儘管 8 月 17 日才進入民俗月份，但各車廠今年在規劃銷售競賽時，多將銷售競賽獎勵制度結算至 7 月底截止，以及早規劃 8 月與 9 月份的業務休假與出國獎勵，因此，雖離民俗月還有半月以上，但 7 月份可說是今年銷售競賽的最後重頭戲，各廠牌持續端出促銷方案，期望能刺激消費買氣，以扭轉上半年趨於保守的新車買氣。

而 7 月份新車銷售成績出爐後，總體掛牌量也反應經銷體系的努力，在累積全月份完整的 22 日掛牌天數後，總掛牌數來到突破 4 萬輛關卡的 40,840 輛，比起 6 月多掛出 10,562 輛，成長幅度則達到 34.9％，若相較於 2011 年 7 月份邁入民俗月前的 38,610 輛，也有 5.8%的增長幅度，顯示各廠牌在民俗月前的傳統銷售旺季，在各方齊力促銷下，繳出多頭成長的成績，更超越 2012 年 1 月的 40,783 輛掛牌數，成為 2012 年前 7 月份最佳的單月銷售成績。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 6 月份銷售表現相對沉寂的 Toyota+Lexus，7 月份可說是火力全開，全月掛牌數衝上 15,517 輛，市佔率也同步上攻到 38%，與 6 月份相比，成長幅度達到 61.1%，掛牌量、市佔與成長幅度，均是稱冠車壇。能有此亮眼成績，得力於 Toyota 旗下國產與進口各主力車系，包括 Corolla Altis、Camry、Yaris、Vios、Wish 與 RAV4 等，在 7 月份掛牌全線火熱。尤其 Corolla Altis 掛牌逼近 5 千輛，Camry 與 Wish 也有 2 千輛上下的水準，表現最為搶眼。
  • 比對 6 月銷售數據後，Mazda 是繼 Toyota 之後，以 54.3%繳出第 2 高單月銷售成長幅度的車廠。Mazda 相較於 6 月份的高成長，來自 Mazda3 與 Mazda5 兩車系主力，部分車型力推限量的降價車款，將經銷端的議價籌碼提前釋出，成功吸引觀望買家入場。
  • 儘管在新車促銷籌碼較少、售價趨於高階以及同級對手 Toyota Corolla 強勢吸單下，Honda Civic 車系未能延續突破 6 月份的 7 百輛新車蜜月期，但屆臨改款的 CR-V 則在促銷利多釋出下，獲得市場正面的回應，以 1,194 輛的銷售佳績，適時協助 Honda 品牌進佔排行榜第 4 名。
  • 同樣也是新世代轎車加入銷售戰力，韓系品牌 Hyundai 憑藉新世代的 Elantra 的推出，成功在轎車版圖攻佔市場，也讓以休旅車系為主力的 Hyundai，得以擴張品牌銷售戰力，具體成效反應在 7 月份的 1,733 輛掛牌數，相較於 2011 年同期也有 35.6％的進步幅度。
    		•
    2012 年 07 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 15,517 161.1% 118.6% 38.0%
    2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 6,026 123.1% 98.3% 14.8%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 4,063 113.7% 86.3% 9.9%
    4 台灣本田 Honda 2,320 135.8% 137.2% 5.7%
    5 福特六和

    Ford

    		 1,857 120.9% 88.3% 4.5%
    6 南陽實業 Hyundai 1,733 129.2% 135.6% 4.2%
    總市場
    		 40,840 134.9% 105.8%  

     

    2. 國產轎車篇

  • 6 月份未出現的競賽月加溫效果於 7 月份一次補足，整體來看，排行前 10 的車系銷售數字全面向上提升，其中國產車龍頭 Toyota 更是在７月份國產轎車排行中，強勢佔據前 3 名，主力車系 Toyota Corolla Altis 於 6 月份表現雖然較 5 月份下滑，但卻在 7 月份中強勁反彈，交出 4,903 輛的驚人成績，整整較上個月的 2,750 輛成長達 78%之多，顯見 Toyota 於強勢主打的 5 年 5 萬公里免費定保、5 年免費強制責任險、3 年高額零利率的促銷方案，已趕在民俗月前的最終結算，不僅讓 Corolla Altis 持續穩座國產轎車冠軍寶座，同時更是寫下 2012 年度前 7 個月的最佳戰績。
  • 排行榜第 2 名同樣由 Toyota 以 Camry 拿下，雖然僅上升 1 個名次，不過 Camry 車系在 7 月份掛牌數字中，較 6 月份的 1,332 輛成長了 681 輛，以 2,013 輛的數字擠下 Nissan Tiida 車系，順利重新回到排行榜第 2 名，銷售組成中 Camry Hybrid 以 61.9%的佔有率強勢演出。
  • Nissan 主力車系 Tiida 促銷條件繼續以 6615 保固服務以及零利率分期搶攻 7 月份市場，但是受到 Toyota 強力促銷之影響，加上通路價格彈性較其他競爭對手來得小，以往與 Camry 車系激烈爭奪第 2 名的實績，則是一次滑落 2 個名次來到第 4 名。
  • Toyota Yaris 車系雖然曾在 5 月份一度站上第 3 的位置，不過到了 6 月份則無法延續銷售力道直接滑落至第 7 位，不過這樣的情景並沒有持續多久，7 月份 Yaris 車系再次展現活力，以 1,668 輛的掛牌數重新站回到第 3 名，僅居於老大哥 Corolla Altis 與 Camry 車系之下，讓 Toyota 達成包辦前 3 名的出色表現。而與 6 月份相比，其掛牌量從 874 輛增加至 1,668 輛，成長幅度達到 90.8%，將近 1 倍的成長幅度再次展現 Toyota 積極促銷的戰果。
  • 在前 5 強的名單當中還有 1 位來自於 Toyota 家族，擔綱入門中小型主力車系的 Toyota Vios，雖然在 6 月份受到 Honda Civic 上市的影響而直接被推出前 10 名外，不過同樣在 7 月份的強力促銷加持，更豐厚的籌碼不僅使其重回排行榜當中，更是以 1,275 輛的數字佔據竄升至第 5 位，成長幅度高達 141.5%。整體來看，7 月份國產轎車排行榜前 5 名即有 4 位來自於 Toyota，國產車廠龍頭的地位難以撼動。
  • 向來扮演品牌中堅角色的 Mitsubishi Colt Plus 與 Mitsubishi Lancer 車系，在 7 月份排行當中分別佔據第 6 與第 7 的位置，受到 Vios 強勢擠入的因素，此 2 車系皆較 6 月份的排行下滑了 1 個名次，總代理於 7 月份的促銷方案加碼不大，因而不敵主要競爭對手的強攻，但若是與 6 月份相比，Colt Plus 與 Lancer 車系仍有著 16%與 12%的成長，不過與去年同期相比的話 Colt Plus 卻衰退了 5.9%，Lancer 則是微幅成長 1.7%。
  • 在 6 月份雙重促銷方案加持下而進入前 10 名排行的 Hyundai Elantra，於 7 月份排行當中則是維持在第 9 位，但是其銷售量已由 605 輛增加至 828 輛。除了維繫原有的 5 年不限里程延長保固促銷架構，7 月份總代理則是祭出加贈配備，使得 Elantra 在 7 月份衝刺階段也能夠較 6 月份成長了 36.9%，在 Elantra 車系離開臺灣市場一整個世代後，此次以嶄新之姿捲土重來，能否對國產轎車市場產生結構性改變，將是後續的觀察重點。
  • Nissan Livina 於 6 月份的排行中以 1,035 輛的銷售成績使其挺進至第 4 位，雖然車款不算新穎但在此級距競爭中仍保有一定客層，不過到了 7 月份則開始起了明顯變化，所交出 1,062 輛的成績，不但僅較 6 月份成長 2.6%，在對手掛牌數普遍大幅成長的壓力下，更使排名一次滑落了 4 個位置來到第 8 名，明顯不敵使出各種促銷方案的競爭品牌。
  • 於 2012 年 6 月 7 日推出上市的第 9 代 Honda Civic 車系，由於上市前的累積訂單以及新車上市的氣勢，使其能夠在 6 月份工作日未足 30 天的情況下，即能繳出 703 輛的銷售成績，位居當月排行榜第 8 的位置，不過到了 7 月份，由於新車上市而未實施加碼促銷的策略，以及市場對 Civic 車系較競品為高的價格帶有所考慮，使得新世代 Civic 在民俗月前的激烈競爭下，被迫跌出排行榜外，本月份僅只交出 548 輛的銷售成績。而在銷售競賽告一段落，當各家促銷籌碼趨於接近後，將是觀察第 9 代 Civic 真正銷售實力的時刻。
    		•
    2012 年 07 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Altis
    1.8/2.0    		 4,903
    1.8    4,784 97.6%
    2.0      118 2.4%
    2
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 2,013
    2.0      454 22.6%
    2.5      313 15.5%
    2.5H    1,246 61.9%
    3
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 1,668  
    4
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,612
    1.6      207 12.8%
    1.8        98 6.1%
    1.8 五門    1,307 81.1%
    5
    		 Toyota Vios 1.5 1,275  
    6
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.6 1,181  
    7
    		 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 1,067
    1.8      962 90.2%
    2.0      105 9.8%
    8
    		 Nissan Livina 1.6 1,062  
    9
    		 Hyundai Elantra 1.8 828  
    10
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 662
    1.6        21 3.2%
    2.0      235 35.5%
    1.6 五門        63 9.5%
    2.0 五門      325 49.1%
    2.5 五門        18 2.7%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 122
    2.0      119 97.5%
    2.3          3 2.5%
      Ford Fiesta 373
    四門        84 22.5%
    五門      289 77.5%
      Ford Focus 1.8/2.0 417
    1.8      186 44.6%
    2.0        91 21.8%
    1.8 五門        75 18.0%
    2.0 五門        65 15.6%
      Hyundai i30 1.6 145  
      Honda Fit  1.5 501  
      Honda Civic 
    1.8/2.0    		 548
    1.8      500 91.2%
    2.0        48 8.8%
      M'CAR 1.3/1.5 25  
      Nissan March 1.5 529  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 209
    2.0      109 52.2%
    2.5        91 43.5%
    3.5          9 4.3%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 100  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 7 月份國產休旅／商用車排行榜當中，已連續 4 個月蟬連冠軍寶座的 Toyota Wish，依然展現相當強勁的氣勢，以 1,936 輛的掛牌數奪下連續第 5 冠，而與 6 月份的掛牌數字 1,321 輛來比較，Wish 於 7 月份一舉增加了 615 輛、成長幅度更達 46.6%，大幅成長的趨勢亦可看出農曆 7 月前，Toyota 經銷體系銷售競賽的驚人力道。
  • Honda CR-V 則是以 1,194 輛的成績奪下亞軍位置，同時也寫下今年度最佳的銷售表現。受到泰國水患的停產影響，CR-V 於 2012 年的銷售成績直到 3 月份，才開始重回前 10 名排行榜當中，並於 4、5、6 月份中以穩定的節奏恢復生機，然而到了 7 月份，Honda Taiwan 針對 CR-V 車系不僅是提高貸款優惠，更加碼免費影音導航系統升級方案，皆為 CR-V 銷售表現灌注不少活力，與上個月相比，CR-V 從第 4 名躍升至第 2 名，從 544 輛增加到 1,194 輛，足足成長了 119.5%。
  • Toyota 在國產休旅／商用車排行當中的常勝軍除了 Wish 車系之外，擁有高機能實用性的 Innova 亦是主力成員，不過本月則是被 Honda 主力休旅車 CR-V 從第 2 位擠退至第 5 位。
  • 除了 CR-V 成長幅度顯著之外，本月份排行榜當中另一個搶眼焦點則是 Mazda Mazda5，其排名位置一舉從 6 月份的第 10 名，向前衝刺至第 4 名，805 輛的掛牌數較 6 月份的 366 輛多出 119.9%。而這樣的表現，總代理於 7 月份提出的促販方案明顯奏效，除了全車系 5 項全免方案，降價戰略亦是功不可沒，讓站在第 1 線銷售人員擁有優渥籌碼進行衝刺，並且反應在本月的掛牌量上。
  • 5 月、6 月份連續跌出前 10 名排行榜的 Ford Escape，本月份則是重新進榜，並且還擠下中華商用車款，655 輛的掛牌數字整整較 6 月份的 305 輛增加了 350 輛，成長幅度達到 214.8%。雖然車款壽命較老，2012 年度總代理也沒有針對此車系進行什麼特別操作，但是福特六和 7 月份推出的乘用車全車系 6 年 6 萬公里免費定保這項積極舉動，讓 Escape 掛牌數連帶受益，在逼進農曆 7 月前成功拉抬。
  • 前 10 名排行榜的常客 Mitsubish Outlander 與 Zinger 車系，本月份排名稍稍下滑 1 個和 2 個位置，分別佔據第 6 位與第 10 位。在各家主要競爭對手積極加碼促銷方案的態勢之下，7 月份中華汽車推行的內容顯得較為保守，雖然 7 月份掛牌量有較 6 月份有所成長，不過從排行來看仍不敵對手積極的攻城掠地。
  • 中華汽車旗下商用車三劍客 CMC Veryca、Mitsubishi Delica 與 Canter 本月分別佔據第 3、第 8 與第 9 的位置，除了 Veryca 之外， Delica 與 Canter 排名受到其餘乘用車款本月份強力衝刺的影響，使得排名較上個月略微下滑，不過整體掛牌數量同樣受到競賽月總結的趨勢而有成長，其中尤以 Veryca 達 33%的成長幅度最為明顯，銷售變化則是從 6 月份 689 輛增加至 847 輛 。
    		•
    2012 年 07 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0    		 1,936  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1,194
    2.0     456 38.2%
    2.4         738 61.8%
    3 CMC Veryca 847  
    4 Mazda Mazda5
    2.0    		 805  
    5 Toyota Innova 2.0 803  
    6 Mitsubishi Outlander
    2.4    		 727  
    7 Ford Escape 2.3 655  
    8 Mitsubishi Canter 650  
    9 Mitsubishi Delica 588  
    10 Mitsubishi Zinger 2.4 582  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Hyundai ix35 2.0/2.4  433
    2.0 310 71.6%
    2.4 123 28.4%
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 395  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 293  
      Nissan Grand Livina 1.8 289  
      Hyundai Santa Fe 2.2 143  
      Ford Econovan 277  

     

    廣  告

    4. 總市場篇 (進口)

  • 連續低迷多月的進口車市，在農曆 7 月前的銷售競賽月份尾聲終於開始略見起色，7 月份總共掛出 9,655 輛的掛牌數，較去年同期成長 6.8%，同時也較 6 月份成長 22.4%，在 6 月份各家車廠加碼進行促銷優惠之下，7 月份繳出了較 6 月份要為亮眼的掛牌數字，擠進進口品牌排行榜的各家車廠也各有斬獲，掛牌數字都較 6 月份有所成長。
  • 品牌表現最強勢者則是 Toyota，在全國銷售競賽發威下，進口主力車系 RAV4、Previa 與 Prius 等都有亮眼的掛牌量，特別是 RAV4 繳出的 1,257 輛掛牌數，在進口車市場取得遙遙領先。
    		•
    2012 年 07 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 1,970 163.1% 180.7% 20.4%
    2 Mercedes-Benz 1,247 117.9% 99.0% 12.9%
    3 Volkswagen 1,230 124.7% 112.7% 12.7%
    4 BMW 1,187 131.7% 109.5% 12.3%
    5 Lexus 947 108.7% 111.9% 9.8%
    6

    Suzuki

    		 377 121.2% 77.1% 3.9%
    總市場
    		 9,655 122.4% 106.8%  

    5. 進口車篇

    豪華進口車

  • Mercedes-Benz 在豪華轎車級距的兩大主力 – C-Class 與 E-Class，在 7 月份打出漂亮的一仗，C-Class 以 499 輛掛牌數取得排行榜首位，E-Class 也以 411 輛進佔第 2 名，兩車系合計 910 輛銷售輛，已接近千輛規模，清楚展示 Mercedes-Benz 在豪華轎車的戰鬥力。
  • 雖然仍見負於 Mercedes-Benz E-Class，但是 BMW 5 系列仍展現可敬的纏鬥能力，以 388 輛掛牌數位居排行榜第 3 名，與 E-Class 的差距也僅有 23 輛，相形之下，不管是 Lexus GS 的 136 輛掛牌數與 ES 的 73 輛掛牌數，還是 Audi A6 的 39 輛掛牌數，顯見當前在豪華進口中大型轎車級距，仍是雙 B 合唱雙簧的態勢。
  • 以往豪華品牌較少著墨的豪華掀背車級距，在臺灣市場有逐漸多元發展的局面。Lexus 旗下的 CT 200h 以 277 輛擠入排行榜第 4 名，至於導入臺灣較早的 BMW 1 系列，7 月份也繳出 139 輛掛牌數，而 Audi A1 車系在加入 Sportback 五門車型後，掛牌量順利突破百輛關卡而衝至 105 輛，另外，Mercedes-Benz 新推出的第 2 代 B-Class，也順利繳出 64 輛的領牌成績。
    		•
    2012 年 07 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 499
    1
    		 Lexus RX 425
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 411
    2
    		 Porsche Cayenne 135
    3
    		 BMW 5-Series 388
    3
    		 BMW X3 112
    4
    		 Lexus CT 277
    4
    		 Volvo XC 60 105
    5
    		 BMW 3-Series 168
    5
    		 BMW X5 105
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Volvo S60 159   Mercedes-Benz M-Class 83
      BMW 1-Series 139   BMW X1 74
      Lexus GS 136   BMW X6 46
      Audi A1 105   Audi Q5 43
      BMW 7-Series 88   Infiniti FX 34
      Lexus ES 73   Lander Rover Evoque 23
      Mercedes-Benz B-Class 64   Audi Q3 16
               

    一般進口車

  • 挾帶「Toyota 綠能元年」口號下導入臺灣的 Toyota Prius C，在新車蜜月期結束，以 4 月 210 輛以及 5 月份 205 輛的成績驚艷眾人之後，從 7 月份開始 Toyota 旗下進口 Hybrid 進口產品的主力仍舊回到了 Prius 的身上，Prius 在 7 月份掛出 154 輛的成績，較上月成長 67.4%。而 Prius C 則是僅掛出 46 輛，比起 6 月份的 67 輛有著明顯的萎縮。
  • 經過 6 月份的萎縮之後，Volkswagen 在 7 月份力圖振作，針對 Polo 1.4、Toureg、Jetta、Golf Variant、Tiguan 等產品開出更為優惠的促銷方案，這樣的促銷策略也直接反映到 Volkswagen 品牌 7 月份的銷售表現。7 月份 Volkswagen 繳出 1,230 輛的掛牌數，不僅較 2011 年同期成長 12.7%，同時也較 6 月份成長 24.7%，更一舉在 7 月份將跌破千輛的掛牌數拉抬回到單月銷售千輛以上的關卡。
  • 7 月份 Volkwagen 促銷方案最為明顯的影響要屬旗下的 Polo 車系。先前受到原廠供貨不及的影響，6 月份 Polo 的掛牌數雖然一度下滑，不過德國原廠在 7 月份恢復正常供應，同時太古標達汽車開車 7 月底前交車贈送 GPS 與多媒體影音系統的雙重加持下，7 月份一舉繳出 249 輛的掛牌數，可以說是 Volkswagen 品牌中成長幅度最為明顯的產品。
  • 當促銷優惠回歸基本盤之後，Volkswagen 品牌旗下的看板產品 Golf 車系銷售量也回到基本的水準，7 月份交出 290 輛的成績單，與 6 月份 264 輛的成績相比有著些微的成長，雖然不算亮眼，不過仍然穩居一般進口車產品銷售龍頭的寶座，同時也是 Volkswagen 家族中的銷售一哥。同屬 Volkswagen 旗下的 Passat 車系，雖然 7 月份 122 輛的掛牌數較 6 月份的 131 輛些微縮水，並且小輸給 Suzuki 旗下的 Swift，不過仍然維持 Passat 原有的水準，扮演 Volkswagen 家族產品的中堅。
  • 受到 Prius C 上市的影響，在 4 月份受到波及的 Suzuki Swift，從 5 月份開始逐步找回原有的節奏，5 月份、6 月份便分別掛出 75 輛、71 輛的銷售表現，7 月份更是一舉成長至 125 輛，回到原先每個月平均銷售突破百輛的水準。在一般進口車產品排行榜中僅次於 Volkswagen Golf、Volkswagen Polo 與 Toyota Prius 等產品，名列第 4。
    		•
    2012 年 07 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 290 1 Toyota RAV4 1,257
    2
    		 Volkswagen Polo 249 2 Toyota Previa 373
    3
    		 Toyota Prius 154 3 Volkswagen Tiguan 203
    4
    		 Suzuki Swift 125 4 Nissan Rogue 159
    5
    		 Volkswagen Passat 122 5 Volkswagen Touran 113
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Škoda Fabia 87   Toyota Sienna 79
      Hyundai i10 79   Skoda Yeti 70
      Subaru Legacy 68   Subaru Forester 45
      Suzuki SX4 65   Toyota Alphard 38
      Mazda Mazda2 49   Daihatsu Terios 31
               
               

    進口休旅車

  • 翻開進口休旅車的 RAV4 仍然扮演 Toyota 進口車產品龍頭的角色，在 7 月份掛出 1,257 輛的掛牌數，不僅遙遙甩開與其他進口品牌休旅產品的差距，同時也領先各款導入國產的同級產品。不僅如此，若以 Toyota 全車系進口產品銷售量而言，RAV4 還佔 Toyota 進口車產品 7 月份 1,970 輛掛牌數的 3 分之 2 強，甚至單一車系繳出比一般進口車排行榜第 2 名 Volkswagen 1,230 輛更為出色的成績。
  • 名列進口休旅產品第 2 位的仍然是 Toyota 旗下的產品，掛牌數 373 輛的 Previa 在 6 月 6 日推出導入 Super-i CVT 無段式變速箱的 2012 年式產品，透過更為節能的無段式變速箱增強其產品競爭力。7 月份也從 6 月份的 189 輛成長至 373 輛，較 6 月份成長 97.4%之多，也成為 Toyota 雄踞 7 月份進口品牌排行榜的主力大將。
  • 受到 5 月份銷售量明顯萎縮的影響，Volkswagen 總代理太古標達汽車在 7 月份針對旗下部份車系產品開出更為優惠的促銷方案，其中一向在 Volkswagen 休旅產品中表現亮眼的 Tiguan 也在這次擴大促銷的售惠名單中。在促銷加碼的幫助下，Tiguan 在 7 月份繳出 203 輛的掛牌數，於進口休旅產品中排行第 3。
  • Nissan 總代理裕隆日產汽車在 2012 年 7 月將原先僅有國產車產品受惠的 6615 延長保固方案擴大至 Rogue 車系之上，搭配贈送 6 年竊盜險的優惠措施，讓 Rogue 的銷售量在 7 月份有了 13.6%的成長，由 140 輛成長至 159 輛，也成為進口休旅產品中的第 4 位。
  • 而在豪華進口品牌的休旅產品方面，領先群雄的仍然是 Lexus 旗下的 RX 車系，就如同 Toyota 旗下的 RAV4 在一般進口休旅產品中所向無敵一般，Lexus 的 RX 車系也是豪華進口車產品的龍頭，在 5 月 8 日發表小改款車型之後，6 月份便掛出 338 輛的掛牌數，7 月份更一舉衝上 425 輛，領先各豪華進口休旅產品。
  • Porsche 旗下的休旅產品 Cayenne，在採取客製化選配壓低建議售價模式進入臺灣市場後，便一直展現強大的銷售力道，在傳統雙 B 與 Lexu 盤踞的進口豪華休旅產品陣容中成為獨樹一格的異軍突起。挾帶著 Porsche 品牌的性能形象，以及較 Porshce 跑車產品更為實惠的價格，讓 Cayenne 成為豪華進口休旅產品中相當受到歡迎的一款，在 7 月份 Cayenne 掛牌數也由 6 月的 93 輛成長至 159 輛，成為進口豪華休旅產品的第 2 位。
  • 而在進口豪華休旅產品之中，7 月份也出現了一位新面孔，7 月 4 日 Infiniti 總代理裕隆日產汽車正式為國內消費者帶來旗下最新的 LSUV 產品 JX，在融合 SUV 的外型設計，以及 MPV 的 7 人座乘用與彈性行李廂空間之中，開出相當具有競爭力的 250 萬至 285 萬元價格，上市不滿 1 個月之後，裕隆日產便已交出 27 輛的訂單，或許未來將會成為 Infiniti 家族產品中的銷售主力之一。
  • 預接單突破百輛的 Audi Q3 車系，在 6 月份一舉掛出排行榜第 5 名的 66 輛，但在 7 月份則受限於新車船期未到，無法提供充足的交車，因此全月掛牌數量縮至 16 輛；不過，掛牌數 41 輛 Q5 車系，則展現 Q5 穩定的交車量，而在 Q3、Q5 與 Q7 完整到位後，也代表 Audi 品牌在豪華休旅這一塊，將不致於出現空窗缺席的狀態。
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    6. 特殊稀有車篇

  • 7 月份稀有車銷售榜，總體銷售數字來看其實較 6 月份有所成長，但仔細觀察會發現品名較少，許多品牌的銷售數字都是集中在單一車系上；因應倫敦奧運加上英女王登基 60 週年，給了英國風潮最好的促銷題材，永三汽車所代理的 Aston Martin 在 7 月份總計售出 1 輛 Rapide。旗下所代理的另一品牌 Bentley，則有 5 輛的成交，則集中在 Continental Flying Spur。其主因在於永三汽車雖在 7 月份發表了全新動力系統的 Continental GT V8，但發表會所展出 2 輛產品皆為空運來台，發表會後才進行法規認證等販售前置作業，在尚未開始交車前的時機點，暫時呈現青黃不接的狀態。
  • 頂級品牌 Rolls-Royce，7 月共售出 2 輛 Ghost，盛惟公司在 7 月中旬推出了限量 10 輛的 Pinnacle 企業優惠租賃專案，這項優惠專案效果不錯，但並未直接反映在活動推出當月份，預計 Rolls-Royce 將在 8 月份有亮眼成績。Ferrari 於 7 月份成績不若 6 月份的 12 輛來得亮眼，總計 7 輛的掛牌成績包含了 458 車系共 4 輛、California 1 輛。而旗艦車款 FF 也有 2 輛的掛牌數則是令人驚豔。同集團的 Maserati 掛牌數則共計 5 輛，除了 GranTurismo S 與 GranTurismo MC Stradale 各 1 輛外，原廠即將改款的 Quattroporte 則仍掛出了 3 輛之譜。至於 Lamborghini 的部分，相較於 6 月份同樣也是較為衰退，包含 1 輛蠻牛性能旗艦 Aventador，以及 2 輛 Gallardo 共 3 輛的成績。
  • 包含了 Mercedes-Benz 與 BMW 的性能車款，7 月份銷售成績都相當不錯，BMW M3 共售出 15 輛，M5 也有 4 輛之多。Mercedes-Benz 的 AMG 大軍，除了超跑 SLS AMG 之外，其他上榜成員都有超過 2 輛的成績，最「入門」的 C63 AMG 甚至來到 10 輛之多。而甫於 7 月份到港與上市的 ML 63 AMG 以及 SLK 55 AMG，挾著新科身分各自繳出了 3 輛。另外，Nissan 的 GT-R 成績依舊是相當穩定，7 月份共售出 3 輛。
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    2012 年 07 月－稀有車種銷售排行 
    廠牌 車型 銷售量
    Aston Martin Rapide 1
    Audi RS5 1
    Bentley Continental Flying Spur 5
    BMW M3 4.0 15
    M5 5.0 4
    M6 1
    Ferrari California 1
    458 / 458 Spider 4
    FF 2
    Ford Mustang 2
    Lamborghini Aventador 1
    Gallardo 2
    Mecedes-Benz C63 AMG 10
    CL63 AMG 2
    E63 AMG 2
    ML63 AMG 3
    S63 AMG 2
    SLK55 AMG 3
    SLS AMG 1
    Maserati GranTurismo S 1
    GranTurismo MC Stradale 1
    Quattroporte 3
    Nissan GT-R 3
    Rolls Royce Ghost 2

    結論

  • 上半年遜於業界預測的銷售數據，讓各車廠甚為警惕，惟恐無法達成年度所設定的銷售目標，因此傾力利用農曆 7 月前的銷售旺季，投入可觀的行銷預算與促銷籌碼，掛牌數能縮小與 2011 年銷售實績的差距。而在經歷突破掛牌 4 萬輛關卡的 7 月份後，2012 年 1 至 7 月份總市場累積銷售達到 226,738 輛，跟去年前 7 月份的累積掛牌數差距，由 6 月份的 1.8%更進一步縮短至 0.5%的差距。
  • 雖然各家車廠把握年中的傳統銷售旺季，讓臺灣新車銷售市場出現波段拉升，但整體經濟環境趨於好轉的態勢，在短期內並不明朗，而臺灣消費者信心指數(CCI)，在 7 月份的調查總數為 75.08 點，比起 6 月份更下降 1.28 點，也呈現當前臺灣消費信心並不強勢的局面。因此，農曆 7 月前大量投入籌碼積極拉抬的銷售氣勢，能否在促銷條件退減後，仍維持足夠的新車買氣，消費信心勢必成為關鍵，以支撐有實際購車需求的消費者，在納入購車資金支付與分期償還能力後，能願意做出購車決策。
  • 在油價高居不下，訴求更節能更省油的新世代車款，對於消費者新購車與換車會是一項利多。但如何提振消費信心，總體仍得仰賴經濟環境的改善，但車廠在對降低購車成本、提高零利率金額與繳納期數，以及最近逐漸興盛的延長保固與免費保養維修等實質鼓勵，也會適促使消費者在考量購買與持有成本後，提高購買新車的意願。
  • 氣候環境的劇烈變化，讓各類型的天災影響程度逐步加劇，包括對車輛有重大損害的泡水意外，將隨著歷次災情的擴大而對新車銷售市場，產生全年銷售週期之外的特殊波動。對應日漸複雜的意外災情，廠商能否做好客戶災情協助與銷售策略的彈性反應，也是考驗品牌經營與行銷能力的新考驗。
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    2012 年 07 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 78,699 114.8% 34.7%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 32,957 91.6% 14.5% 45,742
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 26,977 98.2% 11.9% 51,722
    4 福特六和 Ford 11,160 84.9% 4.9% 67,539
    5 南陽實業 Hyundai 9,429 105.4% 4.2% 69,270
    6 台灣本田 Honda 9,423 77.8% 4.2% 69,276
    總市場 226,738 99.5%    
    2012 年 07 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 9,039 112.1% 15.6%  
    2 Volkswagen 8,425 128.3% 14.6% 614
    3 Mercedes-Benz 7,867 100.2% 13.6% 1,172
    4 BMW 6,965 93.9% 12.0% 2,074
    5 Lexus 5,389 110.7% 9.3% 3,650
    6 Volvo 2,430 96.9% 4.2% 6,609
    總市場 57,858 101.8%    

     

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