數字繳出穩定的表現，並且以 1 輛的差距領先在 5 月份大打促銷的 Volkswagen Passat，位居一般進口車排行第 2 的位置。
  • 在 4 月份受到 Toyota Prius C 新車上市衝擊的 Suzuki Swift 在 5 月份也逐漸找回自己的節奏，掛出 75 輛的掛牌數。而在 4 月份中挾帶油價上揚議題成長的 Toyota Prius，在 5 月則是略顯衰退，僅掛出 46 輛的掛牌數，在此消彼長之間，Suzuki Swift 在 5 月份也重回一般進口車排名前 5 的位置，位居 Volkswagen Polo 之後，並且領先同品牌的 SX4 之前。
    • 廣  告

    進口休旅車

  • 進口休旅車銷售排行榜中最耀眼的數字，仍要屬 Toyota 旗下的 RAV4，儘管沒有特別針對 RAV4 推出促銷優惠方案，僅維持基本的 0 利率分期優惠，但 RAV4 仍然維持強勁的銷售戰力，穩定的於每個月繳出 500 輛以上的掛牌數字。5 月份掛出的 569 輛甚至領先國產同級產品中銷量最佳的 Honda CR-V 所掛出的 537 輛，其他像是 Mitshubishi Outlander 的 463 輛、Hyundai ix35 的 254 輛，以及 Luxgen 7 SUV 的 307 輛都與 Toyota 的 RAV4 有著相當的差距。
  • 在 5 月份努力衝回進口車銷售龍頭的 Volkswagen，針對旗下的 Tiguan 與 Touran 兩款產品，也在 5 月份推出加碼促銷優惠，讓在 4 月份銷售量跌落至 156 輛的 Tiguan 能夠在 5 月份重新進入 200 輛的關卡，繳出 285 輛的掛牌數字，並且成為進口休旅車排行榜中的第 2。同時，在促銷加碼的幫助下，Touran 也維持了相對穩定的銷售表現，繳出 104 輛的掛牌數，位居進口休旅車排行榜的第 4。
  • 本月進口休旅車排行榜中，還有一名相當特殊的成員─Toyota 旗下 7 人座廂式休旅產品 Sienna，儘管總代理和泰汽車並未導入國內，不過卻一直有水貨商持續引進國內，也一直有著穩定的掛牌數與銷售量。5 月份 Sienna 更是掛出 96 輛的掛牌數，緊追在 Volkswagen Touran 之後，擠身進口休旅車排行榜的第 4 位。這也讓 Toyota 總代理和泰汽車嗅到進口 7 人座 Minivan 的商機，開始將 Sienna 納入導入的評估之中。
  • 而在 4 月份開出 139.9 萬元優惠價格衝出一波高量的 Mazda CX-7，在 4 月份一度以 118 輛的掛牌數僅差一部便能擠進進口休旅車排行榜前 5 名之中。不過，在限量促銷售罄之後，5 月份 CX-7 的銷售量與掛牌數也回歸至基本盤，繳出 26 輛的掛牌數，也與進口休旅車排行榜的前 5 名漸行漸遠。
    • 2012 年 05 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 622 1 Toyota RAV4 562
    2
    		 Toyota Prius C 205 2 Volkswagen Tiguan 285
    3
    		 Volkswagen Passat 204 3 Volkswagen Touran 104
    4
    		 Volkswagen Polo 156 4 Toyota Sienna 96
    5
    		 Suzuki Swift 75 5 Nissan Rogue 93
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Mini Cooper/CooperS 76   Toyota Previa 86
      Suzuki SX4 67   Skoda Yeti 54
      Mazda Mazda2 62   Mazda CX-7 26
      Hyundai i10 62   Toyota Alphard 24
      Subaru Legacy 32   Daihatsu Terios 17
               
               

    6. 特殊稀有車篇

  • M 型化越趨明顯的環境中，市場景氣對頂級消費族群並沒有太大影響，5 月份特殊稀有車銷售依舊表現穩定，包含了 Ferrari、Lamborghini、Aston Martin、Maserati 以及 Bentley 在內，5 月份成績穩定，其中永三汽車代理的 Bentley 表現最為亮眼，總計領牌數來到 17 輛之多，扣除掉舊有車款後，新車領牌數為 13 輛，與 4 月份的 12 輛相去不遠；國內現行販售之 Continental 車系為 W12 動力心臟，搭載 V8 引擎的 New Continental 車系預估將會在 7 月份於國內上市，相信接下來數個月內，Bentley 銷售成績應當會更出色亮眼。同樣由永三汽車所代理的 Aston Martin，5 月份繳出了 DB9 及 V12 Vantage 各 1 輛的成績。
  • 雖然國內上市以來，Lamborghini Aventador 幾乎每個月都會繳出一輛的成績，不過 5 月份卻很可惜的缺席，蠻牛總計 4 輛的成績皆由小牛 Gallardo 組成，Ferrari 同樣也繳出 4 輛的成績，不過全部都是 458 Italia，旗艦 FF 以及 California 則同樣缺席。另外，BMW M 款成員的 M5 總共銷售了 13 輛之多，相較於 4 月份的 7 輛將近有百分百的成長幅度；Mercedes-Benz 家族中的性能坐駕也有不錯的表現，除了 1 輛 SLS AMG 之外，CL 63 AMG 以及 S 63 AMG 更分別售出 1 輛，而四門 Coupe 的 CLS 63 AMG 則售出了 3 輛。海神波賽頓的 Maserati，5 月份掛牌數有 6 輛，除了 1 部的 Granturismo S 之外，另外五部皆為 Quattroporte 車系組成。另外，5 月份掛牌名單中還包含了 2 輛 Audi 超跑 R8，以及 2 輛 Ford 旗下經典肌肉車代表 Mustang。
    		•
    2012 年 05 月－稀有車種銷售排行 
    廠牌 車型 銷售量
    Aston Martin DB9 1
    V12 Vantage 1
    Audi R8 1
    Bentley Arnage Red 1

    Continental Flying Spur Speed

    		 1

    Continental Flying Spur

    		 4
    Continental GT 8
    Continental T 2
    Continental Super Sport 1
    BMW M3 4.0 14
    M5 5.0 13
    M6 1
    Ferrari 458 4
    Ford Mustang 2
    Lamborghini Gallardo 4
    Mecedes-Benz C63 AMG 7
    CL63 AMG 1
    CLS63 AMG 3
    S63 AMG 1
    SL65 AMG 1
    SLK55 AMG 1
    SLS AMG 1
    Maserati Granturismo S 1
    Quattroporte 5
    Nissan GT-R 3

    結論

  • 2012 年開春以來急轉彎的景氣變化，反應在汽車市場的銷售上。在前幾個月的低迷氛圍之下，5 月份可以看出各汽車公司積極作多的氣勢，各種媒體上的宣傳動作明顯更為積極，通路端的促銷活動亦持續加碼。而從 5 月份的銷售成績來看，市場給予正面的回應，是足堪告慰，顯示景氣尚未惡化至完全冰凍的狀況。而累計銷售量雖然僅追上 2011 年受海嘯影響的同期，但相較於 2010 年的成績仍有成長，讓整體狀況不至於太過悲觀。
  • 5 月份的總市場雖然較 4 月份有不少成長，但仔細觀察數據會發現成長力道，主要還是集中在特定級距與品牌，不論國產或進口市場，成長的成績多集中在前段班的品牌。而在環境氛圍沒有大幅升溫前，市場上各品牌的促銷活動勢必將繼續加碼抛出，優勢品牌在掌握資源豐富的狀況下，更有機會搶佔更多市場佔有率，相對弱勢品牌如何突圍，將是極大考驗。
  • 夏季銷售向來是臺灣汽車市場的重頭戲之一，5 月份各車商的活動，一方面反應出對於前 4 個月市場急凍的憂慮，一方面也為夏季銷售的大戲預做暖身。就成績而言，可算是持平偏向正面，相信在 6 月與 7 月，將可以看到更多品牌與產品抛出優惠的促銷方案，有計劃購車的消費者，可得把握機會，以取得全年中最佳的購車條件。
    • 2012 年 05 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 53,552 115.1% 34.4%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 22,036 92.0% 14.2% 31,516
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 19,342 104.5% 12.4% 34,210
    4 福特六和 Ford 7,767 85.1% 5.0% 45,785
    5 南陽實業 Hyundai 6,355 101.4% 4.1% 47,197
    6 太古標達 Volkswagen 6,209 143.1% 4.0% 47,343
    總市場 155,620 99.2%    
    2012 年 05 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Volkswagen 6,209 143.1% 15.4%  
    2 Toyota 5,861 95.4% 14.5% 348
    3 Mercedes-Benz 5,562 103.5% 13.8% 647
    4 BMW 4877 93.6% 12.1% 1332
    5 Lexus 3571 99.6% 8.9% 2638
    6 Volvo 1730 100.3% 4.3% 4479
    總市場 40,314 101.0%