SsangyYong 汽車在 2011 年 3 月份，在印度最大越野車製造公司 Mahindra & Mahindra 馬恆達集團收購完成而正式成為集團一員後，產品推陳出新的步調回復正常，陸續推出了全新世代設計語彙的作品，包含率先在 2010 年底於歐陸曝光的第 4 代 Korando，2012 年初在韓國發表的 Actyon Sports，以及 5 月份在韓國釜山車展推出的 Rexton W。隨著母廠的更迭步調，台灣雙龍汽車也預計在 2012 年 12 月中旬上市新世代的 Actyon Sports，推估售價應該會落在 140 萬左右。

U-CAR 近日搶先直擊到新世代 Actyon Sports，於台灣雙龍汽車展間現身，台灣雙龍表示是為了要送往彰濱進行認證測試等相關作業，因而先行借放於臺中之營業據點。SsangYong Actyon Sports 上市時間為 12 月中旬，預估售價應該落在 140 萬上下。

在 2011 年底所舉行的臺北新車大展中，台灣雙龍汽車在主舞台上，展出了當時最新推出的 Korando 之外，還展示了名為 SUT-1 的概念車，SUT-1 其實就是 Actyon Sports 的概念作品，而在臺北新車大展的露面也間接揭示了新一代 Actyon Sports，將在國內市場推出的訊息。而 U-CAR 也在近日搶先直擊到新世代 Actyon Sports 於台灣雙龍汽車展間現身，洽詢台灣雙龍汽車後得知，這部即將上市的 Pick-Up 僅是因為將送往彰濱工業區進行認證測試，因而先行暫放臺中營業據點，並非已經開始販售。

在 2011 年底的臺北新車大展中，台灣雙龍汽車攤位中也展示了名為 SUT-1 的概念車，就是 Actyon Sports 的前身，而 Actyon Sports 量產版確實承襲 SUT-1 的諸多特色。
SsangYong 雙龍汽車在 2011 年初的日內瓦車展首次揭示了 SUT-1 概念車，在隔年元月 Actyon Sports 正式全球首演。

2011 年時台灣雙龍汽車對 2012 年導入新車之規劃，是 Actyon Sports 會在第 3 季上市，不過在各方面的考量下，目前跟據消息指出，上市時間應該會在 2012 年 12 月中旬。SsangYong 雙龍汽車在 2011 年初的日內瓦車展首次揭示了 SUT-1 概念車，在隔年元月 Actyon Sports 正式全球首演，代表了全新世代的來臨；從車頭造型來看，一撇前代設計上的銳利與前衛元素，改以較為平整且厚實的樣式，與現行販售之 Korando 有許多相近之處。從 Actyon Sports 的設計，再加上 Korando 以及 Rexton W，清楚可以了解到 SsangYong 的最新家族樣貌。

從 SsangYong 旗下首款貨卡 Musso Sports 開始，最新一代的 Actyon Sports 為家族中的第 3 代貨卡作品，車身尺碼為車長 4,990mm、車寬 1,910mm，車高來到 1,790mm，軸距則為 3,060mm。

原廠定位為 LUV 多功能休旅車 (Leisure Utility Vehicle) 的 Actyon Sports，車身尺碼為車長 4,990mm、車寬 1,910mm，車高來到 1,790mm，軸距則維持與前一代相同的 3060mm，底盤設定採用分離式 H 型底盤以及 3 層結構底盤鋼梁，懸吊系統則是前雙 A 臂、後多連桿的搭配。動力系統搭載了 SsangYong 最新開發的 2.0 升 x-XDi200 直列 4 缸共軌直噴柴油引擎，155 匹的最大馬力在 4,000 轉時湧現，而最大扭力 36.7 公斤米在 1,500 轉開始釋出，一直到 2,800 轉之間形成飽足之扭力高原。

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這具 e-XDi200 柴油引擎除了讓 Actyon Sports 動力表現較前代出色之外，更符合 Euro5 排放法規，SsangYong 共推出 6 速手排以及 6 速自排兩款變速系統，再加上 2WD 與 4WD 的不同趨動設定，總計有 4 款車型可供選擇；依照國內用車環境與習慣來看，台灣雙龍汽車即將推出的 Actyon Sports，應當是與前代相同的 4WD 車型並搭載 6 速自排變速系統，原廠數據顯示其油耗來到每公升 12.8 公里之譜。

台灣雙龍汽車目前正著手於上市前的認證送測，確切售價以及導入國內之車款將搭載哪些配備，應當也會隨著上市腳步逼近而有正確解答，U-CAR 將會持續追蹤報導。