雖然 2012 年整個第一季的銷售成績已呈現微幅下滑的趨勢,但是受到 4 月 1 日國內油價一次補足的衝擊,加上消費者預期油電雙漲的心裡因素震撼,總天數 30 天的 4 月,市場掛牌數竟一口氣滑落至只有不到 3 萬輛的表現,雖然較去年同期仍有 8.9%的成長,但僅有 28,616 輛的成績,與不盡理想的 2012 年 3 月相比,卻短少了足足多達 13.2 個百分點,低迷的買氣著實令人擔心後續發展。

扣掉 4 月 4 日清明/兒童節放假一天,4 月份監理所掛牌工作日共有 20 天,全月掛牌數比重則仍落於 21 至 30 日間的最後 10 個衝刺日,總計繳出了 13,984 輛的掛牌成績,佔整個月份的 49%強;不過在受到油價,以及民生消費物品一片喊漲的交互影響下,月底掛牌的成長力道已可看出較前幾個月略顯減緩。

1. 總市場篇 (國產+進口)

2012 年 04 月-廠牌別排行 (國產+進口)

品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota、Lexus
9,786
91.3% 127.8% 34.2%
2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 3,755 80.1% 98.9% 13.2%
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,184 83.1% 168.6% 11.1%
4 本田 Honda 1,646 117.0% 101.5% 5.8%
5 福特六和 Ford 1,408 84.6% 91.5% 4.9%
6 南陽

Hyundai

1,386 95.4% 110.4% 4.8%
總市場
28,616 86.8% 108.9%  
  • 儘管大環境遠景看跌,但 Toyota+Lexus 在 2012 年 4 月份依舊蟬聯了排行榜的桂冠,而且雖然掛牌數跌破萬輛關卡,只繳出全月 9,786 輛的掛牌數,較上個月減少了 8.7%,但比起去年同期成長達 27.8%的成績,卻讓它得以持續大幅領先競爭品牌。其中貢獻最大的銷售戰力,首推穩居單一車系銷售排行冠軍的 Toyota Corolla Altis,以 2,645 輛的掛牌數,成功讓 Toyota 取得絕對領先優勢,其次則是第一輛國產 Hybrid 油電混合動力車 Toyota Camry Hybrid,單月共銷售出高達 1,116 輛的成績,不但替 Toyota+Lexus 增添了可觀的掛牌量,也讓它順理成章地成為了新一代 Camry 車系的主力車型。
  • 位居總市場排行第 2 和第 3 名的,則仍是同屬裕隆集團經營的 Mitsubishi+CMC 與 Nissan+Infiniti,4 月份的掛牌數則分別為 3,755 輛和 3,184 輛,但 Mitsubishi 在 2 月份奪回銷售亞軍寶座後,各單一車系的銷售排名依舊不如 4 月依然擁有 1,028 輛與 710 輛掛牌的 Nissan Tiida 與 Livina,得靠著 Lancer、Colt Plus 和 CMC Veryca 車系還維持著不錯的銷售表現,才能夠讓它以些微的差距穩住排名,不過兩者之間的差距卻也已由 3 月份的近千輛,拉近至不到 600 輛的距離,加大了翻盤的可能。
  • 很久沒站上總市場排名榜的 Honda,則是在 2 月份 Honda Taiwan 屏東工廠產能逐漸恢復後,終於爆出大量,不僅 Civic 車系一口氣掛牌 640 輛之多,Fit 也有 633 輛的成績,CR-V 則是貢獻了 341 輛,以較去年同期和 3 月份都大幅成長的態勢,一口氣擠上了第 4 名的位置,並壓過剛以 Elantra 於 4 月份重返國產房車市場、4 月份維持第 6 名的 Hyundai。

    不過這場「雙 H 之戰」其實才開始白熱化,因為 Civic 本月的掛牌數,反應的是 Honda Taiwan 停工多時的訂單,接下來則是將交棒給 6 月 8 日將發表上市的全新第 9 代 Civic,而 Elantra 在 4 月份則是受到了韓國料件到港不及的影響,所以訂單尚來不及消化,因此究竟最後鹿死誰手,現在還說不準。
  • 至於本月總市場排名第 5 名,則為 3 月份拿下第 4 名的 Ford,掛牌數達 1,408 輛,不但較上個月減少了 15.4%的銷量,與去年同期相比,也僅有達到 91.5%的水準,市佔率則微幅由 5%跌至 4.9%,且並沒有任何車型攻佔上單一車系排行榜的前 10 名。
  • 2. 國產轎車篇

  • 毫無意外的,長據國產轎車排行榜第 1 名的 Toyota Corolla Altis,4 月份依然以 2,645 輛的新車掛牌數,繼續占領衛冕者寶座,但與 3 月份的 2,871 輛相比,仍有著 0.8%的衰退幅度。
  • 而在 3 月份進佔國產轎車排行榜第 2 名的 Toyota Camry,4 月份則是憑藉國產首款油電車:Camry Hybrid 的強勁市場買氣,堅守住第 2 名的位置。Toyota Camry 在 4 月份總共繳出了 1,630 輛的銷售成績,其中 1,116 輛皆為 Camry Hybrid 車款,而 2.5 升及 2.0 升車型則分別掛牌了 237 輛及 277 輛,由此可見在 Camry Hybrid 車款正式發表後,其銷售的主力車型編成已產生明顯的變化。
  • 於 3 月份國產轎車排行榜上遭 Toyota Camry 強勢追擊,而在排行榜上名次下降一位的 Nissan Tiida 車系,4 月份依舊維持在第 3 名的位置,無法從 Toyota Camry 手中奪回第 2 名的位置,而其主力車款 1.8 五門掀背車也由 3 月份的 1,008 輛下降至 779 輛,加總 1.6 及 1.8 四門車款的總銷量則為 1,028 輛。
  • 4 月份 Toyota Yaris 及 Toyota Vios 雙雙展現強勢的銷售攻擊力道,將 3 月份排名在第 4 名位置的 Nissan Livina 一舉拉下退至第 6 名的位置,Toyota Yaris 及 Toyota Vios 則分別以 851 輛及 726 輛的銷售成績,分佔排行榜第 4 及第 5 名的位置。而 Toyota 總代理和泰汽車亦在 4 月 25 日針對 Toyota Yaris 發表了小改款車型,除了在車型及售價上的變更外,並新增 RS 運動版車型,預計將對於 Toyota Yaris 的新車銷售表現,有著重新加溫的效果。
  • 拜 Honda Taiwan 屏東工廠產能線逐漸恢復之賜,在 3 月份僅有 1 輛掛牌數的 Honda Civic,4 月份以 640 輛的銷售數字重回國產轎車排行榜上第 7 名的位置,且全數皆為 1.8 車型。能再度創下如此銷售成績的主要原因,乃是在於消化工廠停產期間所累積的市場訂單所致;不過,後繼第 9 代 Honda Civic 已確定將在 6 月 8 日發表,並於 5 月 3 日報出 1.8 VTi 76 萬、1.8 VTi-S 82 萬、2.0 S 89 萬元的預接單價,即刻開始接單。而 Honda Fit 在工廠產能回穩後,亦同樣展現出更為強勁的銷售力道,以 633 輛的銷售成績,重回排行榜第 8 名的位置。
  • 甫於 2 月份推出小改款 Lancer iO 車型的 Mitsubishi Lancer 車系,雖藉由上市前的接單活動累積訂單數輛,而在 3 月份讓 Mitsubishi Lancer 車系一舉掛出 933 輛的成績,但 4 月份未能延續之前的銷售氣勢,僅掛出 572 輛的銷售成績,排行榜位置也由 3 月份的第 6 名下降至第 8 名的位置。
  • 於 4 月 9 日正式在國內開賣的新一代 Hyundai Elantra 車系,藉由 2012 臺北車展正式登場後,便預先開放接單刺激市場買氣,並在上市前公開車型配備及接單價格,期望進一步的提高消費者入主的慾望。如今在 4 月份雖不足一個月的工作天數,仍創造出 505 輛的新車掛牌數表現,表現堪稱強勢,能否在 5 月份順利的進入國產轎車排行榜上前 10 名的位置,值得後續觀察。
  • Ford Fiesta 國產房車及掀背車款於 3 月份雖僅聯合掛出 112 輛的銷售成績,但在 4 月份則逐漸展現出銷售上的後勁力道,本月份在諸多國產車型皆較前月呈現銷售量下滑的狀態下,逆勢成長一舉掛出了 314 輛的銷售成績表現,終於展現出其車型國產化後的蜜月效應,而在國產進口雙線並行的銷售策略下,將有助於明顯提升 Ford Fiesta 車系的市佔率表現。
  • 2012 年 04 月-國產轎車 TOP 10

    車          款
    銷量
    銷售組成
    1
    Toyota Altis 1.8/2.0 2,645
    1.8 2,588 97.8%
    2.0 57 2.2%
    2
    Toyota Camry 2.0/2.5/3.5 1,630
    2.0 237 14.5%
    2.5 277 17.0%
    2.5H 1116 68.5%
    3
    Nissan Tiida 1.6/1.8 1,028
    1.6 162 15.8%
    1.8 87 8.5%
    1.8 五門 779 75.8%
    4
    Toyota Yaris 1.5 851  
    5
    Toyota Vios 1.5 726  
    6
    Nissan Livina 1.6 710  
    7
    Honda Civic 1.8/2.0 640
    1.8 640 100%
    2.0 0 0%
    8
    Honda Fit  1.5 633  
    9
    Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 572
    1.8 463 80.9%
    2.0 109 19.1%
    10
    Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 556
    1.6 79 14.2%
    2.0 70 12.6%
    1.6 五門 167 30.0%
    2.0 五門 229 41.2%
    2.5 五門 11 2.0%
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 102
    2.0 97 95.1%
    2.3 5 4.9%
      Ford Fiesta 314
    四門 99 31.5%
    五門 215 68.5%
      Ford Focus 1.8/2.0 426
    1.8 194 45.5%
    2.0 30 7.0%
    1.8 五門 63 14.8%
    2.0 五門 139 32.6%
      Hyundai i30 1.6 197  
      Hyundai Elantra 1.8 505  
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 453  
      Nissan March 1.5 417  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 188
    2.0 102 54.3%
    2.5 77 41.0%
    3.5 9 4.8%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 109  
      M'WAY 1.8 16  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 於 3 月份重回國產休旅/商用車排行榜冠軍的 Toyota Wish 車系,4 月份的新車掛牌數輛雖較上個月略減至 1,125 輛,但仍無損於其國產休旅/商用車排行榜上的銷售冠軍位置,而在國產休旅車市場上,Toyota Wish 車系也是唯一擁有月販量破千銷售實力的車款。
  • 藉由動力型式的更新,小改款後的 Toyota Innova 車系不但曾在 2 月份拿下國產休旅/商用車的排行榜冠軍,3 月份及 4 月份也同樣維持在第 2 名的位置,展現穩定而持續的市場買氣表現,即使銷售輛較 3 月略減,但突破千輛的銷售成績仍無同級對手可與之比擬。
  • Mitsubishi Delica 及 Mitsubishi Canter 商用車兩兄弟,向來在國產休旅/商用車排行榜上有著堅挺的銷售表現,4 月份也同樣沿續了一如以往的氣勢,分佔著第 4 及第 5 名的位置,而第 7 及第 8 名的位置也分別由同屬 Mitsubishi 品牌的 Zinger 及 Outlander 所佔據,其雖在單一車系銷量上難與 Toyota 車型匹敵,但藉由商用休旅車的多種車型銷售陣策,在排行榜上仍是一股不可忽視的勢力。
  • Hyundai 國產車型中可視為休旅車款銷售主力的 ix35 車系,雖然 4 月份的銷售數字不若 3 月份出色,但其仍以 404 輛的銷售成績,一舉拿下國產休旅/商用車排行榜第 6 名的位置,較 3 月份晉升了 3 個位置,且在國產休旅車款中擁有最佳的銷售表現,表現堪稱亮眼。
  • 3 月份受惠工廠產能逐漸恢復、創造出 893 輛銷售成績,名列國產休旅/商用車排行榜上第 4 名的 Honda CR-V 車系,4 月份的銷售表現不若 3 月份強勢,僅以 341 輛的銷售數字做收,排行榜上的位置也由第4名滑落至第 9 名的位置。
  • 國產自主品牌 Luxgen 旗下推出的 Luxgen7 SUV 2.2 車款,其銷售量雖與國產車市場相同,較前月呈現下滑的態勢,但為了強化車型對於消費者的市場吸引力,於 4 月 26 日正式宣佈全車系導入 EPB 電子煞車系統,並維持現行的車型編成及售價,以配備升級不加價的方式,提高市場的銷售買氣表現,而如此的車型促銷動作能否生效?將可由下個月的銷售成績來揭曉。
  • 2012 年 04 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

    車          款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1,125  
    2 Toyota Innova 2.0 1,081  
    3 CMC Veryca 839  
    4 Mitsubishi Delica 563  
    5 Mitsubishi Canter 512  
    6 Hyundai ix35 2.0/2.4  404
    2.0      294 72.8%
    2.4         110 27.2%
    7 Mitsubishi Zinger 2.4 356  
    8 Mitsubishi Outlander 2.4 349  
    9 Honda CR-V 2.0/2.4 341
    2.0 156 45.7%
    2.4 185 54.3%
    10 Ford Escape 2.3 334  
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
      Hyundai Santa Fe 2.2 120  
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 283  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 106  
      Mazda Mazda5 2.0 328  
      Nissan Serena 2.5 274  
      Nissan Grand Livina 1.8 231  
    廣  告

    4. 總市場篇 (進口)

  • 放眼進口車市場,雖然受到油價大幅調整的影響,由於 3 月中旬之後 BMW 新世代 3 系列以及 Toyota Prius c 等多款新車的發表,在銷售數字表現上與受到日本進口車供貨不足的去年同期相比,仍然有著 1.9%的微幅成長,但是若與 3 月份的銷售數字相比,4 月份卻呈現了超過 10%的衰退,顯示在第 2 季的一開始,臺灣車市仍然處於低迷的狀態。
  • 與 3 月份相比,4 月份進口車銷售排名可謂經過一番洗牌,受到 Golf 車系促銷方案結束的影響,Volkswagen 在 4 月份的銷售表現有著將進 30%的衰退,也拱手將蟬聯兩個月的進口車銷售王座讓出。反觀 Mercedes-Benz 在新世代 B-Class 加入陣容後,這款生力軍也成為維繫 Mercedes-Benz 品牌銷售量穩定的一員大將,讓 Mercedes-Benz 以穩定的銷售表現,擠下 Volkswagen,成為進口車總市場排行榜的第 1 名。
  • 在一片低迷聲中,Toyota 成為進口車市中的異軍突起,面對於油價大幅調漲的影響,Toyota 選擇運用各款 Hybrid 混合動力產品應對,透過 Prius 穩定的銷售量,搭配 Prius c 以 85.9 萬元的價格強力震撼,Toyota 以 13%的成長率與 1,133 輛的掛牌數,一舉從進口車總市場排行第 4 位竄升至第 2,緊追在 Mercedes-Benz 的 1,193 輛之後。
  • 面對 Mercedes-Benz 穩定的表現,3 月中旬發表重量級新車新世代 3 系列的 BMW 卻顯得暗淡許多,由於 3 系列主力車型尚未到港的緣故,4 月份僅有 908 輛的掛牌數不僅跌破千輛,與 3 月份相比不僅衰退超過 25%,相較於去年同期的銷售表現也有將近 30%的衰退,雖然仍然名列進口車總市場的第 4 位。但與同屬德系豪華品牌,同時近期內也有新車上的 Mercedes-Benz 相比,卻顯得相當黯淡。
  • 2012 年 04 月-廠牌別排行 (進口)

    品     牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Mercedes-Benz 1,193 95.6% 101.1% 15.8%
    2 Toyota 1,133 113.0% 233.1% 15.0%
    3 Volkswagen 1,117 70.1% 118.0% 14.8%
    4 BMW 908 74.2% 71.1% 12.0%
    5 Lexus 595 93.4% 130.2% 7.9%
    6

    Audi

    365 123.7% 109.9% 4.8%
    總市場
    7,552 86.3% 101.9%  

    5. 進口車篇

    豪華進口車

  • 預期中、將在 4 月份豪華進口車排行榜上,見到 Mercedes-Benz C-Class 與 BMW 3-Series 大改款車型的正面交鋒,甚且 3 月份 Mercedes-Benz C-Class 還為了保住豪華進口車的寶座,而祭出了零利率促銷方案,但兩者正面對決的狀況卻未在 4 月份發生,Mercedes-Benz C-Class 依舊以 369 輛的銷售數字,穩坐豪華進口轎車的銷售冠軍寶座。
  • 讓 Mercedes-Benz C-Class 嚴陣以待的 BMW 3-Series,在 3 月份因新舊車型交替而僅繳出 186 輛的掛牌數,4 月份仍未發揮新車上市期的蜜月效應,僅有 107 輛的掛牌數字。而根據 BMW 總代理汎德表示,BMW 3-Series 銷售量未因大改款車型上市而有明顯增長的主要原因,乃是受限於主力車型尚未到港、無法交車之故,否則以大改款車型的車型提升幅度,在新車市場上應可發揮極為強勢的銷售戰力表現。
  • 在豪華進口車排行榜上,進行第 2 名位置爭奪戰已久的 Mercedes-Benz E-Class 與 BMW 5-Series,4 月份雖同樣由 BMW 5-Series 勝出,但第 2 名的位置卻由同樣長據豪華進口車排行榜上的 Lexus CT 車系給奪走,且與第 3 名的 BMW 5-Series 僅有著 4 輛的差距,豪華進口車排行榜上第 2 名的競爭可說是相當的激烈。
  • Mercedes-Benz 大改款 B-Class 車系在3月8日於國內正式發表,3 月份因到港車輛數不足,僅繳出 81 輛的成績,4 月份在新車車源充足的狀態下,大幅消化了新車上市前的累積訂單,並於 4 月份繳出了 233 輛的優異成績,一舉進佔豪華進口車排行榜上第 4 名的位置,甚且與第三名僅有 6 輛的差距,表現極為搶眼,有望為 Mercedes-Benz 在入門豪華車市場上大幅的提升市場佔有率表現。
  • 在豪華進口休旅車市場中堪稱常勝軍的 Lexus RX 車系,4 月份的銷售表現雖較 3 月份月有下降,但仍維持著豪華進口休旅車市場的銷售冠軍排名。值得注意的是,於 2012 年日內瓦車展上正式發表的 Lexus RX 小改款車系,也將在 5 月 8 日於國內正式發表,小改款車型除了採用新一代 Lexus 家族語言的紡錘型車頭造型外,內裝及配備設定上亦經過變更,並首度提供 F Sport 運動化套件,預計小改款車型發表後,將有助於刺激 Lexus RX 車系的銷售買氣。
  • 車型已走入產品世代交替時期的現行 Mercedes-Benz M-Class,在精裝車款的穩定促銷下,3 月份仍繳出 55 輛的掛牌數字,而全新一代 M-Class 也將在 5 月 3 日正式在國內發表。上市前台灣賓士已預先公佈將導入 ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC、ML 350 BlueTEC 4MATIC 與 ML 63 AMG 車型,售價分別為 338 萬元、348 萬元及 708 萬元,並將提供多種運動及豪華套件,供消費者自由選配。在全新一代 M-Class 車系正式發表後,預期將可為此款車系的銷售帶來更為亮眼的表現。
  • 2012 年 04 月-進口豪華品牌

    轎 車 車 款 銷量  
    休 旅 車 款 銷量
    1
    Mercedes-Benz C-Class 369
    1
    Lexus RX 189
    2
    Lexus CT 243
    2
    Volvo XC 60 87
    3
    BMW 5-Series 239
    3
    BMW X5 81
    4
    Mercedes-Benz B-Class 233
    4
    BMW X3 71
    5
    Mercedes-Benz E-Class 202
    5
    BMW X1 65
               
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
      BMW 3-Series 107   Audi Q5 30
      BMW 1-Series 95   Audi Q7 15
      Mercedes-Benz S-Class 89   Mercedes-Benz M-Class 55
      Audi A6 82   Infinit FX 43
      Lexus GS 79   BMW X6 41
      BMW 7-Series 67   Porsche Cayenne 61
      Volvo S60 67      

    一般進口車

  • 隨著國內油價於 4 月 1 日大幅調漲,在 2012 年喊出「Toyota 綠能元年」的 Toyota,面對如此苛刻的大環境變顯得有利不少。3 月 29 日挾著 85.9 萬元起價格所發表的 Prius c,成為衝擊進口車市場的一顆震撼彈。而在上市後的第一個月份,Prius c 便掛出 210 輛的掛牌數,成為 4 月份銷售排行榜中亮眼的新星,也緊追在一般進口車排行榜銷售冠軍 Volkswagen Golf 之後,位居一般進口車銷售排行榜的弟 2 位。
  • 受到 3 月份針對 Golf 1.6 TL 車型與 Golf Variant 所推出的促銷優惠結束影響,長年穩坐一般進口車銷售龍頭的 Volkswagen Golf 銷售表現在 4 月份呈現明顯的衰退,由 3 月份的 605 輛跌落至 328 輛,回歸到 Golf 車系單月銷售的基本盤,仍然維持一般進口車銷售排行榜的榜首地位。
  • 同屬 Volkswagen 旗下的 Passat,雖然仍維持單月超過百輛的銷售表現,不過受到 Toyota Prius 逆勢崛起的影響,將一般進口車銷售排行榜亞軍的地位拱手讓出,落居第 3 名的位置。另外,由於 Volkswagen 在 4 月 18 日趁著與時尚品牌合作的機會,為原價 80.8 萬元的 Polo 推出 69.8 萬元的優惠價格,也對 Polo 的銷售表現起了一定的助益,從 3 月份的 65 輛成長至 84 輛,其中超過半數的掛牌數都集中在 4 月下旬,便能看出優惠價格對於 Polo 所帶來的幫助。
  • 受到整體市場衰退,以及 Prius c 強勢切入進口小型掀背車市場的衝擊,原先每個月平均都能掛出約莫百輛成績的 Suzuki Swift 成為首當其衝的對象。與 3 月份相比,Swift 的銷售量由 163 輛萎縮至 59 輛,成為一般進口車中萎縮幅度最大的車種之一,也跌出一般進口車銷售排行榜的前 5 名。
  • Ford 旗下的 Fiesta,在導入國產之後,雖然仍留下 1.4 自排與 1.6 手排兩款進口車型,不過由於國產產品已經正式上市的緣故,多數消費者仍然選擇價格更為實惠的國產版 Fiesta,進口的兩款產品在 4 月份僅掛出 25 輛的掛牌數。不過,相對之下國產 Fiesta 卻掛出 314 輛的掛牌數,總的來說,Fiesta 仍擁有相當的競爭力。

    進口休旅車

  • 先撇開長期佔據進口休旅車排行前幾名的車款不看,Mazda CX-7 的銷售數據是最引人注目的一項。由於 4 月初 Mazda 為原價 171 萬元 CX-7 推出 139.9 萬元的優惠價格,一舉減價 31.1 萬元得優惠,讓 3 月份僅有 18 輛掛牌數的 CX-7,在 4 月份結算之後一舉衝出 118 輛的掛牌數,成為在一片衰退中少數逆勢成長的一位,同時也差點擠身進口休旅車排行榜的前 5 名。
  • 穩居進口休旅車龍頭的,還是 Toyota 旗下的 RAV4,雖然與 3 月份 600 輛的掛牌數相比,4 月份 562 輛的掛牌數有著些微的衰退,但仍然以超過 300 輛的差距領先排名第 2 的 Lexus RX。甚至與國產化的同級對手 Honda CR-V、Mitsubishi Outlander、Hyundai ix35 等產品相比,RAV4 還勝過國產休旅龍頭 Hyundai ix35 的 404 輛,其競爭力可見一斑。
  • 進口豪華品牌的休旅產品部分,穩居銷售寶座的還是 Lexus 旗下的 RX 車系,189 輛的掛牌數,不僅是豪華進口品牌休旅產品的龍頭,更是進口休旅車排行榜的第 2。比起以 87 輛掛牌數名列第 2 的 Volvo XC60、以 81 輛位居第 3 的 BMW X3 等,都有著不小的差距,也顯見 Lexus RX 車系在消費者心中所留下的良好印象。
  • 透過兩代車型,在全球寫下亮眼銷售表現的 Porsche Cayenne,第 2 代車型於 2010 年 5 月導入國內之後,便呈現著熱銷不斷的局面,Porsche 總代理永業進出口公司表示,目前 Cayenne 在臺灣仍然處於消化訂單的狀態。而由 4 月份 61 輛的掛牌數較 3 月份 49 輛要為成長的狀況看來,原廠對於臺灣市場的新車供給仍然算是穩定。
  • 2012 年 04 月-進口一般品牌

    轎 車 車 款 銷量  
    休 旅 車 款 銷量
    1
    Volkswagen Golf 328
    1
    Toyota RAV4 562
    2
    Toyota Prius c 210
    2
    Toyota Previa 188
    3
    Volkswagen Passat 108
    3
    Volkswagen Tiguan 156
    4
    Volkswagen Polo 84
    4
    Nissan Rogue 151
    5
    Toyota Prius 66
    5
    Volkswagen Touran 140
               
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
      Mazda Mazda2 66   Skoda Yeti 59
      Suzuki Swift 59   Toyota Sienna 57
      Suzuki SX4 54   Toyota Alphard 42
      Hyundai Sonata 41   Daihatsu Terios 19
      Volvo C30 33   Mazda CX-9 10
      Ford Fiesta 25   Mazda CX-7 118
      Subaru Legacy 23      

    6. 特殊稀有車篇

  • 隨著訂單與船期的正常消化,加上多款新車陸續發表上市的發酵,這個月的特殊稀有車榜相當熱鬧,不但主打英國紳士形象的 Aston Martin,以及由 GranTurismo 車系領軍的 Maserati,分別掛牌多達 7 輛與 6 輛,同屬永三汽車代理的英國 Bentley,更交出了一張 12 輛的成績單,而 Ferrari 458 Italia 與 Lamborghini Gallardo,則是分別售出了 3 輛與 2 輛,與每月幾乎都可掛牌 1 輛以上的 Lamborghini Aventador 一樣,表現穩定而持平。
  • 上個月因船期關係而意外缺席特殊稀有車榜單的 Aston Martin,4 月份不但於宜蘭舉辦了一個不對外的小規模車主活動,吸引了多達十餘位的車主前往熱情參與,銷售表現也很熱絡,其中又以 Rapide 的 3 輛最為亮眼,顯見國內消費者對於這類外型帥氣且兼具實用考量的 4 Door Coupé車型,已擁有相當高的接受度;另外、搭載全新 SportShift II 7 速單離合器自手排變速箱的 V8 Vantage S,亦在本月掛牌了 2 輛,而 Virage 和 DBS 則是各消化了 1 張訂單。
  • 今年至 4 月底止已累積掛牌多達 34 輛的 Ferrari,雖然本月份只有掛牌 3 輛 458 Italia,為目前全年度最低,但其實市場反應較慢熟的 FF、入門的電動硬頂 GT 敞篷跑車 California,一直都有相當穩定的接單表現,加上 3 月初才剛發表的 458 Spider 敞篷車型若法規認證結束後能夠開始陸續交車,相信第 3 季前便應可打破去年一整年的銷售紀錄。
  • 身價超過 2500 萬的「牛王」:Lamborghini Aventador,由於原廠每年產能有限,所以儘管國內已有多張等待中的訂單,但每個月總代理 Lamborghini Taipei 平均仍只能交出約 1 輛的掛牌;此外,雖然產品生命週期已長達 10 年,但「小牛」Gallardo 在國內卻依然深受歡迎,幾乎每個月都維持著很穩定的表現,本月也掛牌了 2 輛。
  • 至於經常出現在好萊塢電影中的 Ford Mustang「野馬」,雖然福特六和在 3 月 22 日的品牌高峰會中才正式宣佈將於今年 6 月開放接單、但腦筋動得快的貿易商卻早先一步引進同樣可輸出 305 匹馬力、3.7 升 V6 引擎的車系入門車型,且陸續交車上路,而 U-CAR 也已於日前完成此款美式復古肌肉跑車的第一手試駕報導,請網友們期待。
  • 2012 年 04 月-稀有車種銷售排行 
    廠牌 車型 銷售量
    Aston Martin Rapide 3
    DBS 1
    Virage 1
    V8 Vantage S 2
    Audi RS5 1
    R8 1
    Bentley Continental Flying Spur 5
    Continental GT 5
    Continental T 2
    BMW M3 4.0 15
    M5 5.0 7
    Ferrari 458 3
    Ford Mustang 4
    Lamborghini Aventador LP700-4 1
    Gallardo 2
    Mecedes-Benz C63 AMG 6
    S63 AMG 1
    SLS AMG 1
    Maserati Granturismo S 3
    GT MC Stradale 3
    Nissan GT-R 3
    Rolls Royce Ghost 1

    結論

  • 4 月份整體市場的萎縮,讓 2012 年臺灣汽車市場衰退的幅度趨勢越見明顯,累計今年 1 到 4 月,汽車市場的總量達到 124407 輛,僅達去年同期 93.9%的水準,進口車市場則是以 31,709 輛的總掛牌數,維持著衰退 1.9%的表現。 不過,這樣的結果究竟是因為消費者仍抱持著觀望 4 月份油價調漲後的發展,還是總體市場將持續大幅走跌,仍得視接下來幾個月整體市場掛牌量的走勢才能知曉。
  • 儘管 4 月 1 日油價的一次漲足,對於整個 4 月份的車市造成了相當大的影響,讓單月銷量跌破 3 萬大關,但是高油價時代的來臨,卻也使得搭載油電混合動力系統的 Hybrid 車型因此得利而大賣,不僅首輛國產 Hybrid 車型:Toyota Camry Hybrid,單單在 4 月份就掛牌了多達 1,116 輛之多,進口的 Lexus CT200h、Toyota Prius c 與 Prius 雙車型,也分別銷售了 243 輛、210 輛與 66 輛,在市場上一枝獨秀、逆勢成長。
  • 另一個可以觀察的重點是,雖然 4 月份有不少重量級全新車款發表,理當出現新車蜜月期的效應,但同屬大改款新車的 BMW 3-Series 及 Mercedes-Benz B-Class,卻都因為首月到港車輛不足,導致接單量遠多過於掛牌數,無法反應在銷售表現之上,而 Hyundai 國產 Elantra 則是受到韓國母廠料件交期延誤的影響,造成首月無車可交,還沒有發酵出應有的能量,若再加上 Lexus 小改款 RX 與 Mercedes-Benz 全新 M-Class 的即將登場,5 月份整體市場的後續走勢,依舊值得期待。
  • 2012 年 04 月-累計銷售量排行 (國產+進口)

    品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 42,465 98.6% 34.1%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 17,783 93.1% 14.3% 24,682
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 16,410 105.7% 13.2% 26,055
    4 福特六和 Ford 6,395 85.7% 5.1% 36,070
    5 南陽 Hyundai 4,988 107.4% 4.0% 37,477
    6 台灣馬自達 Mazda 4,984 87.7% 4.0% 37,481
    總市場 124,407 93.9%    

     

    2012 年 04 月-累計銷售量排行 (進口)

    品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 4,815 83.4% 15.2%  
    2 Volkswagen 4,459 134.3% 14.1% 356
    3 Mercedes-Benz 4,384 106.7% 13.8% 431
    4 BMW 3,664 95.0% 11.6% 1,151
    5 Lexus 2,842 86.7% 9.0% 1,973
    6 Volvo 1,422 105.3% 4.5% 3,393
    總市場 31,709 98.1%